Audi SQ5 2021 இன் மதிப்புரை: TDI

SQ5 ஸ்போர்ட் யூட்டிலிட்டி வாகனத்தின் டீசல் பதிப்பு ஒரு தொழில்முறை விளையாட்டு வீரராக இருந்தால், 2020 சீசனின் முடிவில் ஆஸ்திரேலியாவுக்குத் திரும்புவதற்குப் பதிலாக, அது பொதுச் செயல்பாட்டிற்கு ஓய்வு பெற்றிருக்கும் என்று சொல்வது நியாயமானதாக இருக்கும். 

ஆனால் மூன்று வருடங்கள் பெஞ்சில் உட்கார வேண்டிய கட்டாயம் இருந்தபோதிலும் அது திரும்பியது, அதே நேரத்தில் பெட்ரோல் பதிப்பு அதன் இடத்தைப் பிடித்தது, உலகளாவிய தொற்றுநோய் மேலும் ஐந்து மாதங்களைத் தடுக்கிறது. 

அவரது முக்கிய உந்துதல், சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, முதல் SQ5 ஆனது 2013 இல் வந்தபோது ஒரு நவீன கிளாசிக் ஆனது, இது உண்மையில் அர்த்தமுள்ள முதல் உயர் செயல்திறன் கொண்ட SUVகளில் ஒன்றாக மாறியது மற்றும் டீசல் எவ்வாறு வேகமாகவும் வேடிக்கையாகவும் இருக்க வேண்டும் என்பதற்கான பாடத்தை நமக்குக் கற்பித்தது. 

இரண்டாம் தலைமுறை SQ5 ஆனது 2017 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில் ஆஸ்திரேலியாவிற்கு வந்தபோது, ​​அந்த USP டீசல் இன்னும் சக்தி வாய்ந்தது, ஆனால் முரண்பாடாக US சந்தையில் SQ6 இல் பயன்படுத்தப்படும் TFSI V5 பெட்ரோல் டர்போ இயந்திரத்திற்கு ஆதரவாக இருந்தது. புதிய WLTP எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் உமிழ்வு தரநிலைகளை அமைத்து, பல புதிய மாடல்களை சோதனைக்காக மிக நீண்ட வரிசையில் நிறுத்திய டீசல்கேட் மீது குற்றம் சாட்டவும். 

தற்போதைய SQ5 இன் டீசல் அல்லது ஆடி மொழியில் TDI ஆனது அந்த மாதிரிகளில் ஒன்றாகும், இறுதியாக மார்ச் மற்றும் ஜூன் மாதங்களுக்கு இடையில் மெக்சிகோவில் உள்ள Q19/SQ5 ஆலையை மூடுமாறு கோவிட்-5 கட்டாயப்படுத்தியபோது, ​​ஆண்டின் நடுப்பகுதியில் ஆஸ்திரேலியாவிற்கு வந்து சேரும். இது, அதன் உள்ளூர் வெளியீட்டை இந்த வாரத்திற்கு பின்னுக்குத் தள்ளியது.

இப்போது Q5 மற்றும் SQ5 இன் புதுப்பிக்கப்பட்ட பதிப்பு ஆறு மாதங்களுக்குள் வர வேண்டும், ஆனால் டீசல் SQ5 ஐ மீண்டும் ஆஸ்திரேலியாவுக்குக் கொண்டு வர ஆடி மிகவும் ஆர்வமாக இருந்தது, தற்போதுள்ள டீசலில் இயங்கும் மாடலின் 240 எடுத்துக்காட்டுகள் கீழே அனுப்பப்பட்டன, அனைத்திலும் ஒரு சிறப்பு பதிப்பு உள்ளது. . தற்போதுள்ள SQ5 TFSI பெட்ரோலுக்குத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மிகவும் பிரபலமான விருப்பங்களைப் பிரதிபலிக்கும் தோற்றம்.

கார்கள் வழிகாட்டி கடந்த வாரம் ஆஸ்திரேலிய ஊடக வெளியீட்டு விழாவில் மறுபிறவி டீசல் SQ5 ஐ ஓட்டிய முதல் நபர்களில் ஒருவர்.

ஆடி SQ5 2021: 3.0 TDI குவாட்ரோ Mhev Spec Edtn
பாதுகாப்பு மதிப்பீடு
இயந்திர வகை	3.0 எல் டர்போ
எரிபொருள் வகை	டீசல் இயந்திரம்
எரிபொருள் திறன்	6.8 எல் / 100 கிமீ
இறங்கும்	5 இடங்கள்
விலை	$89,200

இது பணத்திற்கான நல்ல மதிப்பைக் குறிக்கிறதா? இது என்ன செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது? 8/10

நீங்கள் இன்னும் பெட்ரோல் SQ5 TFSIஐ $101,136 விலையில் பெறலாம், ஆனால் பிரபலமான விருப்பங்கள் மற்றும் சிறப்பு பவர்டிரெய்ன் SQ5 TDI சிறப்பு பதிப்பின் விலை $104,900. 

நீங்கள் இன்னும் பெட்ரோல் SQ5 TFSIஐ $101,136 விலையில் பெறலாம்.

அந்த விருப்பங்களில் பெரும்பாலான அலுமினிய வெளிப்புற டிரிம்களை பளபளப்பான கருப்பு மற்றும் மேட்ரிக்ஸ் எல்இடி ஹெட்லைட்கள் கார் திறக்கப்படும் போது ஆடம்பரமான நடன ஒளியுடன் மாற்றுவது ஆகியவை அடங்கும். உள்ளே, இது உண்மையான அட்லஸ் கார்பன் ஃபைபர் டிரிம்கள் மற்றும் முன் இருக்கைகளுக்கு மசாஜ் செயல்பாட்டைப் பெறுகிறது. இந்த விருப்பங்கள் இல்லையெனில் சுமார் $5000 செலவாகும், எனவே வேகமான எஞ்சினைத் தவிர, கூடுதல் $3764 க்கு அழகான நல்ல ஒப்பந்தத்தைப் பெறுவீர்கள்.

இது SQ5 இன் நிலையான அம்சங்களின் விரிவான பட்டியலுக்கு கூடுதலாகும், இது கடந்த ஆண்டு $10,000 கூடுதல் செலவில் விரிவாக்கப்பட்டது.

நாப்பா லெதரில் வைரத் தையலுடன் இருக்கைகள் அமைக்கப்பட்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் செயற்கை தோல் சென்டர் கன்சோல் மற்றும் டோர் ஆர்ம்ரெஸ்ட்கள் வரை நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது, சூடான இருக்கைகளுடன் முன்பக்கத்தில் ஸ்போர்ட்ஸ் அப்ஹோல்ஸ்டரி மற்றும் 30 வண்ணங்களின் தேர்வு மற்றும் எலக்ட்ரிக் ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசை சரிசெய்தலுடன் சுற்றுப்புற விளக்குகள்.

இருக்கைகள் வைர தையலுடன் நாப்பா லெதரில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

755 ஸ்பீக்கர்களுக்கு 19 வாட்ஸ் பவரை விநியோகிக்கும் பேங் & ஓலுஃப்சென் சவுண்ட் சிஸ்டம், 8.3-இன்ச் எம்எம்ஐ இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் ஸ்க்ரோல் வீல் மற்றும் பெரிய திரை சாதனங்கள் இல்லாததால் வழக்கற்றுப் போய்விட்டது. இன்னும் Android Auto வகை தண்டு தேவைப்படுகிறது. சென்டர் கன்சோலில் ஸ்மார்ட், அனுசரிப்பு கம்பியில்லா தொலைபேசி சார்ஜர் உள்ளது.

Apple CarPlay மற்றும் Android Auto உடன் 8.3-இன்ச் MMI இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் உள்ளது.

டிஜிட்டல் ஆடி விர்ச்சுவல் காக்பிட் மற்றும் ஹெட்-அப் டிஸ்ப்ளே மூலம் டிரைவருக்குத் தெரிவிக்கப்படுகிறது.

மற்ற அம்சங்களில் ஒலி மெருகூட்டலுடன் கூடிய வண்ணமயமான ஜன்னல்கள், பனோரமிக் கண்ணாடி சன்ரூஃப், கிராஸ் பார்கள் நிறுவப்பட்டதை உணரும் கூரை தண்டவாளங்கள் மற்றும் கூரை ஏற்றுவதற்கு ஈடுசெய்யும் நிலைத்தன்மை கட்டுப்பாட்டை சரிசெய்தல் மற்றும் உலோக வண்ணப்பூச்சு ஆகியவை அடங்கும்.

மீடியா விளக்கக்காட்சிகளுக்காக நான் ஓட்டிய சாம்பல் நிற டேடோனா உதாரணம், குவாட்ரோ ஸ்போர்ட் ரியர் டிஃபெரென்ஷியல் ($2,990), அடாப்டிவ் ஏர் சஸ்பென்ஷன் ($2,150) மற்றும் காலநிலை-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பான ஹோல்டர் ($350) ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. $110,350 வரை.

பிரீமியம் பேட்ஜ்கள் மற்றும் $100K க்கும் அதிகமான உபகரணங்கள் மற்றும் செயல்திறன் கொண்ட ஒழுக்கமான ஐந்து இருக்கைகள் கொண்ட SUVக்கு, SQ5 TDI ஒரு அழகான விலையைக் குறிக்கிறது.

அதன் வடிவமைப்பில் சுவாரஸ்யமான ஏதாவது உள்ளதா? 8/10

SQ5 TDIக்கும் அதன் பெட்ரோல் உடன்பிறப்புக்கும் இடையே ஏதேனும் வடிவமைப்பு வித்தியாசத்தை உங்களால் கண்டறிய முடியுமா என்பதை எங்களுக்குத் தெரியப்படுத்துங்கள், ஏனெனில் என்னால் முடியாது. பெட்ரோல் பதிப்பை வாங்கும் போது மக்கள் தேர்ந்தெடுக்கும் மிகவும் பிரபலமான விருப்பங்களைப் பிரதிபலிப்பதால், சிறப்பு பதிப்பு விவரங்களை நீங்கள் நம்பியிருக்க முடியாது. 

அதில் தவறேதும் இல்லை, ஏனெனில் ஆடி அதன் S மாடல்களில் நுட்பமாகத் திகழ்கிறது, சரியான ஆக்ரோஷமான RS வரிசைக்கு சரியான ஆக்கிரமிப்பைச் சேமிக்கிறது. தற்போதைய SQ5 ஆனது 3.5 வயதுக்கு மேற்பட்டதாக இருந்தாலும், அதன் நுட்பமானது வயதான செயல்முறையை மீறுவதற்கு உதவியுள்ளது.

ஆடி அதன் S மாடல்களில் நுணுக்கத்தில் மாஸ்டர்.

SQ5 ஆனது, S-லைன் பேக்கேஜுடன் வழக்கமான Q5 இலிருந்து மிகவும் வித்தியாசமாகத் தெரியவில்லை, பின்புற பம்பரில் உள்ள சற்றே யதார்த்தமான (ஆனால் இன்னும் போலியான) போலி டெயில்பைப்புகள் மட்டுமே உடல் வேறுபாடு. உண்மையான வெளியேற்றங்கள் பார்வைக்கு வெளியே உள்ளன மற்றும் பம்பரின் கீழ் இருந்து வெளியே வருகின்றன.

பெரிய 5மிமீ சிக்ஸ்-பிஸ்டன் முன் ரோட்டர்களுக்குப் பதிலாக SQ21-குறிப்பிட்ட 5-இன்ச் அலாய்ஸ், SQ375 பேட்ஜ் மற்றும் சிவப்பு பிரேக் காலிப்பர்கள் கொண்ட உண்மையான S மாடலை நீங்கள் தேர்வுசெய்யலாம். தோலுக்கு அடியில், சிறப்பான அடாப்டிவ் S டம்ப்பர்கள் செயல்திறன் திறனுக்கு ஏற்ப கையாளுதலைக் கொண்டு வர வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

அதன் 5" SQ21-குறிப்பிட்ட உலோகக்கலவைகளுக்கு உண்மையான S மாடலை நீங்கள் தேர்ந்தெடுக்கலாம்.

அசல் SQ5 இன் தனித்துவமான கூறுகளில் ஒன்று TDI எக்சாஸ்ட் சவுண்ட் டிரைவர் ஆகும், இது காரின் கீழ் பொருத்தப்பட்ட ஸ்பீக்கர்களின் தொகுப்பாகும், இது இயற்கையான வெளியேற்ற ஒலிகளை மேம்படுத்த இயந்திர மேலாண்மை அமைப்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

இது ஃபாக்ஸ் மரத்திற்குச் சமமான வெளியேற்றக் குறிப்பைப் போலத் தோன்றலாம், ஆனால் டீசல்கள் பூர்வீகமாக ஒரு கவர்ச்சியான ஒலியை உருவாக்குவது அரிது என்பதால், இது அனைத்து பெட்ரோலில் இயங்கும் ஆடி எஸ் மாடல்களின் அனுபவத்தைப் பிரதிபலிக்கும் வகையில் உள்ளது. இது அசல் SQ5 மற்றும் SQ7 மற்றும் Skoda Kodiaq RS இல் வேலை செய்தது, மேலும் இது எப்படி இயங்குகிறது என்பதை புதிய SQ5 TDI இல் டிரைவிங் பிரிவில் கூறுகிறேன். 

உள்துறை இடம் எவ்வளவு நடைமுறைக்குரியது? 8/10

SQ5 TDI இன் நடைமுறையானது பெட்ரோல் பதிப்பு அல்லது அதை அடிப்படையாகக் கொண்ட மிகவும் வசதியான Q5 இலிருந்து வேறுபட்டதல்ல. 

அதாவது கேபினில் நான்கு பெரியவர்களுக்கு போதுமான இடம் உள்ளது, மேலும் அவர்களுக்குப் பின்னால் 510 லிட்டர் சரக்கு இடம் உள்ளது. 40/20/40 ஸ்பிலிட் மடிப்பு விரிவடைந்து சாய்ந்து கிடக்கிறது, எனவே நீங்கள் எதை இழுத்துச் செல்கிறீர்கள் என்பதைப் பொறுத்து பயணிகள் அல்லது சரக்கு இடங்களுக்கு இடையே முன்னுரிமை அளிக்கலாம். 

SQ5 நான்கு பெரியவர்களுக்கு போதுமான இடம் உள்ளது.

குழந்தை இருக்கைகளுக்கு பின் இருக்கை இறுதி நிலைகளுக்கு இரண்டு ISOFIX புள்ளிகள் உள்ளன, அத்துடன் கப் ஹோல்டர்கள், பாட்டில் வைத்திருப்பவர்கள் மற்றும் பலவற்றின் நல்ல வகைப்படுத்தல் உள்ளது. ஏராளமான USB-A இணைப்பிகள் மற்றும் மேற்கூறிய கம்பியில்லா தொலைபேசி சார்ஜர் ஆகியவையும் உள்ளன.

நான் மேலே குறிப்பிட்டது போல், MMI SQ5 இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் ஒரு சிறிய திரையுடன் சமீபத்திய பதிப்பு அல்ல, ஆனால் நீங்கள் ஃபேஸ்லிஃப்ட் செய்யப்பட்ட SQ5 தொடுதிரைக்கு மட்டும் உள்ளே செல்ல விரும்பினால், சென்டர் கன்சோலில் ஸ்க்ரோல் வீல் உள்ளது.

நல்ல 510 லிட்டர் சரக்கு இடம் உள்ளது.

இதேபோல், கையுறை பெட்டியில் இன்னும் ஒரு DVD/CD பிளேயர் மற்றும் இரண்டு SD கார்டு ஸ்லாட்டுகள் உள்ளன.

துவக்கத் தளத்தின் கீழ் ஒரு சிறிய உதிரி டயர் உள்ளது, இது முழு அளவிலான ஒன்றைப் போல எளிதாக இருக்காது, ஆனால் பல புதிய கார்களில் நீங்கள் காணும் பஞ்சர் ரிப்பேர் கிட்டை விட இது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். 

ஆடி பிரஸ் மெட்டீரியல்களின்படி, டிடிஐ பெட்ரோல் SQ400 இன் இழுவைத் திறனுடன் 5 கிலோவைச் சேர்க்கிறது, இது மிகவும் பயனுள்ள 2400 கிலோவுக்குக் கொண்டுவருகிறது. 

இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றத்தின் முக்கிய பண்புகள் என்ன? 9/10

புதிய SQ5 TDI ஆனது முந்தைய பதிப்பின் எஞ்சினை மீண்டும் உருவாக்குகிறது என்று கருதுவது நியாயமானது, ஆனால் அது இன்னும் 3.0-லிட்டர் V6 டர்போடீசலாக இருந்தாலும், அது குறிப்பிடத்தக்க அளவில் மாற்றப்பட்டுள்ளது. 

உண்மையில் 255kW/700Nm இன்ஜின் (பிந்தையது 2,500-3,100rpm இல் கிடைக்கிறது) இந்த அவதாரத்தைப் பயன்படுத்தும் முதல் ஆடி மாடல் இதுவாகும், இது முந்தைய இரட்டை-டர்போ தளவமைப்பிலிருந்து ஒற்றை டர்போசார்ஜர் மற்றும் மின்சாரத்தால் இயக்கப்படும் அமுக்கி (EPC) உடன் நகர்கிறது. . .

இது பெரிய V7 SQ8 இல் நாம் பார்த்த எலக்ட்ரிக் சூப்பர்சார்ஜர் ஆகும், இது 7kW ஐ சேர்க்கிறது, அதே நேரத்தில் டர்போ இன்னும் மறுமொழியை மேம்படுத்துவதற்கு ஊக்கத்தை உருவாக்குகிறது மற்றும் பவர் டெலிவரியை சமன் செய்கிறது - இரண்டும் பாரம்பரிய டீசல் சமரசம்.

உண்மையில், 255 kW/700 Nm இன்ஜினைப் பயன்படுத்தும் முதல் ஆடி மாடல் இதுவாகும்.

SQ5 TDI ஆனது தற்போதைய Q48 இலிருந்து வெளியிடப்பட்ட பல புதிய ஆடிகளில் இருந்து 5-வோல்ட் மைல்ட் ஹைப்ரிட் அமைப்பைப் பயன்படுத்துவதால் EPC சாத்தியமாகிறது. இது ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் சிஸ்டத்தின் சீரான செயல்பாட்டிற்காக ஸ்டார்டர் மற்றும் ஆல்டர்னேட்டரை ஒரு யூனிட்டாக ஒருங்கிணைக்கிறது, மேலும் வாகனம் நகரும் போது த்ரோட்டில் பயன்படுத்தப்படாதபோது என்ஜினை ஆஃப் செய்யக்கூடிய கோஸ்ட் மோடையும் வழங்குகிறது. ஒட்டுமொத்தமாக, மைல்ட் ஹைப்ரிட் அமைப்பு 0.4 லி/100 கிமீ வரை எரிபொருள் நுகர்வில் சேமிக்க முடியும் என்று ஆடி கூறுகிறது.

இருப்பினும், எஞ்சினைத் தவிர வேறு எதுவும் இல்லை, மதிப்பிற்குரிய ஆனால் சிறந்த ZF எட்டு-வேக தானியங்கி முறுக்கு மாற்றி, குவாட்ரோ ஆல்-வீல் டிரைவ் சிஸ்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது 85 சதவீத டிரைவை பின் சக்கரங்களுக்கு அனுப்பும். 

புதுப்பித்த நிலையில் இருங்கள் கார்கள்வாராந்திர வழிகாட்டி செய்திமடல்

எவ்வளவு எரிபொருளைப் பயன்படுத்துகிறது? 9/10

1980 வினாடிகளில் 3.0-6கிமீ வேகத்தில் செல்லும் திறன் கொண்ட 0L V100 உடன் 5.1kg SUV ஆனது நல்ல எரிபொருள் சிக்கனத்திற்கான செய்முறையாக இருக்கக்கூடாது, ஆனால் SQ5 TDI இன் அதிகாரப்பூர்வ ஒருங்கிணைந்த எரிபொருள் நுகர்வு எண்ணிக்கை 6.8L/100km ஆகும். XNUMX பெட்ரோல் பதிப்பை விட குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றம். மேற்கூறிய அனைத்து ஸ்மார்ட் டீசல் தொழில்நுட்பத்திற்கும் நன்றி.

இது SQ5 TDI க்கு அதன் 1030-லிட்டர் எரிபொருள் தொட்டியை நிரப்புவதற்கு இடையே சுமார் 70 கி.மீ. மன்னிக்கவும் குழந்தைகளே, அடுத்த எரிபொருள் நிறுத்தம் வரை நீங்கள் சிறிது நேரம் அதைப் பிடித்துக் கொண்டிருப்பீர்கள்.

என்ன பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன? பாதுகாப்பு மதிப்பீடு என்ன? 9/10

5 இல் ANCAP ஆல் மதிப்பிடப்பட்ட போது, ​​தற்போதுள்ள முழு Q2017 வரம்பும் அதிகபட்ச ஐந்து நட்சத்திர மதிப்பீட்டைப் பெற்றது, இது SQ5 TDI வரை நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது. 

ஏர்பேக்குகளின் எண்ணிக்கை எட்டு, இரண்டு முன் ஏர்பேக்குகள், அதே போல் பக்கவாட்டு ஏர்பேக்குகள் மற்றும் திரைச்சீலை ஏர்பேக்குகள் முன் மற்றும் பின்பகுதியை உள்ளடக்கியது.

5 இல் ANCAP ஆல் மதிப்பிடப்பட்டபோது, ​​தற்போதுள்ள முழு Q2017 வரம்பும் அதிகபட்ச ஐந்து நட்சத்திர மதிப்பீட்டைப் பெற்றது.

85 கிமீ/மணி வேகத்தில் இயங்கும் முன் AEB, டிராஃபிக் ஜாம் உதவியுடன் கூடிய அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கண்ட்ரோல், ஆக்டிவ் லேன் கீப்பிங் மற்றும் மோதாமல் தடுக்கும் உதவி, எதிரே வரும் வாகனம் அல்லது சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களுக்கு கதவு திறப்பதைத் தடுக்கும் மற்றும் பின்புற எச்சரிக்கை ஆகியவை மற்ற பாதுகாப்பு அம்சங்களாகும். வரவிருக்கும் பின்புற மோதலைக் கண்டறிந்து, அதிகபட்ச பாதுகாப்புக்காக இருக்கை பெல்ட்கள் மற்றும் ஜன்னல்களைத் தயார்படுத்தும் சென்சார்.

உத்தரவாதம் மற்றும் பாதுகாப்பு மதிப்பீடு

அடிப்படை உத்தரவாதம்

3 ஆண்டுகள் / வரம்பற்ற மைலேஜ்


உத்தரவாதத்தை

ANCAP பாதுகாப்பு மதிப்பீடு

சொந்தமாக எவ்வளவு செலவாகும்? என்ன வகையான உத்தரவாதம் வழங்கப்படுகிறது? 7/10

ஆடி தொடர்ந்து மூன்று வருட வரம்பற்ற மைலேஜ் உத்தரவாதத்தை வழங்குகிறது, இது BMW உடன் இணங்குகிறது, ஆனால் இந்த நாட்களில் Mercedes-Benz வழங்கும் ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு குறைவாக உள்ளது. கியா மற்றும் சாங்யோங்கின் ஏழு ஆண்டு உத்தரவாதத்தால் அடிக்கோடிட்டுக் காட்டப்படும் முக்கிய பிராண்டுகளின் ஐந்தாண்டு விதிமுறைக்கும் இது முரண்படுகிறது.  

இருப்பினும், சேவை இடைவெளிகள் வசதியான 12 மாதங்கள்/15,000 கிமீ மற்றும் அதே ஐந்தாண்டு "ஆடி உண்மையான பராமரிப்பு சேவைத் திட்டம்" பெட்ரோல் SQ2940 போன்ற ஐந்து ஆண்டுகளில் அதே $5க்கு வரையறுக்கப்பட்ட விலை சேவையை வழங்குகிறது. இது வழக்கமான Q220 வகைகளுக்கு வழங்கப்படும் திட்டத்தை விட $5 மட்டுமே அதிகம்.

ஓட்டுவது எப்படி இருக்கும்? 9/10

இந்த வகையான செயல்திறன் கொண்ட கார் டீசல் எஞ்சின் மூலம் சாதிக்க முடியும் என்று நினைப்பது இன்னும் புதுமையானது, மேலும் பெட்ரோல் பதிப்பில் எப்போதும் இல்லாத தனித்துவமான தன்மையை SQ5 TDI க்கு வழங்குகிறது. 

டிஜிட்டல் ஆடி விர்ச்சுவல் காக்பிட் மற்றும் ஹெட்-அப் டிஸ்ப்ளே மூலம் டிரைவருக்குத் தெரிவிக்கப்படுகிறது.

இயந்திரம் அதன் ஆற்றலை வழங்கும் தளர்வான முறையில் இதற்கு முக்கியமானது. அனைத்து 255kW 3850rpm இல் மட்டுமே கிடைக்கும், பெட்ரோல் பதிப்பின் 5400kW வழங்க 260rpm தேவைப்படுகிறது. எனவே, கடினமாக உழைக்கும் போது இது மிகவும் குறைவான சத்தத்தை எழுப்புகிறது, இது பதட்டமான பயணிகளுடன் பயணிக்கும் எவராலும் வரவேற்கப்பட வேண்டும். 

சக்தி ஒருபுறம் இருக்க, SQ5 TDI இன் கூடுதல் 200Nm என்பது பெட்ரோலின் 0-100km/h முடுக்கம் எண்ணிக்கையை மூன்று பத்தில் இருந்து 5.1s ஆகக் குறைக்கிறது, மேலும் அசல் SQ5 டீசலின் கூற்றுக்கு ஏற்பவும்.  

இரண்டு டன்களுக்கும் குறைவான எடையுள்ள ஒரு SUVக்கு இது நம்பமுடியாத வேகமானது, மேலும் ஒட்டுமொத்த ஓட்டுநர் அனுபவம் நீங்கள் Audi S மாடலிலிருந்து எதிர்பார்ப்பதற்கு ஏற்ப உள்ளது. விலை உயர்ந்தது.

டீசல் எஞ்சின் மூலம் என்ன செயல்திறனுடைய கார் சாதிக்க முடியும் என்று நினைப்பது இன்னும் புதிது.

SQ5 ஆனது கோல்ஃப் ஜிடிஐயின் சற்றே உயர்தர பதிப்பை எனக்கு எப்போதும் நினைவூட்டுகிறது, அதன் உயரமான உடல் மற்றும் குட்டையான ஓவர்ஹாங்குகள் ஒரு வேடிக்கையான உணர்வைத் தருகின்றன, இது A4 மற்றும் S4 மாடல்களின் அதே வீல்பேஸைப் பகிர்ந்துகொள்வதைக் கருத்தில் கொண்டு இது ஒரு சாதனையாகும். இது S4 மற்றும் S5 மாடல்களுடன் நிறைய கூறுகளைப் பகிர்ந்து கொள்கிறது, ஆனால் போர்ஸ் மாக்கனில் இருந்து நிறைய மறைக்கப்பட்டுள்ளது. 

நான் ஓட்டிய உதாரணத்தில் 60மிமீ வரம்பில் சவாரி உயரத்தை சரிசெய்யக்கூடிய ஏர் சஸ்பென்ஷன் பொருத்தப்பட்டிருந்தது, மேலும் இது SQ5 இன் செயல்திறன் பண்புகளை சிறிதும் குறைக்கவில்லை. பெரும்பாலான ஏர் சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டம்கள் புடைப்புகளுக்கு மேல் சிறிது நழுவுவதை நான் காண்கிறேன், ஆனால் இது (RS6 போன்றது) நன்கு கட்டுப்படுத்தப்பட்டாலும் வசதியாக உள்ளது.

இப்போது, ​​ஒலி இயக்கி மற்றும் அது உருவாக்கும் "எக்ஸாஸ்ட்" சத்தம். முன்பு போலவே, உண்மையான விளைவு குற்ற உணர்ச்சியுடன் மகிழ்ச்சியாக இருக்கிறது. இது செயற்கையாக இருப்பதால் நான் அதை விரும்பக்கூடாது, ஆனால் இது உண்மையில் நன்றாக இருக்கிறது, என்ஜினின் உண்மையான குறிப்பை வெளியே கொண்டு வந்து கென்வொர்த் போல ஒலிக்காமல் ஒரு முணுமுணுப்பைக் கொடுத்தது.

தீர்ப்பு

கார்களுக்கு டீசல் சிறந்த தீர்வாகாது என்பது எங்களுக்குத் தெரியும், ஆனால் SQ5 TDI ஆனது, நல்ல செயல்திறன் மற்றும் சிறந்த செயல்திறனை வழங்கும் குடும்ப SUVயை உருவாக்கி, நேர்மறைகளை முன்னிலைப்படுத்துவதில் ஒரு சிறந்த வேலையைச் செய்கிறது. 

பெட்ரோல் பதிப்பை விட இது உண்மையான தன்மை மற்றும் செயல்திறன் நன்மையைக் கொண்டிருப்பது ஆடிக்குக் கிடைத்த பெருமை மற்றும் அதை மீண்டும் கொண்டுவருவதற்கான முயற்சிக்கு மதிப்புள்ளது.  

அந்த முதல் 240 எடுத்துக்காட்டுகளில் ஒன்றைப் பெறுவதற்கான வாய்ப்பைப் பெற வேண்டுமா அல்லது ஆறு மாதங்களுக்குள் புதுப்பிக்கப்பட்ட பதிப்பிற்காக காத்திருக்க வேண்டுமா? போர்டு முழுவதும் ஒரு புதுப்பிப்புக்காக நான் காத்திருப்பேன், ஆனால் இப்போது உங்களுக்கு இது தேவைப்பட்டால், நீங்கள் ஏமாற்றமடைய மாட்டீர்கள்.