Kia EV6 GT மற்றும் Hyundai Ioniq 5 N ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்துங்கள்! 2022 ஸ்கோடா என்யாக் கூபே முதல் முழு மின்சார RS மாடலுடன் வெளியிடப்பட்டது

Enyaq Coupe RS கண்ணைக் கவரும் மாம்பா கிரீன் பெயிண்ட் ஃபினிஷில் பிரத்தியேகமாக கிடைக்கிறது.

புதிய Enyaq Coupe SUV அறிமுகத்துடன் முதல் அனைத்து மின்சார உற்பத்தியாளரான Skoda RS வெளிப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

புதிய மாறுபாடு 2020 இல் ஸ்கோடா அறிமுகப்படுத்திய அசல் என்யாக் எஸ்யூவியின் நான்கு-கதவு கூபே பாணி பதிப்பாகும். இந்த மாடல் இந்த ஆண்டு ஆஸ்திரேலியாவுக்கு வரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இருப்பினும் காலக்கெடு எதுவும் இன்னும் அறிவிக்கப்படவில்லை.

ஸ்கோடா தற்போது ஆக்டேவியா மிட்-சைஸ் லிப்ட்பேக் மற்றும் ஸ்டேஷன் வேகனின் ஆர்எஸ் பதிப்பையும், பெரிய கோடியாக் எஸ்யூவியையும் மட்டுமே விற்பனை செய்கிறது, ஆனால் இது முன்பு ஃபேபியா லைட் ஹேட்ச்பேக்கின் RS பதிப்பை வழங்கியது.

ஸ்கோடாவின் முதல் எலெக்ட்ரிக் ஆர்எஸ் என்பதுடன், எஸ்யூவி கூபேயாக வழங்கப்படும் ஸ்கோடாவின் முதல் எஸ்யூவி என்யாக் ஆகும்.

Seat Born, Volkswagen ID.3, ID.4 மற்றும் பலவற்றின் அதே MEB பிளாட்ஃபார்மில் கட்டப்பட்ட, Enyaq Coupe ஆனது VW ID.5 ஐப் போலவே வரிசைப்படுத்துகிறது, இது ID.4 கூபேயின் சிறந்த பதிப்பாகும்.

Eyaq Coupe ஆனது ஐரோப்பாவில் நான்கு பவர் ட்ரெய்ன்களுடன் வழங்கப்படுகிறது, பின்-சக்கர இயக்கி (RWD) Enyaq Coupe 60 இல் தொடங்கி 62kWh பேட்டரி மற்றும் 132kW/310Nm உள்ளது, RWD 80 ஆனது 82kWh வரை பேட்டரி ஆற்றலை அதிகரிக்கிறது. மற்றும் 150 kW/310 Nm உற்பத்தி செய்கிறது.

அடுத்ததாக Enyaq Coupe 80x ஆனது முன் அச்சில் இரண்டாவது பேட்டரியுடன் ஆல் வீல் டிரைவ் (AWD) வழங்குகிறது மற்றும் 195kW/425Nm சிஸ்டம் பவர் அவுட்புட்டை வழங்குகிறது.

Enyaq Coupe வரம்பின் செயல்திறன் கதாநாயகன் RS ஆகும், இது 80x இன் அதே இரட்டை-இயந்திர அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது, ஆனால் 220kW மற்றும் 460Nm வரை வழங்குகிறது - அதன் VW ID.5 GTX இரட்டையின் அதே ஆற்றல் வெளியீடு.

RS ஆனது 0 km/h வேகத்தை 100 வினாடிகளில் எட்டிவிடும் - GTX ஐ விட 6.5 வினாடிகள் மெதுவாக, ஆனால் Octavia RS ஐ விட 0.3 வினாடிகள் வேகமாக இருக்கும். கியாவின் வரவிருக்கும் ஸ்போர்ட்ஸ் ஃபிளாக்ஷிப் EV0.2 GT இன் வேகத்துடன் இது பொருந்தவில்லை, இது 6 வினாடிகளில் அதே தூரத்தை கடக்கும்.

ஸ்கோடா அனைத்து வகைகளுக்கும் வரம்பை பட்டியலிடவில்லை, ஆனால் என்யாக் கூபே 80 ஒரு முறை சார்ஜ் செய்தால் 545 கிமீ பயணிக்க முடியும்.

ஸ்கோடாவின் கூற்றுப்படி, 82kWh பதிப்பை 10 நிமிடங்களில் 80 முதல் 29 சதவீதம் வரை ஃபாஸ்ட் சார்ஜரைப் பயன்படுத்தி சார்ஜ் செய்யலாம்.

வடிவமைப்பைப் பொறுத்தவரை, இது பக்கத்திலிருந்து பார்க்கும்போது BMW X4 மற்றும் டெஸ்லா மாடல் X இடையே குறுக்குவெட்டு போல் தெரிகிறது. மெலிதான டெயில்லைட்களைப் போலவே, முன் முனையின் வடிவமைப்பு வழக்கமான எஸ்யூவியுடன் பொருந்துகிறது, ஆனால் முக்கிய வேறுபாடு சாய்வான கூரை.

ஸ்கோடா கூபேவின் இழுவை குணகம் 0.234, வழக்கமான என்யாக்கை விட முன்னேற்றம், காற்றியக்கவியலை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் மாடலின் வரம்பில் நேர்மறையான விளைவைக் கொண்டுள்ளது என்று ஸ்கோடா கூறுகிறது.

என்யாக் கூபே ஸ்போர்ட்லைன் மற்றும் ஆர்எஸ் ஆகியவை வழக்கமான டிரிம்களுடன் ஒப்பிடும்போது முன்புறத்தில் 15 மிமீ மற்றும் பின்புறத்தில் 10 மிமீ குறைக்கப்பட்ட ஸ்போர்ட்டியர் சேஸ்ஸைக் கொண்டுள்ளன. இந்த ஸ்போர்ட்டி மாடல்கள் முழு LED மேட்ரிக்ஸ் ஹெட்லைட்கள், அந்தந்த வகுப்புகளுக்கு தனித்துவமான 20-இன்ச் அலாய் வீல்கள், ஒரு தனித்துவமான முன்பக்க பம்பர் மற்றும் உயர்-பளபளப்பான கருப்பு பின்புற டிஃப்பியூசர், கிரில் சரவுண்ட் மற்றும் ஜன்னல் டிரிம் போன்ற மற்ற டச்களையும் பெறுகின்றன.

RS மாம்பா க்ரீன் பெயிண்ட் வேலைகளில் பிரத்தியேகமாக கிடைக்கிறது.

உள்ளே, ஐந்து இருக்கைகள் கொண்ட கூபே SUV உடன் 13-இன்ச் மல்டிமீடியா அமைப்பு மற்றும் 5.3-இன்ச் டிஜிட்டல் காக்பிட் ஆகியவற்றை தரநிலையாக பொருத்துகிறது, ஆக்மென்டட் ரியாலிட்டி ஹெட்-அப் டிஸ்ப்ளே விருப்பமானது.

ஸ்கோடா அதன் இன்டீரியர் டிரிம் விருப்பங்களை "டிசைன் சாய்ஸ்" என்று அழைக்கிறது மேலும் லாஃப்ட், லாட்ஜ், லவுஞ்ச், சூட் மற்றும் ஈகோசூட் உள்ளிட்ட பல்வேறு பொருட்கள் மற்றும் வண்ணங்களைப் பயன்படுத்தும் பல விருப்பங்கள் உள்ளன, அதே சமயம் RS இல் RS லவுஞ்ச் மற்றும் RS சூட் உள்ளது.

அவற்றில் சிலவற்றின் இருக்கைகள், மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட PET பாட்டில்களிலிருந்து இயற்கையான புதிய கம்பளி மற்றும் பாலியஸ்டர் ஆகியவற்றின் கலவையிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன.

நீண்ட வீல்பேஸ் மற்றும் பிளாட் ஃப்ளோர் ஆகியவை ஏராளமான உட்புற இடத்தை விடுவித்துள்ளன, இது ஆக்டேவியா ஸ்டேஷன் வேகனுக்கு இணையாக இருப்பதாக ஸ்கோடா கூறுகிறது. டிரங்க் அனைத்து இருக்கைகளுடன் 570 லிட்டர் தாங்கும்.

ஸ்கோடா ஆஸ்திரேலியாவின் செய்தித் தொடர்பாளர் கூறுகையில், நிறுவனம் தற்போது ஸ்கோடாவின் செக் தலைமையகத்துடன் என்யாக் மற்றும் பிற எதிர்கால மின்சார வாகனங்கள் குறித்து பேச்சுவார்த்தை நடத்தி வருவதாகவும், வழக்கமான என்யாக் எஸ்யூவி ஆஸ்திரேலியாவின் விருப்பமான மாடலாக மாறும் என்றும் கூறினார்.