புதிய போர்ஸ் 718 கேமன் ஜிடி4 ஆர்எஸ். இது எப்படி வித்தியாசமானது? புகைப்படங்கள் பார்க்க

500 ஹெச்பி ஆற்றலுடன் (368 kW), அதிவேக மிட்-இன்ஜின் மற்றும் கர்ப் எடை 1415 கிலோவால் உருவாக்கப்பட்டது, இது "டிரைவிங் இன்பம்" என்ற கருத்தை மறுவரையறை செய்ய வேண்டிய நேரம் இது: Porsche 718 Cayman GT4 RS 718 குடும்பத்தின் புதிய முதன்மையானது. - ஒரு ஓட்டுநருக்கான சமரசமற்ற இயந்திரம்.

6 GT911 கோப்பை பந்தயம் மற்றும் 3 GT911 தொடர்களில் இருந்து அறியப்படும் இயற்கையாகவே விரும்பப்படும் 3-சிலிண்டர் எஞ்சின் புதிய ஸ்போர்ட்ஸ் காரின் முக்கிய அங்கமாகும். அலகு 9000 ஆர்பிஎம் வரை "அவிழ்கிறது". Porsche 718 Cayman GT4 உடன் ஒப்பிடும்போது, புதிய 718 Cayman GT4 RS கூடுதல் 80 ஹெச்பியை உருவாக்குகிறது. (59 kW), இது 2,83 kg / hp என்ற நிறை / சக்தி விகிதத்தை ஒத்துள்ளது. அதிகபட்ச முறுக்குவிசை 430ல் இருந்து 450 என்எம் ஆக அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது.

புதிய போர்ஸ் 718 கேமன் ஜிடி4 ஆர்எஸ். இது எப்படி வித்தியாசமானது? புகைப்படங்கள் பார்க்க புதிய 718 டாப்-ஆஃப்-தி-ரேஞ்ச் வேரியண்ட், டிரைவர் மற்றும் பயணிகள் ஜன்னல்களுக்குப் பின்னால் காற்று உட்கொள்ளும் வசதிகளைக் கொண்டுள்ளது. 718 கேமன் பாரம்பரியமாக சிறிய பக்க ஜன்னல்களைக் கொண்டுள்ளது. புதிய காற்று துவாரங்கள் உட்கொள்ளும் காற்றோட்டத்தை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் அதே நேரத்தில் பயணிகளின் காதுகளுக்கு அடுத்ததாக ஒரு அதிவேக ஒலி அனுபவத்தை உருவாக்குகிறது. வடிவமைப்பாளர்கள் இயந்திரத்தை குளிர்விக்க பின்புற சக்கரங்களுக்கு முன்னால் உள்ள சிறப்பியல்பு காற்று உட்கொள்ளல்களைத் தக்க வைத்துக் கொண்டனர்.

RS குடும்பத்தில் உள்ள ஒவ்வொரு தற்போதைய போர்ஷையும் போலவே, புதிய 718 GT4 RS ஆனது Porsche இன் 7-ஸ்பீடு டூயல் கிளட்ச் டிரான்ஸ்மிஷன் (PDK) உடன் மட்டுமே கிடைக்கிறது. கியர்பாக்ஸ் கியர்களை உடனடியாக மாற்றுகிறது மற்றும் அதிகபட்ச செயல்திறனுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. துடுப்பு ஷிஃப்டர்கள் டிரைவரை ஸ்டீயரிங் வீலில் இருந்து கைகளை எடுக்காமல் கைமுறையாக கியர்களை மாற்ற அனுமதிக்கின்றன. மாற்றாக, சென்டர் கன்சோலில் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட கியர் லீவர் கிடைக்கிறது.

மேலும் பார்க்கவும்: உள் எரிப்பு இயந்திரங்களின் முடிவு? போலந்து விற்பனை தடைக்கு ஆதரவாக உள்ளது

ஸ்போர்ட்டி-டியூன் செய்யப்பட்ட ஷார்ட் ரேஷியோ PDK டிரான்ஸ்மிஷன் புதிய மிட்-இன்ஜின் ஸ்போர்ட்ஸ் காரின் நம்பமுடியாத முடுக்கத்திற்கு அடிப்படையாக அமைகிறது. 718 கேமன் GT4 RS வெறும் 0 வினாடிகளில் 100 முதல் 3,4 km/h வேகத்தை அதிகரிக்கிறது (GT4 உடன் PDK: 3,9 வினாடிகள்) மற்றும் 315 km/h (GT4 உடன் PDK: 302 km/h) வேகத்தை அடைகிறது; பின்னர் அவர் ஏழாவது கியர் பயன்படுத்துகிறார்.

டிஐஎன் தரத்தின்படி, முழு எரிபொருள் தொட்டி மற்றும் டிரைவர் இல்லாமல் இரட்டை கார் எடை 1415 கிலோ மட்டுமே. இது PDK உடன் 35 GT718 ஐ விட 4 கிலோ குறைவு. கார்பன் ஃபைபர் வலுவூட்டப்பட்ட பிளாஸ்டிக் (CFRP) பாகங்களான ஹூட் மற்றும் முன் ஃபெண்டர்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் வாகனத்தின் எடை குறைக்கப்பட்டுள்ளது. இலகுரக கம்பளங்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலமும், காப்புப் பொருட்களின் அளவைக் குறைப்பதன் மூலமும் எடை குறைக்கப்பட்டுள்ளது. கூடுதலாக, பின்புற ஜன்னல் இலகுரக கண்ணாடியால் ஆனது. ஒவ்வொரு கூடுதல் கிராமையும் அகற்றுவதற்கான விருப்பம், திறப்பு மற்றும் கண்ணி சேமிப்பு பெட்டிகளுக்கான துணி கீல்கள் கொண்ட இலகுரக கதவு பேனல்கள் மூலம் நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது.

புதிய போர்ஸ் 718 கேமன் ஜிடி4 ஆர்எஸ். இது எப்படி வித்தியாசமானது? புகைப்படங்கள் பார்க்க வெளியில் இருந்து, ஃப்ளெக்ஸ்-ஸ்ட்ரட் மவுண்ட்கள் மற்றும் அலுமினியம் ஸ்ட்ரட்களுடன் ஒரு புதிய நிலையான பின்புற இறக்கை கண்ணைக் கவரும். அதன் உயர்-செயல்திறன் வடிவமைப்பு பந்தய போர்ஸ் 911 RSR இலிருந்து பெறப்பட்டது மற்றும் சமீபத்தில் போர்ஷேயின் தயாரிப்பு காரான புதிய 911 GT3 இல் முதல் முறையாக பயன்படுத்தப்பட்டது. செயல்திறன் பயன்முறையில், பந்தயப் பாதையில் பயன்படுத்த ஒதுக்கப்பட்ட, 718 கேமன் GT4 RS ஆனது GT25 மாறுபாட்டை விட தோராயமாக 4% அதிக டவுன்ஃபோர்ஸை உருவாக்குகிறது, இது 30mm குறைந்த சவாரி உயரம் (718 கேமன் உடன் ஒப்பிடும்போது) மற்றும் கவர்ச்சிகரமான முன் காற்று துவாரங்களுடன் தொடர்புடையது. , சக்கர வளைவுகள், பின்புற டிஃப்பியூசருடன் ஏரோடைனமிகலாக உகந்த அண்டர்பாடி பாதுகாப்பு, பல நிலைகளில் சரிசெய்தல் கொண்ட முன் டிஃப்பியூசர் மற்றும் ஸ்ட்ரீம்லைன் செய்யப்பட்ட பக்க வேன்கள் கொண்ட புதிய முன் ஸ்பாய்லர்.

காரின் அதிக செயல்திறனும் சேசிஸ் மாற்றியமைக்கப்பட்டதன் காரணமாகும். இன்னும் துல்லியமான மற்றும் நேரடியான கையாளுதலுக்காக, சேஸ்ஸை உடலுடன் இறுக்கமாகக் கட்ட, பந்து மூட்டுகளைப் பயன்படுத்துகிறது. சரிசெய்யக்கூடிய, ட்ராக்-ரெடி சேஸ் RS-குறிப்பிட்ட அதிர்ச்சி கட்டமைப்புகள் மற்றும் திருத்தப்பட்ட ஸ்பிரிங் மற்றும் ஸ்டெபிலைசர் அமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளது.

GT4 RS இன் டைனமிக் டிசைன் விருப்பமான வைசாச் தொகுப்பால் நிரப்பப்படுகிறது. முன் மூடி, ப்ராசஸ் ஏர் இன்டேக், கூலிங் ஏர் இன்டேக்குகள், இன்டேக் மாட்யூல் கவர், சைட் மிரர் கேப்கள் மற்றும் ரியர் ஸ்பாய்லர் ஆகியவை கார்பன் ஃபைபர் டிரிம் கொண்டவை. பேக்கேஜில் ரேஸ்-டெக்ஸ் துணியால் மூடப்பட்ட டாஷ்போர்டின் மேல் பகுதி மற்றும் பின்புற சாளரத்தில் ஒரு பெரிய போர்ஸ் லோகோ ஆகியவை அடங்கும். கூடுதலாக, வெய்சாக் தொகுப்பின் ஒரு பகுதியாக, 935-இன்ச் போலி அலுமினிய சக்கரங்களுக்கு பதிலாக, 20-இன்ச் போலி மெக்னீசியம் அலாய் வீல்களை கூடுதல் விலையில் ஆர்டர் செய்யலாம்.

புதிய Porsche 718 Cayman GT4 RS இன் உலக அரங்கேற்றம் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் ஆட்டோ ஷோவில் நடந்தது. PLN 731 விலையில் காரை ஆர்டர் செய்யலாம். VAT உடன் zł. 2021 டிசம்பரில் டெலிவரி தொடங்கும். கூடுதலாக, GT4 RS அதன் காற்றியக்கவியலை மேலும் மேம்படுத்தும் விருப்பமான Weissach தொகுப்புடன் கிடைக்கிறது. லாஸ் ஏஞ்சல்ஸில் அறிமுகமானது 718 கேமன் ஜிடி4 ஆர்எஸ் கிளப்ஸ்போர்ட்டின் பந்தயப் பதிப்பாகும், இது 2022 முதல் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட தேசிய மற்றும் சர்வதேச பந்தயத் தொடர்களில் தோன்றும்.

மேலும் காண்க: பியூஜியோட் 308 நிலைய வேகன்