தன்னியக்க பைலட் கட்டுப்பாடுகளுடன் கூடிய டெஸ்லா விஷன் கொண்ட புதிய டெஸ்லா - வைப்பர்கள், சாலை விளக்குகள்

டெஸ்லா அமெரிக்காவிற்கு பயணம் செய்யத் தொடங்குகிறது, அவர்களிடம் டெஸ்லா விஷன் தொகுப்பு உள்ளது, அதாவது. அவர்களிடம் ரேடார்கள் இல்லை மற்றும் கேமராக்களில் இருந்து எடுக்கப்பட்ட படங்களின் அடிப்படையில் மட்டுமே முடிவுகள் எடுக்கப்படுகின்றன. முதல் பார்வையில், அவர்கள் தங்கள் மூத்த சகோதரிகளிடமிருந்து வேறுபட்டவர்கள் அல்ல, ஆனால் அவர்களின் மென்பொருள் கொஞ்சம் வித்தியாசமாக வேலை செய்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, வைப்பர்கள் மற்றும் விளக்குகளுக்கான அமைப்புகளை மாற்ற அவை எப்போதும் உங்களை அனுமதிக்காது.

3/Y மாடல்களில் டெஸ்லா விஷன்

பயனர்களால் அறிவிக்கப்பட்ட முதல் மாற்றங்களை டிரைவ் டெஸ்லா கனடா கண்டுபிடித்தது. சரி, புத்தம் புதியது, மே 2021 இல் பெறப்பட்டு ஏப்ரல் 27, 2021க்குப் பிறகு தயாரிக்கப்பட்டது, டெஸ்லா விஷன் கொண்ட டெஸ்லா மாடல் ஒய் தன்னியக்க பைலட் ஓட்டும் போது வைப்பர்களின் வேகத்தை மாற்ற அனுமதிக்காது:

கூடுதலாக, டெஸ்லா விஷன் கொண்ட கார்களில், உண்மையில் உள்ளது முடக்கப்பட்டது பாதையை விட்டு வெளியேறுவதைத் தவிர்த்தல். டெஸ்லாவின் கூற்றுப்படி, இது மென்பொருள் புதுப்பிப்பு மூலம் செயல்படுத்தப்பட வேண்டும்:

ரேடார் இல்லை கார்கள் இரவில் குறைவாகவே பார்க்கின்றன... தன்னியக்க பைலட் செயலில் இருக்க, உயர் பீம் ஹெட்லேம்ப்கள் தானியங்கி பயன்முறையில் வேலை செய்ய வேண்டும், அதாவது குருட்டுத்தன்மையின் ஆபத்து இல்லாதபோது அவை எப்போதும் இயக்கப்பட வேண்டும். இந்தக் கண்ணோட்டத்தில், டெஸ்லா ஏன் சில மாதங்களுக்கு முன்பு பெரிய பகுதிகளை உள்ளடக்கிய ஒளி மூலங்களிலிருந்து (நாங்கள் அவற்றை "செக்டர்" என்று அழைத்தோம்), புலத்தின் பகுதிகளை மறைக்கக்கூடிய மேட்ரிக்ஸ் விளக்குகளுக்கு நகர்த்தத் தொடங்கியது என்பது தெளிவாகிறது:

டெஸ்லாவின் இணையதளத்தில் ஏற்பட்ட மாற்றங்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​உயர் பீமைத் தானாக இயக்குவதற்கான தேவை மிகவும் ரகசியமானது. சரி, உற்பத்தியாளர் ரேடாரைக் கைவிட்டு, கேமராக்களில் இருந்து படங்களை நம்பியிருப்பது டெஸ்லா கணினியின் பகுப்பாய்விற்குச் செல்லும் வரம்பை அதிகரிக்க உங்களை அனுமதிக்கும் என்று உறுதியளித்தார். பிரச்சனை என்னவென்றால், ரேடார் 160 மீட்டர் தொலைவில் வேலை செய்தது, மற்றும் கார் கேமராக்களில் இருந்து தெரியும். do 250 மீட்டர்:

Elektrowoz வாசகர்கள் (எ.கா. Bronek, Kazimierz Wichura) ரேடார் பொருத்தப்பட்ட டெஸ்லா வாகனங்களை போலந்தைச் சுற்றி ஓட்டுகிறார்கள், ஆனால் வாகனங்களின் சற்று வித்தியாசமான நடத்தையையும் அவர்கள் கவனித்தனர். டெஸ்லா விஷன் மற்றும் எஃப்எஸ்டி வி9க்காக வடிவமைக்கப்பட்ட சமீபத்திய மென்பொருளை நிறுவிய பிறகு, கார்கள் முன்பு செய்தது போல் சீரற்ற இடங்களில் (பாண்டம் பிரேக்கிங்) எந்த காரணமும் இல்லாமல் பிரேக் செய்வதை அவர்கள் கவனிக்கிறார்கள். இருப்பினும், அவை மோசமான வானிலைக்கு அதிக உணர்திறன் கொண்டவை.

இது உங்களுக்கு ஆர்வமாக இருக்கலாம்: