வாகனம் ஓட்டும்போது தொலைபேசியில் பேச வேண்டாம்
பாதுகாப்பு அமைப்புகள்

வாகனம் ஓட்டும்போது தொலைபேசியில் பேச வேண்டாம்

வாகனம் ஓட்டும்போது தொலைபேசியில் பேச வேண்டாம் மில்வார்ட் பிரவுன் எஸ்எம்ஜி/கேஆர்சி நடத்திய ஆய்வின்படி, ஒரு ஓட்டுநர், ஃபோனில் பேசுவது அல்லது குறுஞ்செய்தி அனுப்புவது, கார் ஓட்டும் போது, ​​ஒரு மைலுக்கு ஏறக்குறைய ஒரு ரத்த ஆல்கஹால் உள்ள நபரைப் போலவே செயல்படக்கூடும். பாதி டிரைவர்கள் போனில் பேசிக்கொண்டிருக்கிறார்கள். வாகனம் ஓட்டும் ஒவ்வொரு இரண்டாவது நபரும் பைத்தியம் என்று இது அர்த்தப்படுத்துகிறதா?

மில்வார்டு பிரவுன் எஸ்எம்ஜி/கேஆர்சி நடத்திய ஆராய்ச்சியின்படி, ஒரு ஓட்டுநர் ஃபோனில் பேசுவது அல்லது குறுஞ்செய்தி அனுப்புவது, கார் ஓட்டும் போது, ​​ஒரு மைலுக்கு ஏறக்குறைய ஒரு ரத்த ஆல்கஹால் உள்ள நபரைப் போலவே செயல்படக்கூடும். பாதி டிரைவர்கள் போனில் பேசிக்கொண்டிருக்கிறார்கள். சக்கரத்தின் பின்னால் இருக்கும் ஒவ்வொரு இரண்டாவது நபரும் பொறுப்பற்றவர்கள் என்று இது அர்த்தப்படுத்துகிறதா?

வாகனம் ஓட்டும்போது தொலைபேசியில் பேச வேண்டாம் "தொலைபேசி விசைப்பலகையால் வழிநடத்தப்படும் ஒரு ஓட்டுனர் எந்தக் கட்டுப்பாடும் இல்லாமல் காரை சுமார் 50 மீட்டர் தூரம் ஓட்டுகிறார்" என்று காவல்துறை தலைமையகத்தைச் சேர்ந்த இளம் இன்ஸ்பெக்டர் மரேக் கொன்கோலெவ்ஸ்கி எச்சரிக்கிறார். "பின்னர் அறிகுறிகளைக் கவனிக்காத ஆபத்து உள்ளது, அல்லது ஒரு பாதசாரி அல்லது சைக்கிள் ஓட்டுபவர் மீது ஓடுவது கூட" என்று துணை ஆணையர் கூறுகிறார். வோஜ்சிக் ரட்டின்ஸ்கி, பிரதான காவல் துறையைச் சேர்ந்தவர். எனவே, ஓட்டுநர், மும்முரமாக பேசுவது அல்லது எஸ்எம்எஸ் எழுதுவது, குடிபோதையில் நடந்துகொள்வது என்பதில் சந்தேகமில்லை.

மேலும் படிக்கவும்

கார் விபத்துக்களுக்கு குழந்தைகள் காரணமா?

உங்களை ஒரு நல்ல ஓட்டுநராக கருதுகிறீர்களா? GDDKiA போட்டியில் பங்கேற்கவும்!

வாகனம் ஓட்டும்போது தொலைபேசியில் பேச வேண்டாம் போலந்து ஓட்டுநர்களில் பாதிக்கும் மேற்பட்டவர்கள் காரை ஓட்டும்போது மொபைல் போனில் பேசுகிறார்கள், அதில் 67 சதவீதம் பேர். தொலைபேசியை காதில் வைத்துக்கொண்டு இதைச் செய்கிறார். செல்போனில் பேசினால் அபராதம் விதிக்கப்படும் என்பதை கிட்டத்தட்ட அனைவரும் (97% சரியாகச் சொல்வதானால்) ஒப்புக்கொள்கிறார்கள், மேலும் 95% அது ஆபத்தானது என்று அவருக்குத் தெரியும். 27 சதவீதம் பேர் பேசுவதற்கு மட்டுமல்ல, ஓட்டுனர்களால் போன் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பதிலளித்தவர்களில் 18 சதவீதம் பேர் திரையில் காட்டப்படும் உள்ளடக்கத்தைப் படித்தனர். எஸ்எம்எஸ் மற்றும் மின்னஞ்சல்களை எழுதுகிறார், கணக்கெடுக்கப்பட்டவர்களில் 7 சதவீதம் பேர் தங்கள் ஃபோன்களில் வழிசெலுத்தலைப் பயன்படுத்துகின்றனர், வாகனம் ஓட்டும் போது மொபைல் போனில் இருந்து இணையதளங்களை உலாவுபவர்களும் உள்ளனர்.

கலைக்கு இணங்க. 45 நொடி SDA இன் 2 பத்தி 1: “வாகனத்தின் ஓட்டுநர் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளார்: வாகனம் ஓட்டும்போது தொலைபேசியைப் பயன்படுத்த, கைபேசி அல்லது மைக்ரோஃபோனை வைத்திருக்க வேண்டும். இந்த விதியை மீறினால் 200 PLN அபராதம் விதிக்கப்படும். காவல்துறை பொது இயக்குநரகத்தின் கூற்றுப்படி, போலந்து ஓட்டுநர்கள் மொபைல் போன்களைப் பயன்படுத்துவது தொடர்பான குற்றங்களுக்கு ஆண்டுதோறும் பணம் செலுத்துகிறார்கள். வாகனம் ஓட்டும்போது தொலைபேசியில் பேச வேண்டாம் பல மில்லியன் ஸ்லோட்டிகள் தொகையில் அபராதம்.

வாகனம் ஓட்டும் போது உங்கள் ஃபோனைப் பயன்படுத்தாமல் இருப்பதன் முக்கியத்துவத்தைப் பற்றி ஓட்டுநர்களுக்குக் கற்பிப்பது தேசிய பாதுகாப்பு பரிசோதனையின் வீக்கென்ட் விகிட் விகிடிம்ஸ் கல்வி பிரச்சாரத்தின் ஒரு பகுதியாகும். செயல்பாட்டின் அமைப்பாளர்களின் அனைத்து நடவடிக்கைகளும் சாலைகளில் உயிர்களைக் காப்பாற்றுவதற்காக அனைத்து சாலை பயனர்களும் பகுத்தறிவுடன் நடந்துகொள்வதை உறுதி செய்வதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன. எனவே, தொலைபேசிகளைப் பயன்படுத்துவது உட்பட பாதுகாப்பு விதிகளுக்கு ஏற்ப மாற்ற விரும்பாதவர்கள், "வீட்டிலேயே இருங்கள்!" போலந்து முழுவதும் விடுமுறையில் செல்லும்போது வீட்டிலேயே இருக்க வேண்டும் என்ற அழைப்பு, போக்குவரத்தில் உங்கள் சொந்த நடத்தையைப் பற்றி சிந்திக்க வைக்கும் ஒரு தவறான வழியாகும்.

கருத்தைச் சேர்