நவா: எங்கள் நானோகுழாய் மின்முனைகள் 3 மடங்கு திறன் கொண்டவை மற்றும் லித்தியம்-அயன் செல்களில் 10 மடங்கு ஆற்றலை வழங்குகின்றன.
புதிய வாரம் மற்றும் புதிய பேட்டரி. லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளுக்கு முற்றிலும் புதிய நானோகுழாய் மின்முனைகளை உற்பத்தி செய்யத் தொடங்கியுள்ளதாக பிரெஞ்சு சூப்பர் கேபாசிட்டர் உற்பத்தியாளர் நவா கூறுகிறார். நானோகுழாய்களின் இணையான ஏற்பாட்டின் காரணமாக, அவை கார்பன் அனோட்களை விட மூன்று மடங்கு அதிக கட்டணத்தை சேமிக்க முடியும் என்று கருதப்படுகிறது.
நவாவின் புதிய 3D Anodes: வலிமையானது, சிறந்தது, வேகமானது, வலிமையானது
நவீன லித்தியம்-அயன் அனோட்கள் முக்கியமாக கிராஃபைட் அல்லது செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பனைப் பயன்படுத்தி உருவாக்கப்படுகின்றன (அல்லது கிராஃபைட்டிலிருந்து செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பன் கூட), ஏனெனில் அவற்றின் நுண்துளை அமைப்பு அதிக அளவு அயனிகளை சேமிக்க அனுமதிக்கிறது. சில சமயங்களில் கார்பன் சிலிக்கானுடன் கலந்து நானோ பூச்சினால் சூழப்பட்டு, பொருளின் வீக்கத்தைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.
தூய சிலிக்கானைப் பயன்படுத்துவதற்கான பொருத்துதல்களைப் பற்றி நீங்கள் ஏற்கனவே கேட்கலாம், டெஸ்லா அல்லது சாம்சங் எஸ்டிஐ கூறுகிறது.
> முற்றிலும் புதிய டெஸ்லா கூறுகள்: வடிவம் 4680, சிலிக்கான் அனோட், "உகந்த விட்டம்", 2022 இல் தொடர் உற்பத்தி.
அயனிகளை நகர்த்துவதற்கு கார்பனின் அமைப்பு மிகவும் சிக்கலானது என்று நவா கூறுகிறார். கார்பனுக்குப் பதிலாக, நிறுவனம் கார்பன் நானோகுழாய்களைப் பயன்படுத்த விரும்புகிறது, அவை ஏற்கனவே உற்பத்தியாளரின் சூப்பர் கேபாசிட்டர்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இணையான நானோகுழாய்கள் செங்குத்து "நோட்ச்களை" உருவாக்குகின்றன, அதில் அயனிகள் வசதியாக குடியேற முடியும். உண்மையாகவே:
அனோடில் உள்ள அனைத்து நானோகுழாய்களும் ஒரு வசதியான இடத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கும் வரை அயனிகள் அவற்றுக்கிடையே சுதந்திரமாக நகரும் வகையில் அமைந்துள்ளன என்று கருதலாம். "ஒரு கிளாசிக்கல் அனோடின் நுண்துளை கட்டமைப்புகளைச் சுற்றி அலையாமல், அயனிகள் கிளாசிக்கல் எலக்ட்ரோட்களைப் போலவே மைக்ரோமீட்டர்களுக்குப் பதிலாக சில நானோமீட்டர்கள் மட்டுமே பயணிக்கும்" என்று நவா கூறுகிறார்.
நானோகுழாய்கள் கேத்தோட்களாகவும் செயல்பட முடியும் என்பதை கடைசி அறிக்கை காட்டுகிறது - அவற்றின் செயல்பாடு அவற்றின் மேற்பரப்பில் இருக்கும் பொருளைப் பொறுத்தது. சிலிக்கானைப் பயன்படுத்துவதை Nef நிராகரிக்கவில்லை, ஏனெனில் கார்பன் நானோகுழாய்கள் அதை ஒரு கூண்டு போல அடைத்துவிடும், எனவே கட்டமைப்பு வீங்க வாய்ப்பில்லை. க்ரஷ் பிரச்சனை தீர்ந்தது!
> சிலிக்கான் அனோடுடன் ஆஃப்-தி-ஷெல்ஃப் லித்தியம்-அயன் செல்களைப் பயன்படுத்தவும். ஹைட்ரஜனுடன் எரிபொருள் நிரப்புவதை விட வேகமாக சார்ஜ் செய்கிறது
நானோகுழாய்களைப் பயன்படுத்தும் செல்களின் அளவுருக்கள் எப்படி இருக்கும்? சரி, அவர்கள் அனுமதிப்பார்கள்:
- பயன்படுத்த 10 மடங்கு அதிக சார்ஜிங் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் பவர்இப்பொழுது என்ன
- உருவாக்கம் 2-3 மடங்கு அதிக ஆற்றல் அடர்த்தி கொண்ட பேட்டரிகள் சமகாலத்தவர்களிடமிருந்து,
- ஐந்து அல்லது பத்து மடங்கு பேட்டரி ஆயுளை நீட்டிக்கும்ஏனெனில் நானோகுழாய்கள் லித்தியம்-அயன் செல்களை (மூல) அழிக்கும் செயல்முறைகளை அனுமதிக்காது.
ஒரு வரிசையில் நானோகுழாய்களை சீரமைக்கும் செயல்முறையானது அற்பமான எளிமையானதாக இருக்க வேண்டும், அதே பொறிமுறையானது கண்ணாடிகள் மற்றும் ஒளிமின்னழுத்த செல்களை எதிர்-பிரதிபலிப்பு பூச்சுடன் பூசுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஒரு நிமிடத்திற்கு 100 மைக்ரோமீட்டர்கள் (0,1 மிமீ) வேகத்தில் இணையான நானோகுழாய்களை வளர்க்க முடியும் என்று Nawa பெருமை கொள்கிறது - மேலும் இந்த தொழில்நுட்பத்தை அதன் சூப்பர் கேபாசிட்டர்களில் பயன்படுத்துகிறது.
நவாவின் கூற்றுகள் உண்மையாக இருந்தால் மற்றும் புதிய மின்முனைகள் விற்பனைக்கு வந்திருந்தால், இது நமக்குப் புரியும்:
- மின்சார வாகனங்கள் எரிப்பு வாகனங்களை விட இலகுவானவை, ஆனால் நீண்ட தூரம் கொண்டவை,
- 500 ... 1 ... 000 kW திறன் கொண்ட எலக்ட்ரீஷியன்களை சார்ஜ் செய்யும் திறன், இது எரிபொருள் நிரப்புவதை விட குறைவாக உள்ளது,
- தற்போதைய 300-600 ஆயிரத்திலிருந்து 1,5-3-6 மில்லியன் கிலோமீட்டராக பேட்டரியை மாற்ற வேண்டிய அவசியம் இல்லாமல் எலக்ட்ரீஷியன்களின் மைலேஜ் அதிகரிப்பு,
- பேட்டரியின் தற்போதைய அளவை பராமரிக்கும் போது: ரீசார்ஜ் செய்யக்கூடியது, ஒவ்வொரு இரண்டு வாரங்களுக்கும் சொல்லுங்கள்.
நவாவின் முதல் பங்குதாரர் பிரெஞ்சு பேட்டரி உற்பத்தியாளர் சாஃப்ட் ஆகும், இது ஐரோப்பிய பேட்டரி கூட்டணியில் பிஎஸ்ஏ குழுமம் மற்றும் ரெனால்ட் உடன் பங்குதாரர்களாக உள்ளது.
அறிமுகப் படம்: நவா (c) நவா மின்முனையில் உள்ள நானோகுழாய்கள்
இது உங்களுக்கு ஆர்வமாக இருக்கலாம்:
