ரேடாருடன் ஒப்பிடும்போது புதிய டெஸ்லா விஷன் சிஸ்டம் எவ்வளவு பயனுள்ளதாக இருக்கிறது
உள்ளடக்கம்
சுற்றுச்சூழலைக் கண்காணிப்பதற்கும் டெஸ்லாவின் தன்னியக்கச் செயல்பாடுகளைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கும் டெஸ்லாவின் புதிய கேமரா அமைப்பு ஏற்கனவே தலைப்புச் செய்திகளை உருவாக்கி வருகிறது, சிலர் ப்ராக்ஸிமிட்டி ரேடார்களைப் பயன்படுத்துவதை நிறுத்த ஒரு படி பின்வாங்குவதாகக் கூறுகின்றனர்.
தற்போது செல்ஃப் டிரைவிங் கார்கள் பயன்படுத்தும் ரேடார்களை விட இது சிறந்ததா என்பது பல டெஸ்லா உரிமையாளர்கள் மற்றும் ஆர்வமுள்ளவர்கள் கேட்கும் கேள்வி, டெஸ்லா தொலைநோக்குப் பார்வைக்கு ஆதரவாக ரேடார்களை டெஸ்லா கைவிட்டுவிட்டது.
TeslaVision எப்படி வேலை செய்கிறது?
டெஸ்லா விஷன் என்பது வாகனத்தின் சுற்றுப்புறங்களைக் கண்காணிக்கும் கேமரா அடிப்படையிலான அமைப்பாகும். பெரும்பாலான கார் உற்பத்தியாளர்கள் கேமராக்களுக்கு கூடுதலாக ரேடார் மற்றும் லிடாரையும் பயன்படுத்துகின்றனர். மறுபுறம், டெஸ்லா விஷன் தன்னியக்க பைலட், அரை தானியங்கி ஓட்டுநர் அமைப்பு மற்றும் பயணக் கட்டுப்பாடு மற்றும் லேன் கீப்பிங் அசிஸ்ட் போன்ற அதன் அம்சங்களுக்கு கேமராக்கள் மற்றும் நரம்பியல் நெட்வொர்க் செயலாக்கத்தை மட்டுமே பயன்படுத்தும்.
நரம்பியல் நெட்வொர்க் செயலாக்கம் என்பது மேம்பட்ட வழிமுறைகளின் அடிப்படையில் இயந்திர கற்றல் ஆகும். நரம்பியல் நெட்வொர்க் செயலாக்கமானது தரவை பகுப்பாய்வு செய்து வடிவங்களைத் தேடுகிறது. உங்கள் சொந்த கணினியில் இருந்து மட்டுமல்ல, நெட்வொர்க்கில் உள்ள பிற கணினி அமைப்புகளிலிருந்தும் தரவை ஆய்வு செய்ய இது ஒரு நரம்பியல் நெட்வொர்க்குடன் இணைக்கிறது. இதன் பொருள் டெஸ்லா விஷனைப் பயன்படுத்தி அனைத்து டெஸ்லாக்களிடமிருந்தும் டெஸ்லா விஷன் தொடர்ந்து கற்றுக் கொள்ளும்.
பாரம்பரிய ரேடார் எவ்வாறு வேலை செய்கிறது?
லேன் கீப்பிங் அசிஸ்ட் மற்றும் பாதசாரிகளைக் கண்டறிதல் போன்ற மேம்பட்ட பாதுகாப்பு அம்சங்களைக் கொண்ட பெரும்பாலான வாகனங்கள் ரேடார் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன. ரேடார் தொழில்நுட்பம் ரேடியோ அலைகளை அனுப்புகிறது மற்றும் ஒரு பொருள் குதித்து திரும்புவதற்கு எடுக்கும் நேரத்தை அளவிடுகிறது. லிடார் ஒரு பொதுவான கண்டறிதல் முறையாகும். லிடார் ரேடார் தொழில்நுட்பத்தைப் போலவே செயல்படுகிறது, ஆனால் ரேடியோ அலைகளுக்குப் பதிலாக ஒளியை வெளியிடுகிறது. இருப்பினும், எலோன் மஸ்க் லிடாரை "ஊன்றுகோல்" என்று அழைத்தார் மற்றும் கேமரா அடிப்படையிலான அமைப்புகள் எதிர்காலம் என்று நம்புகிறார்.
டெஸ்லா விஷன் கற்றல் வளைவைக் கொண்டுள்ளது
டெஸ்லா விஷன் ஒரு நரம்பியல் வலையமைப்பை இயக்கவும் அதன் செயல்பாட்டை மேம்படுத்தவும் பயன்படுத்துவதால், அது உடனடியாக சரியாக இருக்காது. உண்மையில், டெஸ்லா புதிய மாடல் 3 மற்றும் மாடல் ஒய் வாகனங்களை டெஸ்லா விஷனுடன் வழங்குகிறது ஆனால் அவற்றின் சில அம்சங்களைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.
டெஸ்லா டெஸ்லா விஷனில் தொழில்நுட்ப மாற்றங்களைச் செய்யும் போது, ஆட்டோஸ்டீர் போன்ற அம்சங்கள் அதிகபட்சமாக 75 மைல் வேகத்தில் மட்டுப்படுத்தப்படும் மற்றும் உங்கள் பயணக் கட்டுப்பாட்டில் அடுத்த தூரம் அதிகரிக்கப்படும். ஸ்மார்ட் சம்மன், ஒரு டெஸ்லாவை அதன் பார்க்கிங் இடத்திலிருந்து வெளியேறி அதன் உரிமையாளரை குறைந்த வேகத்தில் அணுக அனுமதிக்கும் டிரைவர் இல்லாத அம்சம் முடக்கப்படும். அத்துடன் அவசர பாதையில் இருந்து வெளியேறுவதையும் தடுக்கிறது.
டெஸ்லா விஷன் அல்லது ரேடார் எது சிறந்தது?
டெஸ்லா விஷனின் செயல்திறனை மட்டுமே பார்க்க வேண்டும். டெஸ்லா அதன் இரண்டு பெரிய வாகனங்களில் டெஸ்லா விஷனை செயல்படுத்துவதன் மூலம் சவால்கள் மற்றும் பாதுகாப்பு ஆய்வுகளை எதிர்கொள்ளும் அதே வேளையில், இது பாரம்பரிய சென்சார் அமைப்புகளை விட உயர்ந்தது என்பதை உறுதிப்படுத்த முடியாது. இதன் விளைவாக, சென்சார் அமைப்புகளின் கலவையைப் பயன்படுத்தும் வாகனங்கள் பாதுகாப்பை மேம்படுத்தும் பல நிலை பாதுகாப்புகளைக் கொண்டுள்ளன.
ரேடார் மற்றும் பார்வை வேறுபடும் போது, நீங்கள் எதை நம்புகிறீர்கள்? பார்வை மிகவும் துல்லியமானது, எனவே சென்சார்களை இணைப்பதை விட இரட்டை பார்வை சிறந்தது.
– எலோன் மஸ்க் (@elonmusk)
நிச்சயமாக, இந்த மேம்பட்ட தொழில்நுட்பங்கள் எதுவும் ஓட்டுநர் விழிப்புணர்வை மாற்றாது. பாதசாரிகளைக் கண்டறிதல், லேன் கீப்பிங் அசிஸ்ட் மற்றும் லேன் புறப்படும் எச்சரிக்கை போன்ற பாதுகாப்பு அம்சங்கள் ஓட்டுனர் விழிப்புணர்வை நிரப்புகின்றன, மேலும் அதை மாற்றக்கூடாது.
*********
:
-
-
