TUV 6 படி இயந்திரங்களின் நம்பகத்தன்மை 11-2014 ஆண்டுகள்
2014 ஆம் ஆண்டில், ஜெர்மன் தொழில்நுட்ப ஆய்வு நிலையங்கள் TUV வாகன நம்பகத்தன்மையின் மதிப்பீடுகளை அவற்றின் சொந்த புள்ளிவிவரங்களின் அடிப்படையில் தொகுத்தது. ஜூலை 2011 முதல் ஜூன் 2013 வரை தரவு சேகரிக்கப்பட்டது.
முந்தைய காலத்தைப் போலவே, கார்கள் ஐந்து வயது வகைகளாகப் பிரிக்கப்பட்டன. தனிப்பட்ட தோல்விகளின் தீவிரம் மட்டுமே வித்தியாசமாக கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட்டது, இது புள்ளிவிவரங்களை சற்று மேம்படுத்தியது. மதிப்பீட்டில் ஒரு குறிப்பிட்ட கார் மாடல் சேர்க்கப்படுவதற்கு, குறைந்தபட்சம் 1000 காசோலைகள் அதில் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.
6-7 வயதுடைய கார்களின் பிரிவில், மொத்த எண்ணிக்கையான 64,8% இல், 14,0% சிறிய தவறுகள் மற்றும் சிறிய செயலிழப்புகளைக் கொண்டிருந்தன, மேலும் 21,8% தீவிரமானவை. லைட்டிங் (15,8%), எண்ணெய் கசிவுகள் மற்றும் கசிவுகள் (3,6%), பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (3,3%), வீல் சஸ்பென்ஷன் (3,0%), ஸ்பிரிங்ஸ்/டேம்பர் (2,5%) %), ஸ்டீயரிங் (2,2) ஆகியவற்றில் அடிக்கடி ஏற்படும் தவறுகள் கண்டறியப்பட்டன. %). %), வெளியேற்ற அமைப்பு (1,6%) மற்றும் கால் பிரேக் செயல்பாடு (1,1%).
8-9 வயதுடைய கார்களின் பிரிவில், மொத்தம் 55,7% இல், 15,4% சிறிய தோல்விகள் இருந்தன, சிறிய முறிவுகள் இருந்தன, 28,8% கடுமையான தோல்விகள் மற்றும் 0,1% குறைவான பாதுகாப்பான இயக்கங்கள். லைட்டிங் (21,6%), எண்ணெய் கசிவுகள் மற்றும் கசிவுகள் (6,1%), பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (5,7%), ஸ்பிரிங்ஸ் / ஷாக் அப்சார்பர்கள் (4,9%), வீல் சஸ்பென்ஷன் (4,4%). 3,8%), ஸ்டீயரிங் (3,6%) மற்றும் கால் பிரேக் (1,7%).
10-11 வயதுடைய கார்களின் பிரிவில், மொத்தம், 48,9% குறைபாடுகள் இல்லை, 17,7% சிறிய தவறுகள், 33,3% கடுமையான தவறுகள் மற்றும் 0,1% குறைவான பாதுகாப்பான இயக்கங்கள். விளக்குகள் (24,9%), எண்ணெய் கசிவுகள் மற்றும் கசிவுகள் (10,2%), பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (7,9%), ஸ்பிரிங்ஸ் / ஷாக் அப்சார்பர்கள் (6,3%), வீல் சஸ்பென்ஷன் (6,0%), வெளியேற்ற அமைப்பு (5,7 %). %), ஸ்டீயரிங் (4,5%) மற்றும் கால் பிரேக் (2,4%).
ஒட்டுமொத்த மதிப்பீடு | மாதிரி | வெளியேறும் சராசரி கிலோமீட்டர் | கடுமையான மீறல்களின் சதவீதம் |
---|---|---|---|
1 | டொயோட்டா ப்ரியஸ் | 89 000 | 9,90% |
2 | போர்ஷ் எண் | 58 000 | 11,10% |
3 | மஸ்டா XXX | 63 000 | 12,10% |
4 | வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் பிளஸ் | 80 000 | 12,40% |
5 | மஸ்டா எம்.எக்ஸ் -5 | 57 000 | 12,80% |
6 | டொயோட்டா கொரோலா வெர்சோ | 92 000 | 13,40% |
7 | டொயோட்டா RAV4 | 86 000 | 13,60% |
8 | ஹோண்டா சிவிக் | 86 000 | 13,80% |
9 | டொயோட்டா யாரிஸ் | 66 000 | 13,90% |
10 | மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் SLK | 62 000 | 14,30% |
11 | டொயோட்டா கொரோலா | 80 000 | 14,50% |
12 | வோக்ஸ்வாகன் ஈயோஸ் | 71 000 | 14,80% |
13 | வோக்ஸ்வாகன் கால்ப் | 89 000 | 15,10% |
14 | போர்ஷே கெய்ன் | 99 000 | 15,30% |
15-16 | ஹோண்டா ஜாஸ் | 70 000 | 15,50% |
15-16 | ஃபோர்ட் ஃப்யூஷன் | 67 000 | 15,50% |
17 | ஆடி A4 | 114 000 | 15,60% |
18 | ஹோண்டா CR-V | 98 000 | 15,90% |
19 | ஆடி A3 | 97 000 | 16,00% |
20 | ஃபோர்டு சி-மேக்ஸ் | 86 000 | 16,10% |
...... | # கோல்ஸ்பான் # | ...#கோல்ஸ்பான் | ...#கோல்ஸ்பான் |
94 | வோக்ஸ்வாகன் கார்ப் | 124 000 | 26,90% |
95 | ஃபோர்டு கா | 63 000 | 27,50% |
96 | பியூஜியோட் 407 | 108 000 | 27,60% |
97 | சிட்ரோயன் பெர்லிங்கோ | 98 000 | 27,90% |
98 | இருக்கை இபிசா / கோர்டோபா | 82 000 | 28,00% |
99 | சிட்ரோயன் சி 4 | 88 000 | 28,40% |
100 | செவ்ரோலெட் கலோஸ் | 72 000 | 28,50% |
101-102 | ஆல்ஃபா ரோமியோ 159 | 99 000 | 28,80% |
101-102 | செவ்ரோலெட் மாடிஸ் | 62 000 | 28,80% |
103 | ரெனால்ட் ட்விங்கோ | 69 000 | 29,00% |
104 | ஆல்ஃபா ரோமியோ 147 | 87 000 | 29,70% |
105 | ரெனோ மேகன் | 95 000 | 29,90% |
106 | ஃபியட் புன்டோ | 79 000 | 30,40% |
107 | பியூஜியோட் 307 | 91 000 | 30,60% |
108-109 | ரெனால்ட் லகுனா | 107 000 | 32,60% |
108-109 | ஃபியட் உடை | 96 000 | 32,60% |
110 | ரெனால்ட் கங்கூ | 92 000 | 33,20% |
111 | டேசியா லோகன் | 83 000 | 33,80% |
112 | ஃபியட் இரட்டிப்பாகியது | 103 000 | 33,90% |
113 | கிறைஸ்லர் பிடி குரூசர் | 83 000 | 37,70% |
ஒட்டுமொத்த மதிப்பீடு | மாதிரி | வெளியேறும் சராசரி கிலோமீட்டர் | கடுமையான மீறல்களின் சதவீதம் |
---|---|---|---|
1 | போர்ஷ் எண் | 76 000 | 10,30% |
2 | டொயோட்டா கொரோலா வெர்சோ | 104 000 | 14,50% |
3 | டொயோட்டா RAV4 | 99 000 | 16,20% |
4 | வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் பிளஸ் | 90 000 | 17,50% |
5 | டொயோட்டா அவென்சிஸ் | 113 000 | 17,90% |
6 | ஹோண்டா ஜாஸ் | 92 000 | 18,20% |
7 | மஸ்டா XXX | 86 000 | 19,00% |
8 | டொயோட்டா கொரோலா | 99 000 | 19,40% |
9 | மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் SLK | 72 000 | 19,50% |
10 | ஃபோர்டு சி-மேக்ஸ் | 95 000 | 19,60% |
11 | டொயோட்டா யாரிஸ் | 92 000 | 19,80% |
12 | ஃபோர்ட் ஃப்யூஷன் | 86 000 | 19,90% |
13 | மஸ்டா எம்.எக்ஸ் -5 | 75 000 | 20,10% |
14 | ஓப்பல் அகிலா | 79 000 | 20,30% |
15 | ஹோண்டா CR-V | 103 000 | 20,40% |
16 | மஸ்டா XXX | 93 000 | 21,60% |
17 | வோக்ஸ்வாகன் கால்ப் | 103 000 | 21,70% |
18 | ஆடி A6 | 138 000 | 22,60% |
19 | ஹூண்டாய் கெட்ஸ் | 88 000 | 22,80% |
20 | BMW Z4 | 81 000 | 23,00% |
...... | ...#கோல்ஸ்பான் | ...#கோல்ஸ்பான் | ...#கோல்ஸ்பான் |
76-77 | ஓப்பல் ஜாஃபிரா | 124 000 | 34,10% |
76-77 | வோக்ஸ்வாகன் போலோ | 90 000 | 34,10% |
78 | ஓப்பல் கோர்சா | 90 000 | 34,60% |
79-81 | பியூஜியோட் 307 | 110 000 | 34,80% |
79-81 | ரெனோ மேகன் | 107 000 | 34,80% |
79-81 | ஃபியட் இரட்டிப்பாகியது | 128 000 | 34,80% |
82 | ஃபோர்டு கா | 74 000 | 35,00% |
83 | ரெனால்ட் ட்விங்கோ | 86 000 | 36,10% |
84 | ரெனால்ட் கிளியோ | 92 000 | 36,40% |
85 | செவ்ரோலெட் கலோஸ் | 84 000 | 36,70% |
86 | ரெனால்ட் கங்கூ | 113 000 | 36,80% |
87 | செவ்ரோலெட் மாடிஸ் | 73 000 | 37,00% |
88 | வோக்ஸ்வாகன் கார்ப் | 147 000 | 37,30% |
89 | ஃபோர்டு கேலக்ஸி | 142 000 | 37,50% |
90 | ஆல்ஃபா ரோமியோ 147 | 107 000 | 37,90% |
91 | ஆல்ஃபா ரோமியோ 156 | 126 000 | 38,20% |
92 | ரெனால்ட் லகுனா | 124 000 | 38,90% |
93 | கிறைஸ்லர் பிடி குரூசர் | 113 000 | 40,30% |
94 | ஃபியட் உடை | 112 000 | 41,20% |
95 | மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் எம் | 139 000 | 42,70% |
ஆர்டர் | மாதிரி | மைலேஜ் | கடுமையான செயலிழப்புகளின் பின்னம் |
---|---|---|---|
1 | போர்ஷ் எண் | 85 000 | 12,80% |
2 | டொயோட்டா RAV4 | 117 000 | 18,50% |
3 | டொயோட்டா கொரோலா | 115 000 | 21,50% |
4 | டொயோட்டா யாரிஸ் | 105 000 | 22,40% |
5 | ஹோண்டா ஜாஸ் | 107 000 | 23,10% |
6 | மஸ்டா எம்.எக்ஸ் -5 | 88 000 | 23,40% |
7 | மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் SLK | 94 000 | 24,40% |
8 | வோக்ஸ்வாகன் கால்ப் | 133 000 | 25,40% |
9 | ஃபோர்ட் ஃப்யூஷன் | 104 000 | 27,50% |
10-11 | ஆடி டி.டி. | 110 000 | 27,80% |
10-11 | ஃபோர்டு ஃபீஸ்டா | 103 000 | 27,80% |
12 | சுசுகி ஜிம்னி | 87 000 | 27,90% |
13 | BMW Z3 | 83 000 | 28,10% |
14 | வோக்ஸ்வாகன் நியூ பீட்டில் | 112 000 | 28,20% |
15 | டொயோட்டா அவென்சிஸ் | 139 000 | 28,30% |
16 | ஓப்பல் அகிலா | 91 000 | 28,80% |
17 | ஆடி A2 | 129 000 | 29,30% |
18 | சிட்ரோயன் ச்சாரா | 130 000 | 29,60% |
19 | ஓப்பல் மெரிவா | 88 000 | 29,70% |
20 | மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் ஈ. | 144 000 | 30,10% |
...... | ...#கோல்ஸ்பான் | ...#கோல்ஸ்பான் | ...#கோல்ஸ்பான் |
59 | ஓப்பல் ஜாஃபிரா | 142 000 | 37,50% |
60 | பியூஜியோட் 307 | 126 000 | 37,60% |
61 | கியா ரியோ | 105 000 | 38,10% |
62 | சிட்ரோயன் பெர்லிங்கோ | 129 000 | 38,20% |
63 | ரெனால்ட் கிளியோ | 108 000 | 39,10% |
64 | ஃபியட் புன்டோ | 107 000 | 39,70% |
65 | ஃபியட் இரட்டிப்பாகியது | 142 000 | 40,10% |
66 | ரெனோ மேகன் | 111 000 | 40,50% |
67 | மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் எம் | 158 000 | 41,00% |
68 | ரெனால்ட் சீனிக் | 122 000 | 41,40% |
69 | ஆல்ஃபா ரோமியோ 147 | 122 000 | 41,90% |
70 | ரெனால்ட் கங்கூ | 136 000 | 42,10% |
71 | ரெனால்ட் லகுனா | 131 000 | 42,20% |
72 | ஆல்ஃபா ரோமியோ 156 | 145 000 | 42,50% |
73 | மினி | 107 000 | 42,60% |
74 | வோக்ஸ்வாகன் கார்ப் | 165 000 | 42,90% |
75 | ஃபோர்டு கா | 59 000 | 43,30% |
76 | ஃபியட் உடை | 115 000 | 43,80% |
77 | ஃபோர்டு கேலக்ஸி | 161 000 | 44,20% |
78 | கிறைஸ்லர் பிடி குரூசர் | 121 000 | 45,10% |