சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்தில் நிறுவப்பட்ட புதிய பேட்டரிகள்: Li-ion, 357 kWh. பழைய NiMH பூமியை நோக்கிச் சென்றது

2,9 டன் நிக்கல் மெட்டல் ஹைட்ரைடு பேட்டரி பேக் பிரிக்கப்பட்டு சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்திலிருந்து (ISS) வெளியிடப்பட்டது. அவை இரண்டு முதல் நான்கு ஆண்டுகள் வரை பூமியைச் சுற்றி வந்து பின்னர் வளிமண்டலத்தில் எரிந்துவிடும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. நிக்கல்-மெட்டல் ஹைட்ரைடு செல்கள் கொண்ட 48 தொகுதிகள் லித்தியம்-அயன் செல்கள் மூலம் 24 தொகுதிகள் மாற்றப்பட்டன.

ISS பேட்டரி: LiCoO₂, 357 kWh, 60 கடமை சுழற்சிகள் வரை

ஒளிமின்னழுத்த செல்கள் மூலம் உருவாக்கப்படும் ஆற்றலைச் சேமிக்க NiMH பேட்டரிகள் ISS இல் பயன்படுத்தப்பட்டன. பழமையானது 2006 முதல் சேவையில் உள்ளது, எனவே அதன் பயனுள்ள வாழ்க்கையை அடையும் போது அதை மாற்ற வேண்டும் என்று நாசா முடிவு செய்தது. புதிய பேட்டரிகள் லித்தியம்-அயன் செல்களை அடிப்படையாகக் கொண்டவை என்று முடிவு செய்யப்பட்டது, இது ஒரு யூனிட் நிறை மற்றும் தொகுதிக்கு அதிக ஆற்றல் அடர்த்தியை வழங்குகிறது.

என்று கருதப்பட்டது புதிய கூறுகள் 10 ஆண்டுகள் மற்றும் 60 வேலை சுழற்சிகளைத் தாங்க வேண்டும்மற்றும் வாழ்நாள் முடிவில் அசல் 48 Ah (134 kWh) க்கு பதிலாக குறைந்தபட்சம் 0,5 Ah ஐ வழங்குகிறது. நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, நாசா EV தயாரிப்பாளர்களை விட மிகவும் சீரழிவை ஒப்புக்கொள்கிறது, ஏனெனில் அசல் திறனில் 36 சதவிகிதம் மட்டுமே வாழ்க்கையின் முடிவில் கருதப்படுகிறது. எலக்ட்ரிக் வாகனங்களில், தொழிற்சாலை பேட்டரி திறனில் 65-70 சதவிகிதம் மாற்று வாசல் பொதுவாக அமைக்கப்படுகிறது.

சோதனைச் சுழற்சியில், பேட்டரிகள் (இன்னும் துல்லியமாக: ORU தொகுதிகள்) செல்களின் அடிப்படையில் உருவாக்கப்படும் என்று முடிவு செய்யப்பட்டது. ஜிஎஸ் யுசா லித்தியம்-கோபால்ட் ஆக்சைடால் செய்யப்பட்ட கத்தோட்களுடன் (LiCoO₂) அவை ஒவ்வொன்றும் அத்தகைய 30 செல்களைக் கொண்டுள்ளது, எனவே ஒரு தொகுதி 14,87 kWh சக்தியைக் கொண்டுள்ளது, 357 kWh ஆற்றலைச் சேமிப்பதற்கான முழு பேட்டரிகள்... LiCoO செல்கள் போல₂ சேதமடைந்தால் வெடிக்கலாம், துளையிடுதல் மற்றும் ரீசார்ஜ் செய்யும் போது அவற்றின் நடத்தை உட்பட பல சோதனைகள் மேற்கொள்ளப்பட்டுள்ளன.

சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்தில் புதிய பேட்டரிகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன: Li-ion, 357 kWh. பழைய NiMH பூமியை நோக்கிச் சென்றது

பேட்டரி மாற்றும் பணி 2016 இல் தொடங்கி மார்ச் 11 வியாழன் அன்று முடிவடைந்தது. 48 NiMH அடிப்படையிலான பேட்டரிகள் கொண்ட ஒரு தட்டு பூமியை நோக்கி செலுத்தப்பட்டது - புகைப்படத்தில் அவை சிலிக்கு மேலே 427 கிலோமீட்டர் தொலைவில் தெரியும்.... வெளியான பிறகு, அது படிப்படியாக குறுகலான சுற்றுப்பாதையில் 7,7 கிமீ / வி வேகத்தில் நகர்ந்தது. இரண்டு முதல் நான்கு வருடங்களில் என்று நாசா மதிப்பிடுகிறது சரக்கு வளிமண்டலத்தில் நுழைந்து அதில் எரியும் "எந்த தீங்கும் இல்லாமல்." கிட்டின் எடை (2,9 டன்கள்) மற்றும் அதன் அமைப்பு (ஒன்றுடன் இணைக்கப்பட்ட தொகுதிகள்) ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொண்டு, குப்பைகளின் மழையில் நொறுங்கும் ஒரு பிரகாசமான காரை நாம் எதிர்பார்க்க வேண்டும்.

நம்பிக்கையுடன், ஏனெனில் 2,9 டன் என்பது ஒரு பெரிய SUVயின் எடை. மேலும் சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்தில் இருந்து வெளியேற்றப்பட்ட மிகப்பெரிய "குப்பை"...