கேம்ஷாஃப்ட் தட்ட முடியுமா மற்றும் என்ன செய்வது
உள்ளடக்கம்
அதிக மைலேஜ் கொண்ட என்ஜின்களில் அல்லது அதன் பராமரிப்பு நடைமுறையில் கண்காணிக்கப்படாதவற்றில் சிக்கல் எழலாம், அவை கள்ள மற்றும் மலிவான எண்ணெயை நிரப்புகின்றன, அரிதாகவே மாற்றப்பட்டன, வடிகட்டி மாற்றும் தரம் மற்றும் நேரத்தை சேமிக்கின்றன.
முன்னதாக, வடிவமைப்பு மற்றும் தொழில்நுட்ப பிழைகளின் விளைவாக கேம்ஷாஃப்ட்டின் விரைவான உடைகள் மோட்டார்கள் இருந்தன, இப்போது இது நடக்காது, எல்லா இயந்திரங்களும் கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியானவை.
இயந்திரத்தில் கேம்ஷாஃப்ட்டின் செயல்பாட்டின் கொள்கை
சிலிண்டர்களில் எரிப்புக்கான உகந்த நிலைமைகள் கண்டிப்பாக கவனிக்கப்பட்டால் மட்டுமே எரிபொருளின் இரசாயன ஆற்றலை இயந்திர ஆற்றலாக மாற்றுவதை உறுதி செய்ய முடியும்.
நான்கு-ஸ்ட்ரோக் இயந்திரம் காற்று-எரிபொருள் கலவையின் தேவையான அளவு (மற்றும் தரம்) வேலை அளவை சரியான நேரத்தில் ஏற்ற வேண்டும், அதை சுருக்கவும், சரியான நேரத்தில் தீ வைக்கவும் மற்றும் அதிகபட்சமாக அளவை விரிவாக்க வெப்ப ஆற்றலை செலவிட அனுமதிக்க வேண்டும். பிஸ்டன் மீது அழுத்தம்.
இதில் குறிப்பிடத்தக்க பங்கு வால்வு நேரத்தால் வகிக்கப்படுகிறது. உண்மையில், இவை கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் சுழற்சியின் கோணங்களாகும், இதில் வால்வுகள் திறந்து மூடப்படும். அவற்றில் இரண்டு உள்ளன - இன்லெட் மற்றும் அவுட்லெட். அதிக வால்வுகள் இருந்தால், இது வாயுக்களின் ஓட்டத்தில் முடிந்தவரை குறுக்கிட, உட்கொள்ளல் மற்றும் வெளியேற்ற வால்வுகளின் எண்ணிக்கையை அதிகரிப்பதை மட்டுமே குறிக்கிறது.
தனித்துவமான மற்றும் பந்தய இயந்திரங்களைத் தவிர, வால்வுகள் சக்திவாய்ந்த திரும்பும் நீரூற்றுகளால் மூடப்பட்டுள்ளன. ஆனால் அவை கிரான்ஸ்காஃப்டுடன் ஒத்திசைவாக சுழலும் தண்டுகளில் அமைந்துள்ள சிக்கலான வடிவத்தின் (சுயவிவரம்) விசித்திரமான கேமராக்களின் செல்வாக்கின் கீழ் திறக்கப்படுகின்றன. இங்கே "ஒத்திசைவாக" என்பது சுழற்சி அதிர்வெண்களின் தெளிவான மற்றும் தெளிவற்ற இணைப்பைக் குறிக்கிறது, அவற்றின் அடையாளம் அல்ல.
இந்த தண்டு, மற்றும் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்டவை இருக்கலாம், இது கேம்ஷாஃப்ட் அல்லது கேம்ஷாஃப்ட் என்று அழைக்கப்படுகிறது. வால்வுகளைத் திறந்து மூடுவதன் மூலம் சிலிண்டர்கள் வழியாக கலவை மற்றும் வெளியேற்ற வாயுக்களின் ஓட்டத்தை விநியோகிப்பதே பெயரின் பொருள்.
டிரைவ் கியர் அல்லது ஸ்ப்ராக்கெட்டுடன் தொடர்புடைய ப்ரூடிங் கேம்கள் சார்ந்த கோணங்கள் வால்வு நேரத்தை தீர்மானிக்கின்றன. தண்டுகள் கியர்கள், ஒரு சங்கிலி அல்லது கிரான்ஸ்காஃப்டில் இருந்து ஒரு பல் பெல்ட் மூலம் இயக்கப்படுகின்றன.
அதிர்வெண் விகிதத்தில் ஏதேனும் சறுக்கல் அல்லது பிற மாற்றம் விலக்கப்பட்டுள்ளது. பொதுவாக, கேம்ஷாஃப்ட் கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் ஒவ்வொரு இரண்டு புரட்சிகளுக்கும் ஒரு புரட்சியை செய்கிறது. சுழற்சி வாயு விநியோகத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது என்பதன் காரணமாக இது ஏற்படுகிறது, மேலும் சுழற்சியின் உள்ளே நான்கு சுழற்சிகள், ஒரு சுழற்சிக்கு இரண்டு சுழற்சிகள் உள்ளன.
கேம்ஷாஃப்ட்ஸின் முக்கிய பணிகள்:
- ஒவ்வொரு வால்வின் திறப்பு மற்றும் வெளியிடுதல் (ஒரு வசந்தத்தால் மூடுவது) துல்லியம் மற்றும் நேரத்தை உறுதி செய்தல்;
- வால்வு இயக்கம், வேகம், முடுக்கம் மற்றும் தொடக்க-மூடுதல் சுழற்சியின் போது ஒவ்வொரு தண்டின் முடுக்கம் மாற்றத்தின் அனைத்து அளவுருக்களையும் அமைக்கவும், இது அதிக வேகத்தில் முக்கியமானது;
- விரும்பிய வால்வு லிப்டை வழங்குதல், அதாவது, சிலிண்டர்களை நிரப்பும் ஓட்டத்திற்கு எதிர்ப்பு;
- முழு வேக வரம்பிலும் ஒருவருக்கொருவர் உட்கொள்ளல் மற்றும் வெளியேற்றத்தை ஒருங்கிணைக்க, பெரும்பாலும் கட்ட மாற்ற அமைப்புகள் இதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன - கட்ட கட்டுப்பாட்டாளர்கள் (கட்ட மாற்றிகள்).
கேம்ஷாஃப்ட் கேம் மற்றும் வால்வு தண்டுக்கு இடையில் இடைநிலை பாகங்கள் இருக்கலாம்: புஷர்கள், ராக்கர் ஆயுதங்கள், சரிசெய்தல் சாதனங்கள்.
பராமரிப்பின் போது கைமுறையாக அல்லது தானாக, ஹைட்ராலிக் இழப்பீடுகளைப் பயன்படுத்தி வெப்ப இடைவெளியை அமைக்கும் திறனை அவர்கள் எப்போதும் கொண்டுள்ளனர்.
தட்டுவதற்கான காரணங்கள்
பெரும்பாலும், எரிவாயு விநியோக பொறிமுறையின் (நேரம்) பக்கத்திலிருந்து ஒரு நாக் வடிவத்தில், வால்வு அனுமதிகளில் மாற்றம் வெளிப்படுகிறது, அதே போல் புஷர்ஸ் மற்றும் ராக்கர் கைகளில் பின்னடைவின் தோற்றம். உதாரணமாக, அணிந்திருக்கும் போது தலையின் உருளை இருக்கையில் தள்ளுபவரின் தட்டும்.
ஆனால் காலப்போக்கில், நாக் வெளியிட மற்றும் கேம்ஷாஃப்ட் தொடங்குகிறது. இது படுக்கைகளில் (வெற்று தாங்கு உருளைகள்) அதன் நெகிழ் பொருத்தத்தின் உடைகள் அல்லது கேமராக்களின் சுயவிவரத்தில் வலுவான மாற்றம் காரணமாகும், வெப்ப இடைவெளிகளின் எந்த அமைப்பிலும் அமைதியாக செயல்பட முடியாது.
தாங்கு உருளைகள் அணிவதால், தண்டு ரேடியலிலும் அச்சு திசையிலும் விரும்பத்தகாத சுதந்திரத்தைப் பெறலாம். தட்டி எப்படியும் தோன்றும். காது மூலம், கேம்ஷாஃப்ட்டின் தட்டு வால்வுகள், புஷர்கள் மற்றும் கிராங்க் பொறிமுறையின் பகுதிகளின் தட்டுகளிலிருந்து வேறுபடுத்தப்பட வேண்டும்.
வால்வுகளின் நாக் மிகவும் சோனரஸ் ஆகும், புஷர்களைப் போலவே, இது அதிர்வெண்ணில் மாறுபடும், மற்றும் கிரான்ஸ்காஃப்ட் மற்றும் பிஸ்டன்களில், தட்டுகள் தலைக்குக் கீழே மொழிபெயர்க்கப்படுகின்றன. சுழற்சியின் அதிர்வெண் மூலம் நீங்கள் வேறுபடுத்தி அறியலாம், இது கேம்ஷாஃப்ட்டின் பாதி, ஆனால் இது மிகவும் கடினம்.
கேம்ஷாஃப்டில் இருந்து தட்டுப்பட்டால் என்ன செய்வது
அவர்கள் தேய்ந்து, மற்றும் சீரற்ற, கேம்ஷாஃப்ட்ஸ் மற்றும் அவற்றின் படுக்கைகள் இரண்டும். முன்னதாக, பழுதுபார்க்கும் தொழில்நுட்பங்கள் இருந்தன, அதில் லைனர்கள் அல்லது ஹவுசிங்ஸ் தாங்கி அசெம்பிளிகள் மற்றும் ஷாஃப்ட் ஜர்னல்களை அரைத்தல் ஆகியவை அடங்கும். துரதிர்ஷ்டவசமாக, இப்போது மோட்டார்கள் டெவலப்பர்கள் பழுதுபார்ப்பு பற்றி சிந்திக்கவில்லை.
இருப்பினும், படுக்கைகளுடன் ஒரு தொகுதி தலையை வாங்குவது எப்போதுமே அவசியமில்லை. தெளிப்பதற்கு பழுதுபார்க்கும் தொழில்நுட்பங்கள் உள்ளன, அதைத் தொடர்ந்து புதிய கேம்ஷாஃப்ட்டின் சரியான அளவிற்கு ஒரு பள்ளம் உள்ளது. தண்டுகள் தங்களை, வலுவான உடைகள் கொண்டு, மாற்றப்பட வேண்டும்.
ஆனால் விலை அல்லது அரிதான தன்மை காரணமாக வாங்க முடியாத தனித்துவமான பாகங்களைப் பற்றி நாம் பேசினால், கழுத்து மற்றும் கேமராக்களில் தெளித்தல் மற்றும் கேம்ஷாஃப்ட் சாத்தியமாகும், அதைத் தொடர்ந்து அளவு மற்றும் அரைக்கும்.
கழுத்துகளுக்கு சிறிய சேதத்திற்கு, மெருகூட்டல் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் இந்த வழக்கு தலைப்புக்கு பொருந்தாது, அத்தகைய தண்டுகள் தட்டுவதில்லை. பெரிய பகுதிகளை மாற்றாமல் இனி செய்ய முடியாதபோது, தட்டுவது தீவிர உடைகளின் அடையாளமாக இருக்கும்.
