எண்டிரோ மோட்டார் சைக்கிள்கள் - உங்கள் சாகசத்தின் தொடக்கத்தில் நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டியது என்ன?

எண்டிரோ மோட்டார் சைக்கிள்கள் குறிப்பாக இளைஞர்களிடையே மிகவும் பிரபலமாக உள்ளன. ஃபேஷன் கடந்து செல்லவில்லை மற்றும் உற்பத்தியாளர்கள் இதை அறிவார்கள், மேலும் மேலும் நவீன உபகரணங்கள் சந்தையில் நுழைகின்றன. கூடுதலாக, ஒரு பெரிய எண்டிரோவை சட்டப்பூர்வமாக சவாரி செய்வது இப்போது மிகவும் எளிதானது, இது சாலைக்கு வெளியே மிகவும் வேடிக்கையாக இருக்கும். ஏனெனில் மோட்டார் சைக்கிள்கள் enduro 250 2T அல்லது 4T மட்டுமல்ல, 125 ஆகும், இது பெரும்பாலானவர்களுக்கு கிடைக்கிறது. இருப்பினும், உங்கள் முதல் மோட்டார் சைக்கிளை வாங்குவதற்கு முன் திறன் மிக முக்கியமான விஷயம் அல்ல. குறைந்த பட்சம் ஒரு சீசன் பின்னால் இருப்பவர்களுக்கு இது தெரியும். இந்த ஆஃப்-ரோடு பைக்குகளைப் பற்றி தெரிந்து கொள்வது என்ன?

எண்டிரோ ஒரு மோட்டார் சைக்கிள், ஆனால் எது?

மோட்டார் சைக்கிள் துறையில் அதிகம் தேர்ச்சி பெறாதவர்கள் பெரும்பாலும் ஆஃப்-ரோடு பைக்கின் பெயராக "கிராஸ்" என்ற வார்த்தையைப் பயன்படுத்துகின்றனர். மற்றும் இது நிச்சயமாக சரியானது. இருப்பினும், கிராஸ்-கன்ட்ரி பைக்குகள் மற்றும் எண்டிரோ பைக்குகள் குறிப்பிடத்தக்க ஒற்றுமைகள் இருந்தபோதிலும், ஒரே பையில் வைக்க முடியாது. ஏன்? மோட்டோகிராஸ் பைக்குகளில் இருந்து எண்டூரோ பைக்குகளை சொல்ல எளிதான வழி, முந்தையவை சாலை அங்கீகரிக்கப்பட்டவை. நீங்கள் அவற்றை தெருக்களிலும் பொது சாலைகளிலும், காடுகளிலும், காட்டிலும் கூட (அவற்றை அணுகினால்) சாலைகளில் சவாரி செய்யலாம். மறுபுறம், கிராஸ்-கன்ட்ரி பைக் என்பது விளையாட்டுக்காக கண்டிப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட மோட்டார் சைக்கிள் மற்றும் சாலைகளில் பயன்படுத்த முடியாது.

எண்டிரோ மற்றும் குறுக்கு பைக்குகள்

கிராஸ்-கன்ட்ரியுடன் ஒப்பிடும் போது, ​​என்டிரோ, சாலைக்கு வெளியே சவாரி செய்வதை ஏன் சட்டப்பூர்வமாக்குகிறது? முக்கியமாக இதில் ஹெட்லைட்கள், டர்ன் சிக்னல்கள், கண்ணாடிகள் அல்லது ஸ்டார்டர் ஆகியவை பொருத்தப்பட்டிருப்பதால், இவை அனைத்தும் (பொதுவாக) விளையாட்டு மாடல்களில் காணவில்லை. கூடுதலாக, அவை மிகவும் ஒத்த வடிவமைப்புகள். நீங்கள் எண்டூரோவைத் தேர்வுசெய்தால், நீங்கள் ஏற்கனவே ஒரு வழக்கமான குறுக்கு நாடு விளையாட்டைக் கையாண்டிருக்கும் போது மோட்டார் சைக்கிள்கள் உங்களை ஏமாற்றாது.

நீங்கள் உங்கள் முதல் பைக்கைத் தேர்வு செய்கிறீர்கள் - பழைய எண்டூரோ பொருந்துமா?

தெளிவான பதில் சொல்ல மாட்டோம். ஏன்? ஏனெனில் இரண்டாம் நிலை சந்தையானது பல அறியப்படாதவைகளைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் நேர்மறையாகவும் எதிர்மறையாகவும் ஆச்சரியப்படுத்தலாம். உங்களிடம் முற்றிலும் மோட்டார் சைக்கிள் அனுபவம் இல்லை மற்றும் இரு சக்கர வாகனம் வாங்க விரும்பினால், பயன்படுத்திய மாடலில் முதலீடு செய்வது நல்லது. புதிய எண்டிரோ பைக்குகள் ஆஃப்-ரோட் வேடிக்கைக்கான மலிவான வடிவம் அல்ல, எனவே இதுபோன்ற வேடிக்கை உங்களுக்கு பிடிக்கவில்லை என்றால், நீங்கள் அதிக பணத்தை இழக்க மாட்டீர்கள்.

நீங்கள் ஒரு உறுதியான மற்றும் தன்னம்பிக்கை கொண்ட சவாரி செய்யும் போது மற்றொரு விஷயம். நீங்கள் எதைத் தேடுகிறீர்கள் என்பதை நீங்கள் வழக்கமாக அறிவீர்கள் அல்லது மென்மையான சலுகையை எதிர்பார்க்கலாம். பரிந்துரைக்க வேண்டிய சூப்பர்மோட்டோ மாடல்களின் கண்ணோட்டத்தை கீழே காணலாம், மேலும் வன சாகசங்களை விரும்புவோர் அவர்களிடமிருந்து நிறைய கற்றுக் கொள்வார்கள்.

2T மற்றும் 4T அதாவது எண்டூரோ பயணங்கள் மற்றும் சாகசங்கள்

மூடப்பட்ட பாதைகளின் சூழலில் இயந்திரம் எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதைப் பற்றி நாம் ஏன் பேசுகிறோம்? முதலில், இரண்டு-ஸ்ட்ரோக் (2T) மற்றும் நான்கு-ஸ்ட்ரோக் (4T) இயந்திரங்கள் ஓட்டுநர் செயல்திறனில் பெரிதும் வேறுபடுகின்றன. முந்தையவை முக்கியமாக ஆக்ரோஷமான வாகனம் ஓட்டுவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, ஏனெனில் அவை அதிக ஆற்றலை உருவாக்குகின்றன மற்றும் மேல் ரெவ் வரம்புகளுக்குள் நுழைகின்றன. ஆஃப்-ரோடு டூ-ஸ்ட்ரோக் எண்டூரோ பைக்குகள் கடினமாக செல்கின்றன, ஆனால் அவை சுற்றுப்பயணத்திற்கு ஏற்றதாக இல்லை. 

Enduro 4T - தட்டையான பாதைகளுக்கான ஒன்று

நான்கு பக்கவாதம் சாலைக்கு மிகவும் பொருத்தமானது. காரணம் எளிதானது - அவை ஏற்கனவே "மிகக் கீழிருந்து" செல்கின்றன, இது தட்டையான பரப்புகளில் வேகமான மற்றும் வசதியான சவாரிக்கு பங்களிக்கிறது. இந்த எண்டூரோக்கள் அமைதியான நீண்ட பயணங்களுக்கும் சிறந்தவை, அங்கு 2T கேள்விக்குறியாக இருக்க வாய்ப்பில்லை. இருப்பினும், நீங்கள் 4T இல் காடுகளுக்குச் செல்ல முடியாது என்று அர்த்தமல்ல. ஆம் உங்களால் முடியும் மற்றும் எப்படி! இருப்பினும், ஒரு தெளிவான பிரிவு உள்ளது - கடினமான ஆஃப்-ரோடு 2T, மற்றும் நீண்ட பயணங்களுக்கான டூரிங் எண்டூரோ 4T.

இலகுரக மற்றும் பெரிய எண்டூரோ மற்றும் பாகங்கள்

வேடிக்கையானது வேடிக்கையானது, ஆனால் களத்தில் மற்றும் சாலை விதிகளால் கட்டுப்படுத்தப்படாமல் வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​​​பாதுகாப்பு மிக முக்கியமானது. முழு மோட்டார் சைக்கிள் கியர் இல்லாமல் சவாரி செய்வதை யாராலும் நினைத்துப் பார்க்க முடியாது. இந்த உபகரணங்கள் என்ன உள்ளடக்கியது? இது மற்றவற்றுடன் அடங்கும்:

● ஹெல்மெட் உயர்தரமானது மற்றும் SHARP அல்லது SNELL போன்ற பாதுகாப்புத் தரங்களுடன் இணங்குகிறது;

● முழங்கால் பட்டைகள் - நீங்கள் ஒரு கல்லால் முழங்காலில் அடிக்க விரும்பவில்லை;

● பாதுகாப்பு கண்ணாடிகள் - ஹெல்மெட்டுடன் மட்டுமே முயற்சிக்கவும்;

● ஆஃப்-ரோட் பஸர் அல்லது பாடி ஆர்மர் - பதிப்பைப் பொறுத்து, டிரங்க் பாதுகாப்பை வழங்குகிறது;

● காலணிகள் - நிலைப்புத்தன்மைக்கு அவசியமானது மற்றும் அதே நேரத்தில் வசதியானது, வலுவான ஃபாஸ்டென்சர்களுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் (அதாவது விழும் காலணிகள், விளக்க வேண்டிய அவசியமில்லை);

● ரவிக்கை, கால்சட்டை, கையுறைகள் ஆகியவை முற்றிலும் தேவையான உபகரணங்கள்.

எந்த எண்டூரோ பைக்கை நீங்களே தேர்வு செய்ய வேண்டும்? யமஹா, ஹோண்டா அல்லது பிற?

மிகவும் உற்சாகமான எண்டிரோ பைக்குகளை சந்தையில் அறிமுகப்படுத்த வேண்டிய நேரம் இது. அவர்களில், ஒரு அமெச்சூர் கூட தனக்காக ஏதாவது கண்டுபிடிப்பார், ஆனால் ஒரு அனுபவம் வாய்ந்த மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுநர் திருப்தி அடைவார். அப்படியானால், போகலாம்!

பீட்டா 125 ரூபிள்

கார் மிகவும் நல்லது, குறிப்பாக ஆரம்பத்தில், ஆனால் மட்டும். நான்கு-ஸ்ட்ரோக் ஒற்றை சிலிண்டர் இயந்திரம் மற்றும் 15 ஹெச்பி மிகவும் கோராத ஸ்லைடுகளை கடக்க போதுமானது. இடைநீக்கம் மிகவும் ஆழமான அடிப்பகுதியில் தன்னை உணர வைக்கிறது, எனவே அதிகபட்ச வலிமைக்காக அதை சோதிக்காமல் இருப்பது நல்லது. இந்த மாதிரி மென்மையான பாதைகள், இறுக்கமான மூலைகள் மற்றும் நிலக்கீல் ஆகியவற்றிற்கு சிறந்தது.

யமஹா டிடி 125

இந்த முறை 2T இன்ஜின் கொண்ட ஒரு முன்மொழிவு பொழுதுபோக்கு ஆர்வலர்கள் மற்றும் அதிக அனுபவம் வாய்ந்த ரைடர்கள் மத்தியில் அறியப்படுகிறது. டிடி 125 மாடல்கள் ஒரு இலகுவான எண்டிரோ பைக், ஆனால் அதே நேரத்தில் நீடித்தது. இந்த யமஹாக்கள் சவாரி செய்வது மிகவும் வேடிக்கையாக உள்ளது, மேலும் ஒவ்வொரு குளிர்கால இடைவேளையின் போதும் நீங்கள் ஒரு பையில் பணத்தை எடுக்க வேண்டியதில்லை. நிச்சயமாக, இது ஒரு சந்தைக்குப்பிறகான சலுகையாகும், ஏனெனில் இந்த எண்டிரோவின் உற்பத்தி நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே முடிந்தது. உங்களுக்கு 14 ஹெச்பி போதுமானதாக இல்லை என்றால் மற்றும் 15,2 Nm, இந்த யூனிட்டைத் திறக்க உதவும் வழிகாட்டிகளைப் பாருங்கள்.

ஹோண்டா CRF 250 பேரணி

மோட்டார் சைக்கிள் மிகவும் மென்மையான சஸ்பென்ஷன் மற்றும் 24 ஹெச்பி இன்ஜினைக் கொண்டுள்ளது. இந்த "காலாண்டு" டயர்கள் மற்றும் நிலக்கீல் இடையே உள்ள தொடர்பை சரியாக அறிய விரும்பும் ரைடர்களுக்கானது. இந்த ஹோண்டாவை முன்னும் பின்னும் யூகிக்கக்கூடியது, அதிக எரிபொருளைப் பயன்படுத்தாது, மேலும் ஆஃப்-ரோடிங்கிற்கு மிகவும் பொருத்தமானது. இந்தச் சலுகை சமரசங்களுக்கு அஞ்சாதவர்களுக்கானது. அதிக விசாலமான அலகுகளின் ஆதரவாளர்களுக்கு, ஹோண்டா எண்டிரோ 650 பொருத்தமானதாக இருக்கலாம்.

சுசுகி DR-Z 400

இது ஒப்பீட்டளவில் கனமான கட்டர் ஆகும். அதன் எஞ்சின் அதன் சக்தி (40 ஹெச்பி) பரிந்துரைக்கும் அளவுக்கு சக்தி வாய்ந்ததாக இல்லை. இதுபோன்ற போதிலும், நம்பகத்தன்மை மற்றும் கணிசமான எளிமை ஆகியவை இந்த இயந்திரம் மூலம் பயணிக்கும் அருகிலுள்ள கிலோமீட்டர்களில் மட்டுமே முக்கியமாக கவனம் செலுத்த உங்களை அனுமதிக்கிறது. இது 3 பதிப்புகளில் வருகிறது. ""நாகரிக" எண்டூரோ பைக்குகள், அதாவது. S, SM மற்றும் E ஆகியவை தினசரி வாகனம் ஓட்டுவதற்கு ஏற்றது. இந்த மாதிரியை நீங்கள் தேர்வுசெய்தால், எண்ணெய் அளவை தவறாமல் சரிபார்த்து, அடிக்கடி செய்ய வேண்டிய அவசியமில்லை என்றாலும், வழக்கமான பராமரிப்பை புறக்கணிக்காதீர்கள்.

ஹோண்டா எக்ஸ்ஆர்வி 750 ஆப்பிரிக்கா ட்வின்

கொள்கையளவில், இந்த பத்தியின் கணக்கீட்டிற்குப் பிறகு, மேலும் விளக்கம் தேவையில்லை. எண்டூரோ உலகில், இது ஒரு பழம்பெரும் பைக். இது நீண்ட தூரத்திற்கு ஆறுதல், நம்பகத்தன்மை மற்றும் ஓட்டுநர் செயல்திறன் ஆகியவற்றிற்காக மதிப்பிடப்படுகிறது. ரைடர்களும் குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு பாராட்டுகின்றனர். குறைகள்? இந்த நிகழ்வு தீவிர ஆஃப்-ரோட் டிரைவிங்கிற்கு மிகவும் பொருத்தமானது அல்ல. இது ஒரு சாகச எண்டிரோவாக டிரெயில் இயங்கும் இயந்திரம். பயண பைக்.

இந்த பைக்குகளில் ஒன்றை நீங்கள் வாங்க விரும்பினால், பயன்படுத்திய பைக்குகளைத் தேடுங்கள் அல்லது கடைக்குச் செல்லவும். எண்டிரோ ஒரு பைக் ஆகும், இது ஆஃப்-ரோடு மற்றும் ரோட்டில் சவாரி செய்ய முடியும், இது சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி அவர்களின் பெரிய நன்மை.