மரணத்தின் கயிறு - பைக் ஓட்டுபவர்கள் உண்மையில் அதை அணிவார்களா?

டெத் லூப் மோட்டார் சைக்கிள் சமூகத்தில் நன்கு அறியப்பட்டதாகும். இரண்டு சக்கரங்களில் வேகமாக சவாரி செய்யும் ரசிகர்கள், அதைப் பயன்படுத்துவதை ஒப்புக்கொள்ளாவிட்டாலும், அதை அடிக்கடி குறிப்பிடுகிறார்கள். அதன் பயன்பாடு எந்த அளவிற்கு ஒரு புராணத்தின் வடிவத்தை எடுத்தது, எந்த அளவிற்கு உண்மையில் அது உண்மையில் பிரதிபலிக்கிறது என்பதை சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி கூறுவது கடினம். நிச்சயமாக, அதை அணிவது - அது உண்மையில் நடந்தால் - மிகவும் ஆபத்தானது. மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுபவரின் கழுத்தில் ஒரு கயிறு வைக்கப்பட்டுள்ளது, அதன் மற்றொரு முனை கைப்பிடி அல்லது மோட்டார் சைக்கிள் சட்டத்துடன் பிணைக்கப்பட்டுள்ளது, அதன் பெயர் குறிப்பிடுவது போல, விபத்து ஏற்பட்டால் அவரது மரணத்திற்கு பங்களிக்கிறது. முதுகுத் தண்டு முறிவு அல்லது கழுத்தை நெரித்ததன் விளைவாக மரணம் ஏற்படலாம். மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுநர்கள் ஒருமனதாக டெத் லூப் அவர்களை நிரந்தர இயலாமையிலிருந்து பாதுகாக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது என்று கூறுகின்றனர், இது அதிக வேகம் ஏற்பட்டால் சாலை விபத்தின் விளைவாக இருக்கலாம், மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் பெரும்பாலும் நகரும். மரண வளையம் என்பது வெறும் கட்டுக்கதையா அல்லது அது உண்மையில் பயன்படுத்தப்படுகிறதா?

மரண வளையம் என்றால் என்ன?

டெத் லூப் என்பது சில மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களின் ஆபத்தான நடத்தையுடன் தொடர்புடைய ஒரு சொல். இந்தச் சொல் அவர்கள் கழுத்தில் போடப்பட்ட எஃகு கேபிளை விவரிக்கப் பயன்படுகிறது, இதன் மறுமுனை கைப்பிடி குழாய் அல்லது மோட்டார் சைக்கிளின் மற்ற உறுப்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. கழுத்தில் சவாரி செய்வது ஒரு நோக்கம் - விபத்து ஏற்பட்டால், கழுத்தில் கயிற்றைப் போடுபவர் விரைவான மரணத்தை உறுதி செய்வதாகும். இது மிகவும் கடுமையான தீர்வாகத் தோன்றினாலும், இரு சக்கரங்களில் வேகமாகச் சவாரி செய்வதை விரும்புவோர், விபத்தின் கடுமையான விளைவுகளிலிருந்து தங்களைப் பாதுகாத்துக் கொள்வதற்கான ஒரு வழியாகக் கருதுகின்றனர், இது அவர்களின் வாழ்நாள் முழுவதும் நிரந்தர இயலாமையைக் குறிக்கும். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், அவர்கள் இயலாமையுடன் போராடுவதை விட இறக்க விரும்புகிறார்கள். டெத் லூப்பின் பயன்பாடு மேலும் ஒரு செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது. சரி, இது நம்பமுடியாத அளவிலான அட்ரினலின் அளவை வழங்குகிறது, மேலும் வாகனம் ஓட்டுவதை மேலும் உற்சாகப்படுத்துகிறது. பெரும்பான்மையான மக்களுக்கு இது ஒரு வகையான பைத்தியக்காரத்தனத்திற்கு சமம் என்றாலும், இன்னும் உற்சாகத்தைத் தேடும் பலர் உள்ளனர், மேலும் அவர்களுக்கு வளையமும் ஒன்றாகும்.

மரண வளையம் - கட்டுக்கதை அல்லது உண்மை?

பலருக்கு, மரண வளையத்தின் கருத்தை உருவாக்குவது புரிந்துகொள்ள முடியாதது. மற்றவர்களுக்கு, இது தற்கொலைக்கு சமம். இருப்பினும், மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களால் இத்தகைய கடுமையான தீர்வைப் பயன்படுத்துவது சில சமயங்களில் மட்டுமே புகழ்பெற்றது என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும், ஏனென்றால் சிலர் அதை ஒப்புக்கொள்கிறார்கள். வழக்கமாக, மரண வளையம் என்பது கதைகளுடன் தொடர்புடையது மற்றும் அதைப் பற்றிய தகவல்களை அனுப்புகிறது, இது உண்மைகளால் முழுமையாக உறுதிப்படுத்தப்படாத ஒரு புராணக்கதையின் தன்மையைக் கொண்டுள்ளது. இந்த முறையைப் பயன்படுத்துகிறோம் என்று வெளிப்படையாகச் சொல்லும் இருசக்கர வாகன ஓட்டிகளை அணுகுவது மிகவும் கடினம். இருப்பினும், பொதுவாக, அவர்கள் கூட தங்கள் அன்புக்குரியவர்கள் மற்றும் முழு சமூகத்தின் எதிர்வினைக்கு பயந்து தங்கள் அடையாளத்தை வெளிப்படுத்த விரும்பவில்லை.

மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் எஃகு கேபிள்களை ஏன் அணிகிறார்கள்?

சமூகத்தின் அழுத்தம் மிகவும் அதிகமாக உள்ளது, மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் மரண வளையத்திலிருந்து தங்களைத் துண்டித்துக் கொள்கிறார்கள், அதனுடன் அடையாளம் காணப்படாமல் இருக்க முயற்சி செய்கிறார்கள். ஒரு உண்மையான மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுபவர் அதிகபட்ச அளவு எச்சரிக்கையைப் பேணுகிறார், தீவிர உணர்ச்சிகளை வலுக்கட்டாயமாகத் தேடுவதில்லை என்று அவர்கள் தங்கள் அணுகுமுறையை விளக்குகிறார்கள். மறுபுறம், எஃகு பின்னலுடன் சவாரி செய்வதை ஒப்புக் கொள்ளும் சிலர் தங்கள் அணுகுமுறையை இரண்டு வழிகளில் வாதிடுகின்றனர். முதல் குழுவில் வலுவான (கூட தீவிர) உணர்வுகளைத் தேடுபவர்கள் உள்ளனர், தங்கள் வரம்புகளைத் தள்ள விரும்புகிறார்கள், அட்ரினலின் கூடுதல் டோஸ் தேவை. ஒவ்வொரு நிகழ்வும் அதன் விளைவாக தங்களுக்கு மரணத்தை ஏற்படுத்தும் என்பதை அவர்கள் உணர்ந்தாலும், சிக்கல் ஏற்பட்டால் அவர்கள் உயிர் பிழைக்க வாய்ப்பில்லை, அவர்கள் மீண்டும் கழுத்தில் கயிற்றைப் போட்டு ஆபத்தை எடுக்கிறார்கள்.

வேறு என்ன காரணங்கள் உள்ளன?

இரண்டாவது குழுவில் மக்கள் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறார்கள் - இது கடுமையானதாக இருந்தாலும் - டெத் லூப் என்று அழைக்கப்படுவதைத் தேர்ந்தெடுக்கிறது. குறைவான தீமை. அவர்களைப் பொறுத்தவரை, எந்த சந்தேகமும் இல்லை - நீண்ட கால மற்றும் சில நேரங்களில் மிகவும் ஆழமான இயலாமையை விட மரணம் ஒரு சிறந்த தீர்வு. விபத்தின் போது கழுத்தில் ஒரு கயிறு போடுவது மற்றும் உடைப்பது அதன் விளைவுகளைத் தவிர்க்க ஒரு வாய்ப்பாகும், அதை அவர்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறார்கள். மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டும் போது மிகவும் கவனமாக இருப்பவர்கள், தேவையில்லாத ரிஸ்க் எடுக்காதவர்கள், சாலையில் பொது அறிவைப் பயன்படுத்துபவர்கள். எச்சரிக்கை என்பது ஒன்று, தற்செயலானது என்பது அவர்களுக்குத் தெரியும். பொது அறிவு எப்போதும் போதாது. யாருக்கும் பாரமாக இருக்க விரும்பாமல் தங்கள் நடத்தையை நியாயப்படுத்துகிறார்கள். மோட்டார் சைக்கிள் விபத்தின் கடுமையான உடல்நல விளைவுகளை அவர்கள் அறிந்திருக்கிறார்கள், மேலும் தங்களை துன்பத்திற்கு ஆளாக்க விரும்பவில்லை, மேலும் அவர்களை கவனித்துக் கொள்ள வேண்டிய அவசியத்திற்கு அவர்களின் உறவினர்கள். எனவே அவர்கள் தங்கள் தலைவிதியைப் பற்றி ஒரு நனவான முடிவை எடுக்க முடியாது.

மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுபவர் விபத்தில் இறப்பதற்காக கழுத்தில் போடும் உலோகக் கயிறுக்கு மரணக் கயிறு என்று பெயர். எத்தனை பேர் கழுத்தில் மரணக் கயிற்றை அணிய முடிவு செய்கிறார்கள் என்பதை மதிப்பிடுவது கடினம், இருப்பினும் இந்த விசித்திரமான துணையை தங்கள் ஒட்டுமொத்த மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள் ஹெல்மெட்டில் சேர்க்கும் நபர்கள் உள்ளனர்.