ஏர்பேக் மோட்டார் சைக்கிள் வேஸ்ட்: வழிகாட்டி மற்றும் ஒப்பீடு

Le ஏர்பேக் கொண்ட மோட்டார் சைக்கிள் வேஸ்ட் இருசக்கர வாகன ஓட்டிகளின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்ய தேவையான உபகரணங்கள். ஏர்பேக் வடிவமைப்பு முதலில் விண்வெளி வீரர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டிருந்தாலும், மோதல் ஏற்பட்டால் டிரைவர்கள் மற்றும் பயணிகளுக்கு உகந்த பாதுகாப்பை வழங்குவதற்காக இந்த சாதனம் வாகனத் தொழிலுக்கு மாற்றப்பட்டது.

பின்னர், இரு சக்கர வாகன உற்பத்தியாளர்களும் விபத்து ஏற்பட்டால் தனிப்பட்ட காயத்தை குறைக்கும் நோக்கத்துடன் இந்த கருத்தை ஏற்றுக்கொண்டனர்.

மோட்டார் சைக்கிள் ஏர்பேக் சந்தையின் முன்னோடிகள்

மோட்டார் சைக்கிள் ஏர்பேக் வெஸ்ட் உலகளவில் சாலை பாதுகாப்புத் துறையில் விரைவாக ஒரு பெயரைப் பெற்றுள்ளது.

ஜப்பான், மோட்டார் சைக்கிள் ஏர்பேக் வெஸ்ட்ஸின் முதல் உற்பத்தியாளர்

1995 ஆம் ஆண்டில், ஜப்பானிய நிறுவனம் தனது பிராண்டுக்கான காப்புரிமையைப் பெற்று ஏர்பேக் வெஸ்ட் சந்தையில் முன்னோடியாக இருந்தது. 1998 இல் சந்தையில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட இந்த சாதனம் முதலில் ரைடர்களை குறிவைத்தது. பல ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, இரு சக்கர வாகனங்களின் பாதுகாப்பிற்கு மாதிரியை மாற்றியமைக்க குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றங்கள் செய்யப்பட்டன.

பிரான்ஸ் அதை பின்பற்றுகிறது

2006 ஆம் ஆண்டில், பிரெஞ்சு பிராண்ட் இந்த கருத்தை பயன்படுத்தி பிரான்சில் மோட்டார் சைக்கிள் ஏர்பேக் வேஸ்டுக்கான CE சான்றிதழைப் பெற்றது. பின்னர், 2011 ஆம் ஆண்டில், மற்றொரு நிறுவனம் பிரெஞ்சு சந்தையில் நுழைந்தது, ஜப்பானிய பிராண்டின் அதே வடிவமைப்பு உணர்வைப் பெற்றது.

இத்தாலியர்கள் சந்தையில் நுழைகிறார்கள்

தங்கள் பங்கிற்கு, ஸ்பைடி, மோட்டோஆர்பேக் மற்றும் டைனீஸ் போன்ற இத்தாலிய உபகரணங்கள் தயாரிப்பாளர்கள் மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களுக்கு தனிப்பட்ட பாதுகாப்பு சாதனங்களை விற்க 2000 களில் இருந்து சந்தையில் நுழைந்தனர். இவ்வாறு, மோட்டார் சைக்கிள் ஏர்பேக்குகளின் முன்னோடிகளின் பட்டியலில், பிராண்டுகள் உள்ளன:

• ஹிட்-ஏர் ஜப்பானில்,
• ஹெலைட் பிரான்சில்,
• ஆல்ஷாட் பிரான்சில்.

பல்வேறு தலைமுறைகளைப் பற்றிய தொழில்நுட்ப விவரங்கள்

ஏர்பேக் மோட்டார் சைக்கிள் வேஸ்ட் அதன் தலைப்புகளைப் பொறுத்து மூன்று தலைமுறைகளில் கிடைக்கிறது. முதல், இரண்டாம் மற்றும் மூன்றாம் தலைமுறை உபகரணங்களுக்கு இடையில் நாம் வேறுபடுத்தலாம்.

முதல் தலைமுறை ஏர்பேக் வேஸ்ட்

முதல் தலைமுறை மோட்டார் சைக்கிள் ஏர்பேக் வெஸ்ட் சாதனத்தை இரு சக்கர வாகனத்துடன் இணைக்கும் கேபிளைக் கொண்டுள்ளது. அதன் செயல்பாட்டுக் கொள்கை, சவாரி செய்யும் ஒவ்வொரு முறையும் தனது வாகனத்துடன் இணைக்கப்பட வேண்டும் என்ற உண்மையை அடிப்படையாகக் கொண்டது. விபத்து ஏற்பட்டால் இது அவசியம் இல்லை, ஏனென்றால் ரைடர் பைக்கை எளிதாக தூக்கிவிட முடியாது, அதனுடன் விழ வேண்டும்.

இரண்டாம் தலைமுறை ஏர்பேக் வேஸ்ட்

2010 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், இரண்டாம் தலைமுறை ஏர்பேக் மோட்டார் சைக்கிள் வெஸ்ட் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. நீங்கள் கம்பி சாதனத்தை கைவிட்டால், அது ரேடியோ கட்டுப்பாட்டு அமைப்பில் வேலை செய்யும். இவ்வாறு, உடுப்புக்கும் மோட்டார் சைக்கிளுக்கும் இடையிலான இணைப்பு வாகனத்தில் நிறுவப்பட்ட பல சென்சார்கள் இருப்பதன் மூலம் உறுதி செய்யப்படுகிறது.

மூன்றாம் தலைமுறை ஏர்பேக் வேஸ்ட்

இந்த சமீபத்திய தலைமுறை மோட்டார் சைக்கிள் ஏர்பேக்குகள் முற்றிலும் கம்பியில்லாது. இவ்வாறு, ஓட்டுநரின் ஜாக்கெட் அல்லது ஜாக்கெட்டில் நிறுவப்பட்ட சென்சார்களுக்கு நன்றி இது தானாகவே செயல்படுகிறது. சாதனம் மூன்று ஊடாடும் கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது:

• le கைரோஸ்கோப்புகள்கோணங்களை மதிப்பீடு செய்யும்,
• முடுக்கமானிகள்தாக்கங்களைக் கண்டறியும் பொறுப்பு,
• செயலிஅனைத்து அளவுருக்களையும் பகுப்பாய்வு செய்கிறது.

ஏர்பேக் மோட்டார் சைக்கிள் உடுப்புக்கு எவ்வளவு செலவாகும்?

அத்தகைய பாதுகாப்பு சாதனத்தின் விலை முக்கியமாக அதன் தலைமுறையைப் பொறுத்தது. அதன் மூலம்,

• முதல் தலைமுறை உடுப்பு 400 முதல் 700 யூரோ வரை விலைகளில் சந்தையில் கிடைக்கும்;
• இரண்டாவது தலைமுறையின் ஆடை குறைந்தபட்சம் 900 யூரோக்கள் செலவாகும், ஆனால் விலை 2.900 யூரோக்கள் வரை போகலாம்;
• இன்று இந்த வகை உடுப்பு சந்தையில் நடைமுறையில் இல்லை.
• மூன்றாவது தலைமுறையின் ஆடை 700 முதல் 3.200 யூரோக்கள் வரை செலவாகும்.

ஏர்பேக் மோட்டார் சைக்கிள் உடையை ஏன் அணிய வேண்டும்?

பைக்கருக்கு, ஏர்பேக் வேஸ்ட் அணிவது பின்வரும் நன்மைகளை மட்டுமே கொண்டுள்ளது:

• இது சாதாரண பாதுகாப்பு உபகரணங்களால் மூடப்படாத உடலின் பாகங்களை பாதுகாக்கிறதுஅதாவது, மார்பு, கர்ப்பப்பை வாய் முதுகெலும்புகள் மற்றும் கோசிக்ஸ் இடையே உள்ள பகுதி, அத்துடன் முதுகெலும்பு மற்றும் அதன் பாகங்கள்.
• உடலின் முக்கிய பாகங்களை பாதுகாக்கிறதுகுறிப்பாக மிக முக்கியமான உறுப்புகளைக் கொண்டவை.

எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, ஒரு விபத்து அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ கடுமையான சேதத்தை ஏற்படுத்தும். மிக மோசமான நிலையில், முக்கிய பாகங்கள் நன்கு பாதுகாக்கப்படாவிட்டால் ரைடர் திடீர் மரணத்தை சந்திக்க நேரிடும். சிறந்த முறையில், பாதுகாப்பற்ற மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுபவர் கடுமையான காயம் அல்லது வாழ்நாள் முழுவதும் விளைவுகளுக்கு வழிவகுக்கும் காயம் ஏற்படும் அபாயம் உள்ளது. தெரிந்து கொள்வது நல்லது: இந்த புண்கள் பெரும்பாலும் கீழ் முனைகளை பாதிக்கின்றன, ஏனென்றால் பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் உடலின் இந்த பகுதிகள் சிறப்பு உபகரணங்களால் பாதுகாக்கப்படுவதில்லை.

சில குறிப்பு பொருட்கள்

உங்கள் மோட்டார் சைக்கிள் ஏர்பேக் உடையை தேர்வு செய்ய உதவும் சில குறிப்பு பொருட்கள் இங்கே:

• ஆல்ஷாட்ஷீல்ட் இது கழுத்து, மார்பு மற்றும் பின்புறம் மற்றும் ரைடரின் விலா எலும்புகளைப் பாதுகாக்க கம்பி அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது. 950 கிராம் எடையுள்ள, இது 100 ms க்கும் குறைவான நிரப்புதல் நேரங்களை பதிவு செய்கிறது. இதற்கு சுமார் 50 யூரோக்கள் செலவாகும்.
• பெரிங் சி-பாதுகாக்கும் காற்று கம்பி உபகரணங்களின் அதே வகையைச் சேர்ந்தது. கர்ப்பப்பை வாய் கோசிக்ஸ் மற்றும் வயிறு மற்றும் மார்பு பகுதிகளை பாதுகாக்கிறது. இதன் எடை 1.300 கிராம் மற்றும் 0.1 வினாடிகளில் ஊதிவிடும். இதன் விலை சுமார் 370 யூரோக்கள். மின்னணு தொடக்க அமைப்புக்கு நன்றி
• ஹாய்-ஏர்பேக் இணைப்பு முற்றிலும் தன்னாட்சி முறையில் செயல்படுகிறது. கிட்டத்தட்ட 2 கிலோ எடையுள்ள இது முதுகெலும்பு மற்றும் கர்ப்பப்பை வாய் பகுதி மற்றும் முழு மார்பு மற்றும் வயிற்றுக்கு உகந்த பாதுகாப்பை வழங்குகிறது. இதன் விலை 700 முதல் 750 யூரோக்கள் வரை இருக்கும்.