உறைபனிகள். அவை சாலை பாதுகாப்பையும் பாதிக்கலாம்.

சிறிய உறைபனிகள் கூட ஓட்டுநர் பாதுகாப்பிற்கு ஆபத்தை ஏற்படுத்தும். இந்த நிகழ்வு பார்வையை மோசமாக பாதிக்கும் மற்றும் சறுக்கல் அபாயத்தை அதிகரிக்கும்.

உறைபனிக்குக் கீழே காற்றின் வெப்பநிலை குறைவது திடீரென்று ஓட்டுநர்களுக்கு வாழ்க்கையை கடினமாக்கும். உறைபனியின் தொடக்கத்தில் என்ன நினைவில் கொள்ள வேண்டும், ரெனால்ட் பாதுகாப்பான ஓட்டுநர் பள்ளியின் பயிற்சியாளர்கள் சொல்கிறார்கள்.

நல்ல பார்வை அவசியம்

பெரும்பாலும் உறைபனியின் முதல் அறிகுறி, வெளியில் விடப்பட்ட கார்களின் உறைந்த ஜன்னல்கள் ஆகும். எனவே, இலையுதிர்-குளிர்கால பருவத்தில், நாம் எப்போதும் காரில் ஒரு ஸ்கிராப்பரை எடுத்துச் செல்ல வேண்டும் மற்றும் ஜன்னல்களில் இருந்து பனியை அகற்றுவதற்கு தேவையான நேரத்தை எங்கள் திட்டங்களில் சேர்க்க வேண்டும்.

பெரும்பாலும், ஓட்டுநர்கள் கண்ணாடியின் ஒரு பகுதியிலிருந்து பனி அல்லது உறைபனியை அகற்றி, விரைவில் சாலையில் செல்ல விரும்புகிறார்கள். இருப்பினும், போக்குவரத்து பாதுகாப்பிற்கு போதுமான தெரிவுநிலை அவசியம், ஏனெனில், உதாரணமாக, கண்ணாடியின் ஒரு பகுதி வழியாக மட்டுமே பார்க்கும்போது, ​​ஒரு பாதசாரி சாலையில் மிகவும் தாமதமாக நுழைவதை நாம் காணலாம். அழுக்கு அல்லது பனிக்கட்டி கண்ணாடியுடன் வாகனம் ஓட்டினால் PLN 500 வரை அபராதம் விதிக்கப்படலாம் என்று ரெனால்ட்டின் பாதுகாப்பான ஓட்டுநர் பள்ளியின் நிபுணரான Krzysztof Pela கூறுகிறார்.

கண்ணாடி உள்ளே இருந்து உறைந்தால், எளிதான வழி சூடான ஊதுகுழலை இயக்கி, அது மீண்டும் வெளிப்படையானதாக மாறும் வரை அமைதியாக காத்திருங்கள். இந்த சிக்கலின் ஆதாரம் பெரும்பாலும் காரில் ஈரப்பதம் என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும், எனவே நீங்கள் கேபின் வடிகட்டியை தவறாமல் மாற்றுவதில் கவனம் செலுத்த வேண்டும், கதவு மற்றும் தண்டு முத்திரைகளின் நிலையை சரிபார்த்து, அதில் தண்ணீர் சேராமல் பார்த்துக் கொள்ள வேண்டும். தரை விரிப்பான்கள்.

மேலும் காண்க: எரிபொருள் பயன்பாட்டைக் குறைக்க சிறந்த 10 வழிகள்

குளிர்கால வாஷர் திரவத்தைப் பயன்படுத்தவும் நினைவில் கொள்ளுங்கள். இலையுதிர்-குளிர்கால காலத்தில், மழைப்பொழிவு அல்லது சாலையில் அழுக்கு காரணமாக கண்ணாடிகள் அழுக்காகிவிடும், எனவே தொட்டியில் திரவத்தை உறைய வைப்பது மிகவும் விரும்பத்தகாத ஆச்சரியமாக இருக்கும்.

டிரைவர் (இல்லை) சறுக்க தயாராக இல்லை

காருக்குள் இருக்கும் தெர்மாமீட்டர் வெளிப்புற வெப்பநிலை பூஜ்ஜியத்திற்கு அருகில் இருப்பதைக் கண்டறியும் போது, ​​பல நவீன கார்கள் தானாகவே பனிக்கட்டி சாலைகள் குறித்து ஓட்டுநருக்கு எச்சரிக்கை செய்கின்றன. அத்தகைய எச்சரிக்கையை புறக்கணிக்க முடியாது, குறிப்பாக ஒரு மழை நாளுக்குப் பிறகு, சாலையில் உள்ள தண்ணீர் என்று அழைக்கப்படும். கருப்பு பனி.

மேலும், குளிர்கால டயர்களை மாற்றுவதில் தாமதிக்க வேண்டாம். முதல் பனிப்பொழிவு அவர்களை ஆச்சரியத்தில் ஆழ்த்தும் வகையில் சில ஓட்டுநர்கள் தங்கள் பயணத்தை நீண்ட நேரம் தள்ளி வைத்துள்ளனர்.

சராசரி தினசரி காற்றின் வெப்பநிலை 7˚C க்கு கீழே குறையும் போது டயர்களை மாற்ற வேண்டும். இதுபோன்ற சூழ்நிலைகளில், கோடைகால டயர்கள் கடினமடைகின்றன மற்றும் அவற்றின் பிடியில் மோசமடைகிறது, இது சாலை பனிக்கட்டியாக இருக்கும்போது குறிப்பாக ஆபத்தானது என்று ரெனால்ட் ஓட்டுநர் பள்ளியின் பயிற்றுவிப்பாளர்கள் தெரிவிக்கின்றனர்.

இதையும் படியுங்கள்: ஃபியட் 124 ஸ்பைடரை சோதிக்கிறது