Mi-Tech கருத்துடன் ஜீப் ரேங்லருடன் போட்டியிட மிட்சுபிஷி விரும்புகிறது
Mi-Tech கருத்து ஒரு தனிப்பட்ட பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் அமைப்பை உருவாக்க நான்கு மின்சார மோட்டார்களுடன் ஒரு எரிவாயு விசையாழி இயந்திரத்தை ஒருங்கிணைக்கிறது.
இந்த ஆண்டு டோக்கியோ மோட்டார் ஷோவில் Mi-Tech கான்செப்ட்டை வெளியிட்டு பொதுமக்களை அதிர்ச்சிக்குள்ளாக்கியது மிட்சுபிஷி.
Mi-Tech கான்செப்ட் "ஒளி மற்றும் காற்றில் எந்த நிலப்பரப்பிலும் இணையற்ற ஓட்டுநர் மகிழ்ச்சியையும் நம்பிக்கையையும் அளிக்கிறது" என்று ஜப்பானிய வாகன உற்பத்தியாளர் கூறுகிறார், அதன் நான்கு-மோட்டார் ஆல்-வீல் டிரைவ் (AWD) அமைப்பு மற்றும் கூரை மற்றும் கதவுகள் இல்லாததால்.
ஒரு PHEV பவர்டிரெய்னை உருவாக்க, மின்சார மோட்டார்களுடன் இணைந்து பாரம்பரிய உள் எரிப்பு இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்துவதற்குப் பதிலாக, Mi-Tech கருத்து, ஒரு இலகுரக மற்றும் சிறிய எரிவாயு விசையாழி இயந்திர-ஜெனரேட்டரை நீட்டிக்கப்பட்ட வரம்பில் பயன்படுத்துகிறது.
Mi-Tech கான்செப்ட்டின் பக்கத்தில், பெரிய ஃபெண்டர் எரிப்பு மற்றும் பெரிய விட்டம் டயர்கள் தனித்து நிற்கின்றன.
முக்கியமாக, இந்த யூனிட் டீசல், மண்ணெண்ணெய் மற்றும் ஆல்கஹால் உள்ளிட்ட பல்வேறு எரிபொருட்களிலும் இயங்கக்கூடியது, மிட்சுபிஷி "அதன் வெளியேற்றம் சுத்தமாக இருப்பதால் சுற்றுச்சூழல் மற்றும் ஆற்றல் கவலைகளை சந்திக்கிறது" என்று கூறுகிறது.
எலக்ட்ரிக் ஆல்-வீல் டிரைவ் சிஸ்டம் மி-டெக் கான்செப்ட் எலக்ட்ரானிக் பிரேக்கிங் தொழில்நுட்பத்தால் நிரப்பப்படுகிறது, இது "உயர்-பதிலளிப்பு மற்றும் உயர் துல்லியமான நான்கு சக்கர இயக்கி மற்றும் பிரேக்கிங் கட்டுப்பாட்டை வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் கார்னர்ரிங் மற்றும் இழுவை செயல்திறனில் வியத்தகு மேம்பாடுகளை வழங்குகிறது."
எடுத்துக்காட்டாக, சாலைக்கு வெளியே வாகனம் ஓட்டும்போது இரண்டு சக்கரங்கள் சுழலும் போது, இந்த அமைப்பானது நான்கு சக்கரங்களுக்கும் சரியான அளவு உந்து சக்தியை அனுப்பும், இறுதியில் சவாரியைத் தொடர தரையில் இருக்கும் இரண்டு சக்கரங்களுக்கு போதுமான முறுக்குவிசையை அனுப்பும். .
குதிரைத்திறன், பேட்டரி திறன், சார்ஜ் நேரம் மற்றும் வரம்பு உள்ளிட்ட பிற பவர்டிரெய்ன் மற்றும் பவர்டிரெய்ன் விவரங்கள் பிராண்டால் வெளியிடப்படவில்லை, தற்போது அவுட்லேண்டர் PHEV நடுத்தர SUV ஐ அதன் வரிசையில் ஒரே மின்மயமாக்கப்பட்ட மாடலாகக் கொண்டுள்ளது.
மிட்சுபிஷியின் டைனமிக் ஷீல்டு கிரில் பற்றிய சமீபத்திய விளக்கத்தின் மூலம் Mi-டெக் கான்செப்ட்டின் பருமனான வெளிப்புற வடிவமைப்பு அடிக்கோடிட்டுக் காட்டப்பட்டுள்ளது, இது நடுவில் சாடின் நிற தகடு மற்றும் ஆறு செப்பு நிற கிடைமட்ட கோடுகள் "மின்சாரப்படுத்தப்பட்ட வாகனத்தின் வெளிப்பாட்டுத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது."
உட்புறம் ஒரு கிடைமட்ட தீம் பயன்படுத்துகிறது, டாஷ்போர்டு மற்றும் ஸ்டீயரிங் மீது செப்பு கோடுகளால் உச்சரிக்கப்படுகிறது.
டி-வடிவ ஹெட்லைட்கள் மற்றும் முன்பக்கத்தில் ஒரு ஸ்கிட் பிளேட் உள்ளது, அதன் பிந்தையது இரண்டாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. Mi-Tech கான்செப்ட்டின் பக்கத்தில், பெரிய ஃபெண்டர் எரிப்பு மற்றும் பெரிய விட்டம் கொண்ட டயர்கள் வலியுறுத்தப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் டெயில்லைட்கள் T எழுத்தைப் போல வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
கேபின் கோடு மற்றும் ஸ்டீயரிங் மீது செப்பு கோடுகளால் உச்சரிக்கப்படும் கிடைமட்ட தீம் பயன்படுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் சென்டர் கன்சோலில் ஆறு பியானோ-பாணி பொத்தான்கள் மட்டுமே உள்ளன, அவை முன் பிடியின் உயர் நிலைக்கு நன்றியைப் பயன்படுத்துவதை எளிதாக்குகின்றன.
டிரைவரின் முன் ஒரு சிறிய டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் நிலைநிறுத்தப்பட்டிருக்கும் போது, நிலப்பரப்பு அங்கீகாரம் மற்றும் உகந்த வழி வழிகாட்டுதல் போன்ற அனைத்து தொடர்புடைய வாகனத் தகவல்களும் ஆக்மென்டட் ரியாலிட்டி (AR) ஐப் பயன்படுத்தி - மோசமான தெரிவுநிலை நிலைகளிலும் கூட கண்ணாடியில் முன்வைக்கப்படுகின்றன.
Mi-Tech Concept ஆனது Mi-Pilot உடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது அடுத்த தலைமுறை மேம்பட்ட இயக்கி உதவி அமைப்புகளின் தொகுப்பாகும், இது வழக்கமான நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் வழக்கமான நிலக்கீல் ஆகியவற்றுடன் கூடுதலாக அழுக்குச் சாலைகளில் வேலை செய்கிறது.
