மினி கன்ட்ரிமேன் கூப்பர் டி 2017 விமர்சனம்

என் பாட்டி ஒரு துணிச்சலான பெண்மணி, இரும்பு உயில் கொண்ட ஐந்து அடி உயரமுள்ள சிறுமி.

ஆப்பிரிக்க புதருக்கு நடுவில் ஒரு சிறிய கார் இடம் இல்லாமல் இருப்பதைத் தவிர, நான் பார்த்த முதல் மினி அவளிடம் இருந்தது.

இது அழகாக இருந்தது. மஞ்சள் மற்றும் கடுகு கலந்த வித்தியாசமான கலவை, தோல் சூரியக் கூரையுடன் இந்த ஆறு வயது சிறுமியின் கற்பனையை கவர்ந்தது.

எஸ்மியை அவள் எப்படி கைப்பற்றினாள் என்பது பிடிவாதம், முட்டாள்தனம் மற்றும் பைத்தியக்காரத்தனத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு சுவாரஸ்யமான கதை.

இப்போது வரை, என் பாட்டி எப்போதும் ஒரு ப்ளூ ஓவல் ரசிகராக இருந்து வருகிறார், என் தாத்தாவுக்கு அவரது கால்விரல்களுக்கு டொயோட்டா ரசிகராக இருந்த அவர் மிகவும் ஏமாற்றமடைந்தார்.

என் பாட்டிக்கு ஒரு புதிய பண்ணை இயந்திரத்தைக் கொடுக்க விரும்பி, ஒரு நல்ல டீலையும் நிராகரிக்காமல், என் தாத்தா மற்றொரு தடிமனான டொயோட்டா பாக்கியை (ute) வாங்கி, அதை உள்ளூர் ஜூலு பண்ணை பள்ளி ஆசிரியருக்கு கார்டினாவாகக் கொடுத்தார்.

டீசல் முணுமுணுப்பு மற்றும் முறுக்குவிசைக்கு நன்றி, கன்ட்ரிமேன் மூச்சு விடுவது அரிது. (படம்: வான்யா நாயுடு)

என் பாட்டி ஆலோசிக்கப்படாததால் கோபமடைந்து, மேலே கூறப்பட்ட பக்கியில் அதை யானைகள் பயன்படுத்தக்கூடிய அருகிலுள்ள தேசிய பூங்காவின் விளிம்பில் விட்டுவிடுவதாக உறுதியளித்து ஓட்டிச் சென்றார்.

நாள் முடிவில் அவள் திரும்பி வந்தபோது, ​​அவள் பக்கி இல்லாதவளாக இருந்தாள், குட்டி மினியில் மகிழ்ச்சியுடன் இணைந்தாள், திறந்த ஜன்னல் வழியாக எங்களை நோக்கி கை அசைத்து, குத்து என பெருமையாக இருந்தாள்.

எப்படி வாங்கிக் கொண்டாள் என்று தெரியவில்லை.ஆனால் என் தாத்தா கேட்க வாயைத் திறந்ததும் அவள் காட்டிய தோற்றமே எந்த வாக்குவாதத்தையும் நிறுத்த போதுமானதாக இருந்தது.

நிச்சயமாக, இது முற்றிலும் நடைமுறைக்கு மாறானது. மேலும் அது சிறிதும் பொருட்படுத்தவில்லை.

ஆஸ்திரேலியாவில் இங்கு வழங்கப்படும் கன்ட்ரிமேன் வரிசையை இரண்டு பெட்ரோல் மற்றும் இரண்டு டீசல் மாடல்களுடன் மினி டிரிம் செய்துள்ளது. (படம்: வான்யா நாயுடு)

அவள் எஸ்மியை கிராமப்புற சாலைகள் மற்றும் மண் சாலைகள் வழியாக ஓட்டிச் சென்றாள், என் புரிதலுக்கு அப்பாற்பட்டது, ஒரு தூசி மேகம் அவள் வருகையை எப்பொழுதும் அறிவிக்கிறது, அடிக்கடி தன் அண்டை வீட்டாருடன் அரட்டை அடிப்பதற்காக சன்ரூஃப் வழியாக தலையை வெளியே நீட்டிக் கொண்டிருந்தது.

பல ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு அவள் இறுதியாக சோர்வடைந்தபோது, ​​அது உள்ளூர் பள்ளி ஆசிரியரிடமும் சென்றது, அநேகமாக கோர்டினாவை விட அதிகமாக புன்னகைத்தது.

அந்த சுதந்திர உணர்வு, மினி என்னைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் வெறித்தனம், மேலும் மினி கன்ட்ரிமேன் கூப்பர் டியை குடும்பப் பரீட்சைக்கு உட்படுத்தும் போது நான் திரும்பி வர காத்திருக்க முடியவில்லை.

மினி கன்ட்ரிமேன் 2017: கூப்பர் டி
பாதுகாப்பு மதிப்பீடு
இயந்திர வகை	2.0 எல் டர்போ
எரிபொருள் வகை	டீசல் இயந்திரம்
எரிபொருள் திறன்	4.8 எல் / 100 கிமீ
இறங்கும்	5 இடங்கள்
விலை	$27,500

அதன் வடிவமைப்பில் சுவாரஸ்யமான ஏதாவது உள்ளதா? 8/10

"எங்கள்" காரின் 18-இன்ச் அலாய் வீல்களின் அடிப்பகுதியிலிருந்து உயரமான கூரை தண்டவாளங்களின் மேல்பகுதி வரை, இந்த மினி கன்ட்ரிமேன் வேடிக்கையை வெளிப்படுத்தாமல் இருக்க முடியாது. புதிய அறுகோண கிரில், எல்இடி ஹெட்லைட்கள் மற்றும் வினோதமான டெயில்லைட்டுகள் ஆகியவை இந்த சமீபத்திய பதிப்பின் வெளிப்புற மாற்றங்களை வகைப்படுத்துகின்றன, அதே நேரத்தில் அதிகரித்த கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் மற்றும் பரந்த இருக்கை நிலை ஆகியவை ஒட்டுமொத்த கவர்ச்சியை சேர்க்கின்றன.

இந்த மினி கன்ட்ரிமேன் அதன் 18-இன்ச் அலாய் வீல்களின் அடிப்பகுதியிலிருந்து அதன் உயரமான கூரை தண்டவாளங்களின் மேல் வரை வேடிக்கை பார்க்கிறது. (படம்: வான்யா நாயுடு)

இந்த வளிமண்டலம் உட்புறம் வரை நீண்டுள்ளது, அங்கு வட்டம் சார்ந்த வடிவமைப்பு கூறுகள் இந்த வானவேடிக்கை கடந்த காலத்திற்கு மரியாதை செலுத்துகின்றன. மல்டிமீடியா அலகு மற்றும் கருவிகளில், ஷிஃப்டர் மற்றும் கதவு கைப்பிடிகளின் அடிப்பகுதியில் இது குறிப்பாக கவனிக்கப்படுகிறது, இருப்பினும் காற்று துவாரங்கள் இப்போது செவ்வக வடிவத்தில் உள்ளன.

கன்ட்ரிமேனின் வண்டி போன்ற பட்டன்கள் மற்றும் டயல்களில் கருத்துக்கள் பிரிக்கப்படலாம், ஆனால் அவை கொண்டு வரும் சந்தர்ப்பத்தை நான் எப்போதும் விரும்பினேன், அதே நேரத்தில் தனிப்பயனாக்கக்கூடிய வண்ணங்கள், வடிவங்கள் மற்றும் பூச்சுகளுடன் உங்கள் சொந்த தொடர்பை நீங்கள் சேர்க்கலாம்.

ஸ்பீடோமீட்டர் மற்றும் கேஸ் கேஜ் ஆகியவை ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசையுடன் நகரும், நீங்கள் விண்வெளியில் பார்க்க வேண்டிய சூழ்நிலைகளை நீக்குகிறது. (படம்: வான்யா நாயுடு)

அதிகரித்த கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் ஆல்ரவுண்ட் தெரிவுநிலையை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் வசதியான ஓட்டுநர் நிலையைக் கண்டறிவதை எளிதாக்குகிறது. இது நிச்சயமாக, ஸ்பீடோமீட்டர் மற்றும் கேஸ் கேஜ் ஆகியவை ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசையுடன் நகர்கின்றன, அந்த சூழ்நிலைகளை நீக்கி, ஸ்டீயரிங் வீல் ஸ்போக்குகளுக்கு இடையில் உள்ள இடைவெளியைப் படிக்க வேண்டும்.

உற்சாகத்துடன் வாகனம் ஓட்டும்போது முன் இருக்கைகள் இன்னும் கொஞ்சம் வசதியுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கலாம், மேலும் அவை மின்னியல் ரீதியாக சரிசெய்யப்படவில்லை என்பதை நான் பொருட்படுத்தவில்லை என்றாலும், சில சரிசெய்தல் நெம்புகோல்கள் மற்றும் டயல்கள் மோசமாக வைக்கப்பட்டுள்ளது எனக்கு எரிச்சலூட்டுகிறது.

உள்துறை இடம் எவ்வளவு நடைமுறைக்குரியது? 8/10

BMW X1 இலிருந்து கடன் வாங்கப்பட்ட பிளாட்ஃபார்ம் மூலம், புதிய மினி கன்ட்ரிமேன் அதன் முன்னோடியை விட நீளமாகவும், உயரமாகவும், அகலமாகவும் இருக்கிறது, மேலும் அது வெளியில் இருந்து தெரியாவிட்டாலும், பின் இருக்கையில் இருந்து கவனிக்காமல் இருப்பது கடினம்.

முன் இருக்கைகள் உற்சாகமாக வாகனம் ஓட்டும் போது ஒரு இறுக்கமான பொருத்தத்திற்கு இன்னும் கொஞ்சம் ஆதரவைப் பயன்படுத்தலாம். (படம்: வான்யா நாயுடு)

கதவுகள் அகலமானவை, ஏறுவதையும் இறங்குவதையும் எளிதாக்குகிறது, மேலும் தங்கும் அறைகள் பெரிதும் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளன, பயணிகளுக்கு, பெரியவர்களுக்கும் கூட நீட்டுவதற்கு நிறைய இடங்கள் உள்ளன. நிச்சயமாக ஒரு லிமோசினின் விகிதாச்சாரங்கள் அல்ல, ஆனால் கன்ட்ரிமேன் இப்போது குடும்பத்திற்கு ஏற்ற தேர்வு என்ற உற்பத்தியாளரின் கூற்றுக்கு நம்பகத்தன்மையை சேர்க்க போதுமானது.

மேலும் வசதிக்காக 40/20/40 என பிரிக்கப்பட்ட பின் இருக்கை, நீண்ட கால்களுக்கு இடமளிக்கும் வகையில் ஸ்லைடு மற்றும் சாய்ந்து கொள்ளலாம், மேலும் பின்புற வென்ட்கள் மற்றும் பெரிய கதவு பாக்கெட்டுகளும் ஆறுதல் சமன்பாட்டின் ஒரு பகுதியாகும். உண்மையில், கேபின் முழுவதும் சேமிப்பக விருப்பங்கள் மிகவும் நியாயமானவை மற்றும் முன் இருப்பவர்களுக்கு இரண்டு வழக்கமான கப் ஹோல்டர்கள், எளிமையான கதவு தொட்டிகள் மற்றும் சென்டர் கன்சோலில் ஒரு பெரிய ஸ்டோவேஜ் இடம் ஆகியவை அடங்கும்.

இரண்டாவது வரிசை இருக்கைகள் இரண்டு வெளிப்புற நிலைகளில் ISOFIX குழந்தை கட்டுப்பாடு ஆங்கர் புள்ளிகளைக் கொண்டுள்ளன. (படம்: வான்யா நாயுடு)

புதிய பிளாட்ஃபார்ம் கன்ட்ரிமேனுக்கு 100 லிட்டர்கள் (450 லிட்டராக) அதிகரித்தது, அதே நேரத்தில் ஒரு சிறிய இழுபெட்டி மற்றும் சராசரி வாராந்திர மளிகைக் கடைக்கு ஏற்றது. ரன்-பிளாட் டயர்களுடன், மொத்தமாக இடமில்லை, ஆனால் கூடுதல் பிக்னிக் டேபிளுக்கு பதிலாக தரையின் கீழ் குறைவான இடம்.

அதன் சிறிய அளவு இருந்தபோதிலும், எங்கள் மினி கன்ட்ரிமேன் டி மிகவும் இடவசதியுடன் உணர்ந்தார், மேலும் எங்கள் குடும்பத்தை உறவினர் வசதியுடன் நிச்சயமாகக் கொண்டு செல்ல முடியும்.

இது பணத்திற்கான நல்ல மதிப்பைக் குறிக்கிறதா? இது என்ன செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது? 7/10

என் பாட்டிக்கு ரியர்வியூ கேமராவினால் அதிகப் பயன் இல்லை என்றாலும், அவள் விரும்பும் போது நகர்த்த விரும்பி, தன் வழியை விட்டு வெளியேறியவர்களுக்கு கவலையை விட்டுவிட விரும்பினாள், முந்தைய மாடல்களில் சென்சார்களுடன் இந்த அம்சம் இல்லாதது எனக்கு வேதனையான தருணம்.. சாத்தியமான வாங்குபவர்கள்.

க்ளைமேட் பேக்கேஜில் பவர் பனோரமிக் சன்ரூஃப், சன் ப்ரொடெக்ஷன் கிளாஸ் மற்றும் சூடான முன் இருக்கைகள் உள்ளன. (படம்: வான்யா நாயுடு)

புதுப்பிக்கப்பட்ட கன்ட்ரிமேன் கூப்பர் டி ($43,900) இல், இரட்டை மண்டல காலநிலைக் கட்டுப்பாடு, பவர் டெயில்கேட், தானியங்கி ஹெட்லைட்கள் மற்றும் வைப்பர்கள், 6.5-இன்ச் வண்ண ஊடகத் திரை மற்றும் டிஜிட்டல் போன்ற அம்சங்களுடன் இந்த அம்சங்களை தரநிலையாகக் கொண்டு வருவதன் மூலம் அந்த குறைபாட்டை மினி சரிசெய்தது. வானொலி. பெயர், ஆனால் ஒரு சில.

எங்கள் மினி கன்ட்ரிமேன் D இல் ஒரு "காலநிலை தொகுப்பு" உள்ளது, இது பவர் பனோரமிக் சன்ரூஃப், சன் ப்ரொடெக்ஷன் கிளாஸ் மற்றும் சூடான முன் இருக்கைகளை கூடுதலாக $2400க்கு வழங்குகிறது.

கன்ட்ரிமேன் டி எட்டு வேக ஸ்டெப்ட்ரானிக் ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் முன்-சக்கர இயக்ககத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. (படம்: வான்யா நாயுடு)

ஆனால் இது நிலையான பாதுகாப்பு தொகுப்பு (கீழே காண்க) உண்மையில் பணத்திற்கான மதிப்பை உறுதிப்படுத்துகிறது.

இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றத்தின் முக்கிய பண்புகள் என்ன? 8/10

ஆஸ்திரேலியாவில் இங்கு வழங்கப்படும் கன்ட்ரிமேன் வரிசையை இரண்டு பெட்ரோல் மற்றும் இரண்டு டீசல் மாடல்களுடன் மினி டிரிம் செய்துள்ளது. எங்கள் கன்ட்ரிமேன் கூப்பர் D இன் ஹூட்டின் கீழ் 2.0-லிட்டர் டர்போடீசல் எஞ்சின் உள்ளது, இது சிரமமின்றி 110kW ஆற்றலையும் 330Nm முறுக்குவிசையையும் உருவாக்குகிறது.

எங்கள் கன்ட்ரிமேன் கூப்பர் D ஆனது 2.0kW மற்றும் 110Nm முறுக்குவிசையுடன் 330 லிட்டர் டர்போடீசல் எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. (படம்: வான்யா நாயுடு)

முன்-சக்கர இயக்கி கொண்ட எட்டு வேக ஸ்டெப்ட்ரானிக் ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் இதனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

புதுப்பித்த நிலையில் இருங்கள் கார்கள்வாராந்திர வழிகாட்டி செய்திமடல்

எவ்வளவு எரிபொருளைப் பயன்படுத்துகிறது? 8/10

எரிபொருள் சிக்கனத்தைப் பொறுத்தவரை, உண்மையான எண்கள் பளபளப்பான பிரசுரங்களில் உள்ளவற்றுடன் பெரும்பாலும் முரண்படுகின்றன. மினி கன்ட்ரிமேன் கூப்பர் Dக்கான அதிகாரப்பூர்வ மொத்தமாக 4.8L/100km காட்டுகிறது, மேலும் நாங்கள் 6.0L/100km சுற்றிக் கொண்டிருக்கிறோம்.

ஓட்டுவது எப்படி இருக்கும்? 7/10

புதிய கன்ட்ரிமேனில் ஒரு விரைவான ஜாக் மற்றும் மினி விளிம்புகளை சற்று மென்மையாக்கியுள்ளது என்பது தெளிவாகிறது, சஸ்பென்ஷனை இறுக்கமாக வைத்திருப்பது கடினமான ரைடிங்கை ஊக்குவிக்கும், ஆனால் சற்று பின்வாங்குவதை அனுமதிக்கும்.

மோதலில் பாதசாரிகளின் காயத்தைக் குறைப்பதற்கான செயலில் உள்ள ஹூட் நிலையானது. (படம்: வான்யா நாயுடு)

இது இன்னும் மூலைகளில் விரைகிறது, ஆனால் சில பாடி ரோல் சரிசெய்தல் உள்ளது, மேலும் இது புடைப்புகளில் நன்றாக உணர்கிறது, தொடர்ந்து பல புடைப்புகள் இருந்தாலும் நன்றாக குணமடைகிறது.

ஸ்டீயரிங் நேரடியாக உணர்கிறது மற்றும் பிரேக்குகள் விரைவாக பதிலளிக்கின்றன, இது எப்போதும் நம்பிக்கையைத் தூண்டுகிறது.

அதன் அளவைக் கருத்தில் கொண்டு, குறிப்பாக இறுக்கமான நகர்ப்புறங்களில் சூழ்ச்சி செய்வது ஒரு கனவாக இருப்பதில் ஆச்சரியமில்லை, ஆனால் கன்ட்ரிமேன் கூப்பர் டி நீங்கள் அதைத் தள்ளும்போது சமமாக சுவாரஸ்யமாக இருக்கிறது, வேகம் தேவை என்ற சிறிய குறிப்பைக் கூட உடனடி ஆதரவைக் காட்டுகிறது.

டீசல் முணுமுணுப்பு மற்றும் முறுக்குவிசை ஆகியவை விருப்பத்துடன் உடந்தையாக உள்ளன, நாட்டுப்புற மனிதர் அரிதாகவே மூச்சிரைக்கிறார்.

இது லூக்காவைப் போல் வேகமாக இல்லை, ஆனால் குழந்தைகள் பின்னால் தொங்கினாலும் அல்லது இல்லாமலும் வேடிக்கையாக இருக்கிறது.

உத்தரவாதம் மற்றும் பாதுகாப்பு மதிப்பீடு

அடிப்படை உத்தரவாதம்

3 ஆண்டுகள் / வரம்பற்ற மைலேஜ்


உத்தரவாதத்தை

ANCAP பாதுகாப்பு மதிப்பீடு

என்ன பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன? பாதுகாப்பு மதிப்பீடு என்ன? 8/10

குடும்பங்கள் அதிநவீன பாதுகாப்பு அம்சங்களைத் தேடுகின்றனர், மேலும் மினி அதன் தொழில்நுட்பத்தை சிறந்த பாதுகாப்புப் பொதியுடன் வெளிப்படுத்தியது, மேலும் கார் இறுதி ஐந்து நட்சத்திர ANCAP மதிப்பீட்டைப் பெற்றது.

புதிய இயங்குதளம் கன்ட்ரிமேனுக்கு கூடுதலாக 100 லிட்டர் பூட் (450 லிட்டர் வரை) கொடுத்தது. (படம்: வான்யா நாயுடு)

இழுவை மற்றும் நிலைப்புத்தன்மையைக் கட்டுப்படுத்துவதோடு, தானியங்கி அவசரகால பிரேக்கிங், முன்னோக்கி மோதல் எச்சரிக்கை, முன் மற்றும் பின்புற பார்க்கிங் சென்சார்கள் மற்றும் ஸ்டாப்-அண்ட்-கோ அரை-தன்னாட்சி ஓட்டுதலுடன் செயலில் உள்ள பயணக் கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றையும் பெறுவீர்கள். இருப்பினும், கண்மூடித்தனமான கண்காணிப்பு அல்லது குறுக்கு-போக்குவரத்து எச்சரிக்கை எதுவும் இல்லை.

டூயல் ஃப்ரண்ட், சைட் டோராக்ஸ் ஏர்பேக்குகள், சைட் ஹெட் ஏர்பேக்குகள் (திரைச்சீலைகள்) மற்றும் விபத்துகளில் பாதசாரிகளுக்கு ஏற்படும் காயத்தைக் குறைப்பதற்கான ஆக்டிவ் ஹூட் ஆகியவை தரமானவை.

இரண்டாவது வரிசை இருக்கைகள் இரண்டு வெளிப்புற நிலைகளில் ISOFIX குழந்தை கட்டுப்பாடு ஆங்கர் புள்ளிகளைக் கொண்டுள்ளன.

சொந்தமாக எவ்வளவு செலவாகும்? என்ன வகையான உத்தரவாதம் வழங்கப்படுகிறது? 7/10

உத்தரவாதமானது மூன்று வருடங்கள்/வரம்பற்ற மைலேஜ் ஆகும், மேலும் மினியின் "சேவை உள்ளடக்கிய அடிப்படை" பேக்கேஜ் ($1240) திட்டமிடப்பட்ட பராமரிப்பின் முதல் ஐந்து ஆண்டுகளுக்கான செலவில் பெரும்பகுதியை உள்ளடக்கியது.

தீர்ப்பு

மினி கன்ட்ரிமேன் கூப்பர் டி பெரியது, சிறப்பாக பொருத்தப்பட்டிருக்கிறது மற்றும் சிறந்த டிரைவுடன், நிச்சயமாக அதன் முன்னோடிகளை விட ஒரு படி மேலே உள்ளது. இது Esme அல்ல, நினைவில் கொள்ளுங்கள், ஆனால் கிட்டத்தட்ட மிகவும் வேடிக்கையாக உள்ளது.

அதிகபட்ச அளவு மினி கன்ட்ரிமேன் உங்கள் அடுத்த குடும்ப வேகனாக இருக்க முடியுமா? கீழே உள்ள கருத்துகளில் நீங்கள் என்ன நினைக்கிறீர்கள் என்பதை எங்களிடம் கூறுங்கள்.