மெர்சிடிஸ் மற்றும் ஸ்டெல்லாண்டிஸ் லித்தியம்-அயன் செல்களில் இணைந்து செயல்படும். 120 இல் குறைந்தது 2030 GWh

மெர்சிடிஸ், ஸ்டெல்லாண்டிஸ் மற்றும் டோட்டல் எனர்ஜிஸ் என்ற ஆட்டோமோட்டிவ் நிறுவனத்துடன் ஒரு கூட்டாண்மையை அறிவித்துள்ளது. செல்கள், தொகுதிகள் மற்றும் லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் தயாரிக்கும் தொழிற்சாலைகளை உருவாக்க, ஆட்டோமோட்டிவ் செல்ஸ் கம்பெனி (ஏசிசி) என்ற கூட்டு முயற்சியில் நிறுவனம் சேர்ந்துள்ளது.

Mercedes மற்றும் Stellantis இன் 14 பிராண்டுகள் - அனைவருக்கும் போதுமானதா?

ACC 2020 இல் உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் ஜெர்மனி மற்றும் பிரான்ஸ் மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றிய அளவில் தேசிய அளவில் ஆதரிக்கப்படுகிறது. கடந்த ஆண்டு அறிவிப்புகளின்படி, நிறுவனம் 48 க்குள் ஆண்டுக்கு 2030 GWh செல்களை உற்பத்தி செய்ய மேற்கூறிய நாடுகளில் ஒரு லித்தியம்-அயன் செல் ஆலையை உருவாக்க உள்ளது. இப்போது மெர்சிடிஸ் கூட்டு முயற்சியில் சேர்ந்துள்ளதால், திட்டங்கள் திருத்தப்பட்டுள்ளன: தனிமங்களின் மொத்த உற்பத்தி ஆண்டுக்கு குறைந்தது 120 GWh ஆக இருக்க வேண்டும்.

ஒரு மின்சார வாகனத்தின் சராசரி பேட்டரி திறன் 60 kWh என்று வைத்துக் கொண்டால், 2030 ஆம் ஆண்டில் ஆண்டு ACC உற்பத்தி 2 மில்லியன் வாகனங்களை இயக்க போதுமானதாக இருக்கும். ஒப்பிடுகையில்: ஸ்டெல்லாண்டிஸ் மட்டும் ஆண்டுக்கு 8-9 மில்லியன் வாகனங்களை விற்க விரும்புகிறது.

Mercedes, Stellantis மற்றும் TotalEnergies ஆகியவை கூட்டு முயற்சியில் 1/3 பங்கு பெறும். முதல் ஆலையின் கட்டுமானம் 2023 இல் Kaiserslautern (ஜெர்மனி) இல் தொடங்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இரண்டாவது ஆலை பிரான்சின் கிராண்ட்ஸில் கட்டப்படும், தொடக்க தேதி எதுவும் அறிவிக்கப்படவில்லை. லித்தியம்-அயன் வேதியியல் அறிவை வழங்கும் முக்கிய பங்குதாரர் Saft ஆகும், இது TotalEnergies இன் துணை நிறுவனமாகும் (முன்னர் Total). நிறுவனங்கள் செல்களின் வடிவமைப்பை ஒருங்கிணைத்து பிரிஸ்மாடிக் விருப்பத்தைப் பயன்படுத்த விரும்பலாம் என்று காட்சிப்படுத்தல் காட்டுகிறது, இது ஆற்றல் அடர்த்தி மற்றும் இந்த வழியில் நிரம்பிய செல்களின் பாதுகாப்பிற்கு இடையே ஒரு நல்ல சமரசமாகும்.

இது உங்களுக்கு ஆர்வமாக இருக்கலாம்: