பழைய பேட்டரி

ஒரு புதிய பேட்டரியை வாங்கும் போது, பயன்படுத்திய பேட்டரியை நாங்கள் திருப்பித் தரவில்லை என்றால், கூடுதலாக PLN 30 என்று அழைக்கப்படும். வைப்பு கட்டணம்.

நவீன பேட்டரிகள் சராசரியாக சுமார் 2-3 ஆண்டுகளுக்கு தடையின்றி செயல்பட உத்தரவாதம் அளிக்கின்றன. இந்த நேரத்திற்குப் பிறகு, நீங்கள் புதிய ஒன்றை வாங்க வேண்டும். ஆனால் பழைய பேட்டரியை என்ன செய்வது, அதை அண்டை குப்பையின் கீழ் விட்டுவிடுவது கடினம் - சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பில் நமது அக்கறை எங்கே?

அபராதம் வடிவில் அபராதம்

பயன்படுத்திய பேட்டரியை கடையில் திருப்பித் தராதவர்கள் PLN 30ஐ டெபாசிட் செய்ய வேண்டும். வாங்கிய 30 நாட்களுக்குள், பயன்படுத்திய பேட்டரியை விற்பனையாளரிடம் கொண்டு வந்து திருப்பிக் கொடுத்தால் மட்டுமே அவர் அதை மீட்டெடுக்க முடியும். டெபாசிட் கட்டணம் என்பது கடையின் வருமானம் ஆகும், இது வரிகளுக்குப் பிறகு, பயன்படுத்தப்பட்ட பேட்டரிகளின் சேகரிப்பு மற்றும் சேமிப்புடன் தொடர்புடைய செலவுகளை உள்ளடக்கியது. விதிமுறைகளின்படி, சில்லறை விற்பனையாளர் பயன்படுத்தப்பட்ட பேட்டரியை ஏற்க கடமைப்பட்டிருக்கிறார் என்று கலை கூறுகிறது. கழிவு மேலாண்மை துறையில் பொருட்கள் உற்பத்தியாளர்களின் கடமைகள் பற்றிய சட்டத்தின் 20. - இந்த ஒழுங்குமுறையின் நோக்கம் சுற்றுச்சூழலுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும் ஈய-அமில பேட்டரிகள் விற்பனையின் புள்ளியை அடைவதை உறுதி செய்வதாகும், மேலும் உற்பத்தியாளர் அல்லது இறக்குமதியாளர் மற்றும் சிறப்பு நிறுவனங்களின் விற்பனை நெட்வொர்க் மூலம் பேட்டரி மறுசுழற்சி பயன்படுத்தப்படுகிறது, என்கிறார் Krzysztof Paulus, போலந்தில் உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் குவிப்பான்கள் மற்றும் பேட்டரிகள் இறக்குமதியாளர்கள் சங்கத்தின் தலைவர்.

ஒரு பெரிய பிரச்சனை

ஒவ்வொரு ஆண்டும், சுமார் 2 மில்லியன் பேட்டரிகள் எங்கள் சந்தையில் விற்கப்படுகின்றன, இதில் 80% உள்நாட்டு உற்பத்தி மற்றும் 20% இறக்குமதி செய்யப்படுகின்றன. இதன் பொருள் என்னவென்றால், ஒவ்வொரு ஆண்டும் அதே எண்ணிக்கையிலான பேட்டரிகள் குப்பையில் வீசப்படுகின்றன - துரதிர்ஷ்டவசமாக, அவை அனைத்தும் போலந்தில் இயங்கும் இரண்டு பேட்டரி மறுசுழற்சி ஆலைகளுக்குச் செல்லவில்லை - Orzeł Biały SA ஆலை மற்றும் Świętochłowice இல் உள்ள Baterpol ஆலை. செயலாக்கத்திற்குப் பிறகு, புதிய ஈயம் உருவாக்கப்படுகிறது, பேட்டரி பெட்டிகளுக்கான பாலிப்ரோப்பிலீன் துகள்கள், அதே போல் ஒரு சுத்திகரிக்கப்பட்ட எலக்ட்ரோலைட் - புதிய பேட்டரிகள் தயாரிக்கப் பயன்படுகிறது. எனவே, தேய்ந்துபோன பேட்டரி இரண்டாம் நிலை மூலப்பொருள் என்று நாம் நம்பிக்கையுடன் கூறலாம்.

போலந்தில் உள்ள அக்குமுலேட்டர்கள் மற்றும் பேட்டரிகளின் தயாரிப்பாளர்கள் மற்றும் இறக்குமதியாளர்கள் சங்கம், போலந்தில் உள்ள அனைத்து பேட்டரி அவுட்லெட்டுகளுக்கும் ஒரே மாதிரியான தகவல்களை உருவாக்குவதன் மூலம் பயன்படுத்தப்பட்ட பேட்டரிகளைக் கையாள்வதற்கான புதிய விதிகளை மேம்படுத்துவதில் சேர்ந்துள்ளது (சிறப்பு அறிகுறிகள்). ஒவ்வொரு புதிய பேட்டரிக்கும் உத்தரவாத அட்டையில் சட்டத்தின் புதிய கொள்கைகள் பற்றிய தகவல்களும் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன.

அலுவலக எழுத்தர்

துரதிர்ஷ்டவசமாக, உள்ளூர் அரசாங்கங்கள் பயன்படுத்திய பேட்டரிகளை வாங்குதல் மற்றும் கொண்டு செல்வது தொடர்பான சட்டத்தை வெவ்வேறு வழிகளில் விளக்குகின்றன. சில சமயங்களில் வருடத்திற்கு சுமார் 100 பேட்டரிகளை விற்கும் சிறிய கடைகளுக்கு அவற்றை எடுத்துச் செல்ல விலையுயர்ந்த பிளாஸ்டிக் கொள்கலனில் முதலீடு செய்ய வேண்டும். ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் இருக்கும்போது, மரத்தாலான தட்டுகளில் போக்குவரத்து மற்றும் சேமிப்பு அனுமதிக்கப்படுகிறது. சில உள்ளூர் அரசாங்கங்களின் வேலை பேட்டரி விற்பனை நிலையங்களின் எண்ணிக்கையில் அதிகரிப்புக்கு பங்களிக்கிறது. வட்டத்தை சதுரப்படுத்துதல் - ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்குள் நுழையும்போது, சுற்றுச்சூழலைக் கவனித்துக்கொள்ள முயற்சிக்கிறோம், அதே நேரத்தில் தடைகளை உருவாக்குகிறோம் - செயலின் வார்த்தைகளை மறுபரிசீலனை செய்கிறோம். - பயன்படுத்தப்பட்ட பேட்டரிகளைக் கையாள்வது தொடர்பான தற்போதைய விதிமுறைகளின் விளக்கம் குறித்து போலந்தில் உள்ள அனைத்து உள்ளூர் அரசாங்கங்களுக்கும் சங்கம் கடிதம் அனுப்பியது. இது மேற்கூறிய பகுதியில் உள்ள சில உள்ளூர் அரசாங்கங்களின் அதிகாரத்துவ அபிலாஷைகளை அகற்ற வேண்டும், உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் குவிப்பான்கள் மற்றும் குவிப்பான்களின் இறக்குமதியாளர்களின் போலந்து சங்கத்தின் பிரதிநிதிகள் நம்புகின்றனர்.

கட்டுரையின் மேலே