மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் ஈ-கிளாஸ் கூபே மற்றும் மாற்றத்தக்கவற்றை புதுப்பித்துள்ளது
தோற்றத்தில், கார்கள் பிராண்டின் பிற நவீன மாடல்களுடன் ஒத்திருக்கின்றன.
மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் ஈ-கிளாஸின் புதுப்பிக்கப்பட்ட பதிப்பை கூபே மற்றும் மாற்றத்தக்க உடல்களுடன் வழங்கியுள்ளது.
கார்களின் தோற்றம் ஜெர்மன் பிராண்டின் பிற நவீன மாடல்களுடன் ஒத்திருக்கிறது: ஹெட்லைட்கள் மற்றும் ஹெட்லைட்கள், ஒரு ரேடியேட்டர் கிரில், ஒரு பம்பர் மாறிவிட்டன. கேபினில் ஒரு புதிய ஸ்டீயரிங் உள்ளது, MBUX மல்டிமீடியா அமைப்பின் சமீபத்திய பதிப்பு மற்றும் கலப்பினங்களுக்கான சிறப்பு பவர்நாப் பயன்முறையுடன் ஆற்றல்மிக்க பயிற்சியாளர் இயக்கி தளர்வு செயல்பாடு (பேட்டரிகளை சார்ஜ் செய்யும் போது சக்கரத்தின் பின்னால் இருக்கும் நபரை ஓய்வெடுக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது). நகர்ப்புற காவலர் பாதுகாப்பு மற்றும் நகர காவலர் பாதுகாப்பு பிளஸ் ஆகிய புதிய திருட்டு எதிர்ப்பு அமைப்புகள் உள்ளன.
2 ஹெச்பி கொண்ட 272 லிட்டர் பெட்ரோல் டர்போ அலகு அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதால் என்ஜின் வரம்பு மாற்றப்பட்டது. (கூபே மட்டும்) மற்றும் 3 லிட்டர் டர்போ எஞ்சின் 367 ஹெச்பி. மற்றும் 48 ஹெச்பி கொண்ட 20 வோல்ட் தொடக்க ஜெனரேட்டர். பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் அலகுகளை அடிப்படையாகக் கொண்ட பல கலப்பின பதிப்புகளும் மின்-வகுப்பிற்கு திட்டமிடப்பட்டுள்ளன. ஒன்பது வேக தானியங்கி பரிமாற்றம் மேம்படுத்தப்பட்டு மின்னணு இயக்கி உதவியாளர்களின் பட்டியல் விரிவுபடுத்தப்பட்டுள்ளது.
உங்களுக்குத் தெரிந்தபடி, புதுப்பிக்கப்பட்ட மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் இ-கிளாஸ் செடான் மற்றும் ஸ்டேஷன் வேகனின் பிரீமியர் 2020 வசந்த காலத்தில் நடந்தது.
