Mercedes A220 d 4Matic Premium, எங்கள் சோதனை ஓட்டம் - சாலை சோதனை
உள்ளடக்கம்
Mercedes A220 d 4Matic Premium, எங்கள் சோதனை ஓட்டம் - சாலை சோதனை
220 d 4Matic பதிப்பில் சில்வர் ஸ்டாரின் கச்சிதமான தன்மை மற்றும் பிரீமியம் அமைப்போடு நன்றாக வேலை செய்கிறது மற்றும் நிச்சயமாக ஒரு அழகான பார்வை, ஆனால் விலை மிக அதிகம்.
பக்கெல்லா
|
|
மெர்சிடிஸ் கிளாஸ் ஏ 220 டி 4 மேடிக் டிரைவ் மற்றும் பிரீமியம் கருவிகளுடன் பிரீமியம் காம்பாக்டிலிருந்து நீங்கள் விரும்பும் அனைத்தையும் கொண்டுள்ளது: ஆறுதல், ஓட்டுநர் மகிழ்ச்சி, படம் மற்றும் பல்துறை. சி-கிளாஸின் விலைக்கு அருகில் இருப்பது வெட்கக்கேடானது, மேலும் 220 டி இன்ஜின் குறிப்பாக தாகமாக இல்லாவிட்டாலும் சத்தமாக இருக்கும்.
புதிய மெர்சிடிஸ் வகுப்பு A, அல்லது குறைந்தபட்சம் புதியது. (அதிர்ஷ்டம்) அசல் செய்முறையில் அதிக மாற்றம் இல்லாமல் ஜெர்மன் காம்பாக்ட் புதுப்பிக்கப்பட்டது: எல்இடி கையொப்பத்துடன் புதிய ஹெட்லைட்கள், பம்பர்களில் புதிய அழகியல் தொடுதல்கள் மற்றும் இன்னும் அதிக பிரீமியம் உட்புறம். இருப்பினும், வழக்கமான "A" சக்கரத்தின் பின்னால் இருந்தது. அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதிலிருந்து அதன் மாறும் குணங்களைக் கருத்தில் கொண்டு நிச்சயம் நல்லது.
எங்கள் சோதனைக்கான கார் 220 ஹெச்பி எஞ்சினுடன் சிறந்த பதிப்பாகும். 177 டி, 7ஜி-ட்ரோனிக் பிளஸ் டூயல் கிளட்ச் டிரான்ஸ்மிஷன், 4மேடிக் ஆல்-வீல் டிரைவ் மற்றும் உபகரணங்கள். பிரீமியம்... பிந்தையது சுவாரஸ்யமான விருப்பங்களின் நீண்ட பட்டியலை உள்ளடக்கியது, இதில்: Garmin® MAP PILOT மல்டிமீடியா நேவிகேட்டர், AMG ஸ்டைலிங், 18 இன்ச் அலாய் வீல்கள், சூழல்-தோல் விளையாட்டு இருக்கைகள், மெர்சிடிஸ் கனெக்ட் மீ சேவைகள் மற்றும் ஒரு ஓட்டுநர் தேர்வி. மாறும் மற்றும் பல ஆடம்பர விருப்பங்கள்.
நகரம்
La மெர்சிடிஸ் வகுப்பு A220 d நகரத்தில் வசதியாக உணர்கிறார். 430 செமீ நீளம், 178 செமீ அகலம் மற்றும் 143 செமீ உயரம், இது "நடுத்தர" பிரிவு. பின்புற சாளரம் மிகவும் வரையறுக்கப்பட்ட தெரிவுநிலையை வழங்குகிறது, எனவே நிலையான பின்புற பார்க்கிங் சென்சார்கள் தேர்வு நடைமுறையில் அவசியம். ஏ-தூண்கள் முக்கியமான கோணக் கோணங்களையும் தடுக்கின்றன, மேலும் பார்க்கிங் செய்யும் போது பொன்னட்டை "அளவிட" கடினமாக உள்ளது.
நான் 2,2 லிட்டர் டீசல் மெர்சிடிஸ் இது நெகிழ்ச்சியானது, ஆனால் நிச்சயமாக சத்தமாக இருக்கிறது, அதிலும் நீங்கள் வேகம் எடுக்கும்போது: முற்றிலும் பொருத்தமற்ற ஒரு குறைபாடு, குறிப்பாக காரின் பிரீமியம் நிலை கொடுக்கப்பட்டுள்ளது.
Il காம்பியோ 7 ஜி-ட்ரோனிக் இது நகர்வில் ஒரு நல்ல துணை என்பதை நிரூபிக்கிறது: தானியங்கி முறையில் அது சீராகவும் விரைவாகவும் மாறுகிறது, குறிப்பாக ஆறுதல் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் முறைகளில், பிந்தையது மிகவும் பயனுள்ள படகோட்டம் செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது, இது எரிபொருள் பயன்பாட்டை மேம்படுத்த முடுக்காமல் இருக்கும் போது இழுவை வெளியிடுகிறது. ... 1545 கிலோ எடையுள்ள அனைத்து சக்கர டிரைவ் காருக்கு நுகர்வு மிகவும் நல்லது: நகர்ப்புற சுழற்சியில் மெர்சிடிஸ் வகுப்பு A220 d 4Matic இது 100 லிட்டர் எரிபொருளில் 5,5 கிமீ ஓடுகிறது.
நகருக்கு வெளியே
Il ஓட்டுநர் மகிழ்ச்சி பலங்களில் ஒன்று ஏ 220 டி 4 மேடிக், முதன்மையாக நேரடி ஸ்டீயரிங் மற்றும் சேஸிக்கு நன்றி, இது ஒரு ஸ்போர்ட்டி ஓட்டுநர் அனுபவத்தின் நம்பிக்கையை வெளிப்படுத்துகிறது. இருக்கை குறைவாக உள்ளது மற்றும் ஓட்டுநரின் இருக்கை நிலை கிட்டத்தட்ட சரியானது, இது நிச்சயமாக மிகவும் வரவேற்கத்தக்கது. ஸ்டீயரிங் பார்ப்பது மற்றும் பிடிப்பது மகிழ்ச்சியளிக்கிறது மற்றும் மூலைகளை சுற்றி ஓட்டுவதற்கு சரியான கருவியாகும். இது ஒரு வேடிக்கையான ஸ்போர்ட்ஸ் காராகும், மேலும் அது உங்களை வீழ்த்தாது என்று கடினமாகவும் நம்பிக்கையுடனும் தள்ளலாம்.
நீங்கள் சரியான இடத்தில் சக்கரங்களை துல்லியமாக வைக்கலாம், பின்புறம் அதைத் துல்லியமாகப் பின்தொடர்ந்து, பாதையை சுருக்க உதவுகிறது.
நீங்கள் மனநிலையில் இருந்தால் காரும் விளையாட தயாராக உள்ளது. நீங்கள் ESP ஐ முடக்க ஒரு வழியைக் கண்டறிந்தவுடன் (நீங்கள் கார் மெனுவுக்குச் செல்ல வேண்டும்), நீங்கள் வெளியிடும்போது மிகவும் முற்போக்கான மற்றும் எளிதில் கட்டுப்படுத்தப்படும் ஓவர்ஸ்டீயரைத் தூண்டலாம், 4 மாடிக் கிளட்சிற்கு ஒரு பகுதியாக நன்றி, இது உங்களுக்கு மிகுந்த விருப்பத்துடன் கை கொடுக்கும். இது உண்மையில் 4X4 ஐ ஓட்டுவது போல் இல்லை, மாறாக தேவைப்படும்போது கூடுதல் பிடியுடன் முன் சக்கர இயக்கி.
இயந்திரம் 220 நிரந்தர ஒப்பந்தங்கள் SPORT பயன்முறையில் சிறப்பாகச் செயல்படும், பின்னூட்டம் மோசமாக உள்ளது மற்றும் முடுக்கி மிதி அதிக உணர்திறன் கொண்டது. கியர்பாக்ஸும் விழித்தெழுந்து, கியர்களை வறண்டு வேகமாக மாற்றுகிறது - அது இன்னும் சமமாக இல்லாவிட்டாலும் கூட. , DSG வோக்ஸ்வாகன் குழுவின். பரிதாபம் 7 ஜி-ட்ரோனிக் பிரத்தியேகமாக கையேடு பயன்முறையை வழங்கவில்லை: துடுப்பு மாற்றிகளின் உதவியுடன் கூட, உண்மையில், சில நொடிகளுக்கு கியர்களை மாற்றாமல் இருந்தால் போதும், மேலும் கியர்பாக்ஸ் தானாகவே திரும்பும்; ஒரு சிறிய குறைபாடு, இருப்பினும், ஓட்டுநர் அனுபவத்தை கெடுக்க போதுமானதாக இல்லை. அங்கு மெர்சிடிஸ் A220 d 4matic ஆல்-வீல் டிரைவின் எடை 177 பிஹெச்பியைக் கொஞ்சம் குறைத்தாலும் கூட இது போதுமான வேகமானது. மற்றும் 350 என்எம் டார்க். இந்த கார் 0 முதல் 100 கிமீ வேகத்தை 7,5 வினாடிகளில் எட்டி 220 கிமீ வேகத்தை அடைகிறது.
நெடுஞ்சாலை
Mercedes A220 d 4Matic ஒரு நல்ல நீண்ட தூர GT என நிரூபிக்கப்பட்டது. டிஸ்ட்ரோனிக் பிளஸ் (அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கன்ட்ரோல்) உள்ளுணர்வு மற்றும் நன்றாக வேலை செய்கிறது, இதனால் வாழ்க்கையை மிகவும் நிம்மதியாக ஆக்குகிறது. இருக்கை வசதியாக உள்ளது, மற்றும் போர்டில் உள்ள வசதிகள் - பிரீமியம் பதிப்பில் - கிட்டத்தட்ட அனைத்தும் (மசாஜ் மற்றும் மின்சாரம் சரிசெய்யக்கூடிய இருக்கைகள் இல்லை). பலமாக கேட்கக்கூடிய சலசலப்புகள் மற்றும் உருட்டல் சக்கரங்கள். மறுபுறம், இயந்திரம், 130 km / h இல் ஏழாவது இடத்தில் 2.400 rpm இல் செயலற்ற நிலையில் உள்ளது, அதே நேரத்தில் குறைந்த எரிபொருள் பயன்பாட்டை பராமரிக்கிறது.
கப்பலில் வாழ்க்கை
உள்துறை மெர்சிடிஸ் A220 d 4matic அவர்கள் மிகவும் அழகாகவும் சுத்தமாகவும் இருக்கிறார்கள். டாஷ்போர்டு நேர்த்தியாகவும் சுத்தமாகவும் இருக்கிறது, டேப்லெட்டின் திரையானது மிக உயரமாக அமர்ந்திருப்பதற்கு நன்றி, நீங்கள் விரும்பினாலும் விரும்பாவிட்டாலும், அது உண்மையில் இடத்தை விடுவிக்கிறது. பெல்லி லெ பெட்டி ஏவியேஷன் பாணி சுற்று தோட்டாக்கள் மற்றும் எளிமையான மற்றும் நேரடியான வன்பொருள், சில கடினமான பிளாஸ்டிக் மற்றும் ஒரு சில தேதியிட்ட பொத்தான்கள் குறைவான இனிமையானவை. ஒட்டுமொத்தமாக, வடிவமைப்பு மிகவும் துல்லியமானது மற்றும் மறுக்கமுடியாத ஸ்டைலானது, விளையாட்டு மற்றும் நேர்த்தியின் சரியான கலவையாகும். விண்வெளி என்பது இதில் உள்ள குறைகளில் ஒன்று மெர்சிடிஸ் A220 d 4Matic, குறிப்பாக தலை மற்றும் முழங்கால் இரண்டிற்கும் குறைந்தபட்சம் இருக்கும் பின்புற பயணிகளுக்கு வரும்போது. விண்வெளி தண்டு இது 341 லிட்டர் அளவுடன் பிரிவு சராசரியை விட குறைவாக உள்ளது.
விலை மற்றும் செலவுகள்
La மெர்சிடிஸ் A220 d 4matic உபகரணங்களுடன் பிரீமியம் இது ஒரு டாப்-எண்ட் டீசல் பதிப்பு மற்றும் இந்த காரணத்திற்காக இது விலை உயர்ந்தது. Price 43.070 € 1.500 இன் பட்டியல் விலை மிகவும் அதிகமாக உள்ளது, குறிப்பாக € XNUMX அதிகரிப்புடன் நாங்கள் ஒன்றைப் பெறுகிறோம். மெர்சிடிஸ் சி-கிளாஸ் 220 டி விளையாட்டு 7 ஜி-ட்ரோனிக் பிளஸ் கியர்பாக்ஸுடன். இருப்பினும், ஜெர்மன் பிரீமியம் காம்பாக்ட் கார்கள் டாப்-எண்ட் வெர்ஷன்களின் விலையை உயர்த்துவது செய்தி அல்ல. மறுபுறம், 2.2 லிட்டர் மெர்சிடிஸ், வாலட்டுக்கு ஒரு பிரச்சனையாக இருக்காது: A220 d 4Matic 100 கிமீ கலப்பு முறையில் 4,6 லிட்டர் எரிபொருளை உள்ளடக்கியது.
பாதுகாப்பு
La மெர்சிடிஸ் A220 d 4matic பாவம் செய்ய முடியாத திசை நிலைத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது, இது எந்த நிலையிலும் நிலையானதாகவும் பாதுகாப்பாகவும் இருக்கும்; மேலும் 4Matic கிளட்சிற்கு நன்றி, இது சிறிய இழுவை கொண்ட வாகனங்களில் கூட துல்லியமாக வேலை செய்கிறது. நிலையான பாதுகாப்பு சாதனங்கள் முதலில் தங்கள் வகுப்பில் உள்ளன, குறிப்பாக மைண்ட்ஃபுல்னஸ் பிளஸ் (சோர்வு மற்றும் தூக்க பாதுகாப்பு அமைப்பு சரிசெய்யக்கூடிய உணர்திறன் கொண்டவை) மற்றும் அவசரகால பிரேக்கிங்கை தடுக்க தடையான எச்சரிக்கை அமைப்பு.
எங்கள் கண்டுபிடிப்புகள்
பரிமாணங்கள்
| நீளம் | 430 செ.மீ. |
| அகலம் | 178 செ.மீ. |
| உயரம் | 143 செ.மீ. |
| உடற்பகுதியில் | 341 - 1157 டிஎம் 3 |
பொறி
| விநியோகி | டீசல் |
| சார்பு | 2143 செ.மீ. |
| ஆற்றல் | 177 எடைகள் / நிமிடம் 3600 CV |
| ஒரு ஜோடி | 350 என்.எம் |
| ஒளிபரப்பு | 7-வேக இரட்டை கிளட்ச் |
| இழுக்க | ஒருங்கிணைந்த |
வேலையாட்கள்
| மணிக்கு 0-100 கி.மீ. | 7,5 வினாடிகள் |
| வெலோசிட் மாசிமா | மணிக்கு 220 கி.மீ. |
| நுகர்வு | 4,6 எல் / 100 கி.மீ. |
| உமிழ்வுகள் | 121 கிராம் / கிமீ CO2 |
