கஸ்தூரி: இது பேட்டரி நாள் மற்றும் பவர்டிரெய்ன் நாள். முதலில் முதலில்
ஆற்றல் மற்றும் பேட்டரி சேமிப்பு

கஸ்தூரி: இது பேட்டரி நாள் மற்றும் பவர்டிரெய்ன் நாள். முதலில் முதலில்

மே மாதத்தின் நடுப்பகுதி வரை டெஸ்லா பேட்டரி தினம் நடக்காது என்பதை நாங்கள் ஏற்கனவே அறிவோம். கலிஃபோர்னிய உற்பத்தியாளரின் பவர் ட்ரெய்ன்கள் நிகழ்வில் விவாதிக்கப்படாது என்பதையும் இப்போது அறிந்தோம் - பேட்டரிகள் மிகவும் விரிவான தலைப்பு.

பேட்டரிகள் மற்றும் பவர்டிரெய்ன் முதலீட்டாளர் தினம் -> பேட்டரி நாள்

2019ல் இருந்து பேட்டரி தினம் பற்றி கேள்விப்பட்டு வருகிறோம். பெயர் குறிப்பிடுவது போல, நிறுவனத்தின் வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்படும் சமீபத்திய தீர்வுகள் பற்றிய சில விவரங்களை உற்பத்தியாளர் வெளிப்படுத்துவார் என்று எதிர்பார்க்கிறோம். டெஸ்லா ரசிகர்கள் வைரஸ் பரவல் கட்டுப்பாடுகள் இருந்தபோதிலும், "இந்த நேரத்தை பல்வகைப்படுத்த" மற்றும் "சிறிது நம்பிக்கையை கொண்டு வர" நிகழ்வை ஏற்பாடு செய்ய வேண்டும் என்று கோரியுள்ளனர்.

> டெஸ்லா பேட்டரி தினம் "மே நடுப்பகுதியில் இருக்கலாம்." இருக்கலாம்…

இதில் சில தர்க்கம் உள்ளது, ஆனால் ஆபத்து அதிகமாக இருந்தது. முழு பதிவும் மற்றும் அனைத்து விளக்கக்காட்சிகளும் சரியான தூரத்தில் செய்ய முடிந்தாலும், குறைந்தபட்சம் டெஸ்லா விலைகள் வீழ்ச்சியடையும் போது, ​​நிறுவனத்தின் "ஆபத்தான நடத்தை" பற்றி விளம்பரப்படுத்த ஒரு வீரர் இருப்பார்.

பொதுவாக ஒரு துளைக்கான இந்த தேடல் கட்டுப்பாடுகளின் தொடக்கத்தில் குறிப்பாக கவனிக்கத்தக்கது: டெஸ்லா ஆலையை மூடவில்லை, ஏனெனில் இது ஒரு மூலோபாய முயற்சி என்று கேள்விப்பட்டது, அது ஊழியர்களை ஆபத்தில் ஆழ்த்தியது என்ற குரல்கள் இருந்தன. தொழிற்சாலையின் இறுதித் தேதியை அவர் அறிவித்தபோது, ​​எலோன் மஸ்க் அமெரிக்கத் தொழிலாளியை நம்பிக்கையற்றவர்களாக ஆக்க விரும்புவதாக உடனடியாகக் குரல்கள் ஒலித்தன (ஏனென்றால் அவர்களில் சிலர் ஊதியமின்றி விடுப்பில் அனுப்பப்பட்டனர்).

தற்போதைய அறிவிப்பு வரவிருக்கும் நிகழ்வு என்பதைக் காட்டுகிறது, பேட்டரி தினம் மே நடுப்பகுதியில் நடத்தப்படலாம் மற்றும் செல்கள், பேட்டரிகள் மற்றும் அவற்றுடன் தொடர்புடைய அனைத்தையும் மட்டுமே கையாளும்.... எஞ்சின்கள், ஏதேனும் இருந்தால், அவை கேள்விகள் மற்றும் பதில்களின் ஒரு பகுதி மட்டுமே (ஆதாரம்). எனவே, எதிர்பார்க்கப்படும் தலைப்புகளின் பட்டியலை இவ்வாறு சுருக்கலாம்:

  • மில்லியன் கணக்கான கிலோமீட்டர்களை தாங்கக்கூடிய செல்கள்,
  • உற்பத்தியாளரின் வாகனங்களில் அதிக பேட்டரி திறன், எடுத்துக்காட்டாக டெஸ்லா மாடல் S/X இல் 109 kWh அல்லது செமி அல்லது சைபர்ட்ரக்கில் இன்னும் அதிகமாக,

> அதிகாரப்பூர்வமாக 1 kWh பேட்டரியுடன் டெஸ்லா செமி? [Tesla.com]

  • LiFePO செல்களைப் பயன்படுத்துகிறது4 சீனாவிலும் அதற்கு அப்பாலும்,
  • ஒரு kWhக்கு $100 என்ற விலையில் மிகவும் மலிவான கூறுகள் (ரோட்ரன்னர் திட்டம்).

தொடக்கப் படம்: 18650 டெஸ்லா (சி) டெஸ்லா செல்கள்

இது உங்களுக்கு ஆர்வமாக இருக்கலாம்:

கருத்தைச் சேர்