குளிர்காலத்திற்குப் பிறகு கார். எந்தெந்த பொருட்கள் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும், எதை மாற்ற வேண்டும்?
இலையுதிர் மற்றும் குளிர்காலம் கார் இயக்கத்திற்கு மோசமான காலகட்டங்கள். எனவே, குளிர் மாதங்கள் கடந்து செல்லும் போது, அதன் தொழில்நுட்ப நிலையை சரிபார்த்து, குறைபாடுகளை நீக்குவது மதிப்பு.
குளிர்காலத்தில் குறைந்த வெப்பநிலை மற்றும் அடிக்கடி மழைப்பொழிவு வாகனங்களின் இயக்கத்திற்கு சாதகமாக இல்லை. சஸ்பென்ஷன், பிரேக் மற்றும் வெளியேற்ற அமைப்புகள் உட்பட சேஸின் ஒவ்வொரு மூலையிலும் ஈரப்பதம் ஊடுருவுகிறது. அவரும் உடல்வேலை மற்றும் பெயிண்ட் வேலைகளை மட்டும் விடுவதில்லை. குளிர்காலத்தில் ரோடுகளில் பனி மற்றும் பனிக்கட்டிகளை அகற்ற உப்பு கலந்த ரசாயனங்கள் பயன்படுத்தப்படுவதால் நிலைமை மோசமாகிறது. மற்றும் தண்ணீருடன் உப்பு ஒரு காரின் உலோக பாகங்களை அரிப்பதற்கு ஒரு சிறந்த ஊடகமாகும்.
"சரியான செயல்பாட்டைக் கவனிப்பது என்பது ஏற்கனவே ஏதாவது நடந்துள்ள சூழ்நிலைகளை சரிசெய்தல் மற்றும் சரிசெய்வது மட்டுமல்ல. இவை முதலில், வழக்கமான தடுப்பு நடவடிக்கைகள், - ஸ்கோடா ஆட்டோ ஸ்கோலாவின் பயிற்றுவிப்பாளர் ராடோஸ்லாவ் ஜஸ்குல்ஸ்கி கூறுகிறார்.
ஆண்டின் இந்த நேரத்தில்தான், குளிர்கால செயல்பாட்டின் கடுமையான சூழ்நிலைகளை அனுபவிக்கக்கூடிய அனைத்து இடங்களுக்கும் காரில் செல்வது நல்லது.
வாகனத்தை பரிசோதிப்பதில் முதல் படி ஒரு முழுமையான கழுவுதல் இருக்க வேண்டும். டச்லெஸ் கார் வாஷில் இந்த செயல்பாட்டைச் செய்வது சிறந்தது, இதனால் சக்கர வளைவுகள் மற்றும் சேஸ்ஸில் உள்ள அனைத்து மூலைகளிலும் கிரானிகளிலும் ஒரு வலுவான ஜெட் தண்ணீர் சென்றடையும்.
சேஸின் கீழ் என்ன இருக்கிறது என்பதை இப்போது நீங்கள் சரிபார்க்கலாம். ஒரு அனுபவம் வாய்ந்த ஓட்டுனர் வாகனம் ஓட்டும்போது ஸ்டீயரிங், பிரேக் சிஸ்டம் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் ஆகியவற்றின் செயல்பாட்டில் பல குறைபாடுகளைக் கண்டறிய முடியும். ஆனால் வெளியேற்ற அமைப்பின் நிலையை சரிபார்க்க முடியவில்லை அல்லது, இறுதியாக, சேஸ் தன்னை. இது சிரமங்களால் ஏற்படுகிறது, ஏனென்றால் சிக்கல்களை நன்கு கண்டறிய, நீங்கள் காரின் கீழ் பார்க்க வேண்டும். இருப்பினும், ஒவ்வொரு வாகன உரிமையாளருக்கும் அத்தகைய வாய்ப்பு இல்லை. பின்னர் நீங்கள் தளத்திற்கு செல்ல வேண்டும்.
தளங்கள் கருத்து வேறுபடுகின்றன. அங்கீகரிக்கப்பட்ட சேவைகளுடன் தொடர்புடையவர்கள், அங்கு வழங்கப்படும் சேவைகளுக்கான அதிகப்படியான விலைகளின் கதைகளில் வளர்ந்துள்ளனர். அதே நேரத்தில், அங்கீகரிக்கப்பட்ட சேவைகளின் விலைகள் பெரும்பாலும் சாதாரண பட்டறைகளில் உள்ள அதே மட்டத்தில் இருக்கும். சில கார் உற்பத்தியாளர்கள் பயனர்களுக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு சிறப்பு சேவை தொகுப்பை வழங்குகிறார்கள். இந்த காலகட்டத்தில், ஓட்டுநர் தனது காரை ஒரு குறிப்பிட்ட தொகைக்கு சேவை செய்ய வாய்ப்பு உள்ளது.
அத்தகைய சேவை, மற்றவற்றுடன், ஸ்கோடா. இது உத்தரவாதத்திற்குப் பிந்தைய தொகுப்பு - ஒரு புதிய காரின் சேவையை அடுத்த இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு அல்லது குறிப்பிட்ட மைலேஜ் வரம்பை அடையும் வரை - 60 கிமீ அல்லது 120 ஆயிரம் கிமீ வரை நீட்டிக்க உங்களை அனுமதிக்கும் ஒரு திட்டம். அத்தகைய திட்டத்தைப் பயன்படுத்த முடிவு செய்யும் வாடிக்கையாளர் இந்த விருப்பங்களில் ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுத்து ஒரு குறிப்பிட்ட தொகையை செலுத்துகிறார். உற்பத்தியாளரின் கூற்றுப்படி, உத்தரவாதத்திற்குப் பிந்தைய தொகுப்பு தொழிற்சாலை உத்தரவாதத்தைப் போன்றது, முழு காரையும் உள்ளடக்கியது மற்றும் செலவுக் கட்டுப்பாடுகள் இல்லை. திட்டத்தின் முழு காலத்திலும், புதிய ஸ்கோடாவை வாங்குபவர் அதன் தொழில்நுட்ப குறைபாடுகளால் ஏற்படும் வாகன குறைபாடுகளை இலவசமாக சரிசெய்ய உரிமை உண்டு. உத்தரவாதத்திற்குப் பிந்தைய தொகுப்பு திட்டத்தின் போது, அடிப்படை இரண்டு ஆண்டு உத்தரவாதத்தின் விதிமுறைகளின் கீழ் அதே குறைபாடு மீட்பு விதிமுறைகள் மற்றும் நிபந்தனைகள் பொருந்தும். முக்கியமாக, உத்தரவாதத்திற்குப் பிந்தைய தொகுப்பில் ஆதரவு சேவையின் இலவச உபயோகமும் அடங்கும்.
- இடைநீக்க அமைப்பில் அடையாளம் காணப்பட்ட குறைபாடுகள் விரைவில் அகற்றப்பட வேண்டும், இதனால் கடுமையான செயலிழப்புகள், பழுதுபார்ப்புக்கு நிறைய பணம் தேவைப்படுகிறது, கடுமையான செயலிழப்புகளாக மாறாது, ராடோஸ்லாவ் ஜஸ்குல்ஸ்கி அறிவுறுத்துகிறார். இந்த அறிவுரை மற்ற கூறுகளுக்கும் பொருந்தும், குறிப்பாக பிரேக்கிங் சிஸ்டம், இங்கு பாதுகாப்பு முக்கியமானது.
குளிர்காலத்திற்குப் பிந்தைய வாகன பரிசோதனையின் போது வேலை செய்யும் திரவங்களின் நிலை மற்றும் தரம் ஆகியவை சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். இயந்திரத்தில் உள்ள எண்ணெய் அளவைச் சரிபார்ப்பதே எளிமையான செயல்பாடு. குளிரூட்டியின் விஷயத்தில், அதன் அளவை மட்டுமல்ல, அதன் அடர்த்தியையும் சரிபார்க்கிறோம். குளிர்கால மாதங்களில், திரவமானது சுற்றுப்புற வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பதத்தில் பெரிய ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு உட்பட்டால், அதன் கொதிநிலை குறையலாம். அதே நடைமுறையை பிரேக் திரவத்திற்கும் பின்பற்ற வேண்டும்.
ஏர் கண்டிஷனரின் செயல்பாட்டையும் நாங்கள் சரிபார்க்கிறோம். குளிர்காலத்தில், பல ஓட்டுநர்கள் அதன் இருப்பை மறந்துவிடுகிறார்கள். இதற்கிடையில், குளிர்ந்த பருவத்தில் ஒரு நிமிடத்திற்கு வாரத்திற்கு ஒரு முறையாவது அதை இயக்க நிபுணர்கள் அறிவுறுத்துகிறார்கள், இதனால் அமுக்கி மசகு எண்ணெயை நிரப்ப முடியும். இருப்பினும், வசந்த காலத்தில், காலநிலை தீவிர பயன்பாட்டிற்கு தயாராக இருக்க வேண்டும். எனவே, குளிரூட்டியின் அளவை சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால், குறைபாடுகளை சரிசெய்வது அவசியம். இந்த வழக்கில், கணினியை கிருமி நீக்கம் செய்வது மதிப்பு. இவற்றை நாமே செய்ய மாட்டோம். தள வருகை அவசியம்.
இருப்பினும், கதவு முத்திரைகள் போன்ற ரப்பர் உடல் பாகங்களை நாமே பாதுகாக்க முடியும். குளிர்காலத்தில், அவை உறைபனியிலிருந்து பாதுகாக்கப்படுகின்றன, இதனால் அவை உறைந்து போகாது. ரப்பரைப் பராமரிக்க, சிலிகான் அல்லது கிளிசரின் தயாரிப்புகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. வசந்த காலத்தில் முத்திரைகளை உயவூட்டுவதற்கு அதே நடவடிக்கைகளை பயன்படுத்தவும். அவை நீண்ட காலம் நெகிழ்வாக இருக்கும்.
வைப்பர் பிளேடுகளின் நிலையையும் நாங்கள் சரிபார்க்கிறோம். இலையுதிர்-குளிர்கால காலத்திற்குப் பிறகு, அவை பெரும்பாலும் தண்ணீர் மற்றும் பனியால் துடைக்கப்படும் போது, அவை ஏற்கனவே பயன்படுத்தப்படலாம்.
நீங்கள் விளக்குகளையும் சரிபார்க்க வேண்டும். சில பல்புகள் எரிந்திருக்கலாம் அல்லது வேறு சில காரணங்களுக்காக ஒளிரவில்லை (உதாரணமாக, நிறுவலில் ஒரு குறுகிய சுற்று).
கண்ணாடி வாஷர் நீர்த்தேக்கத்தையும் பார்க்கலாம். தூசி மற்றும் பூச்சிகளின் கூட்டம் அதை உருவாக்குகிறது
கண்ணாடியில் கறை படிதல் அதிக ஆபத்து. இதற்கிடையில், உலர்ந்த கண்ணாடியில் வைப்பர்களைப் பயன்படுத்துவது உங்கள் கண்ணாடியை விரைவாகக் கீறலாம்.
ஸ்கோடா ஆட்டோ ஸ்கோலாவைச் சேர்ந்த ராடோஸ்லாவ் ஜஸ்குல்ஸ்கி, “தானியங்கி தயாரிப்பாளரின் பரிந்துரைகளை தீவிரமாக எடுத்துக்கொள்வோம்” என்று வலியுறுத்துகிறார். - எண்ணெய், எண்ணெய் வடிகட்டிகள், எரிபொருள் மற்றும் காற்றில் நாங்கள் சேமிக்க மாட்டோம். கையேட்டில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட கிலோமீட்டர்களின் எண்ணிக்கை அல்லது குறிப்பிட்ட காலத்திற்குப் பிறகு அவற்றை மாற்றவும்.
