டெஸ்ட் டிரைவ் மஹிந்திரா கே.யூ.வி 100, எக்ஸ்யூவி 500: இந்திய கிளாசிக்

மஹிந்திரா பிராண்டிலிருந்து இரண்டு புதிய மாடல்கள், குறிப்பாக இந்திய சந்தையில் பிரபலமாக உள்ளன

கொள்கையளவில், பழைய கண்டத்தின் பொதுமக்கள் ஆரம்பத்தில் ஐரோப்பியர்கள் அவற்றில் உருவாக்கப்பட்ட கார்களைப் பொறுத்தவரை கவர்ச்சியானதாகக் கருதும் நாடுகளின் தயாரிப்புகளில் சில அவநம்பிக்கைகளுடன் சிகிச்சையளிக்கப் பயன்படுத்தப்பட்டனர்.

உண்மையில், பிரபலமான மற்றும் அறியப்படாத சீன நிறுவனங்களால் தூண்டப்பட்ட பிரபலமான பிராண்டுகளின் பிரகாசமான, வெளிர், வெற்றிகரமான அல்லது தோல்வியுற்ற அனைத்து வகையான பிரபலமான மாடல்களின் ஏராளமான நகல்களுக்கு எதிராக இந்த சார்பு இயக்கப்பட்டால், சந்தேகம் நியாயமானது.

இருப்பினும், அடையாளப்பூர்வமாகப் பேசும் ஒரு நிறுவனம், முன்னர் சாக்கெட்டுகள், பிளக்குகள் அல்லது, சிறந்த முறையில், ஏர் கண்டிஷனர்கள் அல்லது குளிர்சாதன பெட்டிகள் தயாரிப்பில் ஈடுபட்டிருந்தது, இன்று முதல் நாளை வரை அதன் சொந்த பாணியுடன் ஒரு சுவாரஸ்யமான காரை உருவாக்கும் என்ற எதிர்பார்ப்பு மிகவும் அப்பாவியாக உள்ளது.

மேலும், ஒரு மாதிரியை உருவாக்குவதற்கான தீர்மானிக்கும் காரணி லாபம் மட்டுமே, மற்றும் பிற பிராண்டுகளால் உருவாக்கப்பட்ட தீர்வுகள் மற்றும் படிவங்களை நகலெடுப்பதில் அனைத்து அறிவும் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது. இருப்பினும், உண்மை என்னவென்றால், சீனாவில் பல பெரிய வீரர்கள் வியக்கத்தக்க வகையில் விரைவாகக் கற்றுக் கொள்கிறார்கள் மற்றும் பல வழிகளில் தங்கள் தென் கொரிய போட்டியாளர்களை தயாரிப்பு தரத்தின் அடிப்படையில் பிடிக்கத் தொடங்குகிறார்கள். ஆகவே வான உலகில் பேரரசு இன்னும் பெருகிய முறையில் முக்கியமான காரணியாக மாறவில்லை, அதைப் பற்றி எந்த சந்தேகமும் இல்லை.

இந்தியா - எதிர்பாராததை எதிர்பார்க்கலாம்

இந்தியாவில் தயாரிக்கப்பட்ட மாடல்களின் விஷயமும் இதேபோல் சுவாரஸ்யமானது, ஏனெனில் உலகின் இரண்டாவது அதிக மக்கள் தொகை கொண்ட நாட்டில் வாகனத் தொழில் ஒரு உறுதியான பாரம்பரியத்தைக் கொண்டுள்ளது.

உலகின் பல புகழ்பெற்ற உற்பத்தியாளர்கள் இந்தியாவில் தங்கள் சொந்த உற்பத்தி வசதிகளைக் கொண்டுள்ளனர் மற்றும் இவற்றில் பல நிறுவனங்களின் தரம் மிக உயர்ந்த நிலையில் உள்ளது. ஹோண்டா அல்லது மாருதி சுசுகி என்ற இந்தியப் பிரிவின் மாடல்களைக் குறிப்பிட்டால் போதும், சில நம்பகமான கார்கள் உண்மையில் இந்த நாட்டில் தயாரிக்கப்படுகின்றன.

உள்ளூர் பிராண்டுகளும் கடந்த காலத்தையும், துடிப்பான நிகழ்காலத்தையும் பெருமைப்படுத்துகின்றன, இந்திய சந்தைக்கான பாரம்பரிய பிராண்டுகளில் மஹிந்திரா மற்றும் டாடா தனித்து நிற்கின்றன. துரதிர்ஷ்டவசமாக, இந்துஸ்தானின் வழிபாட்டுத் தூதரைக் குறிப்பிட ஒருவர் தவற முடியாது, இருப்பினும், துரதிர்ஷ்டவசமாக பலருக்கு இது ஏற்கனவே கடந்த காலங்களில் உள்ளது.

மஹிந்திரா 70 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான வரலாற்றைக் கொண்ட ஒரு உற்பத்தியாளர்

இந்நிலையில் மஹிந்திரா பற்றி பேசுவோம். நிறுவனத்தின் வரலாறு 70 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக உள்ளது. 1947 இல் நிறுவப்பட்ட இந்த நிறுவனம், SUVகள் மற்றும் பல்வேறு வகையான தொழில்முறை வாகனங்களின் வடிவமைப்பு மற்றும் தயாரிப்பில் விரிவான அனுபவத்தைக் கொண்டுள்ளது. இந்த விஷயத்தில் ஒரு சுவாரஸ்யமான உண்மை என்னவென்றால், மஹிந்திரா தற்போது டிராக்டர்கள் தயாரிப்பில் உலகில் முன்னணியில் உள்ளது.

இன்று, பிராண்ட் பரந்த அளவிலான மாடல்களைக் கொண்டுள்ளது, மொத்தம் 13 மாதிரிகள், முழு மின்சார இயக்கி கொண்டவை உட்பட. இந்த இரண்டு மாதிரிகள் ஏற்கனவே கடந்த இலையுதிர்காலத்தில் இருந்து ஐரோப்பிய சந்தையில் கிடைக்கின்றன. நாங்கள் மிகவும் மலிவு கிராஸ்ஓவர் பற்றி பேசுகிறோம் - ஒரு சிறிய KUV100 ஆரம்ப விலை $ 13.

முன் அல்லது ஆல்-வீல் டிரைவோடு ஏழு இருக்கைகள் கொண்ட சாலை மாடல் எக்ஸ்யூவி 500, இதன் விலை, மாற்றம் மற்றும் உபகரணங்களைப் பொறுத்து, 24 முதல் 000 அமெரிக்க டாலர் வரை இருக்கும். எதிர்காலத்தில், சில ஐரோப்பிய நாடுகளின் உள்நாட்டு சந்தையில் தயாரிப்புகளின் வரம்பை விரிவாக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.