உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு உற்பத்தியாளர்களின் பனி சங்கிலிகளில் சிறந்தது
உள்ளடக்கம்
ஒரு கார் அல்லது டிரக்கின் சக்கரங்களுக்கு சரியான பனி சங்கிலிகளைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு, அவற்றின் செயல்பாட்டின் நோக்கம் மற்றும் அதிர்வெண் தீர்மானிக்க முக்கியம். லக்ஸ் என்ன பொருட்களால் ஆனது, சாதனத்தின் சேவை வாழ்க்கை, பரிமாணங்கள், அத்துடன் கட்டும் வடிவம் மற்றும் வகை ஆகியவற்றை அறிந்து கொள்வது அவசியம்.
உங்கள் காருக்கான சிறந்த பனிச் சங்கிலிகளைத் தேர்வுசெய்ய, என்ன வகைகள் உள்ளன, அவை எவ்வாறு வேறுபடுகின்றன என்பதை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும், அதே போல் எந்த நிலைமைகளில் லக்ஸ் பயன்படுத்தப்படும் என்பதை அறிந்து கொள்ள வேண்டும்.
கார் சக்கரங்களுக்கான பனி சங்கிலிகள் என்ன?
பனிப்பொழிவு, அரிக்கப்பட்ட நிலம், சதுப்பு நிலம் ஆகியவற்றில் கார் சிக்கிக்கொள்ளும் சூழ்நிலையில் இருந்து யாரும் விடுபடவில்லை. மற்றும் பெரும்பாலும் ஆஃப்-ரோட் நிலைமைகள் காரை இறுக்கமாக அசையாமல், கார் உரிமையாளரை தங்கள் சொந்த சிக்கலைச் சமாளிக்க அனுமதிக்காது. கடினமான பகுதிகளில் ஒரு காரின் குறுக்கு நாடு திறனை அதிகரிக்க, சிறப்பு சறுக்கல் எதிர்ப்பு சங்கிலிகள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. அவர்களின் உதவியுடன், கார் பனி குளிர்கால சாலைகளையும், காடுகளிலும், நாட்டு சாலைகளிலும் ஆண்டு முழுவதும் காணப்படும் சேற்றையும் கடக்க முடியும்.
ஸ்கை ரிசார்ட்டுகள், குளிர்கால மீன்பிடித்தல், வேட்டையாடுதல் மற்றும் வழக்கமான கூர்முனைகள் தங்கள் பிடியை இழக்கும் பிற இடங்களுக்குச் செல்லும்போது க்ரூசர்களைப் பயன்படுத்துவது முக்கியம்.
செயல்பாடு மற்றும் சாதனத்தின் கொள்கை
க்ரூசர்கள் என்பது குறுக்கு கேபிள்கள் மற்றும் இணைப்புகள் மூலம் இணைக்கப்பட்ட வலுவூட்டப்பட்ட நீளமான சங்கிலிகள் மற்றும் சுற்றளவைச் சுற்றி டயரை சமமாகப் பின்னுகிறது. அவை இயக்கி சக்கரங்களில் நிறுவப்பட்டுள்ளன, கூடுதல் நீக்கக்கூடிய பாதுகாப்பாளராக செயல்படுகின்றன. சாதகமற்ற சாலை மேற்பரப்புடன் சங்கிலி இணைப்புகளின் தொடர்பு காரணமாக, லக்ஸ் பனி, சேறு, பனி மற்றும் ஒரு நீராவி சக்கரத்தின் கத்திகள் போன்ற வரிசையில் "கடிக்க" தெரிகிறது.
சக்கரங்களில் பெருகிவரும் சங்கிலிகள்
கடினமான பகுதியைத் தொடங்குவதற்கு முன் பனிச் சங்கிலிகளைப் போடுவது அவசியம், ஏனெனில் ஏற்கனவே சிக்கியுள்ள காரின் சக்கரத்தை ஒரு சாதனத்துடன் சித்தப்படுத்துவது கடினம்.
தளர்வான பனியில் வாகனம் ஓட்டும் விஷயத்தில், தானியங்கி சீட்டு அமைப்பை அணைக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, இதனால் ஒரு சிறிய சீட்டு அதன் சொந்த பனியை ஒட்டிய சங்கிலியை அழிக்கிறது.
நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்
பனி சங்கிலிகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டு பல தசாப்தங்கள் கடந்துவிட்டன, மேலும் அதிகபட்ச இழுவை விளைவை அடைய அவற்றின் வடிவமைப்பு மீண்டும் மீண்டும் நவீனமயமாக்கப்பட்டது. க்ரூசர்கள் எந்தவொரு வாகனத்திலும் வெற்றிகரமாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன மற்றும் பின்வரும் நன்மைகள் உள்ளன:
- பன்முகத்தன்மை. குளிர்காலம், கோடை மற்றும் ஆஃப்-சீசனில் சங்கிலிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
- சுருக்கம். சாதனம் அதிக இடத்தை எடுத்துக் கொள்ளாது மற்றும் உடற்பகுதியில் எளிதில் பொருந்துகிறது.
- நிறுவலின் எளிமை. நிறுவலின் போது க்ரூஸர்களுக்கு முயற்சி தேவையில்லை மற்றும் விரைவாகப் போடப்பட்டு அகற்றப்படும்.
- உயர் பிடிப்பு. சங்கிலிகளுக்கு நன்றி, கார் ஐஸ் மீது எளிதாக கையாளும் மற்றும் சேறு மற்றும் பனிப்பொழிவுகளில் சிறந்த குறுக்கு நாடு திறனைக் கொண்டுள்ளது.
நன்மைகள் இருந்தபோதிலும், சிறந்த பனி சங்கிலிகள் கூட பல குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளன:
- வேகக் குறைப்பு. சங்கிலிகள் பொருத்தப்பட்ட காரை ஓட்டும் போது, வேகத்தை குறைக்க வேண்டியது அவசியம்.
- டயர் தேய்மானம். லக்ஸின் பயன்பாடு டயர் டிரெட் உடைகளை எதிர்மறையாக பாதிக்கிறது. முறையற்ற செயல்பாட்டில், சங்கிலி காரின் இடைநீக்கம் மற்றும் பரிமாற்ற கூறுகளை கெடுத்துவிடும்.
- உரத்த போக்குவரத்து சத்தம்.
தற்போதுள்ள குறைபாடுகள் இருந்தபோதிலும், சாலையில் வாகனம் ஓட்டும்போது சங்கிலிகள் இன்றியமையாத உதவியாளர்களாகும்.
என்ன வகையான சங்கிலிகள் உள்ளன
ஸ்லிப் எதிர்ப்பு சங்கிலிகளில் இரண்டு வகைகள் உள்ளன: மென்மையான மற்றும் கடினமான. மென்மையான லக்ஸில் ரப்பர், பிளாஸ்டிக் அல்லது பாலியூரிதீன் பக்கவாட்டு சாதனங்கள் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், அவை டயரின் சுற்றளவைச் சுற்றி இறுக்கமான சங்கிலிகளை இணைக்கின்றன. அவை டயர் தேய்மானத்தை குறைக்கின்றன, ஆனால் குளிர்காலத்தில் நிறுவலின் போது சிரமங்களை உருவாக்குகின்றன, ஏனெனில் ரப்பர் குளிரில் "கடினப்படுத்துகிறது".
மென்மையான பனி சங்கிலிகள்
கடுமையான க்ரூசர் எஃகு குறுக்கு சங்கிலிகளைப் பயன்படுத்துகிறது, அவை அளவு மற்றும் வடிவத்தால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன.
சங்கிலிகளைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது என்ன பார்க்க வேண்டும்
ஒரு கார் அல்லது டிரக்கின் சக்கரங்களுக்கு சரியான பனி சங்கிலிகளைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு, அவற்றின் செயல்பாட்டின் நோக்கம் மற்றும் அதிர்வெண் தீர்மானிக்க முக்கியம். லக்ஸ் என்ன பொருட்களால் ஆனது, சாதனத்தின் சேவை வாழ்க்கை, பரிமாணங்கள், அத்துடன் கட்டும் வடிவம் மற்றும் வகை ஆகியவற்றை அறிந்து கொள்வது அவசியம்.
உற்பத்தி பொருள்
லக்ஸ் உற்பத்திக்கு, பிளாஸ்டிக், பாலியூரிதீன், ரப்பர், அலுமினிய உலோகக்கலவைகள், எஃகு பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கடுமையான ஆண்டி-ஸ்கிட் சங்கிலிகள் மிகவும் மோசமான வானிலை மற்றும் பனிக்கட்டி நிலையில் சவாரி செய்வதற்கு ஏற்றது. ஓட்டுநருக்கு பனி நிறைந்த சாலைகள் மற்றும் சேறு முக்கிய தடையாக இருக்கும் போது, ரப்பர் அல்லது பிளாஸ்டிக் மாதிரிகள் பொருளாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும்.
எஃகு பனி சங்கிலிகள்
ஒரு எதிர்ப்பு சறுக்கல் சங்கிலியைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, உற்பத்தியின் போது அதன் இணைப்புகளை செயலாக்கும் முறையையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். வெப்ப சிகிச்சை செய்யப்படாத உலோகம் அதிக நீர்த்துப்போகக்கூடியது மற்றும் சக்கரம் கர்ப் அல்லது கூர்மையான கல்லில் மோதினால் வெடிக்காது. மென்மையான உலோகத்தின் சேவை வாழ்க்கை குறுகியது, ஏனெனில் அது விரைவாக தேய்ந்துவிடும். கடினப்படுத்தப்பட்ட எஃகு சரளை மற்றும் நிலக்கீல் தொடர்புகளை எதிர்ப்பதில் சிறந்தது, ஆனால் அதன் பலவீனம் காரணமாக நீண்ட காலம் நீடிக்காது.
சேவை வாழ்க்கை
ஆண்டி-ஸ்கிட் செயின்களின் சேவை வாழ்க்கை சாதனத்தின் வகையைப் பொறுத்து மாறுபடும். குறுகிய தூரத்தை கடக்க எஃகு லக்குகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, எடுத்துக்காட்டாக, கடினமான பகுதி வழியாக வாகனம் ஓட்டும்போது அல்லது ஒரு காரை ஓட்டையிலிருந்து வெளியே இழுக்க வேண்டும். நீண்ட தூரம் செல்லும் போது மென்மையான பொருட்களை அணிந்து, தொடர்ந்து பயன்படுத்தினால், டயர் ஸ்டடிங் தேவைப்படாது.
சங்கிலி தேர்வு
ஒரு முக்கியமான அம்சம் சக்கரத்தின் அளவிற்கு ஏற்ப பனி சங்கிலியின் தேர்வு ஆகும். நவீன சந்தை கார் உரிமையாளர்களுக்கு பரந்த அளவிலான லக்ஸை வழங்குகிறது, ஆனால் அவற்றில் பெரும்பாலானவை நிலையான சக்கர ஆரம் கொண்ட பயணிகள் கார்களுக்காக உருவாக்கப்பட்டன. எனவே, அத்தகைய சாதனங்கள் பெரிய வாகனங்களுக்கு ஏற்றது அல்ல - அவர்கள் தங்கள் பணியைச் சமாளிக்க மாட்டார்கள், மேலும் இயக்கத்தின் செயல்பாட்டில், சக்கரத்தை நகர்த்தலாம், காரை சேதப்படுத்தலாம். ஒரு குறிப்பிட்ட காரின் அளவுருக்கள் படி பனி சங்கிலிகள் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன: பரந்த சக்கரம், நீண்ட உறை இருக்க வேண்டும்.
இணைப்பின் வடிவம் மற்றும் வகை வேறுபாடுகள்
க்ரூசர்கள் கட்டும் வடிவத்திலும் வகையிலும் குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடுகளைக் கொண்டுள்ளன, இது சக்கரத்தின் தோற்றத்தில் மட்டுமல்ல, சாதனத்தின் கூடுதல் பண்புகளிலும் பிரதிபலிக்கிறது. இந்த அளவுருவின் படி, ஒரு முக்கோணம், தேன்கூடு, ஏணி போன்ற சங்கிலிகளின் வகைகள் உள்ளன. எது சிறந்தது என்பதைப் புரிந்துகொள்வதற்கு: தேன்கூடு அல்லது ஏணி, முக்கோணம் அல்லது தேன்கூடு லக்ஸின் சறுக்கல் எதிர்ப்பு சங்கிலிகள், அவை காரின் சக்கரங்களுக்கு என்ன பண்புகளை வழங்குகின்றன என்பதை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும்:
- "முக்கோணம்" ஃபாஸ்டென்னிங் வகையானது, நோடல் புள்ளிகளை உருவாக்கும் பக்க கம்பிகளுடன் நீளமான கீற்றுகளை இணைப்பதில் உள்ளது. பதற்றம் ஒரு கோணத்தில் ஏற்படுகிறது, இதன் விளைவாக ஜிக்ஜாக் கோடுகள் உருவாகின்றன. ஆழமான பனியில் வாகனம் ஓட்டும்போது அத்தகைய தயாரிப்பு அதிக செயல்திறன் கொண்டது, ஆனால் கார் சேற்றில் சிக்கிக்கொள்ளலாம்.
- "தேன்கூடு" பெருகிவரும் வகையின் விஷயத்தில், சக்கரம் குறுக்காக கடக்கும் சங்கிலி இணைப்புகளால் மூடப்பட்டிருக்கும். இந்த சாதனம் தொடர்ந்து சாலையுடன் தொடர்பில் உள்ளது, இதனால் கார் அதிக நிலைத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது. ஆனால் "செல்கள்" போக்குவரத்தின் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன.
- "ஏணி" என்பது சக்கரத்திற்கு செங்குத்தாக இருக்கும் பெல்ட்களுடன் கூடிய ஒரு ஜாக்கிரதையான பின்னல் ஆகும். இந்த வகை ஃபாஸ்டிங் "ரேக்கிங்" பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது, இது சேற்றுப் பகுதிகள் வழியாக நல்ல மிதவை வழங்குகிறது, ஆனால் ஆழமான பனி வழியாக வாகனம் ஓட்டும்போது பயனற்ற பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. சக்கரத்துடன் தொடர்பு கொள்ளும் சிறிய பகுதி காரணமாக, "ஏணி" லக்ஸ் சுயமாக உடைக்கும் திறன் கொண்டது. குளிர்காலத்திற்கு இந்த பனி சங்கிலிகளைப் பயன்படுத்துவது நல்லது.
ஸ்லிப் சங்கிலி நெசவு - ஏணி மற்றும் ரோம்பஸ்
ஒரு குறிப்பிட்ட வகையின் தேர்வு லாக்கைப் பயன்படுத்துவதன் நோக்கத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது என்பது தெளிவாகிறது.
உள்நாட்டு உற்பத்தியின் சிறந்த பனி சங்கிலிகள்
ரஷ்ய உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து சக்கரங்களுக்கான பனி சங்கிலிகளைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, பல கார் உரிமையாளர்கள் சொரோக்கின் 28.4 கிட் விரும்புகிறார்கள். இந்த லக்குகள் வெவ்வேறு அளவிலான கார்களுக்கு ஏற்றது. வசதியான கட்டுதல், வரையறுக்கப்பட்ட இடைவெளிகளில் கூட சக்கரத்தில் சங்கிலியை வைக்கும் திறனை வழங்குகிறது. மேலும் கூடுதல் கேபிள்களின் இருப்பு நம்பகத்தன்மையை அதிகரிக்கிறது, தயாரிப்பு நீண்ட சேவை வாழ்க்கைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.
பனி சங்கிலிகள் "சோரோகின் 28.4"
பயணிகள் கார்களுக்கான சிறந்த பனி சங்கிலிகளில் ப்ரோம்ஸ்ட்ராப் மெட்வெட் 76 லக்ஸ் அடங்கும். அவை ஏணி சங்கிலிகள் இணைக்கப்பட்ட உலோகப் பகுதிகளைக் கொண்டிருக்கின்றன. உலோகத் தண்டு இயந்திரத்தின் வட்டில் செருகப்பட்டு, வெளியேயும் உள்ளேயும் கொட்டைகளால் பிணைக்கப்படும் ஒரு கட்டும் பொறிமுறையாக செயல்படுகிறது. "Medved 76" காரின் கட்டுப்பாட்டை மேம்படுத்துகிறது, மேலும் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பையும் உறுதி செய்கிறது.
ரஷியன் தயாரிக்கப்பட்ட Ladder LT lugs ஒரு பகுதி இயக்கி கொண்ட பயணிகள் கார்கள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அவை பனியில் ஓட்டுவதற்கு ஏற்றவை, ஈரநிலங்களை சிறப்பாக சமாளிக்கின்றன மற்றும் பனி நிலப்பரப்பை எளிதில் கடக்கின்றன.
வெளிநாட்டு பனி சங்கிலிகள்
புகழ்பெற்ற இத்தாலிய பிராண்ட் கோனிக் சிறந்த பனி சங்கிலிகளின் உற்பத்தியில் முன்னணியில் உள்ளது, இது உயர் தரம், நம்பகத்தன்மை மற்றும் பயன்பாட்டின் எளிமை ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. கொனிக் ஜிப் அல்ட்ரா லக்குகள் கடினப்படுத்தப்பட்ட மாங்கனீசு-நிக்கல் அலாய் ஸ்டீலில் இருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன, இது அதிக உடைகள் எதிர்ப்பால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. சங்கிலியின் டயமண்ட் பேட்டர்ன் கார் ஆஃப் ரோட்டில் கூட இறுக்கமான திருப்பங்களை எடுப்பதை எளிதாக்குகிறது. சிறிய இணைப்புகளின் பயன்பாடு ஸ்டீயரிங் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் அமைப்புக்கு அதிர்வு பின்னூட்டங்களைக் குறைக்கிறது. மற்றும் சக்கரத்தில் தானியங்கி பதற்றம் அமைப்பு உற்பத்தியின் நிறுவல் மற்றும் அகற்றலை பெரிதும் எளிதாக்குகிறது.
பனி சங்கிலிகள் Konig ZIP அல்ட்ரா
ஆஸ்திரிய பின்னல் Pewag SXP 550 Snox PRO 88989 தயாரிப்பின் உயர் தரம், தளர்வான பனி மற்றும் ஆழமான சேறு உள்ள பகுதிகளில் சிறந்த இழுவை மற்றும் எளிதான நிறுவல் ஆகியவற்றின் காரணமாக பிரபலமானது. உற்பத்தியாளர் ஒரு சிறப்பு சுயவிவரத்தை உருவாக்கியுள்ளார், இது விளிம்பிற்கு பாதுகாப்பை வழங்குகிறது. கூடுதலாக, சாதனத்தின் வடிவமைப்பு கடினமான சாலைப் பிரிவுகளில் கூட ஓட்டுவதற்கு ஏற்றது மற்றும் காரின் ரப்பருக்கு தீங்கு விளைவிக்காது. கார் உரிமையாளர்களின் கூற்றுப்படி, முன் சக்கர டிரைவ் கார்களுக்கு இது சிறந்த தீர்வாகும்.
கார் உரிமையாளர்களின் கூற்றுப்படி, கார்களுக்கான சிறந்த பனி சங்கிலிகளில் ஒன்று போலந்தில் தயாரிக்கப்பட்ட CarCommerce KN9-100 ஆகும். க்ரூசர்கள் மலிவான விலை, உலகளாவிய தன்மை மற்றும் சிறந்த பண்புகளில் வேறுபடுகின்றன.
அவை ஆண்டு முழுவதும் பயன்படுத்தப்படலாம், ஏனெனில் அவை மண், களிமண், மணல், பனி ஆகியவற்றைச் சரியாகச் சமாளிக்கின்றன. முந்தைய மாடல்களில் இருந்து வித்தியாசம் ஒரு தானியங்கி டோனிங் அமைப்பு இல்லாதது. ஆனால் ஒரு சிறிய அனுபவத்துடன், நிறுவல் செயல்முறை 15 நிமிடங்களுக்கு மேல் ஆகாது.
