லேண்ட் ரோவர் ஃப்ரீலேண்டர் எரிபொருள் நுகர்வு பற்றி விரிவாக

ஃப்ரீலேண்டர் என்பது பிரபல பிரிட்டிஷ் உற்பத்தியாளரான லேண்ட் ரோவரின் நவீன குறுக்குவழி ஆகும், இது பிரீமியம் கார்களை தயாரிப்பதில் நிபுணத்துவம் பெற்றது. லேண்ட் ரோவர் ஃப்ரீலேண்டர் எரிபொருள் நுகர்வு அதன் சில தொழில்நுட்ப பண்புகளின் தரம் மற்றும் பயன்படுத்தப்படும் எரிபொருளின் வகையை நேரடியாக சார்ந்துள்ளது.

இன்றுவரை, இந்த பிராண்டில் இரண்டு மாற்றங்கள் உள்ளன:

• முதல் தலைமுறை (1997-2006). BMW மற்றும் Land Rover இடையேயான முதல் கூட்டு திட்டங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். மாதிரிகள் இங்கிலாந்து மற்றும் தாய்லாந்தில் கூடியிருந்தன. அடிப்படை உபகரணங்களில் 5-வேக தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் அல்லது மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் அடங்கும். 2003 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், ஃப்ரீலேண்டர் மாடல் மேம்படுத்தப்பட்டது. காரின் தோற்றத்திற்கு அதிக முக்கியத்துவம் கொடுக்கப்பட்டது. உற்பத்தியின் முழு நேரத்திலும், 3 மற்றும் 5-கதவு அடிப்படை கட்டமைப்புகள் இருந்தன. சராசரி நகரத்தில் லேண்ட் ரோவர் ஃப்ரீலேண்டரில் எரிபொருள் நுகர்வு சுமார் 8-10 லிட்டர், அதற்கு வெளியே - 6 கிமீக்கு 7-100 லிட்டர்.
• இரண்டாம் தலைமுறை. முதன்முறையாக, ஃப்ரீலேண்டர் 2 கார் 2006 இல் லண்டன் கண்காட்சி ஒன்றில் வழங்கப்பட்டது. ஐரோப்பிய நாடுகளில், வரிசையின் பெயர்கள் மாறாமல் இருந்தன. அமெரிக்காவில், கார் என்ற பெயரில் தயாரிக்கப்பட்டது - இரண்டாம் தலைமுறை EUCD இயங்குதளத்தில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது நேரடியாக C1 படிவத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது. முதல் பதிப்புகளைப் போலன்றி, லேண்ட் ரோவர் ஃப்ரீலேண்டர் 2 ஹால்வுட் மற்றும் அகாபாவில் கூடியிருக்கிறது.

இயந்திரம்	நுகர்வு (தடம்)	நுகர்வு (நகரம்)	நுகர்வு (கலப்பு சுழற்சி)
3.2i (பெட்ரோல்) 6-ஆட்டோ, 4×4	8.6 எல் / 100 கி.மீ.	15.8 எல் / 100 கி.மீ.	11.2 எல் / 100 கிமீ
2.0 Si4 (பெட்ரோல்) 6-ஆட்டோ, 4×4	7.5 எல் / 100 கி.மீ.	13.5 எல் / 100 கி.மீ.	9.6 எல் / 100 கி.மீ.
2.2 ED4 (டர்போ டீசல்) 6-mech, 4×4	5.4 எல் / 100 கிமீ	7.1 எல் / 100 கிமீ	6 எல் / 100 கிமீ
2.2 ED4 (டர்போ டீசல்) 6-mech, 4×4	5.7 எல் / 100 கி.மீ.	8.7 எல் / 100 கி.மீ.	7 எல் / 100 கி.மீ.

கூடுதலாக, கார் நவீன வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இதில் பயணிகள் பாதுகாப்பின் அதிகரித்த அளவு அடங்கும். மேம்பட்ட கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் மற்றும் கிராஸ்-கன்ட்ரி திறனில் முந்தைய தலைமுறையிலிருந்து இரண்டாம் தலைமுறையும் வேறுபடுகிறது. காரின் நிலையான உபகரணங்களில் 6-வேக தானியங்கி அல்லது கையேடு கியர்பாக்ஸ் இருக்கலாம். கூடுதலாக, இயந்திரத்தில் 70 லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் அல்லது 68 லிட்டர் டீசல் எஞ்சின் பொருத்தப்படலாம். நகர்ப்புற சுழற்சியில் 2வது தலைமுறை லேண்ட் ரோவர் ஃப்ரீலேண்டரின் சராசரி எரிபொருள் நுகர்வு 8.5 முதல் 9.5 லிட்டர் வரை இருக்கும். நெடுஞ்சாலையில், கார் 6 கிமீக்கு 7-100 லிட்டர்களைப் பயன்படுத்தும்.

தொகுதி மற்றும் இயந்திர சக்தியைப் பொறுத்து, முதல் தலைமுறை லேண்ட் ரோவர் ஃப்ரீலேண்டரை பின்வரும் குழுக்களாகப் பிரிக்கலாம்:

• 8 எல் (117 ஹெச்பி);
• 8 எல் (120 ஹெச்பி);
• 0 எல் (98 ஹெச்பி);
• 0 எல் (112 ஹெச்பி);
• 5 லி (177 ஹெச்பி).

வெவ்வேறு மாற்றங்களில் எரிபொருள் நுகர்வு வேறுபட்டதாக இருக்கும். முதலில், இது இயந்திரத்தின் கட்டமைப்பையும் முழு எரிபொருள் அமைப்பையும் சார்ந்துள்ளது. கூடுதலாக, எரிபொருள் நுகர்வு நேரடியாக பயன்படுத்தப்படும் எரிபொருளின் வகையைப் பொறுத்தது.

முதல் மாதிரிகளின் சுருக்கமான விளக்கம்

லேண்ட் ரோவர் 1.8/16V (117 ஹெச்பி)

இந்த மாடலின் உற்பத்தி 1998 இல் தொடங்கி 2006 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில் முடிவடைந்தது. 117 ஹெச்பி என்ஜின் ஆற்றலுடன் கிராஸ்ஓவர், வெறும் 160 வினாடிகளில் மணிக்கு 11.8 கிமீ வேகத்தை எட்டும். கார், வாங்குபவரின் வேண்டுகோளின் பேரில், தானியங்கி அல்லது கையேடு கியர்பாக்ஸ் பிபி பொருத்தப்பட்டிருந்தது.

நகரத்தில் 100 கிமீக்கு லேண்ட் ரோவர் ஃப்ரீலேண்டரின் உண்மையான எரிபொருள் நுகர்வு -12.9 லிட்டர். கூடுதல் நகர்ப்புற சுழற்சியில், கார் 8.1 லிட்டருக்கு மேல் பயன்படுத்துவதில்லை. கலப்பு முறையில், எரிபொருள் நுகர்வு 9.8 லிட்டருக்கு மேல் இல்லை.

லேண்ட் ரோவர் 1.8/16V (120 ஹெச்பி)

வாகனத் தொழிலின் உலக சந்தையில் முதன்முறையாக, இந்த மாற்றம் 1998 இல் தோன்றியது. எஞ்சின் இடமாற்றம் 1796 செமீXNUMX ஆகும்³, மற்றும் அதன் சக்தி 120 hp (5550 rpm) ஆகும். காரில் 4 சிலிண்டர்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன (ஒன்றின் விட்டம் 80 மிமீ), அவை ஒரு வரிசையில் அமைக்கப்பட்டிருக்கும். பிஸ்டன் ஸ்ட்ரோக் 89 மிமீ ஆகும். உற்பத்தியாளரால் பரிந்துரைக்கப்படும் முக்கிய வகை எரிபொருள் பெட்ரோல், A-95 ஆகும். இந்த காரில் இரண்டு வகையான கியர்பாக்ஸ்களும் பொருத்தப்பட்டிருந்தது: தானியங்கி மற்றும் கையேடு. அதிகபட்சமாக கார் மணிக்கு 165 கிமீ வேகத்தில் செல்லும்.

நகரத்தில் லேண்ட் ரோவர் ஃப்ரீலேண்டரில் பெட்ரோல் நுகர்வு சுமார் 13 லிட்டர். கூடுதல் நகர்ப்புற சுழற்சியில் பணிபுரியும் போது, ​​எரிபொருள் நுகர்வு 8.6 கிமீக்கு 100 லிட்டருக்கு மேல் இல்லை.

லேண்ட் ரோவர் 2.0 DI

லேண்ட் ரோவர் 2.0 DI மாடலின் அறிமுகமானது 1998 இல் நடைபெற்றது மற்றும் 2001 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் முடிவடைந்தது. SUV டீசல் நிறுவலுடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தது. என்ஜின் சக்தி 98 ஹெச்பி. (4200 ஆர்பிஎம்), மற்றும் வேலை அளவு 1994 செ.மீ³.

காரில் 5-ஸ்பீடு கியர்பாக்ஸ் பொருத்தப்பட்டுள்ளது (மெக்கானிக்ஸ்/தானியங்கி விருப்பமானது). 15.2 வினாடிகளில் கார் பெறக்கூடிய அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 155 கிமீ ஆகும்.

விவரக்குறிப்புகளின்படி, நகரத்தில் லேண்ட் ரோவர் ஃப்ரீலேண்டருக்கான எரிபொருள் நுகர்வு விகிதங்கள் சுமார் 9.6 லிட்டர், நெடுஞ்சாலையில் - 6.7 கிமீக்கு 100 லிட்டர். இருப்பினும், உண்மையான எண்கள் சிறிது வேறுபடலாம். உங்கள் ஓட்டுநர் பாணி எவ்வளவு ஆக்ரோஷமாக இருக்கிறதோ, அவ்வளவு எரிபொருளைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள்.

லேண்ட் ரோவர் 2.0 Td4

இந்த மாற்றத்தின் வெளியீடு 2001 இல் தொடங்கியது. லேண்ட் ரோவர் ஃப்ரீலேண்டர் 2.0 Td4 ஆனது 1950 cc டீசல் எஞ்சினுடன் தரமானதாக வருகிறது.³, மற்றும் அதன் சக்தி 112 ஹெச்பி. (4 ஆயிரம் ஆர்பிஎம்). நிலையான தொகுப்பில் தானியங்கி அல்லது கையேடு பரிமாற்ற பிபியும் அடங்கும்.

100 கிமீக்கு ஃப்ரீலேண்டருக்கான எரிபொருள் செலவுகள் ஒப்பீட்டளவில் சிறியவை: நகரத்தில் - 9.1 லிட்டர், மற்றும் நெடுஞ்சாலையில் - 6.7 லிட்டர். ஒருங்கிணைந்த சுழற்சியில் செயல்படும் போது, ​​எரிபொருள் நுகர்வு 9.0-9.2 லிட்டருக்கு மேல் இல்லை.

லேண்ட் ரோவர் 2.5 V6 /V24

எரிபொருள் தொட்டியில் ஒரு பெட்ரோல் அலகு பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது 2497 செமீ இடப்பெயர்ச்சியுடன் ஒரு இயந்திரத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.³. கூடுதலாக, காரில் 6 சிலிண்டர்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அவை V- வடிவத்தில் அமைக்கப்பட்டிருக்கும். மேலும், இயந்திரத்தின் அடிப்படை உபகரணங்களில் பிபி பெட்டி இருக்கலாம்: தானியங்கி அல்லது மெக்கானிக்.

ஒருங்கிணைந்த சுழற்சியில் காரின் செயல்பாட்டின் போது எரிபொருள் நுகர்வு 12.0-12.5 லிட்டர் வரை இருக்கும். நகரத்தில், பெட்ரோல் விலை 17.2 லிட்டருக்கு சமம். நெடுஞ்சாலையில், எரிபொருள் நுகர்வு 9.5 கிமீக்கு 9.7 முதல் 100 லிட்டர் வரை இருக்கும்.

இரண்டாம் தலைமுறையின் சுருக்கமான விளக்கம்

இயந்திரத்தின் கட்டமைப்பைப் பொறுத்து, அத்துடன் சில தொழில்நுட்ப பண்புகள், லேண்ட் ரோவர் ஃப்ரீலேண்டர் இரண்டாம் தலைமுறையை பின்வரும் இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்:

• 2 TD4;
• 2 V6/V24.

உரிமையாளர் மதிப்புரைகளின்படி, இந்த லேண்ட் ரோவர் மாற்றங்கள் மிகவும் வசதியானவை மற்றும் நம்பகமானவை. பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் அலகுகளின் எரிபொருள் நுகர்வு அதிகாரப்பூர்வ தரவுகளிலிருந்து சராசரியாக 3-4% வேறுபடுகிறது. உற்பத்தியாளர் இதை பின்வருமாறு விளக்குகிறார்: ஒரு ஆக்கிரமிப்பு ஓட்டுநர் பாணி, அதே போல் மோசமான தரமான பராமரிப்பு, எரிபொருள் செலவுகளை சற்று அதிகரிக்கலாம்.

லேண்ட் ரோவர் ஃப்ரீலேண்டர் 2.2 TD4

2179 செமீXNUMX இன் எஞ்சின் இடமாற்றம் கொண்ட லேண்ட் ரோவர் இரண்டாம் தலைமுறை³ 160 குதிரைத்திறன் திறன் கொண்டது. நிலையான தொகுப்பில் கையேடு / தானியங்கி பரிமாற்ற பிபி அடங்கும். பிரதான ஜோடியின் கியர் விகிதம் 4.53 ஆகும். இந்த கார் 180 வினாடிகளில் மணிக்கு 185-11.7 கிமீ வேகத்தை எளிதில் எட்டிவிடும்.

நகரத்தில் லேண்ட் ரோவர் ஃப்ரீலேண்டர் 2 (டீசல்) இன் எரிபொருள் நுகர்வு 9.2 லிட்டர். நெடுஞ்சாலையில், இந்த புள்ளிவிவரங்கள் 6.2 கிமீக்கு 100 லிட்டருக்கு மேல் இல்லை. ஒருங்கிணைந்த சுழற்சியில் வேலை செய்யும் போது, ​​டீசல் நுகர்வு சுமார் 7.5-8.0 லிட்டர் இருக்கும்.

லேண்ட் ரோவர் ஃப்ரீலேண்டர் 3.2 V6/V24

இந்த மாற்றத்தின் உற்பத்தி 2006 இல் தொடங்கியது. மாடல்களில் உள்ள இயந்திரம் முன்னால், குறுக்காக அமைந்துள்ளது. இயந்திர சக்தி 233 ஹெச்பி, மற்றும் தொகுதி -3192 செ.மீ³. மேலும், இயந்திரத்தில் 6 சிலிண்டர்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அவை ஒரு வரிசையில் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளன. மோட்டரின் உள்ளே ஒரு சிலிண்டர் ஹெட் உள்ளது, இது 24 வால்வுகளின் அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த வடிவமைப்பிற்கு நன்றி, கார் 200 வினாடிகளில் மணிக்கு 8.9 கிமீ வேகத்தை எட்டும்.

நெடுஞ்சாலையில் லேண்ட் ரோவர் ஃப்ரீலேண்டரின் எரிவாயு மைலேஜ் 8.6 லிட்டர். நகர்ப்புற சுழற்சியில், ஒரு விதியாக, செலவுகள் 15.8 லிட்டருக்கு மேல் இல்லை. கலப்பு முறையில், நுகர்வு 11.2 கிமீக்கு 11.5-100 லிட்டருக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது.

லேண்ட் ரோவர் ஃப்ரீலேண்டர் 2. சிக்கல்கள். விமர்சனம். மைலேஜுடன். நம்பகத்தன்மை. உண்மையான மைலேஜை எப்படி பார்ப்பது?