பழம்பெரும் கார்கள் - போர்ஸ் 911 GT1 - ஆட்டோ ஸ்போர்ட்டிவ்

நீங்கள் உள்நாட்டில் சிந்தித்து, உங்கள் தலையில் உள்ள படத்தை நூறாவது ஜிடி-போர்ஷேவிலிருந்து தொடர்புபடுத்த முயற்சித்தால், பரவாயில்லை. போர்ஷே 911 இன் பல மோசமான பதிப்புகள் உங்களுக்கு தலைவலியைத் தருகின்றன: 911 GT3, GT3 RS, GT2, GT2 RS, Carrera GT (இது 911 இல்லாவிட்டாலும்), 911 R, 911 RS, மற்றும் இல்லை. எல்லாம் முடிந்துவிட்டது ...

நன்கு, 911 GT1 இது மிகவும் சிறப்பு வாய்ந்த ஒன்று. எப்படி மெக்லாரன் எஃப் 1 и மெர்சிடிஸ் CLK GTR, போர்ஷே 911 GT1 இது எஃப்ஐஏ ஜிடி சாம்பியன்ஷிப்பில் பங்கேற்ற பந்தய பதிப்பிலிருந்து கடன் வாங்கிய மிகச்சில உதாரணங்களில் தயாரிக்கப்பட்ட சாலை கார்.

உண்மையில், சாம்பியன்ஷிப்பில் பங்கேற்க, உற்பத்தியாளர்கள் ஓரினச்சேர்க்கையைப் பெறுவதற்காக குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான உற்பத்திப் பிரதிகளை தயாரிக்க வேண்டியிருந்தது, எனவே 7 பதிப்பின் 993 பிரதிகள் மற்றும் EVO பதிப்பின் 25 பிரதிகள் கட்டப்பட்டன.

ரேஸ் கார் அங்கீகரிக்கப்பட்டது

உபகரணங்கள் போர்ஸ் உண்மையை மறைக்க அவர்கள் கவலைப்படவில்லை 911 GT1 பந்தய கார்; அதன் பரிமாணங்கள், லேசாகச் சொல்வதென்றால், ஈர்க்கக்கூடியவை: 4,7 மீட்டர் நீளம், கிட்டத்தட்ட 2 மீட்டர் அகலம் மற்றும் 1,2 மீட்டர் உயரம் மட்டுமே. டோனேஜ் இருந்தபோதிலும், போர்ஷே 911 ஜிடி 1 எடை 1150 கிலோ மட்டுமே, இது டீசல் ஃபோர்டு ஃபீஸ்டாவைப் போன்றது.

ரேஸ் காரின் 6-லிட்டர், 3,2-சிலிண்டர் பாக்சர் இன்ஜின் மிகவும் நாகரீகமாக மாற்றப்பட்டு, 544 ஹெச்பி ஆற்றலை மட்டுமே வழங்குவதற்கு பலவீனப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. 600 ஹெச்பியுடன் ஒப்பிடும்போது. பந்தய கார். 50 ஹெச்பி என்ற போதிலும் குறைவாக, Porsche GT1 100 வினாடிகளில் 3,5 கிமீ வேகத்தை எட்டியது மற்றும் தானியங்கி வரம்புடன் 310 கிமீ வேகத்தை எட்டியது.

தடம் மற்றும் சாலை, அதே டி.என்.ஏ

இங்கே நாம் ஒரு வாகனத்தைப் பற்றி பேசவில்லை பந்தய பதிப்பு, ஆனால் எதையும் விட ஒரு பதிவு செய்யப்பட்ட பந்தய கார்: சேஸ் GT1 பந்தயம் ஒரு போர்ஷே 993 மற்றும் ஒரு குழாய் பிரிவின் கலவையாகும், 3,2 லிட்டர் வாட்டர்-கூல்ட் இன்ஜின் (கரேரா 911 993 இல் இது காற்று குளிரூட்டப்பட்டது) மையத்தில் பொருத்தப்பட்டது, கான்டிலீவர் இல்லை, இரண்டு டர்போசார்ஜர்கள் இருந்தன. பந்தய காரின் சக்தி 600 ஹெச்பி. 7.000 ஆர்பிஎம் மற்றும் 1.050 கிலோ உலர் எடை "வெறும்" சாலை பதிப்பை விட 100 கிலோ குறைவாக இருந்தது. சஸ்பென்ஷன் இரட்டை முக்கோணமாக ஒரு புஷ் ஸ்பிரிங் / ஷாக் அப்சார்பருடன் இருந்தது, உடல் கார்பன் ஃபைபரால் ஆனது மற்றும் அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 320 கிமீ தாண்டியது.