மலை மீது பனி

பல ஓட்டுநர்களுக்கு பனி அல்லது பனிக்கட்டி மலையில் ஏறுவது ஒரு சோதனை மற்றும் மன அழுத்தமாகும். அத்தகைய சூழ்நிலையில் ஒரு சாத்தியமான அச்சுறுத்தல் வானிலை நிலைமைகள் மட்டுமல்ல, காரை ஓட்டும் நபரின் திறன் மற்றும் அறிவு இல்லாதது.

குளிர்காலத்தில் ஒரு மலையில் ஏறும் போது, ​​முடிந்தவரை முன்னால் இருக்கும் காரில் இருந்து வெகு தொலைவில் இருங்கள் ஒருவேளை - தாக்கத்தின் அபாயத்தை அகற்ற, எங்களுக்கு முன்னால் உள்ள கார் மாடிக்கு செல்லும் வரை காத்திருங்கள்.

மிக மெதுவாக

ஓட்டுநர்கள் செய்யும் பொதுவான தவறு, மிக மெதுவாக மேல்நோக்கிச் செல்வது. இது புரிந்துகொள்ளக்கூடிய நடத்தை, ஏனென்றால் கடினமான சூழ்நிலைகளில் நாம் உள்ளுணர்வாக வாயு மிதிவிலிருந்து கால்களை எடுத்து, அனைத்து சூழ்ச்சிகளையும் மெதுவாக செய்ய முயற்சிக்கிறோம். இருப்பினும், இந்த குறிப்பிட்ட விஷயத்தில், இது ஒரு தவறு என்று ரெனால்ட் ஓட்டுநர் பள்ளியின் இயக்குனர் Zbigniew Veseli கூறுகிறார். வேகம் குறைவாக இருப்பதால் பனி படர்ந்த சரிவில் வாகனத்தை நிறுத்தினால், மீண்டும் ஸ்டார்ட் செய்வது கடினமாகி, வாகனம் ஸ்டார்ட் ஆகும் அபாயம் உள்ளது.

கீழே உருட்டவும். நீங்கள் மேல்நோக்கிச் செல்லும்போது வேகத்தைப் பெறவும், பின்னர் நிலையான வேகத்தை பராமரிக்கவும். ஏறுவதற்கு முன் சரியான கியர் அமைப்பதும் முக்கியம். பொருத்தமானது, அதாவது. வாகனம் ஓட்டும்போது அதை குறைந்ததாக மாற்ற உங்களை அனுமதிக்கும் ஒன்று - ரெனால்ட் டிரைவிங் ஸ்கூலின் பயிற்றுனர்கள் ஆலோசனை கூறுவார்கள்.

சக்கரம் சுழல்கிறது

சக்கரங்கள் சுழல ஆரம்பித்தால், வாயு மிதிவிலிருந்து உங்கள் பாதத்தை எடுக்கவும். அது உதவாதபோது, ​​கிளட்சை அழுத்தவும். சக்கரங்கள் நேராக முன்னால் சுட்டிக்காட்டப்பட வேண்டும், ஏனெனில் சக்கரங்களைத் திருப்புவது வாகனத்தை மேலும் சீர்குலைக்கும். இழுக்கும் போது சக்கரங்கள் சுழன்றால், ஒவ்வொரு வாயு சேர்க்கும் சீட்டின் விளைவை அதிகரிக்கிறது. அத்தகைய சூழ்நிலையில், நீங்கள் காரை நிறுத்திவிட்டு மீண்டும் நகரத் தொடங்க முயற்சிக்க வேண்டும்.

மேலேயும் கீழேயும்

மலையின் உச்சியில், வாயுவிலிருந்து உங்கள் கால்களை எடுத்து, கியர்களால் வேகத்தைக் குறைக்கவும். இறங்கும் போது, ​​ஒரு சூழ்ச்சியில் கவனம் செலுத்துவது முக்கியம், அதாவது. திருப்பத்தில் பிரேக் செய்ய வேண்டாம், ஏனென்றால் இழுவை இழப்பது எளிது, - ரெனால்ட் ஓட்டுநர் பள்ளி பயிற்றுனர்கள் எச்சரிக்கின்றனர்.