LDV G10 2.4 2016 கண்ணோட்டம்

பீட்டர் பார்ன்வெல் சாலை சோதனை மற்றும் செயல்திறன், எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் தீர்ப்பு ஆகியவற்றுடன் LDV G10 2.4 ஐ மதிப்பாய்வு செய்யவும்.

முயற்சி செய்து சோதனை செய்ததில், எல்டிவி வேனில் இருந்த இன்ஜின் மற்றும் கியர்பாக்ஸ் பில் பொருத்தப்பட்டது.

பல வணிகங்களுக்கு வேன்கள் இன்றியமையாதவை, அவற்றை வாங்கி இயக்குவது வெடிகுண்டு மதிப்புடையதாக இருக்கும்.

டொயோட்டா ஹை-ஏஸ் போன்ற புதிய ஜப்பானிய-தயாரிக்கப்பட்ட வேன் உங்களுக்கு $33,000 மற்றும் சாலையில் செல்லும் அடிப்படை பெட்ரோல் மாடலைத் திருப்பித் தரும். புதிய VW டிரான்ஸ்போர்ட்டருடன் ஐரோப்பாவிற்குச் செல்லுங்கள், டீசல் பேஸ் மாடலுக்குச் சாலைகளில் $37,000 கூடுதலாகச் செலவழிப்பீர்கள். அடிப்படை பெட்ரோல் ஹூண்டாய் iLoad விலை $32,000க்கு மேல். பராமரிப்பு மற்றும் செயல்பாட்டிற்கான செலவு பிராண்டுகளுக்கு இடையில் பெரிதும் மாறுபடும்.

விலையை உணர்ந்து வாங்குபவர், நன்கு பயன்படுத்தப்பட்ட வழக்கமான வேனில் ஓட்டிச் செல்லலாம் அல்லது 10 லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் மற்றும் மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் புதிதாக வெளியிடப்பட்ட $2.4 LDV G25,990க்கு ஆயிரக்கணக்கில் குறைவாகச் செலுத்தலாம்.

இது சீன ஆட்டோ நிறுவனமான SAIC இன் இந்த அழகான ஒரு டன் வேனை மலிவான நடுத்தர அளவிலான வேன் ஆக்குகிறது.

LDV ஏற்கனவே 2.0-லிட்டர் டர்போ/தானியங்கி மாடலைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் இது மிட்சுபிஷி-வடிவமைக்கப்பட்ட 2.4-லிட்டர் இயற்கையாகவே ஆஸ்பிரேட்டட் எஞ்சின் மற்றும் பின்புற அச்சில் ஐந்து-வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் உண்மையான வேலை செய்யும் சிறப்பு.

இந்த இயந்திரம் பல மிட்சுபிஷிகளில் பல தசாப்தங்களாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. எனவே, இது சரிபார்க்கப்பட்டது மற்றும் உண்மை, கியர்பாக்ஸ் அதே.

G10க்கான ANCAP விபத்து மதிப்பீடு கிடைக்கவில்லை. LDV V80 வேன் மூன்று நட்சத்திரங்களைப் பெறுகிறது, ஆனால் மிகக் குறைவான பாதுகாப்பு அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது.

G10 2.4 கேபினில் இரண்டு ஏர்பேக்குகளைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் ஆண்டி-லாக் பிரேக்குகள் மற்றும் ஸ்டெபிலிட்டி கண்ட்ரோல், பார்க்கிங் உதவியுடன் கூடிய ரியர்வியூ கேமரா, பார்க்கிங் சென்சார்கள் மற்றும் டயர் பிரஷர் சென்சார் ஆகியவையும் அடங்கும்.

ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் பெரிய நெகிழ் கதவுகள் மற்றும் உயர் திறப்பு டெயில்கேட் உள்ளன. அனைத்து கதவுகளும் மையமாக பூட்டப்பட்டுள்ளன, மேலும் சரக்கு பகுதியில் ஒரு தளம் மற்றும் பக்க பேனல்கள் உள்ளன.

இரண்டு நிலையான தட்டுகள் பெரிய 2365 மிமீ நீளம், 5.2 கன மீட்டர் சரக்கு பகுதியில் பொருந்தும். பேலோட் 1093 கிலோ மற்றும் இழுக்கும் படை பிரேக்குகளுடன் 1500 கிலோ ஆகும்.

ஃபோர்டு ட்ரான்சிட் அல்லது பென்ஸ் விட்டோவின் அதே அளவு, G10 2.4 ஒரு அழகான முகமாகும், இது சில போட்டியாளர்களை மோசமாகத் தோற்றமளிக்கிறது.

உள்ளே, ஒரு வேன் மற்றும் பயணிகள் போக்குவரத்து என G10 இன் பல தோற்றங்களால் அதே கதைதான்.

டாஷ்போர்டு மற்றும் அனைத்து கட்டுப்பாடுகளும், குறிப்பாக பெரிய மைய தொடுதிரையைச் சுற்றி, பயணிகள் காரின் தனித்துவமான தோற்றத்தைக் கொண்டுள்ளன.

கூடுதல் வசதிகளில் ஏர் கண்டிஷனிங், பவர் ஜன்னல்கள், ஸ்மார்ட் ஆடியோ, புளூடூத் ஃபோன் மற்றும் ஆடியோ ஸ்ட்ரீமிங் மற்றும் டில்ட்-ஒன்லி ஸ்டீயரிங் ஆகியவை அடங்கும்.

சஸ்பென்ஷன் - அதிக சுமைகளைக் கையாளுவதற்கு முன்புறத்தில் மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட்ஸ் மற்றும் பின்புறத்தில் நான்கு இலை நீரூற்றுகள். சுற்றிலும் டிஸ்க் பிரேக்குகள், 16 இன்ச் அலாய் வீல்கள் மற்றும் முழு அளவிலான உதிரிபாகங்கள் உள்ளன.

G2.4 இன் கர்ப் எடை 105kg ஆக இருக்கும் போது 200 இன்ஜினின் வெளியீடு (10kW/1907Nm) மிதமானதாகத் தெரிகிறது. இருப்பினும், ஐந்து-வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த கியர் மற்றும் இயக்கம் சுமையின் கீழ் கூட எளிதானது.

அவர் A/C ஆன் செய்யப்பட்ட ஒரு டன் மேல்நோக்கி நெடுஞ்சாலையில் சில குறிப்புகள் திரும்பிச் சென்று கொண்டிருந்தார். ஒருங்கிணைந்த சுழற்சியில் எரிபொருள் நுகர்வு 11.5 எல்/100 கிமீ ஆகும், இது டீசல் போட்டியாளரை விட அதிகமாக உள்ளது, ஆனால் அவற்றின் விலையும் அதிகம். தொட்டியில் 75 லிட்டர் உள்ளது.

ஓட்டுநர்

சாலையில், G10 2.4, பெரிய வெளிப்புறக் கண்ணாடிகள் மூலம் அதிக இருக்கைகள் மற்றும் நல்ல தெரிவுநிலையுடன் கூடிய வேனைப் போல் உணர்கிறது. ஸ்டீயரிங் வீல் பெரும்பாலான போட்டியாளர்களைப் போல் தட்டையானது அல்ல, மேலும் அனைத்து கட்டுப்பாடுகளும் இலகுவாக உணர்கின்றன.

திருப்பு ஆரம் மிகவும் சிறியது - 11.8 மீ, மற்றும் பின்புறக் காட்சி கேமரா மற்றும் பார்க்கிங் உதவி அமைப்பு ஆகியவை இறுக்கமான இடங்களுக்குச் செல்ல உதவுகின்றன. செயல்திறன் ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கது மற்றும் சாதாரண ஓட்டுதலில் இயந்திரம் கடினமாக உழைக்கவில்லை.

பின்புற இலை நீரூற்றுகள் கூட ஏற்றப்படும் போது ஒரு கண்ணியமான இணக்கம் கொண்டவை, இருப்பினும் வேன் சுமையின் கீழ் மிகவும் நிலையானதாக உணர்கிறது. மூன்று பெரிய கதவுகள் வழியாக ஏற்றுவது எளிது.

டர்போடீசல் பதிப்பு இல்லாத நிலையில், 2.4 லிட்டர் எஞ்சின் மலிவான, நடைமுறை விநியோக வாகனமாகக் கருதப்படுகிறது, இது வசதியான மற்றும் ஓட்டுவதற்கு எளிதானது.

2016 LDV G10க்கான கூடுதல் விலை மற்றும் விவரக்குறிப்புகளுக்கு இங்கே கிளிக் செய்யவும்.