லேண்ட் ரோவர் ரேஞ்ச் ரோவர் வேலார் 2.0டி 240 ஹெச்பி, சோதனை - சாலை சோதனை
உள்ளடக்கம்
லேண்ட் ரோவர் ரேஞ்ச் ரோவர் வேலார் 2.0டி 240 ஹெச்பி, சோதனை - சாலை சோதனை
நாங்கள் லேண்ட் ரோவர் ரேஞ்ச் ரோவர் வேலர் 2.0 டி 240 பிஹெச்பியை முயற்சித்தோம்: கவர்ச்சியான எஸ்யூவி நிலக்கீல் மற்றும் ஆஃப்-ரோட் இரண்டிலும் சிறந்த வேலையைச் செய்கிறது, ஆனால் அது மிகவும் விசாலமானதல்ல. 4-சிலிண்டர் எஞ்சின்? இன்னும் கொஞ்சம் செலவு செய்து V6 பெறுவது நல்லது
பக்கெல்லா
|
|
சமச்சீர் கார்கள் உள்ளன, பின்னர் ரேஞ்ச் ரோவர் வேலார் உள்ளது: சாம்பல் நிற நிழல்கள் இல்லாத "வெள்ளை அல்லது கருப்பு" எஸ்யூவி, சில விஷயங்களில் விதிவிலக்கானது (சாலை நடத்தை மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு முதல் இடத்தில்) மற்றும் மற்றவற்றில் குறைவான நம்பகத்தன்மை (வாழ்தல்) . , அனைத்திற்கும் மேலாக). இயற்கையான கிராஸ்ஓவர் (உள்ளிழுக்கும் கைப்பிடிகள் மற்றும் கவர்ச்சியான வடிவமைப்பு) மற்றும் உணர்ச்சி, எந்த வகை மேற்பரப்பிற்கும் ஏற்றது. ஆலோசனை? மற்றொரு € 3.400 செலவு செய்து V6 ஐ வாங்கவும்.
La லேண்ட் ரோவர் ரேஞ்ச் ரோவர் வேலார் அது மட்டுமல்ல எஸ்யூவி பிரிட்டிஷ் உற்பத்தியாளரின் "சாலை சவாரி", ஆனால் சிறந்தவர்களில் ஒருவர் குறுக்குவழிகள் புழக்கத்தில் நிலக்கீல் மீது மிகவும் திறமையானது (கடன் தரையையும் in அலுமினிய, அதே போல ஜாகுவார் எஃப்-பேஸ்).
மற்றும் உள்ளே சாலைக்கு வெளியே? கவலைப்பட வேண்டாம்: அவளது "உறவினர்கள்" போலவே, நீங்கள் எதிர்க்க வேண்டிய அனைத்தையும் அவள் வைத்திருக்கிறாள்சாலைக்கு வெளியே மிகவும் பிடிவாதமான (குறிப்பாக பொருத்தப்பட்டிருந்தால் காற்று இடைநீக்கம், விருப்பமானது 1.685 யூரோக்கள் வரை): 65 செ.மீ கப்பலின் ஆழம், தரை அனுமதி 25,1 செ.மீ., தாக்குதல் கோணம் 27,15 °, மூலையில் 23,5 ° கிழக்கு வெளியேறும் கோணம் 29,07 °. அமைப்பு பற்றி மறக்காமல் நிலப்பரப்பு பதில் இது ஆறு அமைப்புகளுடன் (ஆறுதல், புல் / சரளை / பனி, மண் மற்றும் ரட், மணல், ஈகோ மற்றும் டைனமிக்) நிலப்பரப்புக்கு ஏற்றவாறு இயந்திரம், கியர்பாக்ஸ், மைய வேறுபாடு மற்றும் சேஸ் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது.
எங்கள் சாலை சோதனை நாம் சரிபார்க்க வேண்டும் லேண்ட் ரோவர் ரேஞ்ச் ரோவர் வேலார் 2.0 டி 240 சிவி மிகவும் விலையுயர்ந்த அமைப்பில் எச்எஸ்இ ஆர்-டைனமிக்: நான் ஒன்றாக கண்டுபிடிப்போம் பலங்கள் и குறைபாடுகள் из எஸ்யூவி சந்தையில் அதிக விலை கொண்ட 4-சிலிண்டர் (நிச்சயமாக செருகுநிரல் கலப்பினங்களை எண்ணவில்லை).
மேற்கோள் மற்றும் சாலை சோதனை கேட்கவும்
நகரம்
நேர்த்தியான வரிகளால் ஏமாற வேண்டாம், அது உண்மையில் இருப்பதை விட நீண்டதாகத் தோன்றுகிறது: லேண்ட் ரோவர் ரேஞ்ச் ரோவர் வேலார் இது பெரியதை விட குறைவாக உள்ளது எஸ்யூவி மிகவும் பிரபலமான ("மட்டும்" 4,80 மீட்டர் நீளம்) மற்றும் சூழ்ச்சி செய்யும் போது நீங்கள் நம்பலாம் பார்க்கிங் சென்சார்கள் 360 °, அன்று பின்புற பார்வை கேமரா மற்றும் உடலின் அடிப்பகுதியில் பல சிகிச்சை அளிக்கப்படாத பிளாஸ்டிக் கவர்கள் மீது ("தொடுதல்" விஷயத்தில் பயனுள்ளதாக இருக்கும், ஆனால் சாலை பயணங்களின் போதும்).
In நகரம் அவர் நன்றாகப் பழகுகிறார்: அமைப்புக்கு நன்றி தகவமைப்பு இயக்கவியல் இது தொடர்ந்து மேற்பரப்பின் அடிப்படையில் அதிர்ச்சி அமைப்புகளை மாற்றுகிறது (இது துளைகளில் நிறைய உதவுகிறது) மற்றும் இயந்திரம் 2.000 rpm இல் போதுமான இழுவை வழங்கும் திறன் கொண்டது.
நகருக்கு வெளியே
Il எடை உள்ளடக்கம் தகுதி தரையையும் in அலுமினிய - செய்யும் லேண்ட் ரோவர் ரேஞ்ச் ரோவர் வேலார் எங்கள் முக்கிய கதாபாத்திரம் சாலை சோதனை ஒன்று எஸ்யூவி மூலைகளில் சவாரி செய்வது மிகவும் இனிமையானது. எல்லாம் இணைந்து தன்னியக்க பரிமாற்றம் 8-வேகம் (ஹைட்ரோ டிரான்ஸ்ஃபார்மர்) மென்மையான ஒன்றுக்கு ஒன்று கியர் மாற்றத்தை வழங்குகிறது திசைமாற்றி நியாயமான சரியானது.
அவ்வளவு உறுதியளிக்கவில்லை இயந்திரம்: பிட்டர்போ டீசல் 2.0 ஒரு சலிப்பான ஒலியைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் அதிக குதிரைத்திறன் (241), அதிக முறுக்கு (500 என்எம்) மற்றும் எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக அதிக சிலிண்டர்கள் மற்றும் அதிக இடப்பெயர்ச்சி தேவைப்படும் (இது, இந்த வகையில் விற்கப்படும் இந்த வகை கார்களுக்கு அவசியம்) அதிக விலை). 80.000 3.0 யூரோக்களுக்கு மேல் விலை). 6 ஹெச்பி கொண்ட 275 V3.400 டீசல் எஞ்சினுடன் வாங்க நாங்கள் அறிவுறுத்துகிறோம்: இதற்கு 926,95 யூரோக்கள் மட்டுமே அதிகம் செலவாகும் மற்றும் அதிக மதிப்பெண் உள்ளது (சூப்பர் வரி காரணமாகவும்: 555,99 யூரோவுக்கு பதிலாக XNUMX யூரோக்கள்), ஆனால் அது உருப்படியில் அதிக மகிழ்ச்சியை அளிக்கிறது "இயக்கத்தின் நெகிழ்ச்சி".
நெடுஞ்சாலை
In மோட்டார் பாதை la லேண்ட் ரோவர் ரேஞ்ச் ரோவர் வேலார் ஒரு நல்ல பயணத் துணையாக மாறும்: குறுக்குவழிகள் பிரிட் ஒரு சிறந்த பாதுகாப்பு உணர்வை அளிக்கிறது (அதிக வேகத்தில் திசையை மாற்றும் போது அது நன்றாக பிரேக் செய்கிறது மற்றும் நிலையானது, நடைமுறையில் ரோல் நோய் எதிர்ப்பு சக்தி கொண்டது), ஆனால் மணிக்கு 130 கிமீ வேகத்தில் நீங்கள் அதிக ஏரோடைனமிக் சலசலப்பு மற்றும் நன்றியற்ற ப்ரொப்பல்லரின் சத்தத்தை சமாளிக்க வேண்டும் .
அத்தியாயம் தன்னாட்சி: வீடு முழு தொட்டியுடன் 938 கிமீ மட்டுமே அறிவிக்கிறது மற்றும் 800 கிமீக்கு மேல் ஓட்டுவது உண்மையில் சாத்தியமற்றது. குற்ற உணர்வு தொட்டி சிறிய (60 லிட்டர்), கடவுள்கள் அல்ல நுகர்வு (நன்று).
கப்பலில் வாழ்க்கை
La லேண்ட் ரோவர் ரேஞ்ச் ரோவர் வேலார் நடைமுறை காரணங்களுக்காக நீங்கள் வாங்குவதில்லை: அது உண்மையாக இருந்தால் தண்டு ஒரு சுவாரஸ்யமான அளவைக் கொண்டுள்ளது (673 லிட்டர், இது பின்புற இருக்கைகளை மடித்து 1.731 ஆகிறது), அது சமமான உண்மை வடிவமைப்பு பின்புற பயணிகளுக்கு கவர்ச்சியாக அமர்ந்திருக்கிறது.
பிரிட்டிஷ் ஸ்போர்ட் யூட்டிலிட்டி உள்ளே நன்றாக இருக்கிறது (டாஷ்போர்டில் உள்ள கடினமான பிளாஸ்டிக் கவர் தவிர, இந்த சின்னம் கொண்ட காருக்கு இது போதாது) மற்றும் நேர்த்தியான மற்றும் எதிர்கால சூழ்நிலையை உருவாக்குகிறது. அமைப்பு டச் ப்ரோ டியோ - இரண்டு கொண்டது தொடுதிரை 10 ”என்பது சுவாரஸ்யமானது, ஆனால் கீழே உள்ள டிஸ்ப்ளேவில் நீங்கள் ஏர் கண்டிஷனரை அழைக்க விரும்பும் போது கவனச்சிதறல் ஏற்படும் அபாயம் உள்ளது. கடைசியாக ஆனால் குறைந்தது (உண்மையில்), இல்லாதது ஆண்ட்ராய்டு-ஆட்டோ e ஆப்பிள் கார்ப்லே: அடுத்த ஆண்டுதான் வரும்.
விலை மற்றும் செலவுகள்
La லேண்ட் ரோவர் ரேஞ்ச் ரோவர் வேலர் 2.0 டி 240 சிவி ஹெச்எஸ்இ ஆர்-டைனமிக் எங்கள் முக்கிய கதாபாத்திரம் சாலை சோதனை இது விலை 84.600 யூரோக்கள், இது ஜெர்மன் 6-சிலிண்டர் போட்டியாளர்களுக்கு மிகவும் ஒத்திருக்கிறது. நல்ல நிலையான உபகரணங்கள்: புளூடூத், தன்னியக்க பரிமாற்றம், அலாய் சக்கரங்கள் 21" முதல் இரட்டை மண்டல தானியங்கி காலநிலை கட்டுப்பாடு, TVBB (பிரேக்கிங் மூலம் முறுக்கு திசையன்), ஃபாரி மேட்ரிக்ஸ் LED, மெரிடியன் 825W ஒலி அமைப்பு, நேவிகேட்டர் இன்கன்ட்ரோல் டச் ப்ரோ, அனைத்து சீசன் டயர்கள், மின்சாரம் சரிசெய்யக்கூடிய ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசை, மின்சாரம் இயக்கப்படும் ஹேண்ட்ஸ் ஃப்ரீ டெயில்கேட் திறப்பு, பவர் சாக்கெட் பேக் 1 (2 கதவுகள் USB மற்றும் 3 சாக்கெட்டுகள் 12V), மடிப்பு கண்ணாடிகள் மின்சாரம், வெப்பம் மற்றும் அருகாமையில் விளக்குகள் கொண்ட போட்டோக்ரோமிக், தோல் இருக்கைகள் பவர் வின்ட்சர் (ஓட்டுநர் / பயணிகள் இருக்கை, மசாஜ் செயல்பாடு மற்றும் சூடான / குளிர்ந்த முன் இருக்கைகளுக்கான 20 நினைவக அமைப்புகள்), ஒளி உணரி, மழை சென்சார், சஸ்பென்ஷனி அடாப்டிவ் டைனமிக்ஸ், நிலப்பரப்பு பதில் நிரலுடன் மாறும் e தோல் ஸ்டீயரிங் வீல்.
La உத்தரவாதத்தை மூன்று ஆண்டுகள் அல்லது 100.000 கிமீ சமாதானப்படுத்துகிறது, அதே போல் நானும் நுகர்வு: பிரிட்டிஷ் உற்பத்தியாளர் மைலேஜ் 15,6 கிமீ / எல் என்று கூறுகிறார், மேலும் நீங்கள் முடுக்கி மிதி மூலம் மிகைப்படுத்தாவிட்டால் 10 க்கு மேல் இருக்க முடியும்.
பாதுகாப்பு
மேல்நோக்கி, தாக்குதல்களுக்கான உதவியாளர் Isofix, சிபிசி (கார்னிங் பிரேக் கண்ட்ரோல்), நிலைத்தன்மை மற்றும் இழுவை கட்டுப்பாடு, உருளும் நிலைத்தன்மை கட்டுப்பாடு, கீழ்நோக்கி வேகக் கட்டுப்பாடு, அழுத்தக் கட்டுப்பாடு பஸ், தகவமைப்பு பயணக் கட்டுப்பாடு, ஈதானியங்கி ரெனாட்டா (அதிவேகத்தில் கூட), சாவி இல்லாத நுழைவு, லேன் கீப் அசிஸ்ட் (பாதை பராமரிப்பு), குறைந்த பிடியில் தொடங்கி (மோசமான பிடியில் பரப்புகளில் மறுதொடக்கம் செய்ய உதவுகிறது), பிளைண்ட் ஸ்பாட் கண்காணிப்பு, டிரைவர் நிலை கண்காணிப்பு, பார்க்கிங் உதவி அமைப்பு (தானியங்கி பார்க்கிங்), தலைகீழ் போக்குவரத்து கண்டறிதல் இ பார்க்கிங் சென்சார்கள் 360 ° с டிவி கேமரா பின்: இது பணக்கார பாதுகாப்பு கருவி லேண்ட் ரோவர் ரேஞ்ச் ரோவர் வேலார் எங்கள் பகுப்பாய்வு சாலை சோதனை.
La 4 × 4 ஆங்கிலேயர் மிகவும் பாதுகாப்பான கார்: குறைந்த எடை காரணமாக இது நன்றாக பிரேக் செய்கிறது, அதன் உயர்த்தப்பட்ட இருக்கைக்கு இது நல்ல முன்னோக்கித் தெரிவுநிலைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது, இது உங்களைப் பாதுகாப்பாக உணர வைக்கிறது மற்றும் நடைபாதையில் ஒட்டுவது மற்றும் மூலைகளில் சுறுசுறுப்பாக இருப்பது எப்படி என்று தெரியும்.
Спецификация
உபகரணங்கள்
| இயந்திரம் | பிடர்போ டீசல், 4 சிலிண்டர்கள் |
| சார்பு | 1.999 செ.மீ. |
| அதிகபட்ச சக்தி / rpm | 177 எடையில் 241 kW (4.000 HP) |
| அதிகபட்ச முறுக்கு / புரட்சிகள் | 500 Nm முதல் 1.500 உள்ளீடுகள் |
| ஒப்புதல் | யூரோ 6 டி-டெம்ப் |
| பரிமாற்றம் | 8-வேக தானியங்கி |
பவர்
| உடற்பகுதியில் | 673/1.731 லிட்டர் |
| தொட்டி | 60 லிட்டர் |
செயல்திறன் மற்றும் நுகர்வு
| அதிகபட்ச வேகம் | மணிக்கு 217 கி.மீ. |
| அக். 0-100 கிமீ / மணி | 7,4 கள் |
| சராசரி நுகர்வு | 15,6 கிமீ / எல் |
| சுதந்திரம் | 938 கி.மீ. |
| CO2 உமிழ்வு | 169 கிராம் / கி.மீ. |
பயன்பாட்டு செலவுகள்
| விலை | 11 யூரோ |
| பொல்லோ | 11 யூரோ |
அணிகலன்கள்
| புளூடூத் | தொடர் |
| தன்னியக்க பரிமாற்றம் | தொடர் |
| தகவமைப்பு பயணக் கட்டுப்பாடு | தொடர் |
| LED ஹெட்லைட்கள் | தொடர் |
| தோல் உள்துறை | தொடர் |
| மெரிடியன் 825W சரவுண்ட் சவுண்ட் சிஸ்டம் | தொடர் |
| தானியங்கி பார்க்கிங் | தொடர் |
| லூக்கா | 11 யூரோ |
| பரந்த பார்வை கொண்ட கூரை | 11 யூரோ |
| உலோக வண்ணப்பூச்சு | 11 யூரோ |
