லேண்ட் ரோவர் டிஸ்கவரி 3.0 TD6 249 HP HSE சாலை சோதனை - சாலை சோதனை

லேண்ட் ரோவர் டிஸ்கவரி 3.0 TD6 249 HP HSE சாலை சோதனை - சாலை சோதனை

விசாலமான, உண்மையான எஸ்யூவி மற்றும் அனைத்து ஆடம்பரங்களுடன்.

பக்கெல்லா

லேண்ட் ரோவர் டிஸ்கவரி வரம்பில் மிகவும் விசாலமான மற்றும் நடைமுறைக்குரியதாக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது, முதன்மையாக ஏழு இருக்கைகள் மற்றும் ஒரு ராஜா அளவிலான தண்டுக்கு நன்றி. சாலையில், இது மிகவும் சூழ்ச்சி செய்ய முடியாதது, ஆனால் ஆஃப்-ரோட்டில் அதை நிறுத்த முடியாது.

இருப்பினும், அமைதியான ஓட்டுதலில் இது மிகவும் வசதியாகவும் அமைதியாகவும் இருக்கிறது, அங்கு ஏர் சஸ்பென்ஷன் மற்றும் 3.0 டிடிஐ இன்ஜின் 249 ஹெச்பி. மிகுந்த முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை. விலை, நிச்சயமாக, ஒரு உயரடுக்கு காரில் இருந்து.

லேண்ட் ரோவர் எஸ்யூவிகளை உருவாக்குவதில் சிறந்தது, அதில் சந்தேகமில்லை. லேண்ட் ரோவர் டிஸ்கவரி எப்போதும் லேண்ட் ரோவர், அது ஆடம்பர, விண்வெளி மற்றும் ஆஃப்-ரோட் திறன்களை சிறப்பாக ஒருங்கிணைக்கிறது. இது ரேஞ்ச் ரோவர் மற்றும் ரேஞ்ச் ரோவர் ஸ்போர்ட்ஸ் உடன்பிறப்புகளை விட மிகவும் நடைமுறை மற்றும் குறைவான பளபளப்பானது, மேலும் நேர்த்தியான வேலரை விட அதிக இடவசதி கொண்டது. முன்புறம் மற்ற மூத்த சகோதரிகளைப் போல ஏழையாகவும் நவீனமாகவும் இருக்கிறது, பின்புறம் மிகவும் தனிப்பட்டது. நீங்கள் விரும்பாத அல்லது விரும்பாத உயரமான, மிக உயரமான பட் அவளிடம் உள்ளது, ஆனால் அவள் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி அடையாளம் காணப்படுகிறாள். அவரிடமிருந்து 497 செமீ நீளம் e 207 செமீ அகலம், லேண்ட் ரோவர் டிஸ்கவரி இது உண்மையில் ஈர்க்கக்கூடியது. ஒரு எளிய பொத்தானை அழுத்தினால் ஐந்து இடங்கள் ஏழாக மாறும் தண்டு "எல்லாம் கீழே" கடந்து செல்கிறது 1231 முதல் 2500 லிட்டர் வரை. உடற்பகுதியை அணுகுவதற்கு அல்லது எளிதாக ஓடுவதற்கு காரை உயர்த்தவும் குறைக்கவும் காற்று இடைநீக்கங்களும் உள்ளன (இது 90 செமீ ஃபோர்ட் திறன் கொண்டது). 50.000 70.000 யூரோ காரில் (3.0 XNUMX க்கு மேல் எங்கள் XNUMX TDI HSE பதிப்பைத் தேர்ந்தெடுத்தால்), மெரிடியன் ஸ்டீரியோ சிஸ்டம், பின்புறத் திரைகள், சூடான மற்றும் குளிரூட்டப்பட்ட இருக்கைகள் மற்றும் கப்பல் கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றில் அனைத்து விரும்பத்தக்க ஆடம்பரங்களுக்கும் பற்றாக்குறை இல்லை.

எங்கள் பதிப்பு 3.0 h.p. 249 TDI HSE 8-வேக தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன், அது எப்படி நடக்கிறது என்பதை ஒன்றாக கண்டுபிடிப்போம்.

நகரம்

டன்னேஜ் லேண்ட் ரோவர் டிஸ்கவரி இது சுவாரஸ்யமாக உள்ளது: இருக்கை மிகவும் உயரமானது, ஒப்பிடுகையில் வேறு எந்த எஸ்யூவியும் சிறிய கார் போல் தெரிகிறது. டிரைவிங் பொசிஷன் ஒரு காரை விட வேன் போல் தெரிகிறது, இது டிஸ்கவரி என்பது ஒரு எஸ்யூவியாக மாறுவேடமிட்ட உண்மையான எஸ்யூவி என்று கூறுகிறது, மாறாக இல்லை.

தெரிவுநிலை நன்றாக உள்ளது, எல்லா மூலைகளும் தெளிவாகத் தெரியும், குறைந்தபட்சம் முன்புறம்; பார்க்கிங் தந்திரமானது, இருப்பினும், கிட்டத்தட்ட ஐந்து மீட்டர் நீளமும் 2,7 மீட்டர் அகலமும் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது. இது ஒன்றை விட அகலமானது லம்போர்கினி அவென்டடோர்யோசனை தெரிவிக்க. நிச்சயமாக, பார்க்கிங் சென்சார்கள் மற்றும் கேமராக்கள் விஷயங்களை எளிதாக்குகின்றன, ஆனால் பார்க்கிங் இடங்களை வடிவமைப்பது தந்திரமானதாக இருக்கும். மறுபுறம், இயந்திரம் / கியர்பாக்ஸ் கலவையானது சிறந்தது: 3.0 TDI சக்தி இருப்பு உள்ளது (249 hp மற்றும் 600 Nm முறுக்கு) மற்றும் 2,3 டன் டிஸ்கவரியை நிராயுதபாணிகளுடன் எளிதாக நகர்த்துகிறது, அதே நேரத்தில் 8-ஸ்பீடு ZF கியர்களை இனிப்பு மற்றும் வேகத்துடன் குறைக்கிறது. வீடு உண்மையில் ஒன்றை அறிவிக்கிறது வெறும் 0 வினாடிகளில் 100-8,1 கிமீ / மணி மற்றும் அதிகபட்ச வேகம் 209 கிமீ / மணி.

நகரத்திற்கு வெளியே

வளைவுகளுக்கு இடையில் லேண்ட் ரோவர் டிஸ்கவரி அவள் மிகவும் சங்கடமாக இருக்கிறாள்: புதியது அலுமினிய சட்டமானது அதை அதிக சூழ்ச்சி மற்றும் இலகுரக செய்கிறது முந்தைய பதிப்புடன் ஒப்பிடும்போது (குறுக்கு உறுப்பினர்கள் மற்றும் ஸ்பார்ஸுடன் ஒரு சட்டகம் இருந்தது), ஆனால் அது எளிதான மற்றும் ஊனமுற்ற திசைமாற்றி மற்றும் மென்மையான அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் வாகனம் ஓட்டும்போது தளர்வை ஊக்குவிக்கின்றன. நான் தவறாகப் புரிந்து கொள்ள விரும்பவில்லை: பிடியில் பெரியது மற்றும் கார் சீராகவும் உறுதியாகவும் இருக்கும், ஆனால் மற்ற SUV களில் நீங்கள் உணரும் "தைக்கப்பட்ட" உணர்வு உங்களிடம் இல்லை. சென்டர் சுரங்கப்பாதையில், பனியிலிருந்து மண் வரை நீங்கள் கடக்க வேண்டிய நிலப்பரப்பைப் பொறுத்து மின்னணுவியல் மற்றும் இடைநீக்கத்தை நீங்கள் தனிப்பயனாக்கலாம். குறைந்த கியர்கள் மற்றும் டிஸன்ட் அசிஸ்ட் சிஸ்டம் ஆகியவை மிகவும் கடினமான வம்சாவளியில் காரை பிரேக் செய்யும்.

அதற்கு பதிலாக, இயந்திரத்திற்கு பாராட்டு: 600 ஆர்பிஎம்மில் 1750 என்எம் டார்க் அவற்றில் பல உள்ளன, அவை அனைத்தும் உடனடியாக கேட்கக்கூடியவை. உங்கள் வலது பாதத்தை 50 கிமீ / மணி வேகத்தில் ஐந்தாவது கியரில் குறைக்கும்போது, ​​டிஸ்கவரி கண்ணுக்கு தெரியாத கையால் முன்னோக்கி பறக்கத் தோன்றுகிறது. சவுண்ட் ப்ரூஃபிங்கும் மிகவும் துல்லியமானது, மற்றும் டீசல் என்றாலும் V6 இன் ஒலி மெல்லிசை மற்றும் இனிமையானது.

நெடுஞ்சாலை

In மோட்டார் பாதைமீட்டர் மற்றும் தொண்ணூறு உயரம் இருந்தாலும், அது நன்றாக ஓடுகிறது. மணிக்கு 130 கிமீ வேகத்தில், V6 எட்டாவது கியரில் 2.000 ஆர்பிஎம் -க்கும் குறைவாக இயங்குகிறது. மற்றும் சலசலப்பு ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கது. இருப்பினும், நுகர்வு அதிகமாக உள்ளது (லிட்டருக்கு சுமார் 10 கிமீ), மற்றும் அற்புதங்களைக் கேட்க வேண்டிய அவசியமில்லை.

போர்டில் வாழ்க்கை

இடம் மற்றும் ஆடம்பர முக்கிய வார்த்தைகள் லேண்ட் ரோவர் கண்டுபிடிப்பு. டாஷ்போர்டு சுத்தமான மற்றும் நவீன வடிவமைப்பில் உள்ளது, அதில் "சிறப்பு விளைவுகள்" திரைகள் மற்றும் எதிர்காலத்தில் நாம் காணும் வேலுரிசம் இல்லாவிட்டாலும் கூட.

பொருட்களும் நன்றாக உள்ளன, ஆனால் கொஞ்சம் நெகிழ்வான மற்றும் சில கடினமான பொத்தான்கள் உள்ளன.

ஒட்டுமொத்தமாக, இது ஓய்வெடுக்க ஒரு சிறந்த இடம் மற்றும் போர்டில் சேமிப்பு இடத்தின் அளவை படிப்படியாக கண்டுபிடிப்பது மகிழ்ச்சி அளிக்கிறது. அளவு USB மற்றும் HDMI போர்ட்கள் இது மிதமிஞ்சியதாக உள்ளது (அதன் பின்னால் உள்ளது), மேலும் 9 வோல்ட் கடையின் ஒவ்வொரு மூலையிலும் எளிதாக மேல்தோன்றும். பின்புற பயணிகளுக்கும் நிறைய இடங்கள் உள்ளன, அதில் நீங்கள் எத்தனை இருக்கைகளை ஓட்டுகிறீர்கள் என்பதைப் பொறுத்து மூன்று அல்லது ஐந்து இருக்க முடியும். மற்றும் கூட உள்ளது 1250 லிட்டர் தண்டு: தட்டையான, சதுரம், இது இருக்கைகளை மடித்து 2.500 ஆக வளர்கிறது. சிறப்பாகச் செய்வது கடினம்.

விலை மற்றும் செலவுகள்

La லேண்ட் ரோவர் டிஸ்கவரி ஆரம்ப விலையை கொண்டுள்ளது 11 யூரோ பதிப்பு 2.0 TD4 180 ஹெச்பி எஸ்மற்றும் எங்கள் பதிப்பு 3.0 TDI HSE உடன் 249 hp .72.300 XNUMX இலிருந்து... இது மலிவானது அல்ல, ஆனால் ஒரு SUV ஐ மிகவும் இடவசதியுள்ள மற்றும் மிகவும் திறமையான ஆஃப்-ரோடிங்கைக் கண்டுபிடிப்பது கடினம், நாங்கள் எப்போதும் ஆடம்பரத்தைப் பற்றி பேசுகிறோம் என்ற உண்மையைக் குறிப்பிடவில்லை.

பாதுகாப்பு

La லேண்ட் ரோவர் டிஸ்கவரி பெருமை பேசுகிறது 5 நட்சத்திரங்கள் யூரோ NCAP பாதுகாப்பு மற்றும் விழிப்புணர்வு மின்னணு வழிமுறைகளுக்கு நன்றி, எப்போதும் நிலையானது மற்றும் பாதுகாப்பானது.

தொழில்நுட்ப விளக்கம்

பரிமாணங்கள்

நீளம்	497 செ.மீ.
அகலம்	207 செ.மீ.
உயரம்	189 செ.மீ.
எடை	2.305 கிலோ
உடற்பகுதியில்	1231-2500 லிட்டர்

தொழில்நுட்பம்

இயந்திரம்	வி 6 டர்போடீசல்
சார்பு	2993 செ.மீ.
ஆற்றல்	249 h.p. 3.700 ஆர்பிஎம்
ஒரு ஜோடி	600 Nm முதல் 1.750 உள்ளீடுகள்
இழுக்க	நிலையான ஒருங்கிணைப்பு
ஒளிபரப்பு	8-வேக தானியங்கி

செயல்திறன்

மணிக்கு 0-100 கி.மீ.	8,1 வினாடிகள்
வெலோசிட் மாசிமா	மணிக்கு 209 கி.மீ.
சராசரி நுகர்வு	7,2 எல் / 100 கிமீ (கலப்பு)