லேண்ட் ரோவர் டிஃபென்டர் 110 2.0 டி AT HSE (D200)
அடைவு

லேண்ட் ரோவர் டிஃபென்டர் 110 2.0 டி AT HSE (D200)

Технические характеристики

இயந்திரம்

இயந்திரம்: 2.0 டிடி 4
இயந்திர வகை: உள்ளக எரிப்பு இயந்திரம்
எரிபொருள் வகை: டீசல் இயந்திரம்
இயந்திர இடப்பெயர்வு, சி.சி: 1999
சிலிண்டர்களின் ஏற்பாடு: வரிசை
சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை: 4
வால்வுகளின் எண்ணிக்கை: 16
டர்போ
சுருக்க விகிதம்: 15.5:1
சக்தி, ஹெச்பி: 200
அதிகபட்சமாக மாறுகிறது. சக்தி, ஆர்.பி.எம்: 4000
முறுக்கு, என்.எம்: 430
அதிகபட்சமாக மாறுகிறது. கணம், ஆர்.பி.எம்: 1400

இயக்கவியல் மற்றும் நுகர்வு

அதிகபட்ச வேகம், கிமீ / மணி.: 175
முடுக்கம் நேரம் (மணிக்கு 0-100 கிமீ), கள்: 10.3
எரிபொருள் நுகர்வு (நகர்ப்புற சுழற்சி), எல். 100 கி.மீ.க்கு: 11.3
எரிபொருள் நுகர்வு (கூடுதல் நகர்ப்புற சுழற்சி), எல். 100 கி.மீ.க்கு: 8.4
எரிபொருள் நுகர்வு (கலப்பு சுழற்சி), எல். 100 கி.மீ.க்கு: 9.2
நச்சுத்தன்மை வீதம்: யூரோ VI

பரிமாணங்கள்

இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை: 5
நீளம், மிமீ: 5018
அகலம், மிமீ: 2105
அகலம் (கண்ணாடிகள் இல்லாமல்), மிமீ: 2008
உயரம், மிமீ: 1957
வீல்பேஸ், மிமீ: 3022
முன் சக்கர பாதை, மிமீ: 1704
பின்புற சக்கர பாதை, மிமீ: 1670
கர்ப் எடை, கிலோ: 2248
முழு எடை, கிலோ: 3150
தண்டு அளவு, எல்: 231
எரிபொருள் தொட்டி அளவு, எல்: 90
திருப்பு வட்டம், மீ: 13.1
அனுமதி, மிமீ: 218

பெட்டி மற்றும் இயக்கி

பரவும் முறை: 8-ஏ.கே.பி.
தன்னியக்க பரிமாற்றம்
பரிமாற்ற வகை: தானியங்கி
கியர்களின் எண்ணிக்கை: 8
சோதனைச் சாவடி நிறுவனம்: ZF
சோதனைச் சாவடி நாடு: ஜெர்மனி
இயக்கக அலகு: முழு

சஸ்பென்ஷன் அடைப்புக்குறி

காற்று இடைநீக்கம்

பிரேக் அமைப்பு

முன் பிரேக்குகள்: வட்டு
பின்புற பிரேக்குகள்: வட்டு

திசைமாற்றி

சக்திவாய்ந்த திசைமாற்றி: மின்சார பூஸ்டர்

தொகுப்பு பொருளடக்கம்

ஆறுதல்

பயணக் கட்டுப்பாடு
சரிசெய்யக்கூடிய திசைமாற்றி நெடுவரிசை
டயர் அழுத்தம் கண்காணிப்பு
இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதற்கும் நிறுத்துவதற்கும் தொடக்க / நிறுத்து பொத்தானை அழுத்தவும்
மின்சார பார்க்கிங் பிரேக்

உள்துறை

போர்டில் கணினி
உட்புற உறுப்புகளுக்கான தோல் டிரிம் (தோல் ஸ்டீயரிங், கியர்ஷிஃப்ட் லீவர் போன்றவை)
தோல் உள்துறை
TFT வண்ண மானிட்டர்
ஒளிரும் ஒப்பனை கண்ணாடிகள்
12 வி சாக்கெட்

சக்கரங்கள்

வட்டு விட்டம்: 20
இருப்பு: முழு அளவு

கேபின் காலநிலை மற்றும் ஒலி காப்பு

2-மண்டல காலநிலை கட்டுப்பாடு
சூடான முன் இருக்கைகள்
முன் இருக்கை காற்றோட்டம்

ஆஃப் ரோடு

தானியங்கி குரூஸ் கட்டுப்பாட்டுடன் (எச்.டி.சி) ஹில் டிசென்ட் அசிஸ்ட்
மலை ஏறும் உதவி (HAC; HSA; ஹில் ஹோல்டர்; HLA)

தெரிவுநிலை மற்றும் பார்க்கிங்

வண்ண காட்சி கொண்ட கேமராவைச் சுற்றி

கண்ணாடி மற்றும் கண்ணாடிகள், சன்ரூஃப்

மழை சென்சார்
சூடான பின்புற பார்வை கண்ணாடிகள்
சூடான பின்புற சாளரம்
சக்தி கண்ணாடிகள்
முன் சக்தி ஜன்னல்கள்
பின்புற சக்தி ஜன்னல்கள்
மின்சார மடிப்பு கண்ணாடிகள்
பின்புற சாளர வைப்பர்
பரந்த பார்வை கொண்ட கூரை

உடல் ஓவியம் மற்றும் வெளிப்புற பாகங்கள்

உடல் நிற கதவு கையாளுகிறது

மல்டிமீடியா மற்றும் சாதனங்கள்

ஊடுருவல் முறை
ஆடியோ அமைப்பு: லேண்ட் ரோவர்;

ஹெட்லைட்கள் மற்றும் ஒளி

ஹெட்லைட்கள் திருத்தி
பின்புற மூடுபனி விளக்குகள்
எல்.ஈ.டி ஹெட்லைட்கள்
பின்புற எல்.ஈ.டி ஹெட்லைட்கள்
எல்.ஈ.டி பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகள்
ஒளி உணரி

இருக்கை

பவர் முன் இருக்கைகள்
முன் ஆர்ம்ரெஸ்ட்
குழந்தை இருக்கைகளுக்கான ஏற்றங்கள் (LATCH, Isofix)
இருக்கை அமைத்தல் நினைவகம்
2 வது வரிசையின் பின்புறத்தை 40/20/40 கீழே மடிக்கிறது

பாதுகாப்பு

மின்னணு அமைப்புகள்

வாகன ஸ்திரத்தன்மை அமைப்பு (ESP, DSC, ESC, VSC)
அவசரகால பிரேக்கிங் அமைப்பு (பிரேக் அசிஸ்ட்)
குழந்தைகளின் பூட்டுகள்
மின்னணு அவசரகால பிரேக்கிங் அமைப்பு (EBA, FEB)
பிரேக் பேட் உடைகள் சென்சார்
இயக்கி சோர்வு கண்டறிதல் செயல்பாடு
ரோல் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு (RSC)
கார்னரிங் பிரேக் கண்ட்ரோல் (சிபிசி)
மின்னணு இழுவைக் கட்டுப்பாடு (ETC)
லேன் கீப்பிங் அசிஸ்ட் (எல்.எஃப்.ஏ)

திருட்டு எதிர்ப்பு அமைப்புகள்

அலாரம் அமைப்பு

ஏர்பேக்குகள்

டிரைவர் ஏர்பேக்
பயணிகள் ஏர்பேக்
பக்க ஏர்பேக்குகள்

கருத்தைச் சேர்