லம்போர்கினி அதன் வரலாற்றில் மிக சக்திவாய்ந்த காரை வெளியிட்டது
தயாரிப்பு வரலாற்றில் மிகவும் சக்திவாய்ந்த ஹைப்பர்கார் பற்றிய தகவலை இத்தாலிய நிறுவனம் வெளியிட்டுள்ளது. இது Essenza SCV12 என்று அழைக்கப்படுகிறது மற்றும் ஸ்குவாட்ரா கோர்ஸ் மற்றும் டிசைன் ஸ்டுடியோ சென்ட்ரோ ஸ்டைலின் விளையாட்டு துறையால் வடிவமைக்கப்பட்டது. இந்த மாற்றம் வரையறுக்கப்பட்ட பதிப்பைக் கொண்ட டிராக் மாடலாகும் (40 அலகுகள் சுழற்சி).
ஹைப்பர்கார் அவென்டடோர் எஸ்விஜே மாடலின் அடிப்படையில் கட்டப்பட்டது மற்றும் இத்தாலிய பிராண்டின் மிகவும் சக்திவாய்ந்த இயந்திரம் - வளிமண்டல 6,5 லிட்டர். V12, இது வாகனத்தின் மேம்படுத்தப்பட்ட காற்றியக்கவியலுக்கு நன்றி, 830 hp க்கும் அதிகமான ஆற்றலை உருவாக்குகிறது. குறைந்த இழுவை வெளியேற்ற அமைப்பும் செயல்திறனை அதிகரிக்க உதவுகிறது.
எக்ஸ்ட்ராக் சீக்வென்ஷியல் கியர்பாக்ஸைப் பயன்படுத்தி டிரைவ் பின்புற அச்சுக்கு உள்ளது. பாதையில் நிலைத்தன்மையை உறுதிசெய்ய, இடைநீக்கம் சிறப்பு அமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளது. காரில் மெக்னீசியம் சக்கரங்கள் உள்ளன - 19 அங்குல முன் மற்றும் 20 அங்குல பின்புறம். விளிம்புகள் பைரெல்லி பந்தய மாற்றத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. பிரேக்கிங் சிஸ்டம் ப்ரெம்போவிடமிருந்து.
GT 3 வகுப்பு மாடல்களுடன் ஒப்பிடும்போது, புதுமை அதிக டவுன்ஃபோர்ஸைக் கொண்டுள்ளது - மணிக்கு 1200 கிமீ வேகத்தில் 250 கிலோ. முன்புறத்தில் உயர் செயல்திறன் கொண்ட காற்று உட்கொள்ளல் உள்ளது - ஹுராகனின் பந்தய பதிப்பைப் போன்றது. இது குளிர்ந்த காற்றின் ஓட்டத்தை என்ஜின் தொகுதிக்கு வழிநடத்துகிறது மற்றும் ரேடியேட்டரின் மிகவும் திறமையான வெப்ப பரிமாற்றத்தை வழங்குகிறது. முன்புறத்தில் ஒரு பெரிய ஸ்ப்ளிட்டர் உள்ளது, பின்புறத்தில் காரின் வேகத்தைப் பொறுத்து தானியங்கி சரிசெய்தலுடன் ஒரு ஸ்பாய்லர் உள்ளது.
பவர்-டு-எடை விகிதம் 1,66 ஹெச்பி/கிகி, கார்பன் மோனோகோக் பயன்படுத்துவதன் மூலம் அடையப்படுகிறது. உடல் மூன்று துண்டுகள். ஒரு போட்டியில் விபத்து ஏற்பட்ட பிறகு, அவற்றை மாற்றுவதற்கு போதுமானது. கார்பன் ஃபைபர் கேபினிலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் காட்சியுடன் கூடிய செவ்வக ஸ்டீயரிங் ஃபார்முலா 1 கார்களால் ஈர்க்கப்பட்டுள்ளது.
எசென்ஸா எஸ்சிவி 12 இன் எதிர்கால உரிமையாளர்களுக்காக கேமராக்கள் பொருத்தப்பட்ட சிறப்பு பெட்டிகள் தயாரிக்கப்பட்டன, இதனால் வாங்குபவர் தனது காரை கடிகாரத்தை சுற்றி பார்க்க முடியும்.
