முறுக்கு போர்ஸ் 356
உள்ளடக்கம்
- முறுக்கு Porsche 356 1963 ஓபன் பாடி 4வது தலைமுறை C T6
- முறுக்கு Porsche 356 1963 கூபே 4வது தலைமுறை C T6
- முறுக்கு Porsche 356 ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1962, திறந்த உடல், 3வது தலைமுறை, B, T6
- டார்க் போர்ஸ் 356 ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1962, கூபே, 3வது தலைமுறை, பி, டி6
- முறுக்கு Porsche 356 1961 கூபே 3வது தலைமுறை B T5
- முறுக்கு Porsche 356 1959 திறந்த உடல் 3வது தலைமுறை B T5
- முறுக்கு Porsche 356 1959 கூபே 3வது தலைமுறை B T5
- முறுக்கு Porsche 356 ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1957, திறந்த உடல், 2வது தலைமுறை, A, T2
- டார்க் போர்ஸ் 356 ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1957, கூபே, 2வது தலைமுறை, ஏ, டி2
- முறுக்கு Porsche 356 1955, திறந்த உடல், 2வது தலைமுறை, A, T1
- முறுக்கு Porsche 356 1955 Coupe 2வது தலைமுறை A T1
- டார்க் போர்ஸ் 356 2வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1953, ஓபன் பாடி, 1வது தலைமுறை, ப்ரீ-ஏ
- போர்ஸ் 356 முறுக்கு 2வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1953 கூபே 1வது தலைமுறை ப்ரீ-ஏ
- முறுக்கு Porsche 356 மறுவடிவமைக்கப்பட்ட 1950, திறந்த உடல், 1வது தலைமுறை, முன் A
- டார்க் போர்ஷே 356 மறுசீரமைப்பு 1950, கூபே, 1வது தலைமுறை, முன்-ஏ
- முறுக்கு Porsche 356 1948, திறந்த உடல், 1வது தலைமுறை, முன் ஏ
- முறுக்கு போர்ஷே 356 1948 கூபே 1வது தலைமுறை முன் ஏ
முறுக்கு. காரின் எஞ்சின் கிரான்ஸ்காஃப்டைத் திருப்பும் விசை இதுதான். முறுக்கு விசை பாரம்பரியமாக கிலோநியூட்டன்களில் அளவிடப்படுகிறது, இது இயற்பியலின் பார்வையில் இருந்து மிகவும் துல்லியமானது, அல்லது ஒரு மீட்டருக்கு கிலோகிராம், இது நமக்கு மிகவும் பரிச்சயமானது. பெரிய முறுக்கு என்பது வேகமான தொடக்கம் மற்றும் வேகமான முடுக்கம். மற்றும் குறைந்த, கார் ஒரு பந்தயம் அல்ல, ஆனால் ஒரு கார். மீண்டும், நீங்கள் காரின் வெகுஜனத்தைப் பார்க்க வேண்டும், ஒரு பெரிய காருக்கு தீவிர முறுக்கு தேவைப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் ஒரு லேசான கார் அது இல்லாமல் நன்றாக இருக்கும்.
முறுக்கு Porsche 356 70 முதல் 162 N * m வரை இருக்கும்.
முறுக்கு Porsche 356 1963 ஓபன் பாடி 4வது தலைமுறை C T6
06.1963 - 04.1965
| மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 1.6 எல், 75 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 117 | வகை 616/15 B4 |
| 1.6 எல், 90 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 121 | வகை 616/16 B4 |
| 2.0 எல், 130 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 162 | வகை 587 B4 |
முறுக்கு Porsche 356 1963 கூபே 4வது தலைமுறை C T6
06.1963 - 04.1965
| மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 1.6 எல், 75 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 117 | வகை 616/15 B4 |
| 1.6 எல், 90 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 121 | வகை 616/16 B4 |
| 2.0 எல், 130 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 162 | வகை 587 B4 |
முறுக்கு Porsche 356 ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1962, திறந்த உடல், 3வது தலைமுறை, B, T6
06.1962 - 06.1963
| மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 1.6 எல், 60 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 110 | வகை 616/1 B4 |
| 1.6 எல், 75 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 117 | வகை 616/2 B4 |
| 1.6 எல், 90 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 121 | வகை 616/7 B4 |
| 2.0 எல், 130 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 162 | வகை 587/1 B4 |
டார்க் போர்ஸ் 356 ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1962, கூபே, 3வது தலைமுறை, பி, டி6
06.1962 - 06.1963
| மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 1.6 எல், 60 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 110 | வகை 616/1 B4 |
| 1.6 எல், 75 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 117 | வகை 616/2 B4 |
| 1.6 எல், 90 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 121 | வகை 616/7 B4 |
| 2.0 எல், 130 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 162 | வகை 587/1 B4 |
| 2.0 எல், 155 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 162 | வகை 587/1 B4 |
முறுக்கு Porsche 356 1961 கூபே 3வது தலைமுறை B T5
01.1961 - 06.1962
| மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 1.6 எல், 60 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 110 | வகை 616/1 B4 |
| 1.6 எல், 75 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 117 | வகை 616/2 B4 |
| 1.6 எல், 90 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 121 | வகை 616/7 B4 |
முறுக்கு Porsche 356 1959 திறந்த உடல் 3வது தலைமுறை B T5
10.1959 - 06.1962
| மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 1.6 எல், 60 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 110 | வகை 616/1 B4 |
| 1.6 எல், 75 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 117 | வகை 616/2 B4 |
| 1.6 எல், 90 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 121 | வகை 616/7 B4 |
| 2.0 எல், 130 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 162 | வகை 587/1 B4 |
முறுக்கு Porsche 356 1959 கூபே 3வது தலைமுறை B T5
10.1959 - 06.1962
| மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 1.6 எல், 60 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 110 | வகை 616/1 B4 |
| 1.6 எல், 75 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 117 | வகை 616/2 B4 |
| 1.6 எல், 90 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 121 | வகை 616/7 B4 |
முறுக்கு Porsche 356 ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1957, திறந்த உடல், 2வது தலைமுறை, A, T2
01.1957 - 10.1959
| மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 1.3 எல், 44 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 81 | வகை 506 B4 |
| 1.3 எல், 60 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 81 | வகை 589 B4 |
| 1.6 எல், 60 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 110 | வகை 616/1 B4 |
| 1.6 எல், 75 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 117 | வகை 616/2 B4 |
| 1.6 எல், 105 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 121 | வகை 692/2 B4 |
டார்க் போர்ஸ் 356 ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1957, கூபே, 2வது தலைமுறை, ஏ, டி2
01.1957 - 10.1959
| மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 1.3 எல், 44 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 81 | வகை 506 B4 |
| 1.3 எல், 60 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 81 | வகை 589 B4 |
| 1.6 எல், 60 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 110 | வகை 616/1 B4 |
| 1.6 எல், 75 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 117 | வகை 616/2 B4 |
| 1.6 எல், 105 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 121 | வகை 692/2 B4 |
முறுக்கு Porsche 356 1955, திறந்த உடல், 2வது தலைமுறை, A, T1
10.1955 - 01.1957
| மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 1.3 எல், 44 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 81 | வகை 506 B4 |
| 1.3 எல், 60 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 81 | வகை 589 B4 |
| 1.6 எல், 60 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 110 | வகை 616/1 B4 |
| 1.6 எல், 75 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 117 | வகை 616/2 B4 |
| 1.6 எல், 105 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 121 | வகை 692/2 B4 |
| 1.5 எல், 110 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 124 | வகை 547/1 B4 |
முறுக்கு Porsche 356 1955 Coupe 2வது தலைமுறை A T1
10.1955 - 01.1957
| மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 1.3 எல், 44 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 81 | வகை 506 B4 |
| 1.3 எல், 60 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 81 | வகை 589 B4 |
| 1.6 எல், 60 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 110 | வகை 616/1 B4 |
| 1.6 எல், 75 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 117 | வகை 616/2 B4 |
| 1.5 எல், 110 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 124 | வகை 547/1 B4 |
டார்க் போர்ஸ் 356 2வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1953, ஓபன் பாடி, 1வது தலைமுறை, ப்ரீ-ஏ
01.1953 - 10.1955
| மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 1.3 எல், 44 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 81 | வகை 506 B4 |
| 1.3 எல், 60 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 81 | வகை 589 B4 |
| 1.5 எல், 55 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 106 | வகை 527 B4 |
| 1.5 எல், 70 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 108 | வகை 528 B4 |
போர்ஸ் 356 முறுக்கு 2வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1953 கூபே 1வது தலைமுறை ப்ரீ-ஏ
01.1953 - 10.1955
| மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 1.3 எல், 44 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 81 | வகை 506 B4 |
| 1.3 எல், 60 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 81 | வகை 589 B4 |
| 1.5 எல், 70 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 108 | வகை 528 B4 |
முறுக்கு Porsche 356 மறுவடிவமைக்கப்பட்ட 1950, திறந்த உடல், 1வது தலைமுறை, முன் A
04.1950 - 01.1953
| மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 1.1 எல், 40 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 70 | வகை 369 B4 |
| 1.3 எல், 44 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 81 | வகை 506 B4 |
| 1.5 எல், 55 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 106 | வகை 527 B4 |
| 1.5 எல், 70 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 108 | வகை 528 B4 |
டார்க் போர்ஷே 356 மறுசீரமைப்பு 1950, கூபே, 1வது தலைமுறை, முன்-ஏ
04.1950 - 01.1953
| மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 1.1 எல், 40 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 70 | வகை 369 B4 |
| 1.3 எல், 44 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 81 | வகை 506 B4 |
| 1.5 எல், 55 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 106 | வகை 527 B4 |
| 1.5 எல், 70 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 108 | வகை 528 B4 |
முறுக்கு Porsche 356 1948, திறந்த உடல், 1வது தலைமுறை, முன் ஏ
06.1948 - 04.1950
| மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 1.1 எல், 40 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 70 | வகை 369 B4 |
முறுக்கு போர்ஷே 356 1948 கூபே 1வது தலைமுறை முன் ஏ
06.1948 - 04.1950
| மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 1.1 எல், 40 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர்-வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | 70 | வகை 369 B4 |