முறுக்கு ஃபோர்டு ரேஞ்சர்
உள்ளடக்கம்
- முறுக்கு ஃபோர்டு ரேஞ்சர் 2011 பிக்கப் 3வது தலைமுறை
- முறுக்கு ஃபோர்டு ரேஞ்சர் மறுசீரமைப்பு 2009, பிக்கப், 2வது தலைமுறை
- முறுக்கு ஃபோர்டு ரேஞ்சர் 2006 பிக்கப் 2வது தலைமுறை
- 2021 Ford Ranger Torque Pickup Truck 4வது தலைமுறை P703
- டார்க் ஃபோர்டு ரேஞ்சர் 2வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 2019 பிக்கப் 3வது தலைமுறை T6
- முறுக்கு ஃபோர்டு ரேஞ்சர் மறுசீரமைப்பு 2015 பிக்கப் டிரக் 3வது தலைமுறை T6
- முறுக்கு ஃபோர்டு ரேஞ்சர் 2018 பிக்கப் 4வது தலைமுறை
- முறுக்கு ஃபோர்டு ரேஞ்சர் 3வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 2006 பிக்கப் 3வது தலைமுறை
- முறுக்கு ஃபோர்டு ரேஞ்சர் 2வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 2003 பிக்கப் 3வது தலைமுறை
- முறுக்கு ஃபோர்டு ரேஞ்சர் மறுசீரமைப்பு 2000, பிக்கப், 3வது தலைமுறை
- முறுக்கு ஃபோர்டு ரேஞ்சர் 1997 பிக்கப் 3வது தலைமுறை
- முறுக்கு ஃபோர்டு ரேஞ்சர் மறுசீரமைப்பு 1995, பிக்கப், 2வது தலைமுறை
- முறுக்கு ஃபோர்டு ரேஞ்சர் 1992 பிக்கப் 2வது தலைமுறை
- முறுக்கு ஃபோர்டு ரேஞ்சர் மறுசீரமைப்பு 1988, பிக்கப், 1வது தலைமுறை
- முறுக்கு ஃபோர்டு ரேஞ்சர் 1982 பிக்கப் 1வது தலைமுறை
முறுக்கு. காரின் எஞ்சின் கிரான்ஸ்காஃப்டைத் திருப்பும் விசை இதுதான். முறுக்கு விசை பாரம்பரியமாக கிலோநியூட்டன்களில் அளவிடப்படுகிறது, இது இயற்பியலின் பார்வையில் இருந்து மிகவும் துல்லியமானது, அல்லது ஒரு மீட்டருக்கு கிலோகிராம், இது நமக்கு மிகவும் பரிச்சயமானது. பெரிய முறுக்கு என்பது வேகமான தொடக்கம் மற்றும் வேகமான முடுக்கம். மற்றும் குறைந்த, கார் ஒரு பந்தயம் அல்ல, ஆனால் ஒரு கார். மீண்டும், நீங்கள் காரின் வெகுஜனத்தைப் பார்க்க வேண்டும், ஒரு பெரிய காருக்கு தீவிர முறுக்கு தேவைப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் ஒரு லேசான கார் அது இல்லாமல் நன்றாக இருக்கும்.
முறுக்கு ஃபோர்டு ரேஞ்சர் 122 முதல் 500 N * m வரை உள்ளது.
முறுக்கு ஃபோர்டு ரேஞ்சர் 2011 பிக்கப் 3வது தலைமுறை
06.2011 - 05.2015
| மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 2.5 எல், 166 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 226 | GBVAF, GBVAK, GBVAL |
| 2.2 எல், 150 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 375 | GBVAJQJ |
| 2.2 எல், 150 ஹெச்பி, டீசல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 375 | GBVAJQJ |
| 3.2 எல், 200 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 470 | சிறப்பான நடுவர் |
| 3.2 எல், 200 ஹெச்பி, டீசல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 470 | சிறப்பான நடுவர் |
முறுக்கு ஃபோர்டு ரேஞ்சர் மறுசீரமைப்பு 2009, பிக்கப், 2வது தலைமுறை
06.2009 - 05.2011
| மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 2.5 எல், 143 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 330 | WLAA |
| 2.5 எல், 143 ஹெச்பி, டீசல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 330 | WLAA |
முறுக்கு ஃபோர்டு ரேஞ்சர் 2006 பிக்கப் 2வது தலைமுறை
06.2006 - 05.2009
| மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 2.5 எல், 143 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 330 | WLAA |
2021 Ford Ranger Torque Pickup Truck 4வது தலைமுறை P703
11.2021 - தற்போது
| மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 2.0 எல், 170 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 405 | EcoBlue 2.0 |
| 2.0 எல், 170 ஹெச்பி, டீசல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 405 | EcoBlue 2.0 |
| 2.0 எல், 205 ஹெச்பி, டீசல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 500 | EcoBlue 2.0 |
| 3.0 எல், 240 ஹெச்பி, டீசல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 500 | பவர் ஸ்ட்ரோக் 3.0 |
டார்க் ஃபோர்டு ரேஞ்சர் 2வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 2019 பிக்கப் 3வது தலைமுறை T6
04.2019 - தற்போது
| மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 2.0 எல், 130 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 340 | EcoBlue 2.0 |
| 2.0 எல், 170 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 420 | EcoBlue 2.0 |
| 2.0 எல், 170 ஹெச்பி, டீசல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 420 | EcoBlue 2.0 |
| 3.2 எல், 200 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 470 | P5AT |
| 3.2 எல், 200 ஹெச்பி, டீசல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 470 | P5AT |
| 2.0 எல், 213 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 500 | EcoBlue 2.0 |
| 2.0 எல், 213 ஹெச்பி, டீசல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 500 | EcoBlue 2.0 |
முறுக்கு ஃபோர்டு ரேஞ்சர் மறுசீரமைப்பு 2015 பிக்கப் டிரக் 3வது தலைமுறை T6
06.2015 - 11.2019
| மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 2.2 எல், 130 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 330 | ZSD-422 |
| 2.2 எல், 130 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 330 | ZSD-422 |
| 2.2 எல், 160 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 385 | ZSD-422 |
| 2.2 எல், 160 ஹெச்பி, டீசல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 385 | ZSD-422 |
| 3.2 எல், 200 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 470 | P5AT |
| 3.2 எல், 200 ஹெச்பி, டீசல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 470 | P5AT |
முறுக்கு ஃபோர்டு ரேஞ்சர் 2018 பிக்கப் 4வது தலைமுறை
08.2018 - தற்போது
| மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 2.3 எல், 270 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 420 | ஈகோ பூஸ்ட் 2.3 |
| 2.3 லி, 270 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 420 | ஈகோ பூஸ்ட் 2.3 |
முறுக்கு ஃபோர்டு ரேஞ்சர் 3வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 2006 பிக்கப் 3வது தலைமுறை
03.2006 - 12.2011
| மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 2.3 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 209 | டூரடெக் |
| 3.0 எல், 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 244 | வுல்கன் |
| 3.0 எல், 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 244 | வுல்கன் |
| 4.0 எல், 209 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 323 | கொலோன் |
முறுக்கு ஃபோர்டு ரேஞ்சர் 2வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 2003 பிக்கப் 3வது தலைமுறை
06.2003 - 02.2006
| மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 2.3 எல், 143 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 209 | Duratec 23NS |
| 2.3 லி, 143 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 209 | Duratec 23NS |
| 3.0 எல், 148 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 245 | வுல்கன் |
| 3.0 எல், 148 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 245 | வுல்கன் |
| 3.0 எல், 148 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 245 | வுல்கன் |
| 3.0 லி, 148 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 245 | வுல்கன் |
| 4.0 எல், 207 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 322 | கொலோன் |
| 4.0 எல், 207 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 322 | கொலோன் |
| 4.0 எல், 207 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 322 | கொலோன் |
| 4.0 லி, 207 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 322 | கொலோன் |
முறுக்கு ஃபோர்டு ரேஞ்சர் மறுசீரமைப்பு 2000, பிக்கப், 3வது தலைமுறை
12.2000 - 05.2003
| மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 2.5 எல், 119 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 198 | ஃபோர்டு பின்டோ LL25 |
| 2.5 லி, 119 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 198 | ஃபோர்டு பின்டோ LL25 |
| 2.3 எல், 135 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 207 | Ford Duratec 23NS |
| 2.3 லி, 135 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 207 | Ford Duratec 23NS |
| 3.0 எல், 146 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 244 | ஃபோர்டு வல்கன் 182 |
| 3.0 எல், 146 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 244 | ஃபோர்டு வல்கன் 182 |
| 3.0 எல், 146 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 244 | ஃபோர்டு வல்கன் 182 |
| 3.0 லி, 146 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 244 | ஃபோர்டு வல்கன் 182 |
| 3.0 எல், 154 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 244 | ஃபோர்டு வல்கன் 182 |
| 3.0 எல், 154 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 244 | ஃபோர்டு வல்கன் 182 |
| 3.0 எல், 154 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 244 | ஃபோர்டு வல்கன் 182 |
| 3.0 லி, 154 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 244 | ஃபோர்டு வல்கன் 182 |
| 4.0 எல், 207 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 244 | ஃபோர்டு கொலோன் 245 SOHC |
| 4.0 எல், 207 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 244 | ஃபோர்டு கொலோன் 245 SOHC |
| 4.0 லி, 207 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 244 | ஃபோர்டு கொலோன் 245 SOHC |
| 3.0 எல், 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 258 | ஃபோர்டு வல்கன் 182 |
| 3.0 எல், 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 258 | ஃபோர்டு வல்கன் 182 |
| 3.0 எல், 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 258 | ஃபோர்டு வல்கன் 182 |
| 3.0 லி, 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 258 | ஃபோர்டு வல்கன் 182 |
முறுக்கு ஃபோர்டு ரேஞ்சர் 1997 பிக்கப் 3வது தலைமுறை
08.1997 - 11.2000
| மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 2.5 எல், 117 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 198 | ஃபோர்டு பின்டோ LL25 |
| 2.5 லி, 117 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 198 | ஃபோர்டு பின்டோ LL25 |
| 2.5 எல், 119 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 198 | ஃபோர்டு பின்டோ LL25 |
| 2.5 லி, 119 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 198 | ஃபோர்டு பின்டோ LL25 |
| 3.0 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 241 | ஃபோர்டு வல்கன் 182 |
| 3.0 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 241 | ஃபோர்டு வல்கன் 182 |
| 3.0 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 241 | ஃபோர்டு வல்கன் 182 |
| 3.0 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 241 | ஃபோர்டு வல்கன் 182 |
| 3.0 எல், 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 258 | ஃபோர்டு வல்கன் 182 |
| 3.0 எல், 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 258 | ஃபோர்டு வல்கன் 182 |
| 3.0 எல், 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 258 | ஃபோர்டு வல்கன் 182 |
| 3.0 லி, 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 258 | ஃபோர்டு வல்கன் 182 |
| 4.0 எல், 160 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 305 | ஃபோர்டு கொலோன் 245 |
| 4.0 எல், 160 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 305 | ஃபோர்டு கொலோன் 245 |
| 4.0 எல், 160 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 305 | ஃபோர்டு கொலோன் 245 |
| 4.0 லி, 160 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 305 | ஃபோர்டு கொலோன் 245 |
முறுக்கு ஃபோர்டு ரேஞ்சர் மறுசீரமைப்பு 1995, பிக்கப், 2வது தலைமுறை
03.1995 - 07.1997
| மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 2.3 எல், 112 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 183 | ஃபோர்டு பின்டோ LL23 |
| 2.3 லி, 112 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 183 | ஃபோர்டு பின்டோ LL23 |
| 3.0 எல், 147 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 219 | ஃபோர்டு வல்கன் 182 |
| 3.0 எல், 147 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 219 | ஃபோர்டு வல்கன் 182 |
| 3.0 எல், 147 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 219 | ஃபோர்டு வல்கன் 182 |
| 3.0 லி, 147 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 219 | ஃபோர்டு வல்கன் 182 |
| 4.0 எல், 160 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 298 | ஃபோர்டு கொலோன் 245 |
| 4.0 எல், 160 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 298 | ஃபோர்டு கொலோன் 245 |
| 4.0 எல், 160 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 298 | ஃபோர்டு கொலோன் 245 |
| 4.0 லி, 160 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 298 | ஃபோர்டு கொலோன் 245 |
முறுக்கு ஃபோர்டு ரேஞ்சர் 1992 பிக்கப் 2வது தலைமுறை
08.1992 - 02.1995
| மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 2.3 எல், 98 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 180 | ஃபோர்டு பின்டோ LL23 |
| 2.3 எல், 98 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 180 | ஃபோர்டு பின்டோ LL23 |
| 2.3 லி, 98 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 180 | ஃபோர்டு பின்டோ LL23 |
| 3.0 எல், 140 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 217 | ஃபோர்டு வல்கன் 182 |
| 3.0 எல், 140 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 217 | ஃபோர்டு வல்கன் 182 |
| 3.0 எல், 140 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 217 | ஃபோர்டு வல்கன் 182 |
| 3.0 லி, 140 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 217 | ஃபோர்டு வல்கன் 182 |
| 4.0 எல், 160 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 305 | ஃபோர்டு கொலோன் 245 |
| 4.0 எல், 160 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 305 | ஃபோர்டு கொலோன் 245 |
| 4.0 எல், 160 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 305 | ஃபோர்டு கொலோன் 245 |
| 4.0 லி, 160 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 305 | ஃபோர்டு கொலோன் 245 |
முறுக்கு ஃபோர்டு ரேஞ்சர் மறுசீரமைப்பு 1988, பிக்கப், 1வது தலைமுறை
07.1988 - 07.1992
| மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 2.3 எல், 100 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 183 | ஃபோர்டு பின்டோ LL23 |
| 2.3 எல், 100 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 183 | ஃபோர்டு பின்டோ LL23 |
| 2.3 லி, 100 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 183 | ஃபோர்டு பின்டோ LL23 |
| 3.0 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 230 | ஃபோர்டு வல்கன் 182 |
| 3.0 லி, 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 230 | ஃபோர்டு வல்கன் 182 |
| 2.9 எல், 140 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 231 | ஃபோர்டு கொலோன் V6 2.9 |
| 2.9 எல், 140 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 231 | ஃபோர்டு கொலோன் V6 2.9 |
| 2.9 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 231 | ஃபோர்டு கொலோன் V6 2.9 |
| 2.9 எல், 145 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 231 | ஃபோர்டு கொலோன் V6 2.9 |
| 4.0 எல், 160 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 305 | ஃபோர்டு கொலோன் 245 |
| 4.0 எல், 160 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 305 | ஃபோர்டு கொலோன் 245 |
| 4.0 எல், 160 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 305 | ஃபோர்டு கொலோன் 245 |
| 4.0 லி, 160 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 305 | ஃபோர்டு கொலோன் 245 |
முறுக்கு ஃபோர்டு ரேஞ்சர் 1982 பிக்கப் 1வது தலைமுறை
01.1982 - 06.1988
| மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
| 2.2 எல், 59 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 122 | மஸ்டா பெர்கின்ஸ் 200 S2 |
| 2.0 எல், 73 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 160 | ஃபோர்டு பின்டோ LL20 |
| 2.0 லி, 73 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 160 | ஃபோர்டு பின்டோ LL20 |
| 2.3 எல், 80 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 160 | ஃபோர்டு பின்டோ LL23 |
| 2.3 எல், 80 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 160 | ஃபோர்டு பின்டோ LL23 |
| 2.3 லி, 80 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 160 | ஃபோர்டு பின்டோ LL23 |
| 2.3 எல், 90 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 160 | ஃபோர்டு பின்டோ LL23 |
| 2.3 எல், 90 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 160 | ஃபோர்டு பின்டோ LL23 |
| 2.3 லி, 90 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 160 | ஃபோர்டு பின்டோ LL23 |
| 2.3 எல், 86 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 182 | மிட்சுபிஷி ஆஸ்ட்ரோன் 4D55 TD04 |
| 2.8 எல், 115 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 203 | ஃபோர்டு கொலோன் V6 2.8 |
| 2.8 எல், 115 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 203 | ஃபோர்டு கொலோன் V6 2.8 |
| 2.9 எல், 140 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD) | 231 | ஃபோர்டு கொலோன் V6 2.9 |
| 2.9 எல், 140 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 231 | ஃபோர்டு கொலோன் V6 2.9 |