முறுக்கு பென்ட்லி டர்போ ஆர்

உள்ளடக்கம்

முறுக்கு பென்ட்லி டர்போ R 2வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1997 செடான் 1வது தலைமுறை
முறுக்கு பென்ட்லி டர்போ ஆர் ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1988 செடான் 1வது தலைமுறை
1985 பென்ட்லி டர்போ ஆர் முறுக்கு செடான் 1வது தலைமுறை
முறுக்கு பென்ட்லி டர்போ R 2வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1997 செடான் 1வது தலைமுறை
முறுக்கு பென்ட்லி டர்போ ஆர் ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1988 செடான் 1வது தலைமுறை

முறுக்கு. காரின் எஞ்சின் கிரான்ஸ்காஃப்டைத் திருப்பும் விசை இதுதான். முறுக்கு விசை பாரம்பரியமாக கிலோநியூட்டன்களில் அளவிடப்படுகிறது, இது இயற்பியலின் பார்வையில் இருந்து மிகவும் துல்லியமானது, அல்லது ஒரு மீட்டருக்கு கிலோகிராம், இது நமக்கு மிகவும் பரிச்சயமானது. பெரிய முறுக்கு என்பது வேகமான தொடக்கம் மற்றும் வேகமான முடுக்கம். மற்றும் குறைந்த, கார் ஒரு பந்தயம் அல்ல, ஆனால் ஒரு கார். மீண்டும், நீங்கள் காரின் வெகுஜனத்தைப் பார்க்க வேண்டும், ஒரு பெரிய காருக்கு தீவிர முறுக்கு தேவைப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் ஒரு லேசான கார் அது இல்லாமல் நன்றாக இருக்கும்.

பென்ட்லி டர்போ R இன் முறுக்கு 660 முதல் 800 N * m வரை இருக்கும்.

முறுக்கு பென்ட்லி டர்போ R 2வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1997 செடான் 1வது தலைமுறை

08.1997 - 10.1998

மாற்றம்	*அதிகபட்ச முறுக்கு, Nm**	இயந்திரம் தயாரித்தல்
6.8 லி, 404 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்)	800	L 410 M1T