குறுகிய சோதனை: வோக்ஸ்வாகன் டிகுவான் ஆல்ஸ்பேஸ் 2.0 டிடிஐ (176 கிலோவாட்) டிஎஸ்ஜி 4 மோஷன் ஹைலைன்

ஒரு கார் உற்பத்தியாளர் தனது மாடல்களில் ஒன்றை பெரிய, அதிக "குடும்ப" பதிப்பாக மாற்ற முடிவு செய்தால், அதற்கு இரண்டு விருப்பங்கள் உள்ளன: இது கிட்டத்தட்ட ஒரு புதிய மாடலைப் போன்ற விஷயங்களைக் கையாளுகிறது, மேலும் கார் முழுவதுமாக விரிவடைகிறது, வீல்பேஸ் மற்றும் அனைத்து உடல் வேலைகளிலும் மாற்றம், அல்லது பின்பகுதியை நீட்டி உடற்பகுதியை பெரிதாக்குகிறது. டிகுவானுக்கு வரும்போது, ​​ஃபோக்ஸ்வேகன் முதல் விருப்பத்திற்கு சென்றுள்ளது - மேலும் டிகுவானை சரியான குடும்ப காராக மாற்றியுள்ளது. 

சாஷா கபெடனோவிச்

பத்து சென்டிமீட்டர் வீல்பேஸில் உள்ள வேறுபாடு கேபினில் இந்த அதிகரிப்பை இன்னும் அடையாளம் காண போதுமானது. டிரைவர் முன்னால் எவ்வளவு பெரியவராக இருந்தாலும் (ஆம், அவருக்கு 190 சென்டிமீட்டருக்கு மேல் இருந்தாலும், அவர் வசதியாக உட்கார்ந்து கொள்வார்), பின்புறத்தில் முழங்கால்களில் வலி இருக்காது (ஆனால் தலைக்கு எந்த பிரச்சனையும் இல்லை உடலின் வடிவத்திற்கு). நாங்கள் அதற்கு நல்ல இடங்களைச் சேர்க்கும்போது, ​​டிகுவான் ஆல்ஸ்பேஸில் உள்ள இடம் இடத்தைப் பொறுத்தவரை மிகவும் வசதியாக இருக்கும், ஒருவேளை சேஸுக்கு சில விதிவிலக்குகள் உள்ளன, இது குறுகிய, கூர்மையான புடைப்புகளைத் தணிப்பதில் சில சிக்கல்களைக் கொண்டுள்ளது, குறிப்பாக பின்புறம், ஆனால் இங்கே வடிவமைப்பிற்கான விலை. எஸ்யூவி, நல்ல சாலை நிலை மற்றும் குறைந்த சுயவிவர டயர்கள்.

சோதனை செய்யப்பட்ட டிகுவான் ஆல்ஸ்பேஸ் டிகுவான் வரிசையில் முதலிடத்தில் இருந்தது, எனவே இது ஒரு நல்ல இன்போடெயின்மென்ட் அமைப்பையும் கொண்டிருந்தது. இது கொஞ்சம் விசித்திரமாகத் தோன்றலாம், ஆனால் சோதனை சமீபத்திய தொழில்நுட்பத்துடன் மேற்கொள்ளப்பட்டது, இது எல்லாவற்றிலும் சிறந்தது என்று அர்த்தமல்ல. இது ஒரு ரோட்டரி வால்யூம் நாப் இல்லை (இது விரைவில் VW இல் சரி செய்யப்படும்) மேலும் "மோசமான" நிலை பற்றி நாம் நினைப்போம், அங்கு சில செயல்பாடுகளை திரைக்கு அடுத்த விசைகளிலிருந்து அணுகலாம் மற்றும் பிந்தைய பதிப்பை விட பயன்படுத்த எளிதானது . சரி, இது இன்னும் சிறந்த திரை, அதிக அம்சங்கள் மற்றும் இன்னும் சிறந்த செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது. நிச்சயமாக, இது ஸ்மார்ட்போன்களுடன் (ஆப்பிள் கார்ப்ளே மற்றும் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ உட்பட) இணைகிறது மற்றும் அடிப்படை சைகை கட்டுப்பாடுகளிலும் தேர்ச்சி பெறுகிறது.

ஆல்ஸ்பேஸ் சோதனை ஆல்-வீல் டிரைவ் மற்றும் டூயல்-கிளட்ச் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைந்து மிகவும் சக்திவாய்ந்த டீசலைக் கொண்டிருந்தது. டீசல் குறைந்த வேகத்தில் மிகவும் சத்தமாக இருக்கும், ஆனால் மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட டிகுவான் ஆல்ஸ்பேஸ் வேகமானது மற்றும் எரிபொருள் திறன் கொண்டது. ஒரு சாதாரண வட்டத்தில் (குளிர்கால டயர்களில்) ஆறு லிட்டர் நுகர்வு இதை உறுதிப்படுத்துகிறது.

ஆனால் அதே நேரத்தில், இந்த மோட்டார்மயமாக்கலைப் புகழ்ந்து, ஆல்ஸ்பேஸ் குறைந்த சக்தியுடன் கூட ஒரு தகுதியான தேர்வாக இருக்கும் என்று நாம் கூறலாம் - பின்னர் அது மலிவானதாக இருக்கும். இந்த வகுப்பிற்கு 57 ஆயிரம் மற்றும் பிரீமியம் பிராண்ட் அல்ல, இருப்பினும், இது நிறைய பணம். சரி, லெதர் அப்ஹோல்ஸ்டரியை விட்டுவிட்டு, குறைந்த அளவிலான இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டத்தைத் தேர்ந்தெடுத்து, பனோரமிக் ஸ்கைலைட்டை அகற்றிவிட்டு, எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, பலவீனமான டீசல் எஞ்சினை (140 கிலோவாட் அல்லது 190 "குதிரைத்திறன்") நாடினோம். அதற்கு பதிலாக 240 "குதிரைத்திறன்" அவர் ஒரு சோதனை Allspace) விலை 50 ஆயிரம் கீழே இருக்கும் - கார் மோசமாக இல்லை, உண்மையில்.

படிக்க:

வோக்ஸ்வாகன் டிகுவான் 2.0 டிடிஐ பிஎம்டி 4 மோஷன் ஹைலைன்

சோதனை: ஸ்கோடா கோடியக் பாணி 2,0 TDI 4X4 DSG

சோதனை சுருக்கமாக: சீட் அட்டெகா ஸ்டைல் ​​1.0 டிஎஸ்ஐ ஸ்டார்ட் / ஸ்டாப் எகாமோடிவ்

வோக்ஸ்வாகன் டிகுவான் ஆல் ஸ்பேஸ் 2.0 டிடிஐ (176 кВт) டிஎஸ்ஜி 4 மோஷன் ஹைலைன்

அடிப்படை தரவு

அடிப்படை மாதிரி விலை:	47.389 €
சோதனை மாதிரி செலவு:	57.148 €

செலவுகள் (வருடத்திற்கு)

தொழில்நுட்ப தகவல்

இயந்திரம்:	4-சிலிண்டர் - 4-ஸ்ட்ரோக் - இன்-லைன் - டர்போடீசல் - இடப்பெயர்ச்சி 1.968 செமீ3 - அதிகபட்ச சக்தி 176 kW (239 hp) 4.000 rpm இல் - 500-1.750 rpm இல் அதிகபட்ச முறுக்கு 2.500 Nm
ஆற்றல் பரிமாற்றம்:	ஆல்-வீல் டிரைவ் - 7-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் - டயர்கள் 235/50 ஆர் 19 எச் (டன்லப் எஸ்பி விண்டர் ஸ்போர்ட்)
திறன்:	அதிகபட்ச வேகம் 228 km/h - 0-100 km/h முடுக்கம் 6,7 s - சராசரி ஒருங்கிணைந்த எரிபொருள் நுகர்வு (ECE) 6,5 l/100 km, CO2 உமிழ்வுகள் 170 g/km
மேஸ்:	வெற்று வாகனம் 1.880 கிலோ - அனுமதிக்கப்பட்ட மொத்த எடை 2.410 கிலோ
வெளிப்புற பரிமாணங்கள்:	நீளம் 4.701 மிமீ - அகலம் 1.839 மிமீ - உயரம் 1.674 மிமீ - வீல்பேஸ் 2.787 மிமீ - எரிபொருள் டேங்க் 60 லி
பெட்டி:	760-1.920 L

எங்கள் அளவீடுகள்

T = 3 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55% / ஓடோமீட்டர் நிலை: 4.077 கிமீ
முடுக்கம் 0-100 கிமீ:	7,1
நகரத்திலிருந்து 402 மீ.	15,2 ஆண்டுகள் ( 148 கிமீ / மணி)
நிலையான திட்டத்தின் படி எரிபொருள் நுகர்வு:	6,0 l / 100 கிமீ
பிரேக்கிங் தூரம் மணிக்கு 100 கிமீ:	43,2m
AM அட்டவணை:	40m
90 வது கியரில் மணிக்கு 7 கிமீ வேகத்தில் சத்தம்	58dB

மதிப்பீடு

• டிகுவான் ஆல்ஸ்பேஸ் பெரியது மட்டுமல்ல, குடும்ப பயன்பாட்டிற்கான டிகுவானின் சிறந்த பதிப்பாகும். இயந்திரங்கள் மற்றும் உபகரணங்கள் தேர்வுக்கு இன்னும் கொஞ்சம் கவனமாக அணுகினால், விலை மிக அதிகமாக இருக்காது.

நாங்கள் பாராட்டுகிறோம், நிந்திக்கிறோம்

உதவி அமைப்புகள்

நுகர்வு

திறன்

விலை

இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டத்தில் ரோட்டரி வால்யூம் நாப் இல்லை