குறுகிய சோதனை: வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் 2.0 ஜிடிஐ செயல்திறன்
சோதனை ஓட்டம்

குறுகிய சோதனை: வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் 2.0 ஜிடிஐ செயல்திறன்

கோல்ஃப் ஜிடிஐ போன்ற வரலாறு முழுவதும் அத்தகைய அடையாளத்தை உருவாக்கிய அரிய கார்கள். சுவாரஸ்யமாக, அவர் குறிப்பாக கண்கவர் இல்லை, அதிகாரம் நிரம்பியதில்லை, ஆனால் அவர் எப்போதும் கவனத்தை ஈர்க்கிறார். ஒருவேளை அல்லது முக்கியமாக அதன் வம்சாவளி காருக்கு ஒத்த பொருளாக மக்களிடையே வேரூன்றியுள்ளது. இதற்கு சக்தி, ஓட்டுநர் இயக்கவியல் மற்றும் நம்பகத்தன்மை ஆகியவற்றைச் சேர்த்தால், நாம் GTI என்ற சுருக்கத்தைப் பெறுவோம்.

குறுகிய சோதனை: வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் 2.0 ஜிடிஐ செயல்திறன்

ஒரு நகைச்சுவை, கொஞ்சம் உண்மை, ஆனால் உண்மை என்னவென்றால், கோல்ஃப் ஜிடிஐ (1976 இல் அதன் பயணத்தைத் தொடங்கியது) பல ஆண்டுகளாக தொடர்ந்து மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இப்போது இது விளையாட்டு ஆர்வலர்களுக்கு மேம்படுத்தப்பட்ட எஞ்சினுடன் கிடைக்கிறது, இது செயல்திறன் பேக்கேஜுடன் 245 குதிரைத்திறனை வழங்குகிறது. அதன் முன்னோடியுடன் ஒப்பிடுகையில், சக்தியின் அதிகரிப்பு 15 "குதிரைத்திறன்", 20 நியூட்டன் மீட்டர் அதிக முறுக்கு. DSG டூயல்-கிளட்ச் தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷனுடன் கூடிய கோல்ஃப் ஜிடிஐ செயல்திறனுக்கு 100 வினாடிகளில் 6,2 முதல் XNUMX கிமீ/மணி வரை வேகம் எடுக்க மேலே உள்ள அனைத்தும் போதுமானது. சிறந்த டயர் பிடிப்புக்காக, இது இப்போது ஒரு வித்தியாசமான பூட்டுடன் தரமாக வருகிறது. அதன் முன்னோடியுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​வெளிப்புறமானது சிவப்பு GTI எழுத்துகளால் குறிக்கப்பட்டுள்ளது, இப்போது பெரிய பிரேக் டிஸ்க்குகளை வைத்திருக்கும் பிரேக் காலிப்பர்களிலும் இடம்பெற்றுள்ளது.

உட்புறம் காலத்திற்கு ஏற்றவாறு இருக்கும். மேம்பட்ட இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டத்தில் பல ஸ்பீக்கர்கள் பொருத்தப்படலாம், மேலும் பாதுகாப்பு கண்ணோட்டத்தில், ஆட்டோ ஹை பீம், சுய அணைக்கும் ரியர்வியூ கண்ணாடி, மழை சென்சார் மற்றும் தொலைபேசி இணைப்பு (USB உட்பட) ஆகியவை சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. நிலையான உபகரணங்களின் பட்டியல்.குறுகிய சோதனை: வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் 2.0 ஜிடிஐ செயல்திறன்

இருப்பினும், கோல்ஃப் சோதனை இன்னும் நிறைய கூடுதல் உபகரணங்களை வழங்கியது, நிச்சயமாக, இது மிகவும் விலை உயர்ந்தது. ஆனால் அனைத்து துணைக்கருவிகளிலும், உதிரி சக்கரம் (49,18 யூரோக்கள்), பின்புற பார்வை கேமரா (227,27 யூரோக்கள்) மற்றும் டைனமிக் கட்டுப்பாடு (1.253,60 யூரோக்கள்) கொண்ட LED ஹெட்லைட்கள் மட்டுமே "தேவையானவை" என தேர்ந்தெடுக்கப்படும். இதன் பொருள் நீங்கள் அடிப்படை விலையில் € 1.500 வரை சேர்க்கலாம் மற்றும் நீங்கள் ஒரு உயர் தரமான வாகனத்தைப் பெறுவீர்கள். சோதனை காரில் உள்ள மற்ற பாகங்கள் அனைத்தும் நன்றாக இருந்தன, ஆனால் நிச்சயமாக கார் சிறப்பாக இயங்காது.

உண்மையில், இது ஏற்கனவே கடினமாக இருக்கும். கோல்ஃப் ஜிடிஐ எப்பொழுதும் நன்றாக ஓட்டியது, இப்போது கூட அது வேறுபட்டதல்ல. நீங்கள் அவரைத் தலையில் ஓட்டினால், அவர் எப்போதும் கீழ்ப்படிந்து ஓட்டுநர் விரும்பும் இடத்திற்குத் திரும்புவார். மேலும் அது மெதுவாக அல்லது வேகமாக இருக்குமா. கோல்ஃப் ஜிடிஐ அனைத்தையும் செய்ய முடியும்.

குறுகிய சோதனை: வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் 2.0 ஜிடிஐ செயல்திறன்

வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் 2.0 ஜிடிஐ செயல்திறன்

அடிப்படை தரவு

சோதனை மாதிரி செலவு: 39.212 €
தள்ளுபடியுடன் அடிப்படை மாடல் விலை: 32.866 €
சோதனை மாதிரி விலை தள்ளுபடி: 39.212 €

செலவுகள் (வருடத்திற்கு)

தொழில்நுட்ப தகவல்

இயந்திரம்: 4-சிலிண்டர் - 4-ஸ்ட்ரோக் - இன்-லைன் - டர்போசார்ஜ்டு பெட்ரோல் - இடப்பெயர்ச்சி 1.984 செமீ3 - அதிகபட்ச சக்தி 180 kW (245 hp) 5.000-6,200 rpm இல் - 370-1.600 rpm இல் அதிகபட்ச முறுக்கு 4.300 Nm
ஆற்றல் பரிமாற்றம்: முன் சக்கர இயக்கி இயந்திரம் - 7-வேக DSG டிரான்ஸ்மிஷன் - 225/40 R 18 Y டயர்கள் (பிரிட்ஜ்ஸ்டோன் பொடென்சா S001)
திறன்: அதிகபட்ச வேகம் 248 km/h - 0-100 km/h முடுக்கம் 6,2 s - சராசரி ஒருங்கிணைந்த எரிபொருள் நுகர்வு (ECE) 6,3 l/100 km, CO2 உமிழ்வுகள் 144 g/km
மேஸ்: வெற்று வாகனம் 1.415 கிலோ - அனுமதிக்கப்பட்ட மொத்த எடை 1.890 கிலோ
வெளிப்புற பரிமாணங்கள்: நீளம் 4.268 மிமீ - அகலம் 1.799 மிமீ - உயரம் 1.482 மிமீ - வீல்பேஸ் 2.620 மிமீ - எரிபொருள் டேங்க் 50 லி
பெட்டி: 380-1.270 L

எங்கள் அளவீடுகள்

T = 25 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55% / ஓடோமீட்டர் நிலை: 2.345 கிமீ
முடுக்கம் 0-100 கிமீ:6,3
நகரத்திலிருந்து 402 மீ. 14,4 ஆண்டுகள் (


164 கிமீ / மணி)
நிலையான திட்டத்தின் படி எரிபொருள் நுகர்வு: 6,2


l / 100 கிமீ
பிரேக்கிங் தூரம் மணிக்கு 100 கிமீ: 39,9m
AM அட்டவணை: 40m
மணிக்கு 90 கிமீ சத்தம்60dB

மதிப்பீடு

  • கோல்ஃப் ஜிடிஐ ஒரு சின்னமாக உள்ளது. பல உரிமையாளர்கள் எத்தனை "குதிரைகள்" ஹூட்டின் கீழ் இருப்பதைக் கூட பொருட்படுத்தவில்லை, ஏனென்றால் கார் ஏற்கனவே பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது. நிச்சயமாக, அவற்றில் நிறைய இருந்தால் நல்லது, இப்போது எத்தனை உள்ளன, கோல்ஃப் ஜிடிஐ இன்னும் இல்லை. நீங்கள் சமீபத்திய தொழில்நுட்பத்தைச் சேர்க்கும்போது, ​​இது எல்லா காலத்திலும் மிகவும் மேம்பட்ட கோல்ஃப் மைதானம் என்பது தெளிவாகிறது.

நாங்கள் பாராட்டுகிறோம், நிந்திக்கிறோம்

பாரம்பரியம்

கேபினில் உணர்வு

வேலைத்திறன்

பாகங்கள் விலை

தரமான தொகுப்பில் அருகில் உள்ள விசை சேர்க்கப்படவில்லை

கருத்தைச் சேர்