குறுகிய சோதனை: டொயோட்டா யாரிஸ் 1.33 டூயல் விவிடி-ஐ ட்ரெண்ட் + (5 கதவுகள்)
நாம் உடனடியாக பதிலளித்தால் - நிச்சயமாக. ஆனால் நிச்சயமாக, இயந்திரத்தின் விலை பாகங்கள் தொடர்பானது. அதாவது, அனைத்து கார்களும் கூடுதல் உபகரணங்களை வழங்குகின்றன (சில கூடுதலாக, சில குறைவாக), பிராண்டின் அடிப்படையில், அவை பெரிய கட்டணத்தை வசூலிக்கின்றன. இதனால், நன்கு பொருத்தப்பட்ட காரின் விலை விண்ணைத் தொடும். மற்றொரு தீர்வு ஒரு தொழிற்சாலை பொருத்தப்பட்ட கார், இது பொதுவாக மிகவும் மலிவு.
Toyota Yaris Trend + உங்களுக்குத் தேவையானது. இது ஸ்டாக் ஹார்டுவேர் பேக்கேஜ்களுக்கான புதுப்பிப்பாகும், அதாவது அவை இதுவரை சிறந்ததாக சோல் ஹார்டுவேர் பேக்கேஜை மேம்படுத்தியுள்ளன. சரி, ஸ்போர்ட்ஸ் பேக்கேஜ் சோலை விட விலை அதிகம், ஆனால் இது முற்றிலும் மாறுபட்ட திரைப்படத்தில் இருந்து எடுக்கப்பட்டது.
Sol தொகுப்பின் அடிப்படை புதுப்பிப்பு Trend என்று அழைக்கப்படுகிறது. குரோம் முன்பக்க மூடுபனி விளக்குகள், அலுமினியம் 16-இன்ச் சக்கரங்கள் மற்றும் குரோம் வெளிப்புற கண்ணாடி வீடுகள் சேர்க்கப்பட்டன. ஹைப்ரிட் பதிப்பைப் போலவே, பின்புற விளக்குகள் டையோடு (எல்இடி) மற்றும் பின்புறத்தில் ஒரு நல்ல ஸ்பாய்லர் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. கதையின் உள்ளே கூட வித்தியாசமாக இருக்கிறது. டாஷ்போர்டில் வெள்ளை வர்ணம் பூசப்பட்ட பிளாஸ்டிக் பாகங்கள், சென்டர் கன்சோல், கதவுகள் மற்றும் ஸ்டீயரிங் வீல், வெவ்வேறு அப்ஹோல்ஸ்டரி (தெளிவாக ட்ரெண்ட் என்று அழைக்கப்படுகிறது) மற்றும் ஸ்டீயரிங், ஷிஃப்டர் மற்றும் ஹேண்ட்பிரேக் லீவரைச் சுற்றி ஆரஞ்சு தைக்கப்பட்ட தோல் ஆகியவை சேர்க்கப்பட்டுள்ளன.
உட்புறமும் சிறிது மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டுள்ளது. குறிப்பிட்டுள்ளபடி, ஒரு வித்தியாசமான டாஷ்போர்டு, ஒரு பெரிய குமிழ் கொண்ட ஒரு குறுகிய கியர் லீவர், வேறு ஸ்டீயரிங் மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட இருக்கைகள். ட்ரெண்ட் கருவிகளுக்கு நன்றி, யாரிஸ் வடிவமைப்பின் அடிப்படையில் மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக தோன்றுகிறது மற்றும் உண்மையில் ஜப்பானிய சீரான கட்டுக்கதையை உடைக்கிறது. சோதனை இயந்திரத்தில் ட்ரெண்ட் + வன்பொருள் பொருத்தப்பட்டிருந்ததால் இது இன்னும் சிறந்தது. பின்புற ஜன்னல்கள் கூடுதலாக வண்ணம் பூசப்பட்டுள்ளன, இது வெள்ளை நிறத்துடன் இணைந்தால் காரை மிகவும் மதிப்புமிக்கதாக ஆக்குகிறது, மேலும் பயணக் கட்டுப்பாடு ஓட்டுனருக்கு உள்ளே உதவுகிறது. இந்த வழக்கில், முன் பயணிகள் பெட்டி ஒளிரும் மற்றும் குளிர்விக்கப்படுகிறது.
Yaris Trend+ ஆனது 1,4 லிட்டர் டீசல் மற்றும் 1,33 லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின்களுடன் கிடைக்கிறது. யாரிஸ் என்பது முதன்மையாக நகரத்தில் வாகனம் ஓட்டுவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட கார் என்பதால், என்ஜின் மிகவும் ஒழுக்கமானது. நூறு "குதிரைகள்" அதிசயங்களைச் செய்யாது, ஆனால் அவை நகரத்தைச் சுற்றி அமைதியான சவாரிக்கு போதுமானவை. அதே நேரத்தில், அவை சிதைவதில்லை, இயந்திரம் அமைதியாக இயங்குகிறது அல்லது அதிக வேகத்தில் கூட திருப்திகரமான ஒலி காப்பு உள்ளது.
165 கிமீ/மணி வேகத்தில் நீங்கள் அதிவேகமாக இருக்க மாட்டீர்கள் மற்றும் 12,5 வினாடிகளில் முடுக்கம் சிறப்பு எதுவும் இல்லை, ஆனால் குறிப்பிட்டது போல், இயந்திரம் ஒரு அமைதியான மற்றும் அமைதியான செயல்பாடு ஈர்க்கிறது, கியர்பாக்ஸ் அல்லது ஷிஃப்டர் துல்லியமான இயக்கங்கள். உட்புற தளவமைப்பு ஒரு பெரிய மற்றும் விலையுயர்ந்த காரின் மட்டத்தில் கேபினில் வசதியாக தங்குவதற்கு வழங்குகிறது. காரில் சிறிய திருப்பு வட்டம் உள்ளது என்ற உண்மையை இதனுடன் சேர்த்தால், இறுதி ஸ்கோர் எளிமையானது - இது சராசரிக்கும் மேலான நகர கார் ஆகும், இது வடிவமைப்பிலும் இறுதியில் விலையிலும் ஈர்க்கிறது, ஏனெனில் குறிப்பிடப்பட்ட அனைத்து பாகங்களும் கையிருப்பில் உள்ளது. நல்ல விலையில்.
உரை: செபாஸ்டியன் பிளெவ்னியாக்
டொயோட்டா யாரிஸ் 1.33 டூயல் விவிடி-ஐ ட்ரெண்ட் + (5 கதவுகள்)
அடிப்படை தரவு
| விற்பனை: | டொயோட்டா அட்ரியா லிமிடெட் |
|---|---|
| அடிப்படை மாதிரி விலை: | 9.950 € |
| சோதனை மாதிரி செலவு: | 12.650 € |
| வாகன காப்பீட்டின் விலையை கணக்கிடுங்கள் | |
| முடுக்கம் (0-100 கிமீ / மணி): | 12,0 கள் |
| அதிகபட்ச வேகம்: | மணிக்கு 175 கி.மீ. |
| ECE நுகர்வு, கலப்பு சுழற்சி: | 6,9l / 100 கிமீ |
தொழில்நுட்ப தகவல்
| இயந்திரம்: | 4-சிலிண்டர் - 4-ஸ்ட்ரோக் - இன்-லைன் - பெட்ரோல் - இடப்பெயர்ச்சி 1.329 செமீ3 - அதிகபட்ச சக்தி 73 kW (99 hp) 6.000 rpm இல் - 125 rpm இல் அதிகபட்ச முறுக்கு 4.000 Nm. |
|---|---|
| ஆற்றல் பரிமாற்றம்: | இயந்திரத்தால் இயக்கப்படும் முன் சக்கரங்கள் - 6-ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் - டயர்கள் 195/50 R 16 V (கான்டினென்டல் கான்டிபிரீமியம் காண்டாக்ட் 2). |
| திறன்: | அதிகபட்ச வேகம் 175 km/h - 0-100 km/h முடுக்கம் 11,7 வினாடிகளில் - எரிபொருள் நுகர்வு (ECE) 6,8/4,5/5,4 l/100 km, CO2 உமிழ்வுகள் 123 g/km. |
| மேஸ்: | வெற்று வாகனம் 1.090 கிலோ - அனுமதிக்கப்பட்ட மொத்த எடை 1.470 கிலோ. |
| வெளிப்புற பரிமாணங்கள்: | நீளம் 3.885 மிமீ - அகலம் 1.695 மிமீ - உயரம் 1.510 மிமீ - வீல்பேஸ் 2.510 மிமீ - தண்டு 286 - 1.180 எல் - எரிபொருள் தொட்டி 42 எல். |
எங்கள் அளவீடுகள்
| T = 8 ° C / p = 1.020 mbar / rel. vl = 77% / ஓடோமீட்டர் நிலை: 5.535 கிமீ | |
| முடுக்கம் 0-100 கிமீ: | 12,0 |
|---|---|
| நகரத்திலிருந்து 402 மீ. | 18,3 ஆண்டுகள் ( 124 கிமீ / மணி) |
| நெகிழ்வுத்தன்மை 50-90 கிமீ / மணி: | 13,8 / 20,7 வி (IV/V) |
| நெகிழ்வுத்தன்மை 80-120 கிமீ / மணி: | 21,0 / 32,6 வி (W./VI.) |
| அதிகபட்ச வேகம்: | 175 கிமீ / மணி (நாங்கள்.) |
| சோதனை நுகர்வு: | 6,9 எல் / 100 கிமீ |
| பிரேக்கிங் தூரம் மணிக்கு 100 கிமீ: | 40,8m |
| AM அட்டவணை: | 42m |
மதிப்பீடு
டொயோட்டா யாரிஸ் சராசரி விலையுயர்ந்த காராக இருந்த காலம் போய்விட்டது. சரி, இப்போது அது மலிவானது என்று சொல்ல முடியாது, ஆனால் மோசமானது அல்ல. உருவாக்க தரம் ஒரு பொறாமை நிலையில் உள்ளது, உணர்வு நன்றாக இருக்கிறது, மேலும் முழு இயந்திரமும் உண்மையில் செய்வதை விட அதிகமாக வேலை செய்கிறது. மேலும் ட்ரெண்ட் + கருவிகளுடன், இது ஒரு கவர்ச்சிகரமான வடிவமைப்பையும் கொண்டுள்ளது, இது ஜப்பானிய காருக்கு ஆச்சரியமாக இருக்கிறது.
நாங்கள் பாராட்டுகிறோம், நிந்திக்கிறோம்
வடிவத்தை
விருப்ப உபகரணங்கள்
ஹேண்ட்ஸ் ஃப்ரீ அழைப்பு மற்றும் இசை பரிமாற்றத்திற்கான தொடர் புளூடூத்
வேலைத்திறன்
ஓட்டுநர் இருக்கையில் உயர் இருக்கை நிலை
டாஷ்போர்டில் ஒரு பொத்தானுடன் ஆன்-போர்டு கணினியின் சிரமமான செயல்பாடு
பிளாஸ்டிக் உள்துறை
