சுருக்கமான சோதனை: ஓப்பல் இன்சிக்னியா 1.6 டி // பெட்ரோல், ஏன் இல்லை?

டீசல் என்ஜின்களைப் பற்றி சிந்திப்பதை நிறுத்த வேண்டும் என்று நாங்கள் கூறவில்லை, ஆனால் புதிய தொழில்நுட்பம் மற்றும் சிறந்த எட்டு வேக தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன், அது 1.6 குதிரைத்திறன் கொண்ட காருடன் கூடிய சின்னம் 200Tதினசரி பயன்பாட்டில் நம்ப வைக்கிறது. குழந்தைகளை காலையில் பள்ளிக்கோ அல்லது தினப்பராமரிப்புக்கோ அழைத்துச் செல்ல வேண்டியிருக்கும் போது, ​​எல்லா உதவித் தொழில்நுட்பமும், இருக்கைகள் வழங்கும் வசதியும், சக்கரத்தின் பின்னால் செல்பவர்கள் தங்கள் நிதானத்தை இழக்க நேரிடும் போது கூட, காலைக் கூட்டத்திற்குச் செல்லும்போது கூட மன அழுத்தம் இருக்காது. . இன்சிக்னியா என்பது நன்கு வடிவமைக்கப்பட்ட வாகனமாகும், இது பயனருக்கு இனிமையான பணிச்சூழலை வழங்குகிறது. உபகரணங்கள் நிலை இயக்குனரின், இருக்கைகளில், ஸ்டீயரிங், பொருத்துதல்கள், கதவுகள் - அழகான சீம்களுடன் கூடிய உயர்தர தோல் ...

சுருக்கமாக, நீங்கள் எங்கு பார்த்தாலும், அனைத்து விவரங்களும் அழகாக சிந்திக்கப்பட்டு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இருப்பினும், அதன் அத்தியாயம் ஒரு பெரிய தொடுதிரை, நீங்கள் விரைவாகப் பழகும் ஒரு தர்க்கரீதியான கணினி மெனுவை வழங்குகிறது. ஸ்டீயரிங் வீலில் உள்ள பொத்தான்களைத் தெரிந்துகொள்வது சற்று தந்திரமானது, ஆனால் நாங்கள் அவர்களுக்கும் விரைவாகப் பழகிவிட்டோம். தொலைபேசி அமைப்புகளுடன் கூடிய இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் சக்கரங்களில் உண்மையான அலுவலகமாக மாறும், மேலும், உங்கள் முதுகில் பதற்றத்தை உணர்ந்தால் இருக்கைகள் உங்களுக்கு மசாஜ் செய்யும். கண்களைக் கவரும் விளிம்புகளுடன் கார் சிவப்பு நிறத்தில் முடிக்கப்பட்டுள்ளது, அது கண்ணுக்கு மகிழ்ச்சி அளிக்கிறது, அதன் கோடுகள் இணக்கமான, நேர்த்தியான மற்றும் விளையாட்டுத்தனமான ஒரு இனிமையான உணர்வைத் தூண்டும்.

ஆனால் மிகவும் ஓட்டுநர் மகிழ்ச்சியைத் தரும் முக்கிய விஷயம், சிறந்த எஞ்சின் மற்றும் சேஸிஸ் ஆகும், இது ஒரு ஸ்போர்ட்டி கார்னரிங் வரிசையை வழங்குகிறது, ஏனெனில் சாலையில் உள்ள நிலை காரணமாக ஓட்டுநர் வசதி தியாகம் செய்யப்படவில்லை. இந்த வகுப்பில் உள்ள கார்களுக்கு ஓட்டுநர் செயல்திறன் மிக உயர்ந்த மட்டத்தில் உள்ளது. நான்கு சிலிண்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின், ஒரு விசையாழியின் உதவியுடன் மிகச் சிறந்த ஆற்றல் மற்றும் முறுக்கு வளைவை உருவாக்குகிறது, இது ஓட்டுநருக்கு தேவையற்றது. நெடுஞ்சாலையில் பயணிக்கும் வேகத்தில், கேபினில் விரும்பத்தகாத சத்தம் இல்லை, ஏனெனில் கார் காற்றை அழகாக வெட்டுகிறது, மேலும் நல்ல கியர்பாக்ஸ் காரணமாக இயந்திரம் அதிக வேகத்தில் செல்லாது. சரி, டிரைவர் விரும்பும் போது தவிர. நீங்கள் எரிவாயு மிதி மீது மிதிக்கும் போது, ​​அந்த ஸ்போர்ட்டி பக்கம் வெளியே வருகிறது இன்சிக்னியா மணிக்கு 200 கிலோமீட்டருக்கு மேல் வேகத்தைக் கொண்டுள்ளது.... துரதிர்ஷ்டவசமாக, எரிபொருள் நுகர்வு இனி ஏற்றுக்கொள்ள முடியாது, ஆனால் திருத்தங்கள் அதிகரிக்கும் போது, ​​அது 15 லிட்டராக அதிகரிக்கிறது.

அமைதியான ஆனால் மென்மையான பயணத்தில், எரிபொருள் நுகர்வு வியக்கத்தக்க வகையில் மிதமானது. வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​நீங்கள் இயக்கத்தைக் கண்காணிக்கும்போது, ​​சரியான நேரத்தில் எரிவாயுவை வெளியிடும் போது, ​​உங்கள் முன்னால் உள்ள கார்கள் பிரேக் செய்யும் போது அல்லது இயந்திரத்தின் வேகத்தைக் கண்காணிக்கும்போது அமைதியாக இருக்கும்போது, ​​நுகர்வு 7 லிட்டருக்கும் கீழே குறைகிறது. . ஒரு சாதாரண மடியில், சின்னம் 7,6 லிட்டர் ஓட்ட விகிதத்துடன் தன்னை நிரூபித்துள்ளது., இல்லையெனில் அது சோதனையில் 9,4 கிலோமீட்டருக்கு 100 லிட்டர் உட்கொண்டது. பொருளாதார கண்ணோட்டத்தில், இது நிச்சயமாக ஒரு சுவாரஸ்யமான தேர்வாகும், ஏனெனில் இது நிறைய ஆறுதல், ஆடம்பர மற்றும் எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, உந்துதல் இன்பத்தை அளிக்கிறது. 

ஓப்பல் சின்னம் 1.6 டி

அடிப்படை தரவு

சோதனை மாதிரி செலவு:	43.699 €
தள்ளுபடியுடன் அடிப்படை மாடல் விலை:	29.739 €
சோதனை மாதிரி விலை தள்ளுபடி:	39.369 €

செலவுகள் (வருடத்திற்கு)

தொழில்நுட்ப தகவல்

இயந்திரம்:	4-சிலிண்டர் - 4-ஸ்ட்ரோக் - இன்-லைன் - டர்போசார்ஜ்டு பெட்ரோல் - இடப்பெயர்ச்சி 1.598 செமீ3 - அதிகபட்ச சக்தி 147 kW (200 hp) 5.500 rpm இல் - 280-1.650 rpm இல் அதிகபட்ச முறுக்கு 4.500 Nm
ஆற்றல் பரிமாற்றம்:	முன் சக்கர இயக்கி - 6-வேக தானியங்கி பரிமாற்றம் - டயர்கள் 245/45 R 18 V (குட்இயர் அல்ட்ராகிரிப்)
திறன்:	அதிகபட்ச வேகம் 232 km/h - 0-100 km/h முடுக்கம் 8,0 s - சராசரி ஒருங்கிணைந்த எரிபொருள் நுகர்வு (ECE) 6,6 l/100 km, CO2 உமிழ்வுகள் 149 g/km
மேஸ்:	வெற்று வாகனம் 1.522 கிலோ - அனுமதிக்கப்பட்ட மொத்த எடை 2.110 கிலோ
வெளிப்புற பரிமாணங்கள்:	நீளம் 4.897 மிமீ - அகலம் 1.863 மிமீ - உயரம் 1.455 மிமீ - வீல்பேஸ் 2.829 மிமீ - எரிபொருள் டேங்க் 62 லி
பெட்டி:	490-1.450 L

எங்கள் அளவீடுகள்

T = 7 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55% / ஓடோமீட்டர் நிலை: 1.563 கிமீ
முடுக்கம் 0-100 கிமீ:	8,2
நகரத்திலிருந்து 402 மீ.	15,9 ஆண்டுகள் ( 146 கிமீ / மணி)
நிலையான திட்டத்தின் படி எரிபொருள் நுகர்வு:	7,6 l / 100 கிமீ
பிரேக்கிங் தூரம் மணிக்கு 100 கிமீ:	38,8m
AM அட்டவணை:	40m
90 வது கியரில் மணிக்கு 6 கிமீ வேகத்தில் சத்தம்	58dB

மதிப்பீடு

• ஓப்பல் அதை ஒரு முதன்மை என்று அழைக்கிறது, அவை சரியானவை என்று நாம் கூறலாம். இது மிகவும் பணக்கார மற்றும் எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, உயர் மட்டத்தில் வைக்கப்பட்டுள்ள பயனுள்ள பாகங்கள் கொண்ட ஒரு நல்ல வணிக கார். ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் கூடிய பெட்ரோல் எஞ்சினை 200 "குதிரைத்திறன்" மற்றும் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 8 வினாடிகளில் இருந்து 100 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் மட்டுமே பாராட்ட முடியும், அது கண்டிப்பாக டிரைவரை அலட்சியமாக விடாது.

நாங்கள் பாராட்டுகிறோம், நிந்திக்கிறோம்

உபகரணங்கள்

இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்

வர்க்கத்தின் சாதகமான எரிபொருள் நுகர்வு

செயல்திறன், மேலாண்மை

இயந்திரத்தைத் தொடங்கும்போது நுகர்வு