குறுகிய சோதனை: KIA Cee´d 1.4 CVVT உடை
2007 முதல் தயாரிக்கப்படும் முதல் தலைமுறை கியோ சீட், உலகளவில் 633.000 வாங்குபவர்களால் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. ஸ்லோவேனியாவில், கியா சீட் மாடலுடன் குறிப்பாக கார் மாடல் புரோ_சீட் உடன் உண்மையான கார் பூகம்பத்தை ஏற்படுத்தியது. இனிமையான வடிவத்திற்கு கூடுதலாக, இது மிகவும் சாதகமான விலையால் எளிதாக்கப்பட்டது என்பது தெளிவாகிறது, நீண்ட உத்தரவாதத்தால் யாராவது நம்பியிருக்கலாம்.
இப்போது கியா முற்றிலும் மறுவடிவமைக்கப்பட்ட மாடலுடன் வாடிக்கையாளர் போரில் நுழைகிறது. ஜெர்மன் வடிவமைப்பாளர் பீட்டர் ஷ்ரேயர் மீண்டும் ஸ்டைலிங்கைக் கவனித்தார், ஆனால் 50 மிமீ நீளமுள்ள கார் இனி மலிவானது அல்ல, குறிப்பாக EX ஸ்டைல் கருவி பொருத்தப்பட்டிருந்தால், அடிப்படை 1,4 லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சினுடன் (சோதனை கார்) இணைந்திருந்தாலும் கூட. ...
கூடுதலாக, 100 "குதிரைகள்" நிறைய கேட்கலாம் அல்லது படிக்கலாம், ஆனால் கார் கிட்டத்தட்ட 1,3 டன் எடையுள்ள போது, அவை விரைவாக வீங்கிவிடும், மேலும் அதிலும் அதிகமான பயணிகள் மற்றும் / அல்லது அதிகப்படியான சாமான்கள் இருந்தால். இதன் விளைவாக, எரிவாயு மைலேஜ் மிக அதிகமாக உள்ளது. ஆனால் எல்லாமே அவ்வளவு நம்பிக்கையற்றவை அல்ல. புதிய சீட் கொரிய உள்துறை, நல்ல ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகள் இருக்கைகள், ஒரு ஸ்டீயரிங் மற்றும் தேவையற்ற மற்றும் துல்லியமான சராசரி டிரைவ் ட்ரெயின் தவிர வேறு எதுவும் இல்லை. சேஸ் மிகவும் கண்ணியமானது, இது முழு குடும்பத்திற்கும் 16 அங்குல சக்கரங்கள் மட்டுமே வசதியாக உள்ளது.
உரை: செபாஸ்டியன் பிளெவ்னியாக்
கியா சீட் 1.4 சிவிவிடி உடை
அடிப்படை தரவு
விற்பனை: | KMAG dd |
---|---|
அடிப்படை மாதிரி விலை: | 16.490 € |
சோதனை மாதிரி செலவு: | 16.910 € |
வாகன காப்பீட்டின் விலையை கணக்கிடுங்கள் | |
முடுக்கம் (0-100 கிமீ / மணி): | 12,6 கள் |
அதிகபட்ச வேகம்: | மணிக்கு 182 கி.மீ. |
ECE நுகர்வு, கலப்பு சுழற்சி: | 8,9l / 100 கிமீ |
தொழில்நுட்ப தகவல்
இயந்திரம்: | 4-சிலிண்டர் - 4-ஸ்ட்ரோக் - இன்-லைன் - பெட்ரோல் - இடப்பெயர்ச்சி 1.396 செமீ3 - அதிகபட்ச சக்தி 73,2 kW (100 hp) 4.000 rpm இல் - 137 rpm இல் அதிகபட்ச முறுக்கு 4.200 Nm. |
---|---|
ஆற்றல் பரிமாற்றம்: | முன் சக்கர இயக்கி இயந்திரம் - 6-வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் - டயர்கள் 205/55 R 16 H (Hankook Ventos Prime 2). |
திறன்: | அதிகபட்ச வேகம் 182 km/h - 0-100 km/h முடுக்கம் 12,8 வினாடிகளில் - எரிபொருள் நுகர்வு (ECE) 7,9/4,9/6,0 l/100 km, CO2 உமிழ்வுகள் 139 g/km. |
மேஸ்: | வெற்று வாகனம் 1.258 கிலோ - அனுமதிக்கப்பட்ட மொத்த எடை 1.820 கிலோ. |
வெளிப்புற பரிமாணங்கள்: | நீளம் 4.310 மிமீ - அகலம் 1.780 மிமீ - உயரம் 1.470 மிமீ - வீல்பேஸ் 2.650 மிமீ - தண்டு 380-1.318 53 எல் - எரிபொருள் தொட்டி XNUMX எல். |
எங்கள் அளவீடுகள்
T = 25 ° C / p = 1.150 mbar / rel. vl = 33% / ஓடோமீட்டர் நிலை: 3.107 கிமீ | |
முடுக்கம் 0-100 கிமீ: | 12,6 |
---|---|
நகரத்திலிருந்து 402 மீ. | 18,3 ஆண்டுகள் ( 123 கிமீ / மணி) |
நெகிழ்வுத்தன்மை 50-90 கிமீ / மணி: | 9,4 / 16,3 வி (IV/V) |
நெகிழ்வுத்தன்மை 80-120 கிமீ / மணி: | 19,2 / 25,8 வி (W./VI.) |
அதிகபட்ச வேகம்: | 182 கிமீ / மணி (நாங்கள்.) |
சோதனை நுகர்வு: | 8,9 எல் / 100 கிமீ |
பிரேக்கிங் தூரம் மணிக்கு 100 கிமீ: | 38,6m |
AM அட்டவணை: | 41m |
மதிப்பீடு
புதிய சீட் நிச்சயமாக அதன் முன்னோடிகளை விட ஒருபடி உயர்ந்துள்ளது, ஆனால் துரதிருஷ்டவசமாக அது விலையில் உயர்ந்துள்ளது.
நாங்கள் பாராட்டுகிறோம், நிந்திக்கிறோம்
தோற்றம், வடிவம்
ஓட்டுநர் செயல்திறன்
முன் இருக்கைகள்
ஸ்டீயரிங்
கியர் லீவரின் மாற்றம் மற்றும் துல்லியம்
இயந்திர சக்தி அல்லது முறுக்கு
சராசரி எரிவாயு மைலேஜ்
விலை (சோதனை கார்)