குறுகிய சோதனை: ஃபோர்டு ஃபீஸ்டா 1.6 TDCi Econetic Trend
பொருளாதாரம் என்பது கோட்பாடு மற்றும் நடைமுறைக்கு இடையே உள்ள ஒரு வகையான இணைப்பு. கோட்பாட்டளவில், ஒரு டர்போடீசல் எஞ்சின் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த எரிபொருளைப் பயன்படுத்த முடியும், ஆனால் நீங்கள் அதை ஃபோர்டின் வழியில் டியூன் செய்தால், வழக்கமான பதிப்பை விட இது அதிக எரிபொருள் திறன் கொண்டது. நிச்சயமாக, அத்தகைய கோட்பாட்டிற்கு, நடைமுறையில் தேர்ச்சி பெறுவது அவசியம், அதாவது, தொடர்ந்து ஒரு காரை ஓட்டுவது, பொருளாதார ஓட்டுநர் கோட்பாட்டில் இது சரியானது. இதையொட்டி, காரின் அனைத்து பகுதிகளையும் கவனமாகக் கையாள வேண்டும், குறிப்பாக முடுக்கி மிதி, அத்துடன் அதிக கியர் விகிதங்களுக்கு சரியான நேரத்தில் மாறுதல். இதுபோன்ற சூழ்நிலைகளில், ஃபீஸ்டா எகானெடிக் உங்களுக்கு நன்றாக சேவை செய்யும்.
எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இது எங்கள் Avto பத்திரிகையின் வழக்கமான வாசகர்களுக்கு நன்கு தெரிந்த ஒரு பெரிய தத்துவார்த்த தொடக்க புள்ளியைக் கொண்டுள்ளது: ஃபியஸ்டாவை ஒரு சுவாரஸ்யமான மற்றும் வேடிக்கையான காரை ஓட்டும் சிறந்த சேஸ் மற்றும் பதிலளிக்கக்கூடிய ஸ்டீயரிங். டிரைவர் உடலை நன்றாக வைத்திருக்கும் சிறந்த இருக்கை மற்றும் பணிச்சூழலியல் இரண்டையும் விரும்புவார், அதனுடன் சென்டர் கன்சோலில் உள்ள ஒளிபுகா பொத்தான்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் இருப்பிடத்திற்கு அவை பயன்படுத்தப்படவில்லை.
வாகனம் ஓட்டும்போது நல்ல இசையை விரும்பும் எவரும் தங்கள் இசை ஆதாரங்களை USB, Aux அல்லது iPod வழியாக மிகவும் நம்பகமான வானொலி மூலம் கூட இணைக்க முடியும். இந்த ஜாக் மற்றும் சிடி / எம்பி 3 பிளேயருடன் முரட்டுத்தனமான வானொலி கட்டுப்பாட்டு தொகுப்பு 2 துணைப்பொருளின் ஒரு பகுதியாகும், இதில் கூடுதல் வசதி, தானியங்கி வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு ஏர் கண்டிஷனிங் மற்றும் ப்ளூடூத் இடைமுகம் ஆகியவை அடங்கும். இது நிச்சயமாக ஒரு விஷயம் அல்ல, ஆனால் அனைத்து பண்டிகைகளிலும் ESP எப்போதும் எங்களுடன் இருக்கும்.
நிச்சயமாக, மிகவும் சிக்கனமான ஓட்டுதலுக்கான மிகவும் தத்துவார்த்த அடிப்படையில் மோட்டார் உபகரணங்களிலிருந்து நாங்கள் எதிர்பார்த்தோம், ஆனால் இங்கு பெரிய ஆச்சரியங்கள் எதுவும் இல்லை.
வழக்கமான டர்போ டீசல் கருவிகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ஒரு கிலோமீட்டருக்கு வெறும் 87 கிராம் CO2 அல்லது 3,3 கிலோமீட்டருக்கு சராசரியாக 100 லிட்டர் நுகர்வுடன், இந்த அமைப்பு எப்போதாவது இயந்திரத்தை நிறுத்தி, வித்தியாசமான கியர் விகிதத்தை சிறிது அதிகரிக்கும். குறைந்த டைனமிக் என்ஜின் பதில். அதிக rpm இல். இந்த 1,6 லிட்டர் டர்போ டீசலுடன் ஃபீஸ்டாவின் வழக்கமான பதிப்பில் இதை நாங்கள் ஏற்கனவே செயல்படுத்தியுள்ளோம்.
இந்த ஃபீஸ்டாவில் எங்களின் சராசரி சோதனை கோட்பாட்டிலிருந்து வெகு தொலைவில் இருந்தது, இது நடைமுறைக் கருத்தாய்வுகளின் காரணமாகும் - நீங்கள் பிரேக் செய்யாமல் காரில் ஈடுபட விரும்பினால், நீங்கள் இன்னும் முடுக்கியைக் கொஞ்சம் கடினமாக அழுத்த வேண்டும், அதன் பிறகு அதிக எரிபொருளும் செல்லும். என்ஜின் ஊசி அமைப்பு மூலம்.
ஆனால் நாங்கள் முயற்சித்தோம் மற்றும் கோட்பாட்டளவில் கூறியதை விட பத்தாவது குறைவான நுகர்வு அடைய முடிந்தது, ஆனால் இந்த கோட்பாடு வாசனை இல்லை!
உரை: Tomaž Porekar
ஃபோர்டு ஃபீஸ்டா 1.6 TDCi Econetic Trend
அடிப்படை தரவு
| விற்பனை: | ஆட்டோ DOO உச்சி மாநாடு |
|---|---|
| அடிப்படை மாதிரி விலை: | 15.960 € |
| சோதனை மாதிரி செலவு: | 16.300 € |
| வாகன காப்பீட்டின் விலையை கணக்கிடுங்கள் | |
| முடுக்கம் (0-100 கிமீ / மணி): | 12,0 கள் |
| அதிகபட்ச வேகம்: | மணிக்கு 178 கி.மீ. |
| ECE நுகர்வு, கலப்பு சுழற்சி: | 5,5l / 100 கிமீ |
தொழில்நுட்ப தகவல்
| இயந்திரம்: | 4-சிலிண்டர் - 4-ஸ்ட்ரோக் - இன்-லைன் - டர்போடீசல் - இடப்பெயர்ச்சி 1.560 செமீ3 - அதிகபட்ச சக்தி 70 kW (95 hp) 4.000 rpm இல் - 205 rpm இல் அதிகபட்ச முறுக்கு 2.000 Nm. |
|---|---|
| ஆற்றல் பரிமாற்றம்: | முன் சக்கர இயக்கி இயந்திரம் - 5-வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் - டயர்கள் 175/65 R 14 H (மிச்செலின் எனர்ஜி சேவர்). |
| திறன்: | அதிகபட்ச வேகம் 178 km/h - 0-100 km/h முடுக்கம் 12,9 வினாடிகளில் - எரிபொருள் நுகர்வு (ECE) 4,4/3,2/3,6 l/100 km, CO2 உமிழ்வுகள் 87 g/km. |
| மேஸ்: | வெற்று வாகனம் 1.019 கிலோ - அனுமதிக்கப்பட்ட மொத்த எடை 1.555 கிலோ. |
| வெளிப்புற பரிமாணங்கள்: | நீளம் 3.950 மிமீ - அகலம் 1.722 மிமீ - உயரம் 1.481 மிமீ - வீல்பேஸ் 2.489 மிமீ - தண்டு 295-979 40 எல் - எரிபொருள் தொட்டி XNUMX எல். |
எங்கள் அளவீடுகள்
| T = 21 ° C / p = 988 mbar / rel. vl = 46% / ஓடோமீட்டர் நிலை: 6.172 கிமீ | |
| முடுக்கம் 0-100 கிமீ: | 12,0 |
|---|---|
| நகரத்திலிருந்து 402 மீ. | 18,2 ஆண்டுகள் ( 124 கிமீ / மணி) |
| நெகிழ்வுத்தன்மை 50-90 கிமீ / மணி: | 11,3 (IV.) |
| நெகிழ்வுத்தன்மை 80-120 கிமீ / மணி: | 15,1 (வி.) |
| அதிகபட்ச வேகம்: | 178 கிமீ / மணி (வி.) |
| சோதனை நுகர்வு: | 5,5 எல் / 100 கிமீ |
| பிரேக்கிங் தூரம் மணிக்கு 100 கிமீ: | 42,2m |
| AM அட்டவணை: | 42m |
மதிப்பீடு
ஃபியெஸ்டா, உண்மையில், அங்குள்ள விளையாட்டு சார்ந்த குழந்தைகளில் ஒன்று, மற்றும் எக்கோனெடிக் கருவிகளுடன் அது பொருளாதாரத்தின் அடிப்படையில் சிறந்தவர்களையும் சேரலாம்.
நாங்கள் பாராட்டுகிறோம், நிந்திக்கிறோம்
இயந்திரம்
எரிபொருள் பயன்பாடு
ஓட்டுநர் நிலை மற்றும் ஓட்டுநர் இருக்கை
சுறுசுறுப்பு
பரவும் முறை
USB, Aux மற்றும் iPod இணைப்பு
அதற்கு பகல்நேர விளக்குகள் இல்லை
பின் இருக்கையில் குறைந்த இடம்
அதிக rpm இல் இயந்திரத்தின் பதிலளிப்பு
