க்ராட்கி சோதனை: டொயோட்டா வெர்சோ 1.6 டி -4 டி சோல்

சரி, இந்தச் சேவை இரண்டு பிராண்டுகளுக்கும் நன்கு திட்டமிடப்பட்ட வணிக உத்தியாக இருக்குமோ என்று நாங்கள் சந்தேகிக்கிறோம். இன்னும், BMW பவர் எஞ்சினுடன் கூடிய முதல் டொயோட்டா நமக்கு முன்னால் உள்ளது. சந்தையில் உள்ள போக்கு உற்பத்தியாளர்கள் மேம்பட்ட தொழில்நுட்பத்துடன் இயந்திரங்களைக் குறைப்பதாகும், அதனால்தான் 67 சதவீத வாடிக்கையாளர்கள் தற்போது 1,6 மற்றும் 1,8 லிட்டர் எஞ்சின்களைத் தேர்வு செய்கிறார்கள். இங்கே டொயோட்டா மிகவும் பலவீனமாக இருந்தது, மேலும் வெர்சாவின் மூக்கில் புதிய 1.6 D-4D இயந்திரம் எதிர்பார்க்கப்படும் படியாகும்.

இது நடைமுறையில் எப்படி வேலை செய்கிறது? நீங்கள் கிடைக்கும் ஆறு கியர்களையும் விடாமுயற்சியுடன் பயன்படுத்தினால் "காணாமல் போன" 400 கன அங்குலங்களை நீங்கள் கவனிக்க மாட்டீர்கள். முறுக்கு வளைவு செங்குத்தானதாக இருக்கும் வலது புறத்தில், நீங்கள் வெர்சாவைத் துரத்தினால் நன்றாக இருக்கும். இது சத்தத்தில் கணிசமான அதிகரிப்புடன், 3.000 ஆர்பிஎம் -க்கு மேல் வெளிவிடும். நீங்கள் 82 கிலோவாட்டுகளைப் பயன்படுத்தினால், வெர்சோ வெறும் 13 வினாடிகளில் XNUMX க்குச் செல்லும். எவ்வாறாயினும், வாகனத்தின் அமைதியான தன்மைக்கு இயந்திரம் மிகவும் பொருத்தமானது என்பது உண்மைதான். இந்த கார் குடும்பக் காராக வடிவமைக்கப்பட்டு நடைமுறையில் உள்ளது. இது வாகனம் ஓட்டுவதற்கு தேவையற்றது, வசதியானது மற்றும் அழகாக சவாரி செய்கிறது.

புதுப்பிக்கப்பட்ட வெர்சோ அழகான புதிய தோற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது. கடந்த ஆண்டு புதுப்பித்தல் மிகவும் நாகரீகமான குறிப்புகளைக் கொடுத்தது, ஆனால் 2009 ஆம் ஆண்டு முதல் கார் ஒரு முக்கிய அம்சமாக சந்தையில் உள்ளது என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். உட்புறத்தில் இது மிகவும் கவனிக்கத்தக்கது, இது சாம்பல் மற்றும் அலட்சியமாக இருக்கிறது, ஆனால் உருவாக்க தரம் மோசமாகவும் துல்லியமாகவும் இல்லை. . நாம் வெர்சோவில் பழகியபடி, அது மிகவும் உயரமாக அமர்ந்திருக்கிறது. கவுண்டர்கள் வலதுபுறமாக மாற்றப்பட்டதால், கண்ணாடி வழியாக ஹூட் வரை பார்வை முற்றிலும் தடையற்றது. அவை எளிமையானவை மற்றும் வெளிப்படையானவை, எங்கள் கிலோமீட்டர்கள் மற்றும் எரிபொருள் நிலையைப் படிக்கும் ஒரு சிறிய டிஜிட்டல் குறிகாட்டியைத் தவிர - இது மற்றொரு நேரத்தில். இருப்பினும், இது முற்றிலும் புதிய மல்டிமீடியா மல்டிமீடியா அமைப்பான டொயோட்டா டச் 2. புதிய கிராபிக்ஸ் கொண்ட ஆறு அங்குல எல்சிடி டிஸ்ப்ளே மூலம், கூகுள் ஸ்ட்ரீட் வியூவைப் பயன்படுத்துவதற்கான சாத்தியக்கூறுகளுடன் புதுப்பிக்கப்பட்ட வழிசெலுத்தலைக் கட்டுப்படுத்த முடியும், மேலும் மிரர்லிங்க் மூலம் நாம் இணைக்க முடியும். தொலைபேசி மற்றும் அதனால் இணைய அணுகல்.

இரண்டு லிட்டர் டர்போடீசல் மட்டுமே கிடைக்கும்போது, ​​டீசல் வெர்சோஸின் உலகத்திற்கான புதிய டிக்கெட்டுக்கு முன்பை விட 900 யூரோக்கள் குறைவாக செலவாகும். பின்னர், சரியான உபகரணங்களுடன், நீங்கள் விரும்பும் வசதியின் அளவை அளவிடவும். உதவிக்குறிப்பு: நீங்கள் ஒரு பெரிய கூரை ஜன்னலைத் தேர்ந்தெடுத்தால், நீங்கள் கூரையில் எதையும் கொண்டு செல்ல முடியாது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள், ஏனெனில் கூரை ரேக்குகளை நிறுவ முடியாது.

உரை: சாசா கபெடனோவிச்

Toyota Verso 1.6 D-4D Sol

அடிப்படை தரவு

விற்பனை:	டொயோட்டா அட்ரியா லிமிடெட்
அடிப்படை மாதிரி விலை:	16.450 €
சோதனை மாதிரி செலவு:	23.980 €
வாகன காப்பீட்டின் விலையை கணக்கிடுங்கள்
முடுக்கம் (0-100 கிமீ / மணி):	12,3 கள்
அதிகபட்ச வேகம்:	மணிக்கு 180 கி.மீ.
ECE நுகர்வு, கலப்பு சுழற்சி:	4,5l / 100 கிமீ

தொழில்நுட்ப தகவல்

இயந்திரம்:	4-சிலிண்டர் - 4-ஸ்ட்ரோக் - இன்-லைன் - டர்போடீசல் - இடப்பெயர்ச்சி 1.598 செமீ3 - அதிகபட்ச சக்தி 82 kW (112 hp) 4.000 rpm இல் - அதிகபட்ச முறுக்கு 270 Nm 1.750-2.250 rpm இல்.
ஆற்றல் பரிமாற்றம்:	முன் சக்கர டிரைவ் இன்ஜின் - 6-ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் - டயர்கள் 215/55 R 17 W (மிச்செலின் பிரைமசி ஹெச்பி).
திறன்:	அதிகபட்ச வேகம் 180 km/h - 0-100 km/h முடுக்கம் 12,7 வினாடிகளில் - எரிபொருள் நுகர்வு (ECE) 5,5/3,9/4,5 l/100 km, CO2 உமிழ்வுகள் 119 g/km.
மேஸ்:	வெற்று வாகனம் 1.460 கிலோ - அனுமதிக்கப்பட்ட மொத்த எடை 2.260 கிலோ.
வெளிப்புற பரிமாணங்கள்:	நீளம் 4.460 மிமீ - அகலம் 1.790 மிமீ - உயரம் 1.620 மிமீ - வீல்பேஸ் 2.780 மிமீ - தண்டு 484-1.689 55 எல் - எரிபொருள் தொட்டி XNUMX எல்.

எங்கள் அளவீடுகள்

T = 25 ° C / p = 1.023 mbar / rel. vl = 64% / ஓடோமீட்டர் நிலை: 7.829 கிமீ
முடுக்கம் 0-100 கிமீ:	12,3
நகரத்திலிருந்து 402 மீ.	18,4 ஆண்டுகள் ( 122 கிமீ / மணி)
நெகிழ்வுத்தன்மை 50-90 கிமீ / மணி:	13,1 / 23,9 வி (IV/V)
நெகிழ்வுத்தன்மை 80-120 கிமீ / மணி:	14,8 / 18,0 வி (W./VI.)
அதிகபட்ச வேகம்:	180 கிமீ / மணி (நாங்கள்.)
சோதனை நுகர்வு:	6,0 எல் / 100 கிமீ
நிலையான திட்டத்தின் படி எரிபொருள் நுகர்வு:	5,2 l / 100 கிமீ
பிரேக்கிங் தூரம் மணிக்கு 100 கிமீ:	37,5m
AM அட்டவணை:	40m

மதிப்பீடு

• புதிய எஞ்சினுடன், பெரும்பாலான போட்டியாளர்கள் ஏற்கனவே வழங்குவதை வெர்சோ வழங்குகிறது. எனவே "அது அதிகம்" என்பதை வேறு இடத்தில் தேட வேண்டும். பயன்பாட்டின் எளிமை, தரம் மற்றும் விலை ஏற்கனவே உண்மையான பண்புக்கூறுகள்.

நாங்கள் பாராட்டுகிறோம், நிந்திக்கிறோம்

விசாலமான தன்மை

விலை

பயன்படுத்த எளிதாக

டொயோட்டா டச் 2 சிஸ்டம்

உலர் உள்துறை

ஓடோமீட்டர் மற்றும் எரிபொருள் அளவீடுகளின் வாசிப்பு