குறுகிய சோதனை: ஹூண்டாய் i20 1.2 CVVT டைனமிக்

குழந்தைகள் மிகவும் குறும்புக்காரர்கள், இது உங்கள் நகல் என்று கூறி உங்கள் அத்தைகள் உங்களைப் புகழ்ந்து பேசும்போது நீங்கள் நம்ப மாட்டீர்கள். பின்னர் அவர்கள் பெரிய குழந்தைகளாக வளரும்போது, ​​முதல் குடும்ப இடமாற்றம் ஏற்படுகிறது. குறைபாடுகளுடன் கூட. பரம்பரை பொருட்களின் பின்னல் மற்றும் பிறக்கும்போதே குழந்தைகள் உலகிற்கு கொண்டு வரும் தனித்துவமான பண்புகள் காரணமாக துல்லியமாக வளரும் செயல்முறை மிகவும் சுவாரஸ்யமானது என்பதை நாம் அனைவரும் ஒப்புக்கொள்கிறோம். நீங்கள் பார்க்கிறீர்கள், ஒரே மாதிரியான இரண்டு இரட்டையர்கள் கூட இளமைப் பருவத்தில் ஒரே மாதிரியாக இருப்பதில்லை.

ஹூண்டாய் ஐ 20 மெதுவாக ஆனால் நிச்சயமாக வளர்ந்து வருகிறது. முதலாவது கெட்ஸ், இது பல நகர கார்களில் ஒன்றாகும். அவர் எந்த வகையிலும் தனித்து நிற்கவில்லை, ஆனால் மக்கள் உடனடியாக அவரை அவர்களுக்காக அழைத்துச் சென்றனர். பின்னர் அவர் i20 இல் வளர்ந்தார், எங்கள் மிகவும் மென்மையான பகுதிகளுடன் ஊர்சுற்றத் தொடங்கினார், இப்போது அவர் பள்ளி நடனங்களில் இரக்கம் உங்களுக்கு உதவுவது மட்டுமல்லாமல், நீங்கள் அழகாக உடை அணிய வேண்டும்.

அவர் தனது மூத்த சகோதரர்களுடன் ஒற்றுமையை இனி மறைக்க முடியாது: லைஃப் மற்றும் டைனமிக் கருவிகள் மற்றும் ஹெட்லைட்களின் வடிவத்துடன் வரும் LED பகல்நேர ரன்னிங் விளக்குகளுடன், இது நிச்சயமாக ஹூண்டாய் குடும்பத்தைச் சேர்ந்தது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, இரண்டாவது பணக்கார உபகரணங்களை மட்டுமே கொண்டு சோதனை செய்ததில் நாங்கள் வெறுப்படைந்தோம், நீங்கள் மிகவும் சிக்கனமான பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகள் (ஆனால் இந்த நேரத்தில் வெளிச்சம் இல்லை) அல்லது இரவு விளக்குகள் - பகலில் கூட. பகல்நேர ரன்னிங் விளக்குகள் மட்டும் எரிந்திருந்தால், இரண்டு நிரல்களுக்கு இடையில் தானியங்கி மாறுதல் இல்லாததால், பின்புற சுரங்கங்களில் நீங்கள் ஒளிர்வதில்லை, ஆனால் (இரவு) ஹெட்லைட்கள் எரிந்தால், நீங்கள் எரிச்சல் இல்லாமல் காரை எளிதாக விட்டுவிடலாம் என்பது உண்மைதான். எச்சரிக்கை மணி. கொரிய அல்லது ஜப்பானிய கார்கள் திசைதிருப்பப்பட்ட டிரைவரை எச்சரிக்க விரும்புகின்றன. புதிய வழக்கு அவருக்கு மிகவும் பொருத்தமானது, இருப்பினும் பரிமாணங்கள் ஒரே மாதிரியாக இருக்கின்றன, ஏனெனில் அவர் கிட்டத்தட்ட நான்கு மீட்டர் நீளத்திற்கு வளர்ந்துள்ளார், மேலும் அகலம் மற்றும் உயரம் அவரது முன்னோடிக்கு சமம்.

உள்ளே, நன்கு இருப்பு வைக்கப்பட்டுள்ள சென்டர் கன்சோலை நீங்கள் முதலில் கவனிப்பீர்கள். சிடி பிளேயருடன் கூடிய ரேடியோ (மற்றும் ஸ்டீயரிங் வீல் கட்டுப்பாடுகள், ஐபாட் மற்றும் USB இடைமுகங்கள்) மற்றும் தானியங்கி ஏர் கண்டிஷனிங் ஆகியவை சிறந்த உபகரணங்களை காட்சிப்படுத்துகின்றன, மேலும் இருக்கைகளில் உள்ள பல பக்க வலுவூட்டல்கள் ஒரு சிட்டிகை விளையாட்டுத்தன்மையை சேர்க்கின்றன. நான்கு ஏர்பேக்குகள், திரைச்சீலை ஏர்பேக்குகள் மற்றும் நிலையான ESP ஸ்டெபிலைசேஷன் சிஸ்டம் மிகவும் ஆபத்தான நபர்களைக் கூட வசதியாக வைத்திருக்கும், மென்மையான பவர் ஸ்டீயரிங் மற்றும் கியர் லிவரை கியரில் இருந்து கியருக்கு சீராக மாற்றுவதற்கு மென்மையான பெண் கைகள் தேவை.

உண்மையில், ஹூண்டாய் ஐ 20 மிகவும் மென்மையானது, அது சேஸ், ஸ்டீயரிங் அல்லது டிரைவ் ட்ரெய்ன், இது இளையவர்கள் மற்றும் பெரியவர்களை ஈர்க்கும். நல்ல வருட டயர்கள் இருந்தபோதிலும், சேஸ் மற்றும் போலோ அல்லது ஃபீஸ்டா சேஸுடன் ஒப்பிட முடியாது என்பதை நாங்கள் சுட்டிக்காட்ட விரும்புகிறோம். கொரியர்கள் இங்கு வேலை செய்ய வேண்டியிருக்கலாம், ஒருவேளை ஜெர்மானியர்கள் அல்லது சர்வதேச அணியின் உதவியுடன் (i20 ஜெர்மனியில் ஹூண்டாய் ஐரோப்பிய மையத்தில் உருவாக்கப்பட்டது).

தயாராக தயாரிக்கப்பட்ட 1,2 லிட்டர் நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சின் மிகவும் கூர்மையானது, ஐந்து கியர்கள் கூட எந்த பிரச்சனையும் கொடுக்கவில்லை. ஒரே எரிச்சலூட்டும் விஷயம் நெடுஞ்சாலையில் சத்தம், எனவே ஆறாவது கடுமையான பதிப்புகளுக்கு மட்டுமே என்றால் நீங்கள் குறைந்தபட்சம் "நீண்ட" ஐந்தாவது கியரில் செல்லலாம்.

குளிர்கால டயர்கள் மற்றும் மிகவும் குளிரான வெப்பநிலையில், நாங்கள் 8,2 கிலோமீட்டருக்கு சராசரியாக 100 லிட்டர்கள், இது அதிகம், ஆனால் நீண்ட தூரம் மற்றும் மென்மையான வலது கால் எளிதாக அந்த சராசரியை ஒரு லிட்டர் அல்லது அதற்கு மேல் குறைக்கும். சோதிக்கப்பட்ட ஹூண்டாய் ஐ 20 மிகவும் குறைந்த வெப்பநிலை மற்றும் குறுகிய பாதைகள் காரணமாக உண்மையில் துரதிர்ஷ்டவசமானது, ஆனால் உட்புறம் தாங்கக்கூடிய வெப்பநிலைக்கு விரைவாக வெப்பமடைகிறது என்பதை நிரூபிக்க முடிந்தது.

டிரங்க் 295 லிட்டர் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, இது முன்னர் குறிப்பிடப்பட்ட போட்டியாளர்களுக்கு முற்றிலும் சமமானதாகும், ஆனால் ஹூண்டாய் இன்னும் ஒரு தந்திரத்தை அதன் ஸ்லீவ் வரை கொண்டுள்ளது: மூன்று முறை ஐந்தாண்டு உத்தரவாதம். இதில் ஐந்தாண்டு வரம்பற்ற மைலேஜ் பொது உத்தரவாதம், ஐந்தாண்டு சாலையோர உதவி உத்தரவாதம் மற்றும் ஐந்தாண்டு இலவச தடுப்பு ஆய்வுத் திட்டம் ஆகியவை அடங்கும். பல முறை அங்கீகரிக்கப்பட்ட வேலைத்திறனைக் கருத்தில் கொண்டு, அத்தகைய உத்தரவாதம் ஒரு அழகான உடையணிந்த டீனேஜ் மகன் சில அழகான பெண்களை ஈர்க்கும் ஒரு நல்ல வாய்ப்பை விட அதிகம், இல்லையா?

உரை: அல்ஜோஷா இருள்

ஹூண்டாய் i20 1.2 CVVT டைனமிக்

அடிப்படை தரவு

விற்பனை:	ஹூண்டாய் ஆட்டோ டிரேட் லிமிடெட்.
அடிப்படை மாதிரி விலை:	11.990 €
சோதனை மாதிரி செலவு:	13.220 €
வாகன காப்பீட்டின் விலையை கணக்கிடுங்கள்
முடுக்கம் (0-100 கிமீ / மணி):	14,0 கள்
அதிகபட்ச வேகம்:	மணிக்கு 168 கி.மீ.
ECE நுகர்வு, கலப்பு சுழற்சி:	8,2l / 100 கிமீ

தொழில்நுட்ப தகவல்

இயந்திரம்:	4-சிலிண்டர் - 4-ஸ்ட்ரோக் - இன்-லைன் - பெட்ரோல் - இடப்பெயர்ச்சி 1.248 cm³ - 62,5 rpm இல் அதிகபட்ச சக்தி 85 kW (6.000 hp) - 121 rpm இல் அதிகபட்ச முறுக்கு 4.000 Nm.
ஆற்றல் பரிமாற்றம்:	முன் சக்கர இயக்கி இயந்திரம் - 5-வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் - டயர்கள் 185/60 R 15 T (குட்இயர் அல்ட்ராகிரிப் 8).
திறன்:	அதிகபட்ச வேகம் 168 km/h - 0-100 km/h முடுக்கம் 12,9 வினாடிகளில் - எரிபொருள் நுகர்வு (ECE) 5,6/4,1/4,7 l/100 km, CO2 உமிழ்வுகள் 109 g/km.
மேஸ்:	வெற்று வாகனம் 1.045 கிலோ - அனுமதிக்கப்பட்ட மொத்த எடை 1.515 கிலோ.
வெளிப்புற பரிமாணங்கள்:	நீளம் 3.995 மிமீ - அகலம் 1.710 மிமீ - உயரம் 1.490 மிமீ - வீல்பேஸ் 2.525 மிமீ - தண்டு 295-1.060 45 எல் - எரிபொருள் தொட்டி XNUMX எல்.

எங்கள் அளவீடுகள்

T = -3 ° C / p = 1.012 mbar / rel. vl = 73% / ஓடோமீட்டர் நிலை: 1.542 கிமீ
முடுக்கம் 0-100 கிமீ:	14,0
நகரத்திலிருந்து 402 மீ.	19,2 ஆண்டுகள் ( 115 கிமீ / மணி)
நெகிழ்வுத்தன்மை 50-90 கிமீ / மணி:	13,4 (IV.)
நெகிழ்வுத்தன்மை 80-120 கிமீ / மணி:	30,4 (வி.)
அதிகபட்ச வேகம்:	168 கிமீ / மணி (வி.)
சோதனை நுகர்வு:	8,2 எல் / 100 கிமீ
பிரேக்கிங் தூரம் மணிக்கு 100 கிமீ:	44,3m
AM அட்டவணை:	42m

மதிப்பீடு

• ஒரு காலத்தில் கெட்டியான கொரிய காருக்கான பகுத்தறிவு தீர்வாக கெட்ஸ் இருந்தபோதிலும், அதன் i20 வாரிசு மிகவும் அதிகமாக உள்ளது. இப்போது ஹூண்டாயின் இரண்டாவது பெரிய (சிறிய i10) கவர்ச்சிகரமானதாகவும் வசதியாகவும் இருக்கிறது, ஆனால் சேஸ்ஸுக்கு வரும்போது அவர்கள் தங்கள் ஸ்லீவ்களை மட்டும் சுருட்ட வேண்டும்.

நாங்கள் பாராட்டுகிறோம், நிந்திக்கிறோம்

குதித்த இயந்திரம்

வேலைத்திறன்

உபகரணங்கள்

செயல்பாட்டின் எளிமை (ஸ்டீயரிங், கியர்பாக்ஸ்)

ஐந்து வேக பரிமாற்றம் மட்டுமே

எரிபொருள் பயன்பாடு

சேஸ் இன்னும் சமமாக இல்லை