பாதுகாப்பு எண்ணெய் K-17. நேரத்தை எப்படி நிறுத்துவது?

அம்சங்கள்

பாதுகாப்பு கலவை K-17 இன் முக்கிய கூறு மின்மாற்றி மற்றும் விமான எண்ணெய்களின் கலவையாகும், இதில் ஆண்டிஃபிரிக்ஷன் மற்றும் ஆக்ஸிஜனேற்ற சேர்க்கைகள் (குறிப்பாக, பெட்ரோலாட்டம்) மற்றும் அரிப்பு தடுப்பான்கள் சேர்க்கப்படுகின்றன. K-17 கிரீஸ் எரியக்கூடியது, எனவே அதனுடன் பணிபுரியும் போது, ​​அத்தகைய கலவைகளுடன் தொடர்புடைய பாதுகாப்பு விதிகளை மக்கள் பின்பற்ற வேண்டும். தீப்பொறி அல்லாத கருவிகளைப் பயன்படுத்துதல், நன்கு காற்றோட்டமான பகுதிகளில் மட்டுமே வேலை செய்தல், அருகிலுள்ள திறந்த தீப்பிழம்புகளைத் தவிர்ப்பது மற்றும் தனிப்பட்ட பாதுகாப்பு உபகரணங்களை கட்டாயமாகப் பயன்படுத்துதல் ஆகியவை இதில் அடங்கும்.

அடிப்படை உடல் மற்றும் இயந்திர அளவுருக்கள்:

1. அடர்த்தி, கிலோ / மீ³, அறை வெப்பநிலையில், குறைவாக இல்லை: 900.
2. இயக்கவியல் பாகுத்தன்மை, மிமீ²/ வி, 100 வெப்பநிலையில் ^°சி: 15,5 க்கும் குறைவாக இல்லை.
3. தடிமனான வெப்பநிலை, ^°சி, குறைவாக இல்லை: - 22.
4. எரியக்கூடிய வெப்பநிலை வரம்பு, ^°சி: 122…163.
5. இயந்திர தோற்றத்தின் அசுத்தங்களின் அதிகபட்ச உள்ளடக்கம்,%: 0,07.

புதிய K-17 எண்ணெயின் நிறம் அடர் பழுப்பு. அதன் உற்பத்தியின் போது, ​​எஃகு, வார்ப்பிரும்பு மற்றும் பித்தளை மீது மசகு எண்ணெய் ஆக்ஸிஜனேற்ற திறன் கட்டாய சரிபார்ப்புக்கு உட்பட்டது. பாதுகாக்கப்பட்ட பகுதியில் இந்த மசகு எண்ணெய் ஒரு அடுக்கு இருந்த 5 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு மட்டுமே அரிப்பின் தனி foci (பலவீனமான நிறமாற்றம்) அனுமதிக்கப்படுகிறது. ஈரப்பதமான மற்றும் வெப்பமண்டல காலநிலைகளில் பயன்படுத்த ஏற்றது, கடல் நீருக்கு தொடர்ந்து வெளிப்படுவதை எதிர்க்கும். அதன் செயல்திறன் பண்புகளின் அடிப்படையில், இது இறக்குமதி செய்யப்பட்ட ஏரோஷெல் திரவ 10 கிரீஸை அணுகுகிறது.

விண்ணப்ப

பாதுகாப்பு எண்ணெய் K-17 ஐப் பயன்படுத்துவதற்கான உகந்த பகுதிகள்:

• காரின் உட்புற உலோக பாகங்களை நீண்ட கால பாதுகாப்பு.
• சேமிக்கப்பட்ட கார் என்ஜின்களைப் பாதுகாத்தல்.
• பந்தய கார்களின் காஸ் டர்பைன் எரிபொருளில் அவற்றின் தேய்மானம் மற்றும் ஃப்யூல் லைன் பாகங்களின் அரிப்பைக் குறைப்பதற்காக சேர்க்கப்படுகிறது.

ஆட்டோமொபைல் என்ஜின்களின் நீண்ட கால சேமிப்பகத்தின் போது, ​​அனைத்து வடிகட்டிகளும் அவற்றிலிருந்து அகற்றப்பட்டு, துவாரங்கள் முழுமையாக நிரப்பப்படும் வரை மசகு எண்ணெய் முழு சட்டசபையிலும் செலுத்தப்படுகிறது.

K-17 எண்ணெயின் பொருத்தம் நீண்ட கால சேமிப்பின் போது அதன் ஆக்சிஜனேற்றத்தின் சாத்தியத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. எண்ணெய் அடிப்படை பங்குகள் மற்றும் சேர்க்கைகளின் கலவையானது ஆக்சிஜனேற்ற விகிதத்தை பாதிக்கிறது, மேலும் மசகு எண்ணெயில் தடிப்பாக்கி இருப்பது சிதைவின் விகிதத்தை அதிகரிக்கும். வெப்பநிலையில் 10 டிகிரி செல்சியஸ் அதிகரிப்பு ஆக்சிஜனேற்றத்தின் விகிதத்தை இரட்டிப்பாக்குகிறது, இது அதற்கேற்ப எண்ணெயின் அடுக்கு ஆயுளைக் குறைக்கிறது.

பாதுகாப்பு கிரீஸ் K-17 அடிக்கடி கலக்கப்படக்கூடாது: இது எண்ணெய்க்கு காற்று அணுகலை எளிதாக்குகிறது. அதே நேரத்தில், தொடர்பு மேற்பரப்பு அதிகரிக்கிறது, இது ஆக்ஸிஜனேற்றத்தையும் ஊக்குவிக்கிறது. தண்ணீரை எண்ணெயாக குழம்பாக்கும் செயல்முறைகளும் தீவிரமடைந்து, ஆக்சிஜனேற்ற செயல்முறையை மேம்படுத்துகிறது. எனவே, கிரீஸ் K-17 ஐ 3 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக சேமிக்கும் போது, ​​அதன் பண்புகள் GOST 10877-76 உடன் தயாரிப்பு இணக்கத்திற்காக சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்.

விவரிக்கப்பட்ட பாதுகாப்பு எண்ணெய் ரஷ்யாவில் TD சினெர்ஜி (ரியாசான்), OJSC ஓரன்பர்க் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு ஆலை மற்றும் நெக்டன் கடல் (மாஸ்கோ) போன்ற நிறுவனங்களால் தயாரிக்கப்படுகிறது. பாதுகாப்பு கிரீஸ் K-17 இன் விலை கொள்முதல் மற்றும் பொருட்களின் பேக்கேஜிங் அளவு மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. மசகு எண்ணெய் 180 லிட்டர் கொள்ளளவு கொண்ட பீப்பாய்களில் (விலை - 17000 ரூபிள் வரை), அதே போல் 20 லிட்டர் அளவு (விலை - 3000 ரூபிள்) அல்லது 10 லிட்டர் (விலை - 1600 ரூபிள்) கொண்ட கேனிஸ்டர்களில் தொகுக்கப்பட்டுள்ளது. தயாரிப்புகளின் சரியான தரத்திற்கான உத்தரவாதம் உற்பத்தியாளரிடமிருந்து ஒரு சான்றிதழின் முன்னிலையில் உள்ளது.

உலோகத்திலிருந்து எண்ணெயை எவ்வாறு அகற்றுவது