Volkswagen Crafter வணிக வாகனங்கள் சிறு மற்றும் நடுத்தர வணிகங்களின் வேலைக் குதிரைகளாகும்

ஒரு மினிபஸ், ஒரு வேன் மற்றும் ஒரு இலகுரக டிரக் ஆகியவை ஜெர்மன் நிறுவனமான வோக்ஸ்வாகனால் தயாரிக்கப்பட்ட வோக்ஸ்வாகன் கிராஃப்டர் வணிக வாகனத்தின் அதே பிரபலமான மாடலின் பதிப்புகள். ஆரம்ப கட்டத்தில், கிராஃப்டரில் மெர்சிடிஸ் பெட்டிகள் நிறுவப்பட்டன. தொடர்புகளின் விளைவாக வோக்ஸ்வாகன் கிராஃப்டரின் முக்கிய போட்டியாளரான மெர்சிடிஸ் ஸ்ப்ரிண்டருடன் ஒற்றுமை இருந்தது. அதன் சொந்த இயந்திரம் மற்றும் மற்றொரு உற்பத்தியாளரின் உயர்தர கியர்பாக்ஸின் கலவையானது VW கிராஃப்டரை பிரபலமான, தனித்துவமான, நம்பகமான காராக மாற்றியது.

வோக்ஸ்வாகன் கிராஃப்டரின் முக்கிய தொழில்நுட்ப பண்புகள்

உண்மையில், கிராஃப்டர் VW LT வணிக வாகனங்களின் மூன்றாம் தலைமுறையைச் சேர்ந்தது. ஆனால், இது பழைய சேஸின் தகுதிகளை மேம்படுத்துதல், புதிய வடிவமைப்பு கண்டுபிடிப்புகள், பணிச்சூழலியல் குறிகாட்டிகளில் தீவிர முன்னேற்றம் ஆகியவற்றின் விளைவாக இருந்ததால், படைப்பாளிகள் வணிகத்திற்கான கார்களின் வரிசையை விரிவுபடுத்த முடிவு செய்தனர். வடிவமைப்பாளர்கள், பொறியாளர்கள், வடிவமைப்பாளர்கள் ஆகியோரின் ஆக்கப்பூர்வமான பணி அடிப்படை மாதிரியை மாற்றியுள்ளது, நவீன வேன் ஒரு புதிய பெயரைப் பெற்றுள்ளது. VW பிராண்டின் ஒரு அறிவாளி மட்டுமே வோக்ஸ்வாகன் கிராஃப்டர் 30, 35, 50 ஆகியவற்றின் ஒற்றுமையை கவலையின் பொதுவான முன்னேற்றங்களுடன் கவனிப்பார்.

வணிக வாகனங்களின் வோக்ஸ்வேகன் கிராஃப்டர் வரிசை இந்த வகுப்பின் வாகனத்திற்கு சிறந்த நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது: பெரிய பரிமாணங்கள் மற்றும் உகந்த பல்துறை.

பொதுவாக, இந்த மாதிரியானது சிறிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான வாகனங்களின் குடும்பத்தை பல மாற்றங்களுடன் பிரதிபலிக்கிறது, இது மக்களை கொண்டு செல்வதற்கும் பொருட்களை கொண்டு செல்வதற்கும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. கவலை ஒரு மினி-வேனில் இருந்து நீண்ட வீல்பேஸ் கொண்ட உயரமான உடல் வரை மாதிரிகளின் வரிசையை உருவாக்கியுள்ளது. உயர் உருவாக்கத் தரம், நம்பகத்தன்மை மற்றும் பல்துறைத்திறன் காரணமாக, சிறிய மற்றும் நடுத்தர வணிகங்கள், தனிப்பட்ட தொழில்முனைவோர், அவசர சேவைகள், ஆம்புலன்ஸ்கள், காவல்துறை மற்றும் பிற சிறப்புப் பிரிவுகளில் VW Crafter பிரபலமானது. உண்மையில், இந்த மாடல் சிறிய எடை பிரிவில் இதேபோன்ற வோக்ஸ்வாகன் கார்களின் வரிசையைத் தொடர்கிறது: டிரான்ஸ்போர்ட்டர் டி 5 மற்றும் கேடி.

பழுதுபார்க்கும் தளத்திற்கு கருவிகள் மற்றும் நுகர்பொருட்களுடன் ஒரு குழுவினரை கொண்டு செல்வதற்கு VW கிராஃப்டர் ஒரு வசதியான வழி.

நவீன கிராஃப்டர் மாடல் 2016 இல் ஒரு புதிய வாழ்க்கையைக் கண்டறிந்துள்ளது. இப்போது இது அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட எடையுடன் எடை வகைகளின் மூன்று பதிப்புகளில் சந்தையில் வழங்கப்படுகிறது: முறையே 3,0, 3,5 மற்றும் 5,0 டன்கள், 3250, 3665 மற்றும் 4325 மிமீ வீல்பேஸ் கொண்டவை. முதல் இரண்டு மாதிரிகள் ஒரு நிலையான கூரை உயரம், மற்றும் மூன்றாவது, ஒரு நீட்டிக்கப்பட்ட அடிப்படை, அதிகமாக உள்ளது. நிச்சயமாக, 2016 மாடல்கள் 2006 கார்களிலிருந்து முற்றிலும் வேறுபட்டவை, தோற்றத்திலும் மாற்றங்களின் எண்ணிக்கையிலும்.

வெளியே Volkswagen Crafter

இரண்டாம் தலைமுறை VW கிராஃப்டரின் தோற்றம் அதன் முன்னோடிகளின் தோற்றத்திலிருந்து மிகவும் வித்தியாசமானது. கேபின் மற்றும் காரின் உட்புறத்தின் ஸ்டைலான வடிவமைப்பு உடலின் கண்கவர் கிடைமட்ட கோடுகள், ஒரு சிக்கலான பக்க நிவாரணம், பெரிய ஹெட்லைட்கள், ஒரு பெரிய ரேடியேட்டர் லைனிங் மற்றும் பக்க பாதுகாப்பு மோல்டிங்ஸ் ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. இந்த ஈர்க்கக்கூடிய விவரங்கள் கிராஃப்டர் மாடல்களை மிகவும் கவனிக்கத்தக்கதாக ஆக்குகின்றன, இது சக்தி மற்றும் ஈர்க்கக்கூடிய பரிமாணங்களைக் குறிக்கிறது.

முன்பக்கத்தில் இருந்து, Volkswagen Crafter அதன் சுருக்கம் மற்றும் விவரங்களின் கடுமைக்காக தனித்து நிற்கிறது: ஸ்டைலான ஹெட் ஆப்டிக்ஸ், ஒரு தவறான ரேடியேட்டர் கிரில் மற்றும் நவீனமயமாக்கப்பட்ட பம்பர்

முன்னால் இருந்து, கிராஃப்டர் திடமான, நாகரீகமான, நவீனமானதாக தோன்றுகிறது. கடுமையான "முகம்", வோக்ஸ்வாகன் பாணியில் மூன்று கிடைமட்ட குரோம் பட்டைகள், நவீன LED ஒளியியல் பொருத்தப்பட்ட, இது ஒரு ஆன்-போர்டு கணினி மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. இருப்பினும், வடிவமைப்பாளர்கள் டிரக் வண்டி, ஆல்-மெட்டல் வேன் அல்லது மினிபஸ் இன்டீரியருக்கு சில அதிர்ச்சியூட்டும் அழகைக் கொடுக்கும் இலக்கை அமைக்கவில்லை. வணிக வாகனத்தில் முக்கிய விஷயம் நடைமுறை, பயன்பாடு, பயன்பாட்டின் எளிமை. அனைத்து மாடல்களிலும், பொருட்களை ஏற்றுவதற்கும் இறக்குவதற்கும், பயணிகளை ஏற்றி இறக்குவதற்கும் ஒரு அமைப்பு சிந்திக்கப்படுகிறது. மினிபஸ் மற்றும் வேனில் உள்ள பரந்த நெகிழ் கதவுகள் 1300 மிமீ அகலத்தையும் 1800 மிமீ உயரத்தையும் அடைகின்றன. அவற்றின் மூலம், ஒரு நிலையான ஃபோர்க்லிஃப்ட் சரக்கு பெட்டியின் முன்புறத்தில் சாமான்களுடன் ஐரோப்பிய தட்டுகளை எளிதாக வைக்க முடியும்.

பெரிய 270 டிகிரி பின்புற கதவுகள் பலத்த காற்றில் வலது கோண நிலைக்கு பூட்டப்படுகின்றன

ஆனால் 270 டிகிரி திறக்கும் பின்புற கதவுகள் வழியாக வேனை ஏற்றி இறக்குவது இன்னும் வசதியானது.

உள்ளே வோக்ஸ்வேகன் கிராஃப்டர்

வேனின் சரக்கு பெட்டி ஒரு பெரிய கொள்ளளவு கொண்டது - 18,3 மீ வரை³ இடம் மற்றும் அதிக சுமை திறன் - 2270 கிலோ வரை பேலோட்.

நீண்ட அடிப்படை சரக்கு பிடியில் நான்கு யூரோ தட்டுகள் உள்ளன

சுமைகளை எளிதாகப் பாதுகாப்பதற்காக சுவர்களில் அமைந்துள்ள பல ரிக்கிங் சுழல்களுடன் பல்வேறு பூச்சுகள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. லைட்டிங் பெட்டி ஆறு LED நிழல்களைப் பயன்படுத்துகிறது, எனவே இது ஒரு பிரகாசமான சன்னி நாளில் எப்போதும் பிரகாசமாக இருக்கும்.

மினிபஸ் இன்ட்ராசிட்டி, இன்டர்சிட்டி மற்றும் புறநகர் போக்குவரத்துக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது

மினிபஸ்ஸின் உட்புறம் விசாலமான, பணிச்சூழலியல், ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகளுக்கு வசதியான இருக்கைகளுடன் உள்ளது. ஓட்டுநர் இருக்கை உயரம் மற்றும் ஆழத்தில் சரிசெய்யக்கூடியது. திசைமாற்றி நெடுவரிசை வெவ்வேறு கோணங்களில் சரி செய்யப்பட்டுள்ளது, அது வரம்பை மாற்றலாம். எந்த அளவு ஓட்டுநரும் நிலையான வோக்ஸ்வாகனை ஓட்டுவதற்கு வசதியாக இருப்பார்.

முன் குழு ஒரு வடிவமைப்பு வெளிப்பாடு அல்ல, ஆனால் நடைமுறையில் உள்ளது, பல விருப்பங்கள் உள்ளன.

முன் குழு ஜெர்மன் சிக்கனம், தெளிவான நேர் கோடுகள் மற்றும் VAG கார்களுக்கான வழக்கமான கருவிகளின் தொகுப்பு ஆகியவற்றால் வேறுபடுகிறது. நடைமுறை மற்றும் பயனுள்ள விஷயங்களால் மட்டுமே ஒருவர் ஆச்சரியப்படவும் பாராட்டவும் முடியும்: கூரையின் கீழ் பெட்டிகள், தொடுதிரை வண்ண மானிட்டர், கட்டாய வழிசெலுத்தல், பின்புற மற்றும் முன் பார்க்கிங் சென்சார்கள். எல்லா இடங்களிலும் கண் வசதியான சிறிய விஷயங்களில் தடுமாறுகிறது: சாக்கெட்டுகள், கோப்பை வைத்திருப்பவர்கள், ஒரு சாம்பல் தட்டு, அதிக எண்ணிக்கையிலான இழுப்பறைகள், அனைத்து வகையான இடங்களும். சுத்தமான ஜேர்மனியர்கள் குப்பைக் கொள்கலனைப் பற்றி மறக்கவில்லை, இது முன் பயணிகள் கதவு மற்றும் ஆவணங்களை சேமிப்பதற்கான இடைவெளிகளில் வைக்கப்பட்டது.

புதிய தலைமுறை VW Crafter இல், ஒரு வாலட் பார்க்கிங் உதவியாளர் மற்றும் ஒரு டிரெய்லர் உதவியாளர் கூடுதல் விருப்பமாக கிடைக்கும்.

அக்கறையுள்ள வடிவமைப்பாளர்கள் ஸ்டீயரிங், விண்ட்ஷீல்ட் ஆகியவற்றின் வெப்பத்தை கவனித்துக்கொண்டனர் மற்றும் பார்க்கிங் உதவியாளருடன் தங்கள் மாடல்களை கூட பொருத்தினர். இருப்பினும், வாடிக்கையாளரின் வேண்டுகோளின்படி பல வசதிகள் விருப்பங்களின் வடிவத்தில் வைக்கப்படுகின்றன.

டிரக் மாதிரிகள் VW கிராஃப்டர்

Volkswagen Crafter வணிக வாகனங்கள் மொபைல், நடைமுறை, பல்துறை வாகனங்கள் என்று கருதப்படுகிறது. சக்திவாய்ந்த இடைநீக்க அமைப்புக்கு நன்றி ரஷ்ய நிலைமைகளுக்கு அவை நன்கு பொருந்துகின்றன. 2,5 டன் சரக்குகளை எடுத்துச் செல்லும் திறன் வீல்பேஸின் சிறப்பு அமைப்பால் வழங்கப்பட்டது. பின்புற இயக்கி அச்சில் 4 சக்கரங்கள் உள்ளன, முன்பக்கத்தில் இரண்டு.

VAG கவலை 5 ஆண்டுகளாக ஒரு புதிய தலைமுறை கைவினைஞரை உருவாக்கி வருகிறது. இந்த நேரத்தில், வணிக டிரக்குகளின் முழு குடும்பமும் வடிவமைக்கப்பட்டது, இதில் 69 மாற்றங்கள் அடங்கும். முழு வரிசையும் சிங்கிள் மற்றும் டபுள் கேப் பிக்கப்கள், கார்கோ சேஸ் மற்றும் ஆல்-மெட்டல் வேன்கள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, இவை மூன்று எடை வகைகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன. அவை 102, 122, 140 மற்றும் 177 ஹெச்பி திறன் கொண்ட நான்கு பதிப்புகளின் டீசல் என்ஜின்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. வீல்பேஸ் மூன்று வெவ்வேறு நீளங்களை உள்ளடக்கியது, உடல் உயரம் மூன்று அளவுகளில் கிடைக்கிறது. மேலும் மூன்று வகையான டிரைவ்களை உருவாக்கியது: முன், பின் மற்றும் ஆல்-வீல் டிரைவ். சரக்கு பதிப்புகளின் பல்வேறு கட்டமைப்புகளில் சேர்க்கக்கூடிய பல விருப்பங்கள் உள்ளன.

அவற்றில் ஒன்று:

• மின்சார சக்தி திசைமாற்றி;
• டிரெய்லர் உறுதிப்படுத்தலுடன் ESP அமைப்பு;
• தகவமைப்பு பயணக் கட்டுப்பாடு;
• பார்க்கிங் சென்சார்கள் மற்றும் பின்புற பார்வை கேமரா;
• அவசர பிரேக்கிங் சிஸ்டம்;
• டிரைவர் மற்றும் பயணிகளுக்கான ஏர்பேக்குகள், அவற்றின் எண்ணிக்கை உள்ளமைவைப் பொறுத்தது;
• "இறந்த" மண்டலங்களின் கட்டுப்பாட்டு செயல்பாடு;
• உயர் பீம் ஹெட்லைட்களின் தானாக திருத்தம்;
• மார்க்அப் அங்கீகார அமைப்பு.

பரிமாணங்கள்

Volkswagen Crafter சரக்கு மாதிரிகள் மூன்று எடை வகைகளில் தயாரிக்கப்படுகின்றன: அனுமதிக்கப்பட்ட மொத்த எடை 3,0, 3,5 மற்றும் 5,0 டன்கள். அவர்கள் எடுத்துச் செல்லக்கூடிய பயனுள்ள எடை மரணதண்டனை மற்றும் வீல்பேஸ் வகையைப் பொறுத்தது.

இந்த வகை டிரக் இரண்டு பதிப்புகளில் கிடைக்கிறது: VW Crafter 35 மற்றும் VW Crafter 50

முன் மற்றும் பின்புற சக்கரங்களுக்கு இடையே உள்ள தூரம் பின்வருமாறு: குறுகிய - 3250 மிமீ, நடுத்தர - ​​3665 மிமீ மற்றும் நீண்ட - 4325 மிமீ.

முழு உலோக உடலையும் கொண்ட வேன் வெவ்வேறு நீளம் மற்றும் உயரங்களில் கிடைக்கிறது

ஆல்-மெட்டல் பாடி கொண்ட நீண்ட வேன் வேரியன்ட் நீளமான பின்புற ஓவர்ஹாங்கைக் கொண்டுள்ளது. வேனை வெவ்வேறு கூரை உயரங்களுடன் ஆர்டர் செய்யலாம்: நிலையான (1,65 மீ), உயர் (1,94 மீ) அல்லது கூடுதல் உயரம் (2,14 மீ). 7,5 மீ வரை³. டெவலப்பர்கள் வேன் யூரோ தட்டுகளை எடுத்துச் செல்லக்கூடிய விருப்பத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, சரக்கு பெட்டியில் ஒற்றை சக்கரங்களின் வளைவுகளுக்கு இடையில் தரையின் அகலத்தை 1350 மிமீக்கு சமமாக மாற்றினர். மிகப்பெரிய வேன் சரக்குகளுடன் 5 யூரோ தட்டுகளை இடமளிக்கும்.

இந்த மாதிரிக்கு அதிக தேவை உள்ளது, எனவே இது மக்களையும் பொருட்களையும் கொண்டு செல்ல வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

இரண்டு வண்டிகள் மற்றும் நான்கு கதவுகள் கொண்ட கிராஃப்டர் டிரக்கின் பதிப்பு குறிப்பாக தேவை உள்ளது. இது வீல்பேஸின் மூன்று மாறுபாடுகளிலும் தயாரிக்கப்படுகிறது. இரண்டு அறைகளில் 6 அல்லது 7 பேர் தங்கலாம். பின்புற கேபினில் 4 பேர் இருக்கை வசதி உள்ளது. ஒவ்வொரு பயணிக்கும் மூன்று-புள்ளி இருக்கை பெல்ட் மற்றும் உயரத்தை சரிசெய்யக்கூடிய தலை கட்டுப்பாடு உள்ளது. பின்புற அறையின் வெப்பம், வெளிப்புற ஆடைகளை சேமிப்பதற்கான கொக்கிகள், சோபாவின் கீழ் சேமிப்பு பெட்டிகள் உள்ளன.

Технические характеристики

சரக்கு பெட்டியின் அளவு, ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகளின் ஆறுதல் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் ஈர்க்கக்கூடிய செயல்திறனுடன் கூடுதலாக, VW கிராஃப்டர் அதிக இழுவை, சக்தி மற்றும் சுற்றுச்சூழல் செயல்திறன் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. கிராஃப்ட்டர் சரக்கு மாதிரிகளின் மாறும் பண்புகள் MDB மட்டு மேடையில் இயந்திரங்களின் குடும்பத்தால் அடையப்படுகின்றன.

4 டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட டீசல் என்ஜின்களின் வரம்பு VW Crafter டிரக்கின் திறன்களை கணிசமாக விரிவுபடுத்தியுள்ளது.

இந்த TDI இன்ஜின்கள் 2வது தலைமுறை VW Crafter சரக்கு மற்றும் பயணிகள் தொடருக்காக சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அவை பொருளாதார எரிபொருள் நுகர்வுடன் அதிக முறுக்குவிசையின் கலவையால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. "தொடக்க / தொடக்க" செயல்பாடு உள்ளது, இது எரிவாயு மிதிவிலிருந்து கால் அகற்றப்படும்போது தானாகவே இயந்திரத்தை நிறுத்துகிறது. முன்-சக்கர இயக்கி மாடல்களுக்கு, இயந்திரம் முழுவதும் அமைந்துள்ளது, பின்புற சக்கர இயக்கி மற்றும் ஆல்-வீல் டிரைவிற்கு இது 90 ஆக மாற்றப்பட்டுள்ளது.^о மற்றும் நீளமாக வைக்கப்பட்டது. ஐரோப்பாவில், இயந்திரங்கள் இயந்திர 6-வேக அல்லது தானியங்கி 8-வேக கியர்பாக்ஸுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. முன், பின் மற்றும் ஆல் வீல் டிரைவ் கொண்ட மாதிரிகள் உள்ளன.

அட்டவணை: டீசல் மாற்றங்களின் தொழில்நுட்ப பண்புகள்

டீசல் இயந்திரங்கள்	2,0 TDI (80 kW)	2,0 TDI (100 kW)	2,0 TDI (105 kW)	2,0 BiTDI (120 kW)
எஞ்சின் திறன், எல்	2,0	2,0	2,0	2,0
இடம் சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை	வரிசை, 4	வரிசை, 4	வரிசை, 4	வரிசை, 4
சக்தி h.p.	102	122	140	177
ஊசி அமைப்பு	நேரடி பொது இரயில்	நேரடி பொது இரயில்	நேரடி பொது இரயில்	நேரடி பொது இரயில்
சூழ்நிலை பொருந்தக்கூடியது	யூரோ 6	யூரோ 6	யூரோ 6	யூரோ 6
அதிகபட்ச வேகம் km/h	149	156	158	154
எரிபொருள் நுகர்வு (நகரம் / நெடுஞ்சாலை/கலப்பு) l/100 கி.மீ	9,1/7,9/8,3	9,1/7,9/8,3	9,9/7,6/8,4	8,9/7,3/7,9

2017 முதல், யூரோ 5 என்ஜின்கள் ரஷ்யாவில் இரண்டு மாற்றங்களில் விற்கப்படுகின்றன - 102 மற்றும் 140 ஹெச்பி. முன்-சக்கர டிரைவ் மற்றும் மெக்கானிக்கல் 6-ஸ்பீடு கியர்பாக்ஸுடன். வரவிருக்கும் 2018 இல், ஜெர்மன் கவலை VAG பின்புற சக்கர டிரைவ் மாடல்களை வழங்க ஏற்பாடு செய்வதாக உறுதியளிக்கிறது. ஆனால் தானியங்கி பரிமாற்ற உபகரணங்கள் கூட திட்டமிடப்படவில்லை.

சஸ்பென்ஷன், பிரேக்குகள்

சஸ்பென்ஷன் முந்தைய தலைமுறை VW டிரக் பதிப்புகளிலிருந்து வேறுபட்டதல்ல. வழக்கமான கிளாசிக் முன் திட்டம்: மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட்களுடன் சுயாதீன இடைநீக்கம். நீடித்த பிளாஸ்டிக்கால் செய்யப்பட்ட ஸ்பிரிங்ஸ், டிரைவ் ஆக்சில் அல்லது டிரைவ் பீமில் தங்கியிருக்கும் பின்புற சார்பு இடைநீக்கத்தில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. கிராஃப்டர் 30 மற்றும் 35 பதிப்புகளுக்கு, வசந்தம் ஒரு இலையைக் கொண்டுள்ளது, அனுமதிக்கப்பட்ட எடை கொண்ட லாரிகளுக்கு, இரட்டை சக்கரங்கள் பின்புறத்தில் உள்ளன, மேலும் மூன்று தாள்கள் வசந்த காலத்தில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

அனைத்து சக்கரங்களிலும் உள்ள பிரேக்குகள் வட்டு வகை, காற்றோட்டம். பரிந்துரைக்கப்பட்ட கியரின் குறிகாட்டி உள்ளது, குறிக்கப்பட்ட பாதைகளில் திசையை பராமரிப்பதற்கான மின்னணு தகவமைப்பு அமைப்பு. அவசரகால பிரேக்கிங்கின் ஆரம்பம் பற்றி ஒரு சமிக்ஞை எச்சரிக்கை உள்ளது. பிரேக்குகளில் எலக்ட்ரானிக் டிஃபெரென்ஷியல் லாக் (EDL), ஆன்டி-லாக் (ABS) மற்றும் ஆன்டி-ஸ்லிப் கண்ட்ரோல் (ASR) ஆகியவை பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

செலவு

வணிக வாகனங்களுக்கான விலைகள், நிச்சயமாக, பெரியவை. எளிமையான 102 ஹெச்பி டீசல் வேன். 1 மில்லியன் 995 ஆயிரத்து 800 ரூபிள் இருந்து செலவாகும். 140-வலுவான அனலாக் விலை 2 மில்லியன் 146 ஆயிரம் ரூபிள் இருந்து தொடங்குகிறது. VW Crafter சரக்கு மாதிரியின் ஆல்-வீல் டிரைவ் பதிப்பிற்கு, நீங்கள் 2 மில்லியன் 440 ஆயிரம் 700 ரூபிள் செலுத்த வேண்டும்.

வீடியோ: 2017 VW Crafter First Drive

VW Crafter 2017 இன் முதல் சோதனை ஓட்டம்.

பயணிகள் மாதிரிகள்

கிராஃப்ட்டர் பயணிகள் மாதிரிகள் வெவ்வேறு எண்ணிக்கையிலான பயணிகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. சேஸ், என்ஜின்கள், டிரான்ஸ்மிஷன் ஆகியவை சரக்கு வேன் மாடல்களில் இருந்து வேறுபட்டவை அல்ல. கேபினில் உள்ள வேறுபாடு: இருக்கைகள், பக்க ஜன்னல்கள், சீட் பெல்ட்கள் இருப்பது.

கிராஃப்டர் மினிபஸின் பயணிகள் பதிப்பு 20 இருக்கைகள் வரை வழங்குகிறது

2016 இன் மினிபஸ்கள் நகரங்களுக்கு இடையே போக்குவரத்து மற்றும் நிலையான-வழி டாக்சிகள் 9 முதல் 22 பயணிகள் வரை செல்லலாம். இது அனைத்தும் கேபின் அளவு, இயந்திர சக்தி, வீல்பேஸ் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. 26 இருக்கைகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட சுற்றுலா பேருந்து VW கிராஃப்டரும் உள்ளது.

பயணிகள் மாதிரிகள் கிராஃப்டர் வசதியானது, பாதுகாப்பானது மற்றும் அதிக எண்ணிக்கையிலான மாற்றங்களை வழங்குகிறது. உள்ளமைவைப் பொறுத்தவரை, மினிபஸ்கள் கார்களை விட தாழ்ந்தவை அல்ல. ஏபிஎஸ், ஈஎஸ்பி, ஏஎஸ்ஆர் சிஸ்டம்கள், ஏர்பேக்குகள், எலக்ட்ரானிக் பவர் ஸ்டீயரிங், ஏர் கண்டிஷனிங் ஆகியவை உள்ளன.

அட்டவணை: பயணிகள் மாடல்களுக்கான விலை

மாற்றம்	விலை, தேய்க்க
VW கிராஃப்டர் டாக்ஸி	2 671 550
காற்றுச்சீரமைப்புடன் கூடிய VW கிராஃப்டர் மினிபஸ்	2 921 770
VW கைவினைஞர் பயிற்சியாளர்	3 141 130

வீடியோ: Volkswagen Crafter மினிபஸ் 20 இருக்கைகள்

மினிபஸ் வோக்ஸ்வேகன் கிராஃப்டர் 20 இருக்கைகள் l பிரெஸ்டீஜ் கிரோவ் இடமாற்றம் l பயணிகள் போக்குவரத்து

VW Crafter 2017 பற்றிய மதிப்புரைகள்

VW Crafter Van (2017–2018) பற்றிய விமர்சனம்

2வது தலைமுறை, 2 எல், 177 ஹெச்பி, 6-ஸ்பீடு - நான் எனது கைவினைஞரை வரவேற்பறையில் இருந்து எடுத்து ஒரு மாதம் ஆகிறது. கையேடு பரிமாற்றம். நான் வசந்த காலத்தில் மீண்டும் ஆர்டர் செய்தேன். உபகரணங்கள் மோசமாக இல்லை: எல்இடி ஹெட்லைட்கள், குரூஸ், கேமரா, மழை சென்சார், வெபாஸ்டோ, ஆப்-கனெக்ட் கொண்ட மல்டிமீடியா அமைப்பு போன்றவை. ஒரு வார்த்தையில், எனக்கு தேவையான அனைத்தும் உள்ளன. 53 யூரோ கொடுத்தார்.

என்ஜின், விந்தை போதும், கண்களுக்கு போதும். இழுவை 2.5 ஐ விட சிறந்தது. மற்றும் இயக்கவியல் சிறந்தது - குறைந்தபட்சம் இது ஒரு வேன் என்று நீங்கள் கருதும் போது. அதிகபட்சமாக மணிக்கு 100 கிமீ வேகத்தில் ஓட்ட அனுமதிக்கப்பட்ட போதிலும், ஒரு சுமையுடன், நான் மணிக்கு 80 கிமீ வேகத்தை எளிதாக்க முடியும். நுகர்வு திருப்திகரமாக உள்ளது. உதாரணமாக, நேற்று நான் 800 கிலோவை பின்னால் எடுத்துச் சென்றேன் மற்றும் சுமார் 1500 கிலோ டிரெய்லரை எடுத்துச் சென்றேன், எனவே நான் 12 லிட்டருக்குள் வைத்திருந்தேன். நான் டிரெய்லர் இல்லாமல் ஓட்டும்போது, ​​​​அது இன்னும் குறைவாக மாறும் - சுமார் 10 லிட்டர்.

நிர்வாகமும் நன்றாக இருக்கிறது. ஒரு மாசம் பழகிய எனக்கு இப்போ கார் ஓட்டணும்னு தோணுது. நான் முன் சக்கர டிரைவைத் தேர்ந்தெடுத்தேன் - அதன் மூலம் குளிர்காலத்தில் கிராஸ்-கன்ட்ரி திறன் பின்புறத்தை விட சிறப்பாக இருக்கும் என்று நம்புகிறேன், மேலும் நான் முன்பு போல டிராக்டரைத் தேடி ஓட வேண்டியதில்லை.

பூர்வீக ஒளியியல், நிச்சயமாக, அருமை - இருட்டில், சாலையை சரியாகக் காணலாம். ஆனால் நான் இன்னும் ஒரு கூடுதல் ஹெட்லைட்டை ஒட்டிக்கொண்டேன் - பேசுவதற்கு, பாதுகாப்பிற்காக (இரவில் நீங்கள் மூஸ் மற்றும் பிற உயிரினங்களை பயமுறுத்தலாம்). எனக்கு மல்டிமீடியா மிகவும் பிடிக்கும். App-Connectக்கு கூடுதல் கட்டணம் செலுத்தியதற்காக நான் ஒருபோதும் வருத்தப்படவில்லை. இந்தச் செயல்பாட்டின் மூலம், நேவிகேட்டர் தேவையில்லை - உங்கள் தொலைபேசியை இணைத்து, நீங்கள் விரும்பும் அளவுக்கு Google வழிசெலுத்தலைப் பயன்படுத்துங்கள். கூடுதலாக, நீங்கள் அதை Siri மூலம் கட்டுப்படுத்தலாம். வழக்கமான இசையைப் பற்றி குறை கூறுவது பாவம். ஒரு வேலைக்காரன் ஒலி மிகவும் ஒழுக்கமான தரம். ஸ்பீக்கர்ஃபோன், விலையுயர்ந்த கார்களை விட மோசமாக இல்லை.

ஒலெக், அக்டோபர் 26, 2017

https://truck.ironhorse.ru/vw-crafter-2.html?comments=1 © IronHorse.ru

வோக்ஸ்வாகன் கிராஃப்டரின் விமர்சனம்

வோக்ஸ்வாகன் கிராஃப்டருக்கு ஆதரவாக நான் இறுதியாக எனது தேர்வை மேற்கொண்டேன், ஏனெனில் அதன் உரிமையாளர்களின் பல மதிப்புரைகளின்படி, இது டர்போடீசல் கொண்ட சிறந்த வணிக வாகனங்களில் ஒன்றாகும். இது மிகவும் கடினமானது, பாதுகாப்பு அமைப்பு மிக உயர்ந்த மட்டத்தில் உள்ளது, மேலும் இது பராமரிப்பில் அவ்வளவு கோரப்படவில்லை. நிச்சயமாக, விலை கணிசமானது, ஆனால் நீங்கள் ஜெர்மன் தரத்திற்கு பணம் செலுத்த வேண்டும், குறிப்பாக இந்த முதலீடுகள் செலுத்தப்படும் என்பதால்!

வலைத்

http://cenamashin.ru/cena/volkswagen/crafter?otzyvy=good

வோக்ஸ்வேகன் தனது கார்களை வணிக நோக்கங்களுக்காக வெளியிடுவதில் தீவிர அக்கறை கொண்டுள்ளது. சுமந்து செல்லும் திறன், சரக்கு பெட்டியின் அளவு மற்றும் விருப்பங்களை அதிகரிக்க வல்லுநர்கள் தொடர்ந்து பணியாற்றி வருகின்றனர். நிலையான தேவை பாரம்பரிய ஜெர்மன் தரம், ஆறுதல் மற்றும் பாதுகாப்பிற்கான அக்கறை, சமீபத்திய தொழில்நுட்பங்களை உருவாக்க மற்றும் நடைமுறைக்கு கொண்டுவருவதற்கான விருப்பம் ஆகியவற்றால் ஊக்குவிக்கப்படுகிறது.