கோல்கோஸ் ஆட்டோ ட்யூனிங்

காரின் உண்மையான பயங்கரமான சோவியத் டியூனிங்கில் "எலும்புகள்" என்று அழைக்கப்படும் மசாஜ் பாய் அடங்கும். அவர் அறைக்கு முற்றிலும் கிராமப்புற தோற்றத்தைக் கொடுத்தார், ஆனால் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு அதன் முக்கிய செயல்பாட்டை சமாளித்தார். இந்த தயாரிப்புகளுக்கான ஃபேஷனின் உச்சம் கடந்த நூற்றாண்டின் 80 களில் விழுந்தது.

கூட்டு பண்ணை ஆட்டோ ட்யூனிங் - இது மிகவும் அரசியல் ரீதியாக சரியான சொல் அல்ல, இது காரின் அபத்தமான, விகாரமான வடிவமைப்பிற்கு ஒதுக்கப்பட்டது, இது சோவியத் ஒன்றியத்தின் சகாப்தத்தில் மிகவும் பரவலாக இருந்தது. இன்று, கூட்டு பண்ணை ஆட்டோ ட்யூனிங் தொடர்ந்து வாழ்கிறது, மேலும் அதன் மாதிரிகள் பெரும்பாலும் சாலைகளில் காணப்படுகின்றன.

டியூனிங் எப்படி தொடங்கியது?

கார்களை உருவாக்கும் பொறியாளர்கள் மற்றும் வடிவமைப்பாளர்கள் முழு அர்ப்பணிப்புடன் வேலை செய்கிறார்கள், ஆனால் இன்னும் அவர்களால் அனைவரையும் மகிழ்விக்க முடியாது. கூடுதலாக, அவை பாதுகாப்பு மற்றும் உகந்த காற்றியக்கவியலுக்கான கடுமையான தேவைகளால் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளன, எனவே ஏராளமான வாகன ஓட்டிகள், புதிய காரை வாங்கியவுடன், உடனடியாக அதை மாற்றத் தொடங்குகிறார்கள். கலை சுவை மற்றும் அழகியல் விருப்பத்தேர்வுகள் அவற்றின் எல்லா மகிமையிலும் தங்களை வெளிப்படுத்துகின்றன. சிலருக்கு, இது கூட்டு பண்ணை ஆட்டோ ட்யூனிங்காக மொழிபெயர்க்கப்படுகிறது.

நீல LED மற்றும் விளக்குகள்

ஒளிரும் மாலைகளுடன் ஒரு காரை தொங்கவிடுவது பொதுவாக கூட்டு பண்ணை கார் ட்யூனிங் என்று அழைக்கப்படுவதற்கான முக்கிய அறிகுறிகளில் ஒன்றாகும். இங்கே நாங்கள் ஆறுதல், பாதுகாப்பு அல்லது உங்கள் காரை கவனித்துக் கொள்ளும் விருப்பம் பற்றி பேசவில்லை.

மாலைகளில் கார்கள்

கூட்டு பண்ணை ஆட்டோ ட்யூனிங் போக்குவரத்தை வண்ண இசையின் ஒரு வகையான அனலாக் ஆக மாற்றுகிறது, இது சோவியத் இளைஞர்களுக்கு மிகவும் பிடிக்கும்.

மட்கார்டுகள் மற்றும் பேட்டையில் காற்று உட்கொள்ளல்

Mudguards வடிவமைப்பின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும், ஆனால் பல மாதிரிகளில், அவற்றின் செயல்பாடு இறக்கைகளால் செய்யப்படுகிறது. கார் அதிவேகமாகவோ அல்லது டிரக்காகவோ இருந்தால், சக்திவாய்ந்த மட்கார்டு தேவை. கார்களின் கூட்டுப் பண்ணை டியூனிங், உலகப் பேரணி சாம்பியன்ஷிப் போட்டிகளில் பயன்படுத்தப்படும் மண் மடிப்புகளைப் பயன்படுத்துகிறது. நிச்சயமாக, அவர்கள் பொது போக்குவரத்தில் வேடிக்கை பார்க்கிறார்கள்.

பேட்டையில் காற்று உட்கொள்ளல்கள்

காற்று உட்கொள்ளல் இயந்திரத்தின் மகத்தான சக்திக்கு சாட்சியமளிக்கிறது, இது ஒரு சிறப்பு எரிபொருள்-காற்று கலவை தேவைப்படுகிறது. கூட்டு-பண்ணை கார் ட்யூனிங்கின் புகைப்படத்தில், அவ்டோவாஸ் தயாரித்த பயன்படுத்தப்பட்ட சிதைவுகளின் ஹூட்களுக்கு இதேபோன்ற அலங்காரத்தை நீங்கள் அடிக்கடி காணலாம்.

கண் இமைகள் மற்றும் ஹெட்லைட் கவர்கள்

தேவை விநியோகத்தை உருவாக்குகிறது, மேலும் வாகன உற்பத்தியாளர்கள் பல்வேறு வகையான ஹெட்லைட் கவர் கிட்களை வழங்குகிறார்கள், இதனால் வீட்டில் அலங்காரம் மற்றும் தனிப்பயனாக்கம் போக்குவரத்து பாதுகாப்பை சமரசம் செய்யாது. எனவே, வெளிநாட்டு கார்களின் கூட்டு-பண்ணை ட்யூனிங் பெரும்பாலும் கூட்டு-பண்ணை அல்ல, ஆனால் மிகவும் ஒழுக்கமானதாக தோன்றுகிறது. பணத்தைச் சேமிக்க விரும்பும் அந்த அழகியல் மேம்படுத்தப்பட்ட பொருட்களைப் பயன்படுத்துகிறது: முகமூடி நாடா, எபோக்சி, புட்டி.

கார் ஹெட்லைட்களில் கண் இமைகள்

இத்தகைய அமெச்சூர் செயல்திறனின் விளைவாக பெரும்பாலும் பயங்கரமானதாக தோன்றுகிறது மற்றும் "மிகவும் கூட்டு பண்ணை கார் ட்யூனிங்" பரிசை நம்பிக்கையுடன் கோரலாம்.

விளக்குகள், ஸ்பாய்லர்கள் மற்றும் விண்ட்ஷீல்ட் வைப்பர்கள் மீது படம்

சிக்கலான ஸ்பாய்லர்கள், விளக்குகளில் பிரகாசமான படம், மேம்படுத்தப்பட்ட விண்ட்ஷீல்ட் வைப்பர்கள் - இவை அனைத்தும் காருக்கு ஸ்போர்ட்டி-ஆக்ரோஷமான தோற்றத்தை அளிக்கிறது.

ஒரு காரின் கூட்டு பண்ணை-டியூனிங் முக்கிய விஷயத்தை மாற்ற முடியாது என்பது ஒரு பரிதாபம் - இயந்திரத்தை மிகவும் சக்திவாய்ந்ததாகவும், சிறந்த காற்றியக்கவியலாக்கவும். இதன் விளைவாக, அத்தகைய மணிகள் மற்றும் விசில்கள் ஒரு பசுவின் மீது சேணம் போல மிகவும் அபத்தமானது.

ரப்பர் மோல்டிங்ஸ் மற்றும் டயர் மார்க்கர்

ரப்பர் மோல்டிங்கின் முக்கிய நோக்கம் கதவுகளை தற்செயலான தாக்கங்களிலிருந்து பாதுகாப்பதாகும். ஒருமுறை அவர்கள் கார் மற்றும் உரிமையாளரின் உயர் அந்தஸ்துடன் தொடர்புடையவர்கள், எனவே சிறந்த பாணியில் இருந்தனர். ஆனால் இப்போது அவநம்பிக்கையான பழமைவாதிகள் மட்டுமே அவர்களுக்கு விசுவாசமாக இருக்கிறார்கள்.

டயர்களில் வெள்ளை எழுத்து

டயர் குறிப்பான்கள் இதே டயர்களில் வரைய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இங்கே எல்லோரும் தன்னை ஒரு கலைஞராக நிரூபிக்க முடியும். யாரோ பிராண்டின் பெயருடன் சிறிய கல்வெட்டுகளுக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளனர், மேலும் யாரோ டயர்களை உண்மையான கலைக்கூடமாக அல்லது குழந்தைகளின் வரைபடங்களின் கண்காட்சியாக மாற்றுகிறார்கள். ஆனால் இந்த வகை ட்யூனிங் படிப்படியாக கடந்த காலத்தின் ஒரு விஷயமாக மாறத் தொடங்குகிறது.

நேராக மஃப்லர்கள் மற்றும் பெல்ட் தொப்பிகள்

மப்ளர் ட்யூனிங் இயந்திர சக்தியை அதிகரிக்கும் என்று சில ஓட்டுநர்கள் அப்பாவியாக நம்புகிறார்கள். உண்மையில், இந்த பணி மிகவும் கடினமானது, மேலும் வெளியேற்றும் குழாயின் தோற்றத்தை மட்டும் மாற்றுவதன் மூலம் அதைத் தீர்க்க முடியாது. ஆனால் மோசமான கார் ட்யூனிங் ஒரு பெரிய முனை நிறுவுவதற்கு மட்டுமே வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் சக்தியில் விரும்பிய அதிகரிப்பு ஏற்கனவே கற்பனையை வரைகிறது.

கூட்டு பண்ணை மஃப்லர் டியூனிங்

சைலன்சர்களுக்குப் பதிலாக ராட்சத சமோவர் குழாய்களைக் காட்டிலும் சீட் பெல்ட் பிளக்குகள் பாதிப்பில்லாதவை. அவர்களின் உதவியுடன், கவனக்குறைவான ஓட்டுநர்கள், சிஸ்டம் தொடர்ந்து நினைவூட்டல்களை வழங்குவதைத் தடுக்கிறார்கள்.

வாகனத்தை குறைக்கும் மற்றும் பின்புற டிஃப்பியூசர்கள்

வாகனம் அதிக வேகத்தில் செல்லும்போது, ​​விபத்து ஏற்படும் அபாயம் அதிகரிக்கிறது. எனவே, உண்மையான பந்தய கார்கள் அனைத்தும் குந்து - இது நிலைத்தன்மையை பராமரிக்க உதவுகிறது. ஆனால் சாதாரண விளையாட்டு அல்லாத மாடல்களுக்கு, மலைகளில் வாகனம் ஓட்டும்போது மற்றும் நகர டிராம் பாதைகளை கடக்கும்போது இதுபோன்ற ட்யூனிங் சிக்கல்களைத் தவிர வேறு எதையும் தராது. கீழ் பகுதி உண்மையில் தரையில் ஊர்ந்து செல்கிறது மற்றும் ஒவ்வொரு பம்ப்பிலும் சேதமடைகிறது.

VAZ 2106 ஐக் குறைத்து மதிப்பிடப்பட்டது

டிஃப்பியூசர் என்பது மற்றொரு விவரம், இது கார் அதிக வேகத்தில் நகரும் திறன் கொண்டது என்பதைக் குறிக்கிறது, எனவே பாதையில் இருந்து பறப்பதைத் தடுக்க கூடுதல் சாதனங்கள் தேவை.

ஆனால் டிஃப்பியூசர் முழு ஏரோடைனமிக் வளாகத்தின் ஒரு பகுதியாக இருந்தால் மட்டுமே வேலை செய்கிறது. அதை வெறுமனே காரில் தொங்கவிட்டால், அது உடலை கனமாக்கும் மற்றும் உண்மையான விளையாட்டு மாதிரியை வாங்க முடியாத உரிமையாளரின் வேனிட்டியை மகிழ்விக்கும்.

ஒரு இறக்கையை நிறுவுதல்

கார் இறக்கை பிரபலமான ஃபெராரியின் கண்டுபிடிப்பு. அதிக வேகத்தில் சறுக்குவதைக் குறைக்கவும், டவுன்ஃபோர்ஸை அதிகரிக்கவும் இது தேவைப்படுகிறது.

பின்புற இறக்கையை நிறுவுவது ஒரு சிக்கலான பொறியியல் பணியாகும், ஏனென்றால் அது உடலில் திருகப்பட்டால் (கூட்டு பண்ணை கார் டியூனிங் செய்வது போல), அது கட்டுப்பாட்டைக் குறைக்கிறது, சமநிலையை சீர்குலைக்கிறது மற்றும் பிரேக்கிங்கில் தலையிடுகிறது.

கூடுதலாக, சரியாக நிறுவப்பட்ட இறக்கையின் நன்மைகள் மணிக்கு 140 கிமீ வேகத்தில் மட்டுமே உணர முடியும்.

கியர் நாப்பில் ரோஸ்

சோவியத் காலங்களில், ரோஜாக்கள், நண்டுகள், சிலந்திகள் மற்றும் எபோக்சி பிசின் நிரப்பப்பட்ட பொம்மை கார்கள் கொண்ட கியர் கைப்பிடிகளில் கண்ணுக்கு இன்பமான கைப்பிடிகள் சிறந்த பாணியில் இருந்தன.

வரவேற்புரையில் விளிம்பு

சோவியத் வாகன பாணியில் விளிம்பு உள்துறை மற்றொரு பிரகாசமான போக்கு. சிலர் மிகவும் எடுத்துச் செல்லப்பட்டனர், அவர்கள் காரின் உட்புறத்தை ஒரு வகையான பூடோயராக மாற்றினர்.

கேபின் விசிறி

கிட்டத்தட்ட அனைத்து புதிய கார்களிலும் ஏர் கண்டிஷனர்கள் பொருத்தப்பட்டிருந்தாலும், சோவியத் சிக் ஆட்டோ ட்யூனிங்கின் இந்த உறுப்பு இன்னும் தேவை உள்ளது.

மசாஜ் நாற்காலி கவர்கள்

காரின் உண்மையான பயங்கரமான சோவியத் டியூனிங்கில் "எலும்புகள்" என்று அழைக்கப்படும் மசாஜ் பாய் அடங்கும்.

மசாஜ் கார் இருக்கை கவர்

அவர் அறைக்கு முற்றிலும் கிராமப்புற தோற்றத்தைக் கொடுத்தார், ஆனால் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு அதன் முக்கிய செயல்பாட்டை சமாளித்தார். இந்த தயாரிப்புகளுக்கான ஃபேஷனின் உச்சம் கடந்த நூற்றாண்டின் 80 களில் விழுந்தது.

கண்ணாடியில் படம்

இது ஒரு ஒளி வடிகட்டியைப் பற்றியது அல்ல, ஆனால் கல்வெட்டுகளைக் கொண்ட படங்களைப் பற்றியது. அவர்கள் நகைச்சுவையாகவும் முட்டாள்தனமாகவும் இருக்கலாம், ஆனால் கிட்டத்தட்ட எப்போதும் ஒரு கூட்டு பண்ணை சுவை இருக்கும். சோவியத் ஒன்றியத்தின் நாட்களில், கல்வெட்டுகள் "Autorally", "Motorsport" மற்றும் வெளிநாட்டு வார்த்தையான Champion ஆகியவை குறிப்பாக பிரபலமாக இருந்தன.

மட்கார்டுகளில் பிரதிபலிப்பாளர்கள்

ஓட்டுநர்கள் மத்தியில் மினுமினுப்பின் பேரார்வம் பொதுவானது. லம்போர்கினி மற்றும் மெர்சிடிஸ் ஏன் ரைன்ஸ்டோன்களால் ஆனவை.

மேலும் வாசிக்க: உங்கள் சொந்த கைகளால் VAZ 2108-2115 காரின் உடலில் இருந்து காளான்களை எவ்வாறு அகற்றுவது

பட்ஜெட் Zhiguli மற்றும் Muscovites சில ஓட்டுனர்கள் கூட கவர்ச்சி காதல் காட்ட, பிரகாசிக்கும் பல வண்ண பிரதிபலிப்பாளர்களை அலங்கரித்தல் mudguards மட்டும், ஆனால் அவர்கள் திருகப்பட்ட முடியும் எல்லாம்.

ஸ்பாய்லர் கிரில் பின்புற ஜன்னல்

சோவியத் சகாப்தத்தின் முடிவில் பின்புற ஜன்னலை முழுவதுமாக மறைக்கும் ஸ்பாய்லர் கிரில்கள் நாகரீகமாக வந்தன. அவர்கள் பார்வைத்திறனை வெகுவாகக் குறைத்தனர், ஆனால் காருக்கு "குளிர்ச்சியான" தோற்றத்தைக் கொடுத்தனர், மேலும் இது ரசிகர்களை தங்கள் மற்றும் பிறரின் உயிரைப் பணயம் வைத்து தனித்து நிற்க போதுமானதாக இருந்தது.

கூட்டு பண்ணை ட்யூனிங்கின் நவீன வகைகள் - டாஷ்போர்டில் உள்ள சின்னங்கள் மற்றும் புகைப்படங்கள், அத்துடன் விண்ட்ஷீல்டுக்கு முன்னால் இடைநிறுத்தப்பட்ட தாயத்துக்கள் மற்றும் ஏர் ஃப்ரெஷ்னர்கள். அவர்கள் டிரைவரை திசைதிருப்பி, ஜன்னலிலிருந்து பார்வையைத் தடுக்கிறார்கள், இது அத்தகைய அலங்காரங்களை பயங்கரமானது என்று பாதுகாப்பாக அழைப்பதை சாத்தியமாக்குகிறது.