கார் சக்கரம்: செயல்பாடு, பராமரிப்பு மற்றும் விலை

உங்கள் வாகனத்தின் சக்கரங்கள் சாலையுடன் தொடர்பில் உள்ளன. அவை வெவ்வேறு கூறுகளால் ஆனவை: விளிம்புகள், தொப்பிகள், மையங்கள், வால்வுகள், எதிர் எடைகள் மற்றும் டயர்கள். உங்கள் காரில் பல்வேறு வகையான கார் சக்கரங்கள் உள்ளன: டிரைவ் மற்றும் ஸ்டீயர். உதிரி டயரையும் வைத்துக் கொள்ளலாம்.

🚗 கார் சக்கரம் எதனால் ஆனது?

உங்கள் காரின் சக்கரங்கள் உங்கள் காரின் சாலையுடன் தொடர்பு கொண்ட பகுதியாகும். காரின் இயந்திரம் மற்றும் இயந்திர அமைப்புக்கு நன்றி, அவர்கள் அதை முன்னோக்கி நகர்த்தவும் நகர்த்தவும் அனுமதிக்கிறார்கள். கார் சக்கரம் பின்வரும் கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது:

• சக்கர வட்டுகள் : அவை விளிம்புகள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன. மற்ற அனைத்து பகுதிகளும் இணைக்கப்பட்டுள்ள பகுதி இது. விளிம்புகள் பெரும்பாலும் உலோகம் மற்றும் பல்வேறு வடிவங்களில் வருகின்றன.
• . தொப்பிகள் : இந்த பகுதி அனைத்து கார்களிலும் இல்லை, ஏனெனில் அதன் முக்கிய செயல்பாடு உங்கள் சக்கரங்களை மிகவும் அழகாக மாற்றுவதாகும். தொப்பிகள் அதை சாத்தியமாக்குகின்றன, எடுத்துக்காட்டாக, திருகுகள் அல்லது கொட்டைகளை மறைக்க.
• Le மையம் : இது விளிம்பின் நடுவில் அமைந்துள்ளது மற்றும் சக்கரம் மற்றும் மோட்டார் அச்சின் இணைப்பை அனுமதிக்கிறது.
• La வால்வு : டயர் அழுத்தத்தை உகந்த அளவில் பராமரிக்கிறது. நைட்ரஜனும் காற்றும் வால்வு வழியாகத்தான் செல்கின்றன.
• எதிர் எடைகள் : வாகனம் ஓட்டும் போது ஓட்டுனர் அனைத்து அதிர்வுகளையும் உணராத வகையில் சக்கரங்களை சமநிலைப்படுத்துவதே எதிர் எடைகளின் பணி. முன்னணி எதிர் எடைகள்; உங்கள் சக்கரங்களின் விளிம்புகளில் அவற்றைக் காண்பீர்கள்.
• Le ஒரு டயர் : டயர்கள் சக்கரத்திற்கும் தரைக்கும் இடையே இணைப்பை வழங்குகின்றன. உங்கள் கார் டயர்களைப் பற்றிய அனைத்தையும் அறிய, கார் டயர்கள் பற்றிய எங்கள் கட்டுரையைப் பார்க்க உங்களை அழைக்கிறோம்.

🔎 கார் சக்கரம் எப்படி வேலை செய்கிறது?

காரில் பல்வேறு வகையான சக்கரங்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன:

• ஓட்டும் சக்கரங்கள்;
• ஸ்டீயரிங் வீல்கள்;
• உதிரி சக்கரம் விருப்பமானது.

ஒரு ஓட்டு சக்கரம் இயந்திர சக்தி கடத்தப்படும் சக்கரம். இந்த சக்கரம்தான் உங்கள் காரை நகர்த்திக்கொண்டே இருக்கிறது. டிரைவ் சக்கரங்கள் முன் (முன்-சக்கர இயக்கி வாகனங்கள்) அல்லது பின்புறம் (பின்-சக்கர இயக்கி வாகனங்கள்) வைக்கப்படுகின்றன.

சில கார்களில், நான்கு சக்கரங்களும் இயக்கப்படுகின்றன: இந்த கார்கள் நான்கு சக்கர இயக்கி என்று அழைக்கப்படுகின்றன.

. சுக்கான் இயந்திரத்துடன் நேரடியாக இணைக்கப்படவில்லை, ஆனால் ஃப்ளைவீலுடன். இதனால், ஸ்டீயரிங் வீலைத் திருப்புவதன் மூலம் இயக்கி அவற்றை அமைக்கும் திசையை மாற்றுவதற்கு திசைமாற்றி சக்கரங்கள் உங்களை அனுமதிக்கின்றன. பெரும்பாலும், திசைமாற்றி சக்கரங்கள் காரின் முன்புறத்தில் அமைந்துள்ளன.

La உதிரி சக்கரம், பெயர் குறிப்பிடுவது போல, வாகனம் ஓட்டும்போது மற்ற சக்கரங்களில் ஒன்றில் விபத்து ஏற்பட்டால் வாகன ஓட்டிகளுக்கு உதவும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. உதிரி சக்கரம் பொதுவாக உங்கள் காரின் டிரங்கில் காணப்படும்.

⚙️ கார் சக்கரத்தின் முறுக்கு என்ன?

கார் சக்கரத்தின் சரியான நிறுவலுக்கு, போல்ட்கள் துல்லியமான முறுக்கு மூலம் இறுக்கப்படுவது முக்கியம்: இது அழைக்கப்படுகிறது முறுக்கு... எனவே, ஹப்பில் உள்ள வீல் போல்ட் சரியாகப் பூட்டப்படும் வகையில் அதை இறுக்கப் போகும்போது, ​​அந்த போல்ட்டில் நீங்கள் செலுத்தும் விசையானது நட்டுக்கு செலுத்தப்படும் இறுக்கமான முறுக்குவிசையைப் பொறுத்தது.

இறுக்கும் முறுக்கு இதில் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது நியூட்டன் மீட்டர் (Nm)... எளிமையாகச் சொன்னால், சிறந்த இறுக்கமான முறுக்கு போல்ட்டின் அளவைப் பொறுத்து தீர்மானிக்கப்படும், ஆனால் பல்வேறு பகுதிகளை இணைக்கப் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்களின் மீதும்.

பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் எஃகு விளிம்புகளுக்குப் பயன்படுத்தக்கூடிய தரவுகள் உள்ளன, அவை மிகவும் பொதுவானவை:

• போல்ட்டிற்கு 10 மிமீ : இறுக்கும் முறுக்கு = 60 என்.எம் பற்றி.
• போல்ட்டிற்கு 12 மிமீ : இறுக்கும் முறுக்கு = 80 என்.எம் பற்றி.
• போல்ட்டிற்கு 14 மிமீ : இறுக்கும் முறுக்கு = 110 என்.எம் பற்றி.

🔧 கார் சக்கரத்தை மாற்றுவது எப்படி?

பஞ்சர் ஏற்பட்டால், காரின் சக்கரத்தை நீங்களே மாற்றிக் கொள்ளலாம். இதன் மூலம் சாலையின் ஓரத்தில் மாட்டிக் கொள்ளாமல் தொடர்ந்து கேரேஜுக்குச் செல்ல முடியும். ஒரு சக்கரத்தை மாற்றுவது ஒரு சிறப்பு குறடு பயன்படுத்தி செய்யப்படுகிறது, இது வழக்கமாக உதிரி சக்கரத்துடன் சேர்க்கப்படுகிறது.

தேவையான பொருள்:

• உதிரி சக்கரம்
• இணைப்பு
• முக்கிய

படி 1. காரை நிறுவவும்

ஒரு திறந்த மற்றும், எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, பாதுகாப்பான இடத்தில் நிறுத்துங்கள். கார் சக்கரத்தை மாற்ற வேண்டாம், எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு மோட்டார் பாதையின் பக்கத்தில். மற்ற வாகன ஓட்டிகளை எச்சரிக்க ஹேண்ட்பிரேக்கை ஈடுபடுத்தி, மஞ்சள் நிற வேட்டியை அணிந்து, பாதுகாப்பு முக்கோணத்தை மேலே வைக்கவும்.

உங்கள் உடலில் ஒரு குறி இருக்கும் இடத்தில் சக்கரத்திற்கு அடுத்துள்ள பலாவை மாற்றவும். காரை உயர்த்தவும்.

படி 2: சக்கரத்தை அகற்றவும்

உதிரி சக்கரத்துடன் வழங்கப்பட்ட குறடு பயன்படுத்தி, கொட்டைகளை எதிரெதிர் திசையில் திருப்புவதன் மூலம் தளர்த்தவும். அதிக வலிமைக்காக உங்கள் காலைப் பயன்படுத்தலாம்.

வாகனத்தை உயர்த்துவதற்கு முன் தரையில் உள்ள கொட்டைகளை அவிழ்க்கத் தொடங்கவும், பின்னர் வாகனம் ஜாக் செய்யப்பட்ட பிறகு அவற்றை அகற்றவும் பரிந்துரைக்கிறோம். கொட்டைகளை அகற்றுவதை முடித்து, சக்கரத்தை அகற்றவும்.

படி 3: புதிய சக்கரத்தை நிறுவவும்

புதிய சக்கரத்தை அதன் அச்சில் வைத்து, இந்த முறை கடிகார திசையில் நிற்கும் வரை கொட்டைகளை ஒரு குறடு மூலம் இறுக்கவும். பலாவுடன் வாகனத்தை இறக்கி, வாகனம் தரையில் இருந்தவுடன் இறுக்கத்தை முடிக்கவும்.

💰 கார் சக்கரத்தை மாற்றுவதற்கான செலவு என்ன?

ஒரு சக்கரத்தை மாற்றுவதற்கான செலவு நீங்கள் சக்கரத்தின் எந்த பகுதியை மாற்ற வேண்டும் என்பதைப் பொறுத்தது. சில சந்தர்ப்பங்களில் டயரை மாற்றுவது அவசியமாக இருக்கும், ஆனால் அது ஒரு வீல் ஹப், வீல் பேரிங் போன்றவையாகவும் இருக்கலாம்.

இந்த தலையீடுகள் அனைத்தும் உங்கள் வாகனத்தின் தயாரிப்பு மற்றும் மாதிரியைப் பொறுத்து வெவ்வேறு செலவுகளைக் கொண்டுள்ளன. சராசரியாக, எண்ணுங்கள் 75 € ஒரு புதிய டயரில். வீல் ஹப்பை மாற்ற, எண்ணவும் 100 முதல் 300 € வரை... ஒரு சக்கர தாங்கிக்கு, விலை போகலாம் 50 முதல் 80 to வரை பற்றி.

எனவே உங்கள் கார் சக்கரத்தைப் பற்றி உங்களுக்கு எல்லாம் தெரியும்! இது வாகன ஓட்டிகளுக்கு நன்கு தெரிந்த பகுதியாக இருந்தால், இது உண்மையில் வெவ்வேறு கூறுகளால் ஆனது என்பதை நீங்கள் புரிந்துகொள்வீர்கள். உங்கள் காரின் சக்கரங்களில் ஒன்றை மாற்ற, எங்கள் கேரேஜ் ஒப்பீட்டாளரைப் பயன்படுத்த தயங்காதீர்கள்!