கார் பேட்டரியை எப்போது மாற்ற வேண்டும்?

பேட்டரிகள் பொறியியலின் அற்புதம். பெட்ரோலில் இயங்கும் வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்படும் லெட்-அமில பேட்டரிகள், ஆரம்பகால ஆட்டோமொபைல்களிலிருந்தே உள்ளன. அப்போதிருந்து, அவர் பெரிதாக மாறவில்லை. 1970 களில் இருந்து, கார் பேட்டரிகள் கிட்டத்தட்ட பராமரிப்பு இல்லாதவை.

கார் பேட்டரி ஏழு ஆண்டுகள் வரை நீடிக்கும். இதைப் பற்றி சிந்திக்காமல் ஆயிரக்கணக்கான முறை இயந்திரத்தை இயக்க இது உங்களை அனுமதிக்கிறது. ஆனால் இறுதியில் பேட்டரியால் என்ஜினைத் தொடங்க போதுமான சார்ஜ் இருக்க முடியாது.

சேப்பல் ஹில் டயர் வாடிக்கையாளர்கள் அடிக்கடி கேட்கிறார்கள், "எனது கார் பேட்டரியை நான் எப்போது மாற்ற வேண்டும்?"

இந்தக் கேள்விக்கு பதிலளிக்கும் முன், பேட்டரியின் அடிப்படைகளைப் பற்றிப் பார்ப்போம்.

வாகனம் ஓட்டும்போது உங்கள் பேட்டரி சார்ஜ் ஆகிறது

மற்ற பாகங்களைப் போலல்லாமல், நீங்கள் தினமும் ஓட்டினால் உங்கள் பேட்டரி நீண்ட காலம் நீடிக்கும். வழக்கமான ஓட்டுதலுடன், பேட்டரி சார்ஜ் செய்யப்படுவதே இதற்குக் காரணம். கார் நிலையாக இருக்கும் போது, ​​அது சார்ஜ் ஆகாததால் பேட்டரி வடிந்துவிடும்.

எதிர்-உள்ளுணர்வு போல் தோன்றும் மற்றொரு விஷயம் என்னவென்றால், குளிர்ந்த காலநிலையில் கார் பேட்டரிகள் நீண்ட காலம் நீடிக்கும். HM? குளிர் தொடக்கம் பேட்டரிக்கு நிறைய கோரிக்கைகளை வைக்கவில்லையா? ஆம் அதுதான். ஆனால் வெப்பமான காலநிலையில் உட்கார்ந்திருப்பது இன்னும் மோசமானது.

இந்த செயல்முறையின் பின்னால் உள்ள அறிவியல் இங்கே:

பேட்டரியின் உள்ளே பார்க்கலாம். SLI பேட்டரி (தொடக்க, விளக்கு, தீக்குளிப்பு) ஆறு செல்களைக் கொண்டுள்ளது. ஒவ்வொரு கலமும் ஈயத் தட்டு மற்றும் ஈய டை ஆக்சைடு தகடு இரண்டையும் கொண்டுள்ளது. தகடுகள் சல்பூரிக் அமிலத்துடன் பூசப்பட்டிருக்கும், இது ஒரு வினையூக்கியாக செயல்படுகிறது.

அமிலம் டை ஆக்சைடு தட்டு ஈய அயனிகளையும் சல்பேட்டையும் உருவாக்குகிறது. அயனிகள் ஈயத் தட்டில் வினைபுரிந்து ஹைட்ரஜன் மற்றும் கூடுதல் ஈய சல்பேட்டை வெளியிடுகின்றன. இந்த எதிர்வினை எலக்ட்ரான்களை உருவாக்குகிறது. இதன் மூலம் மின்சாரம் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது.

இந்த செயல்முறை பேட்டரியை அதன் மாயாஜாலத்தை செய்ய அனுமதிக்கிறது: சார்ஜ் வைத்திருங்கள், மின்சாரத்தை வெளியேற்றவும், பின்னர் ரீசார்ஜ் செய்யவும்.

வயோலா! உங்கள் கார் கர்ஜனையுடன் தொடங்குகிறது. நீங்கள் ஹட்ச்சைத் திறந்து, ரேடியோவை இயக்கி, புறப்படுங்கள்.

பேட்டரி வடிகட்டுவது ஏன் மோசமானது?

நீங்கள் தொடர்ந்து உங்கள் காரை ஓட்டவில்லை மற்றும் பேட்டரியை முழுமையாக சார்ஜ் செய்யவில்லை என்றால், அது ஓரளவு சார்ஜ் செய்யப்பட்ட நிலையில் இருக்கும். படிகங்கள் ஈயத் தட்டுகளில் திடப்படுத்தத் தொடங்குகின்றன. இது நிகழும்போது, ​​கடினமான படிகங்களால் மூடப்பட்ட ஈயத் தகட்டின் பகுதி இனி மின்சாரத்தை சேமிக்க முடியாது. காலப்போக்கில், பேட்டரி இனி சார்ஜ் வைத்திருக்க முடியாது மற்றும் மாற்றப்பட வேண்டும் வரை ஒட்டுமொத்த பேட்டரி திறன் குறைகிறது.

புறக்கணித்தால், 70% பேட்டரிகள் நான்கு ஆண்டுகளுக்குள் இறந்துவிடும்! நிலையான சார்ஜிங் மற்றும் வழக்கமான டிரைவிங் அட்டவணை பேட்டரி ஆயுளை நீட்டிக்கும்.

என் கார் ஸ்டார்ட் ஆகவில்லை என்றால்...

நீங்கள் வேலைக்கு தாமதமாக வரும்போது இது பொதுவாக நடக்கும். நீங்கள் காரை ஸ்டார்ட் செய்ய முயற்சிக்கிறீர்கள், ஆனால் இன்ஜின் ஸ்டார்ட் ஆகாது. நீங்கள் பேட்டரியை மாற்ற வேண்டும் என்று இது அர்த்தப்படுத்துகிறதா?

அவசியமில்லை.

உங்கள் மின் அமைப்பில் மற்ற பகுதிகளும் உள்ளன. (பெரிய எலும்பு முழங்கால் எலும்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது...) உங்கள் ஜெனரேட்டர் சுழன்று பேட்டரியை சார்ஜ் செய்ய மின்சாரத்தை உருவாக்குகிறது. உங்கள் ஜெனரேட்டர் வேலை செய்வதை நிறுத்தியிருந்தால், நாங்கள் புதிய ஒன்றைக் கொண்டு உங்களை சரிசெய்ய முடியும்.

மற்றொரு சாத்தியம் என்னவென்றால், V-ribbed பெல்ட் அல்லது பெல்ட் டென்ஷனரில் உள்ள பிரச்சனைகளால் அது சரியாகச் சுழலவில்லை. வி-ரிப்பட் பெல்ட், ஆச்சரியப்படத்தக்க வகையில், ஒரு பாம்பைப் போல உங்கள் எஞ்சின் வழியாகச் செல்கிறது. V-ribbed பெல்ட் இயந்திரத்தால் இயக்கப்படுகிறது. V-ribbed பெல்ட் பல விஷயங்களைக் கட்டுப்படுத்துகிறது மற்றும் அவற்றில் ஒன்று மின்மாற்றி. பொருத்தமாக பெயரிடப்பட்ட பெல்ட் டென்ஷனர் V-ribbed பெல்ட்டின் பதற்றத்தை சரிசெய்கிறது. அது சரியாக வேலை செய்தால், மின்மாற்றியை சரியான வேகத்தில் சுழல வைக்க தேவையான இழுவை முயற்சியை அது உருவாக்குகிறது. விளைவாக? உங்கள் கார் ஸ்டார்ட் ஆகவில்லை என்றால், எங்களை அழைக்கவும். அது உங்கள் பேட்டரி அல்லது வேறு ஏதாவது இருக்கலாம்.

கார் பேட்டரியை எப்போது மாற்ற வேண்டும்?

சேப்பல் ஹில் டயரில் உங்கள் பேட்டரி எவ்வளவு சார்ஜ் வைத்திருக்கும் என்பதை நாங்கள் சோதிக்கலாம். இது எவ்வளவு நேரம் எடுக்கும் என்பதை இது உங்களுக்குத் தெரிவிக்கும். நீங்கள் தொடர்ந்து வாகனம் ஓட்டவில்லை என்றால் சார்ஜரைப் பயன்படுத்தவும் நாங்கள் உங்களுக்கு அறிவுறுத்துகிறோம். உங்கள் பேட்டரியின் ஆயுளை நீட்டிக்க உதவுவோம்.

ஒரு கார் பேட்டரி ஒரு தீவிர கொள்முதல் ஆகும். டிவி ரிமோட்டில் உள்ள AAA பேட்டரிகளை மாற்றுவது போன்றது அல்ல. புதியதைத் தேர்ந்தெடுக்கும் நேரம் வரும்போது, ​​சிறந்த தேர்வு செய்ய நாங்கள் உங்களுக்கு உதவுவோம். இது உங்கள் பட்ஜெட், கார் வகை மற்றும் ஓட்டும் பாணியைப் பொறுத்தது.

நீங்கள் கலப்பினத்தை ஓட்டுகிறீர்களா?

சேப்பல் ஹில் டயர் ஹைபிரிட் வாகனங்களுக்கு சேவை செய்வதில் நிபுணத்துவம் பெற்றது. உண்மையில், முக்கோணத்தில் உள்ள ஒரே சுயாதீன சான்றளிக்கப்பட்ட கலப்பின பழுதுபார்க்கும் மையம் நாங்கள் மட்டுமே. நாங்கள் விரிவான ஹைப்ரிட் வாகன பராமரிப்பு மற்றும் பழுது, ஹைப்ரிட் பேட்டரி மாற்று உள்ளிட்டவற்றை வழங்குகிறோம். (இது நிச்சயமாக நீங்கள் சொந்தமாக செய்ய விரும்பாத ஒன்று.)

எங்களின் மற்ற அனைத்து ஆட்டோ சேவைகளையும் போலவே 3 வருடங்கள் அல்லது 36,000 மைல் உத்தரவாதத்துடன் எங்கள் ஹைப்ரிட் சேவைகளும் வருகின்றன. இதை உங்கள் டீலரின் சேவை உத்தரவாதத்துடன் ஒப்பிட்டுப் பார்த்தால், ஹைப்ரிட் டிரைவர்களுக்கு நாங்கள் ஏன் சிறந்த தேர்வாக இருக்கிறோம் என்பதை நீங்கள் காண்பீர்கள்.

எங்கள் அசல் கேள்விக்கு திரும்புவோம்: "நான் எப்போது பேட்டரியை மாற்ற வேண்டும்?" இதில் பல மாறிகள் இருப்பதால், உங்கள் அருகிலுள்ள சேப்பல் ஹில் டயர் டீலரை அழைக்கவும். உங்கள் காரின் பேட்டரியை எப்படி மாற்றுவது என்பது குறித்த தகவல்களையும் ஆலோசனைகளையும் எங்கள் நிபுணர்கள் வழங்குவார்கள்! உங்கள் பேட்டரி தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய ஆவலுடன் காத்திருக்கிறோம்.

வளங்களுக்குத் திரும்பு