காற்று வடிகட்டியை எப்போது மாற்ற வேண்டும்?
கார் ஏர் ஃபில்டரை அடிக்கடி மாற்ற வேண்டும். ஒவ்வொரு உற்பத்தியாளரும் வடிகட்டி உறுப்பின் வெவ்வேறு சேவை வாழ்க்கையை வழங்குகிறார்கள், எனவே மாற்று காலத்தைப் பற்றி திட்டவட்டமான பதில் எதுவும் இருக்க முடியாது.
கார்பூரேட்டர் இயந்திரங்கள்
அத்தகைய மோட்டார்களில், வடிப்பான்கள் வழக்கமாக அடிக்கடி மாற்றப்படுகின்றன, ஏனெனில் அத்தகைய சக்தி அமைப்பு மிகவும் கோருகிறது. பல வாகனங்களில் இந்த பரிந்துரை 20 கி.மீ.
ஊசி இயந்திரங்கள்
எலக்ட்ரானிக் ஊசி அமைப்பால் கட்டுப்படுத்தப்படும் என்ஜின்களில், காற்று வடிகட்டிகள் ஹெர்மெட்டிகல் முறையில் நிறுவப்பட்டுள்ளன, மேலும் துப்புரவு அமைப்பு மிகவும் நவீனமானது, எனவே அத்தகைய கூறுகள் நீண்ட காலம் நீடிக்கும். பொதுவாக, ஆலை குறைந்தபட்சம் 30 கிமீக்கு ஒரு முறை மாற்ற பரிந்துரைக்கிறது.
ஆனால் முதலில், உற்பத்தியாளரின் தொழில்நுட்ப விதிமுறைகளுக்கு அல்ல, உங்கள் காரின் இயக்க நிலைமைகளுக்கு கவனம் செலுத்துவது மதிப்பு:
- ஒரு சுத்தமான நகரத்தில் செயல்படும் போது, கிட்டத்தட்ட எல்லா இடங்களிலும் நிலக்கீல் சாலைகள் உள்ளன, காரின் காற்று வடிகட்டி குறைந்தபட்சம் மாசுபட்டுள்ளது. அதனால்தான் அதை 30-50 ஆயிரம் கிலோமீட்டர்களுக்குப் பிறகு மட்டுமே மாற்ற முடியும் (உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரையைப் பொறுத்து).
- மாறாக, கிராமப்புறங்களில் உங்கள் காரை இயக்கினால், அங்கு நிலையான தூசி, அழுக்கு, உலர்ந்த புல் கொண்ட நாட்டு சாலைகள் போன்றவை உள்ளன, பின்னர் வடிகட்டி விரைவாக தோல்வியடைந்து அடைத்துவிடும். இந்த வழக்கில், உற்பத்தியாளரால் பரிந்துரைக்கப்பட்டதை விட இரண்டு மடங்கு அதிகமாக மாற்றுவது நல்லது.
பொதுவாக, ஒவ்வொரு கார் உரிமையாளரும் எஞ்சின் எண்ணெயுடன் காற்று வடிகட்டியை மாற்றுவதை ஒரு விதியாக எடுத்துக் கொள்ள வேண்டும், பின்னர் சக்தி அமைப்பில் உங்களுக்கு குறைவான சிக்கல்கள் இருக்கும்.
