மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டும்போது எப்போது ஓய்வு எடுக்க வேண்டும்?

நல்ல உலாவும் à மோட்டார் சைக்கிள் நாங்கள் எங்கிருந்து வருகிறோம் வருமானத்தை en வடிவத்தை பிறகு செலவு du இன்பம்.

எப்போதும் இருப்பதற்காக agréableசெய்ய வேண்டும் இடைநிறுத்தம்... எனவே உங்கள் நேரத்தில் அதைப் பற்றி சிந்தியுங்கள் வெளியேறுகிறது மற்றும் இந்த அம்சத்தை புறக்கணிக்காதீர்கள்.

காலம், அனுபவம் மற்றும் உடல் உழைப்பு

என்றால் திடீர்த் தாக்குதலை நடத்த à மோட்டார் சைக்கிள் அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ சாய்மான வசதி, அந்தஒரு முயற்சி உடல் இன்னும் அதிகமாக இருக்கும் தீவிர.

திஅனுபவம் du பைக்கர் மணிநேரம் ஓட்டுவதால் ஏற்படும் சோர்வை மதிப்பிடுவதில் மிக முக்கியமான காரணியாகும். v பைக்கர் புதுமுகம், தேவை செறிவு மிகவும் முக்கியமான அவரது கையாள்வதற்காக மோட்டார் சைக்கிள்... நாம் மிக வேகமாக சோர்வடைகிறோம் பைக்கர் சுவையூட்டப்பட்டது... எனவே, இது மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது பைக்கர் புதுமுகம்из நிறுத்த அடிக்கடி.

நிபுணர்கள் குறைந்தபட்சம் நம்புகிறார்கள் இருபது நிமிடங்கள் de இடைநிறுத்து ஒவ்வொரு இரண்டு மணிநேரமும். பல பைக்கர்கள் சராசரி என்ற கருத்தை கடைபிடிக்கின்றனர் மற்றும் இடைவெளிகளை நேரத்தை வீணடிப்பதாக கருதுகின்றனர்.

வாகனம் ஓட்டுவது மகிழ்ச்சியாக இருந்தால், வழக்கத்திற்கு மாறான இடங்களில் வாகனம் ஓட்டும்போது அல்லது சாலையின் முடிவில் வரும் போது எடுக்க வேண்டிய சில சிறந்த புகைப்படங்களைத் தவறவிடுவது சில சமயங்களில் சங்கடமாக இருக்கும். உலாவும் உதவியுடன் லோமோட்டா அல்லது பெருங்குடல் வலி... எனவே நினைவுகளுடன் திரும்பி வருவதற்கான வாய்ப்பைப் பயன்படுத்திக் கொள்ளுங்கள் அனுபவிக்க из இடைநிறுத்தம் ஏதேனும் செய் புகைப்படங்கள் உதாரணமாக. 

Le பைக்கர் புதுமுகம் மேலும் வெளிப்படும் பாணியில் சோர்வு... எனவே நீங்கள் இப்போதுதான் தொடங்குகிறீர்கள் என்றால், உங்கள் அனுபவம் அதிகரிக்கும் போது, ​​வரிசையாக ஓட்டும் மணிநேரங்களின் எண்ணிக்கையை அதிகரிப்பது சிறந்தது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். இல்லையெனில், சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு, நீங்கள் சிரமப்படுவீர்கள், உங்கள் பாதைகளைத் தவறாகக் கணக்கிடுவீர்கள் (குறிப்பாக திருப்பங்களில்), அல்லது பாதுகாப்பான தூரங்களைக் கவனிப்பதை நிறுத்துங்கள். இந்தச் செயல்கள் உங்களுக்குச் சிக்கலை உருவாக்கலாம், ஏனென்றால் அது தவிர்க்க முடியாதது வீழ்ச்சி நோட்ரே டேம் லஞ்ச ஒழிப்பு எப்படி பைக்கர், அன்று அதிகரிக்கிறது le அபாயகரமானது விபத்து. 

மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டும் போது உடல் முறிவுகள் மற்றும் முறிவுகள்

போது உலாவும் à மோட்டார் சைக்கிள்உனக்கு தேவை начать en இழப்பில் பல அமைப்புகளை செய்ய முடிவு из இடைநிறுத்தம் தேவையான அல்லது இனிமையான இடைவெளிகள்.

சூழல் அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ சிக்கலானதாக இருக்கலாம். எடுத்துக்காட்டாக, சமவெளியில் உள்ள நேரான சாலைகளை விட மலைகளில் திரும்பும் சாலைகளின் வரிசை மிகவும் சோர்வாக இருக்கிறது. ஆனால் சமவெளியில் உள்ள சாலைகள் அவற்றின் சீரான தன்மையால் சோர்வாக இருக்கும்.

அதேபோல், அதிக நெடுஞ்சாலை போக்குவரத்தில் வாகனம் ஓட்டுவது இயற்கையில் நடப்பதை விட அதிக கவனம் தேவை. ஆனால் இங்கே நீங்கள் விளையாட்டு மற்றும் வானிலைக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டும், இது வெளிப்படையாக ஒரு மன அழுத்தமாக இருக்கலாம்.

அனைத்து சார்ந்தது மேலும் இருந்து நீ தான், விமானி-மோட்டார் சைக்கிள் : உங்கள் வயது, உங்கள் உடல் நிலை, உங்கள் அனுபவம், உங்கள் சகிப்புத்தன்மை மற்றும் உங்கள் ஆர்வங்கள். சில பைக்கர்ஸ் ஓட்டுவதில் மட்டுமே ஆர்வம் காட்டுகின்றனர், மற்றவர்கள் கரடுமுரடான நிலப்பரப்பை அதிகம் பயன்படுத்துகின்றனர். 

என்றால் இடைநிறுத்தம் உடல் அவசியம் செய்ய பாதுகாப்புஉங்கள் கால்கள் மற்றும் முதுகில் ஓய்வெடுக்க, ஈரப்பதம் அல்லது ஊட்டமளிக்க, விளையாட்டு இடைவெளிகள் ஒவ்வொரு விமானியின் செயல்பாடு மற்றும் மிக எளிதாக இணைக்கப்படலாம். v имя de இடைநிறுத்தம் போது பயணம் சார்ந்துள்ளது உள்ளே இருந்தும் வலிமையானது தனி அல்லது два, கூட குழு அங்கு ஒருவருக்கொருவர் தேவைகள் மற்றும் உடல் தேவைகள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படும்.